Внимание на заказ
СтатистикаПартнер агентства Vizluv t.me/vizluv и проекта t.me/masterminds_8fridays Пишу о PR, психологии публичности, методах управления вниманием и предпринимательстве Делюсь инструментами, как продвигать себя и увидеть, как это делают другие. 📩@SavinaJulia
- Последний пост
- 9 авг.
- Последнее чтение
- 14:13
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 23
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Бизнес
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 19
- 1/48двое суток
- 21
- 1/72трое суток
- 23
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
без подписи
без подписи
без подписи
Как же часто можно услышать «уже поздно», «так не принято», «время упущено». Обожаю истории, которые доказывают: то, что нам кажется — нам кажется, не более. Собираю такие истории для себя и иногда про них рассказываю. В моей профессии вообще довольно много устойчивых представлений о том, как «надо», что считается правильной траекторией и каким должен быть путь к большому результату. И чем дольше я работаю, тем больше убеждаюсь, что большая часть этих правил существует только до появления человека, который их нарушил или рассказал, что можно иначе. А нашему мозгу очень нужны такие примеры, как доказательство, что сценариев гораздо больше, чем мы привыкли себе разрешать. Иногда достаточно увидеть, что кто-то уже сделал «невозможное», чтобы собственное невозможное вдруг стало просто задачей. Ферруччо Ламборгини тридцать лет делал тракторы. После войны — из деталей списанных военных машин, всего, что осталось на итальянских складах. Бизнес рос: к началу 60-х он один из самых богатых промышленников Италии. Тракторы, кондиционеры, отопительные котлы — три успешных дела. Ни одно — про машины, которые он на самом деле любил. А любил он Ferrari. Скопил на несколько штук, гонял на них между заводами. Его достало постоянно летящее сцепление. Приехал разбираться прямо к Энцо Феррари. Получил в ответ, что проблема не в машине, а в водителе — и намёк, что человеку, который делает тракторы, не пристало указывать, как собирать спортивные автомобили 🤪. Ферруччо было 47. Через несколько месяцев он основал свою автомобильную компанию — без опыта в спорткарах, с одной целью: сделать лучше, чем у человека, который его унизил. В 1964-м вышел первый Lamborghini 350 GT. Дальше — Miura, Countach, и всё, что сегодня носит его имя. Просто однажды появился повод все это показать
Признаюсь, у меня в заметках телефона годами копится свалка цитат — из книг, постов, разговоров, и даже с рекламного щита в аэропорту. Никому их не показывала — просто сохраняла себе. Решила, что хватит держать это при себе. Начинаю рубрику с цитатами — теми, что нравятся мне самой. И которыми иногда делюсь с друзьями. Первая — от Карла Поппера. Держу её в голове с тех пор, как прочитала — потому что вечно ловлю себя на амёбьем варианте: боюсь ошибки больше, чем хочу разобраться, что она значит. А у вас есть такие? Поделитесь одной, последней сохранённой.
Я бы людям с напряжённым рабочим графиком отпуск прописывала сразу на год. Рядом со стратегическими сессиями, запусками и налогами. Потому что у меня первые два-три дня никакого отпуска обычно не происходит. Я физически уже уехала, но мой внутренний маховик ещё несётся где-то по Москве. Как я всё бросила? Почему именно сейчас? Что там происходит без меня? Кто что не сделал? И почему мне кажется, что именно в эту неделю обязательно рухнет всё, что построила? Тревога едет со мной в отпуск. А потом наступает примерно четвёртый день. И вместе с ним приходит довольно неприятная, но полезная ясность: если без меня что-то не справляется — значит, оно так себе настроено. Если каждый вопрос ждёт моего решения — это не незаменимость. Это управленческая недоработка. Если я не могу исчезнуть на неделю, потому что всё держится на моём внимании, — у меня не система. У меня очень дорогая зависимость от собственного присутствия. И вот тогда меняется оптика. Изнутри всё кажется срочным, важным и требующим личного участия. С расстояния видно, что половина срочного не срочное, а половину «важного» можно не делать. А некоторые люди прекрасно справляются ровно в тот момент, когда ты перестаёшь стоять у них над душой с готовым решением. Мне вообще кажется, что уезжать полезно не только для отдыха. Полезно иногда физически выйти из своей жизни, чтобы посмотреть на неё не изнутри работающего механизма, а со стороны. Куда он вообще едет? Что в нём действительно работает? А что крутится только потому, что я продолжаю его толкать? Поэтому отпуск для меня — не перерыв в работе. Это проверка качества того, что я там настроила
без подписи
без подписи
Бренды перестают рассказывать о своей ценности и начинают встраивать её в продукт В маркетинге всё заметнее тенденция: сильные бренды перестают относиться к каждому запуску как к самостоятельному событию и превращают его в очередную главу истории, которую аудитория уже знает. Новая VIRGINIA Adistar Jellyfish Triple White от adidas и Pharrell Williams — не просто очередная расцветка кроссовок, а продолжение развивающейся вселенной VIRGINIA. У неё уже есть узнаваемая форма, связь со стилем Pharrell, предыдущие ограниченные релизы и накопленный культурный статус. Поэтому каждый новый дроп возвращает внимание ко всей линейке, повышает ценность прошлых выпусков и даёт аудитории очередную возможность войти в эту историю. Starbucks использует похожую логику, но разворачивает одну идею сразу в нескольких категориях. Летняя ностальгия существует одновременно в напитках Orange Cream, цветовой гамме, визуальной кампании и коллекции мерча с Dandy Worldwide. Эту историю можно попробовать, сфотографировать, надеть и унести из кофейни. Напиток создаёт быстрый повод прийти, а одежда продлевает жизнь кампании и превращает покупателя в её носителя. Что из этого можно взять себе? Например, перестать придумывать каждый запуск с нуля и определить одну большую идею, которую можно последовательно раскрывать через новые продукты, форматы и коллаборации. При этом каждый следующий выпуск должен не только продаваться сам, но и возвращать внимание к тому, что бренд уже сделал раньше. Тогда коммуникация перестаёт быть рекламной надстройкой, которая объясняет ценность продукта, и становится частью самого продукта.
Знаете, как вообще образуются звёзды? Сначала нет никакой звезды. Есть огромное облако газа и пыли — холодное, разрозненное, почти бесформенное. В нём нет ни света, ни центра, на которую потом будут смотреть люди и сочинять мифы. Но в какой-то момент под действием гравитации это облако начинает сжиматься. Плотность растёт, температура повышается, давление становится всё сильнее. И когда оно достигает нужной силы, хаотичная масса превращается в звезду. Мне кажется, с человеком, проектом, бизнесом, личностью происходит примерно то же самое. Пока на нас ничего не давит, мы часто остаёмся в состоянии красивого потенциала: много мыслей, много направлений, много «когда-нибудь». Но формы нет. Решения нет. Действия нет. Есть распылённость. А потом появляется давление: срок, обязательство, публичное обещание, ответственность, деньги, команда, жизнь, которая перестала ждать, пока ты наконец-то «будешь готова». И тут человек либо рассыпается окончательно, либо собирается в новую плотность. Мы привыкли думать о давлении как о чём-то плохом. Но есть другое давление — не насилие, а форма. Не разрушение, а контур. Правильное давление не убивает, а проявляет структуру. Оно отделяет фантазию от намерения, желание от решения, мечту от траектории. Иногда себе нужно не «дать больше свободы», а создать более точную рамку. Не чтобы страдать, а чтобы собраться. Потому что новое редко рождается в полной расслабленности. Новое формируется там, где появляется напряжение: между тем, кем ты уже не можешь оставаться, и тем, кем ещё не стала. Между хаосом и звездой. И я уверена и вижу на опыте, что без правильного давления можно очень долго оставаться прекрасным облаком возможностей. Но всё ещё не звездой.
без подписи
Сегодня LEGO представила коллекционный набор по мотивам «Секретных материалов»: кабинет Малдера, лесную сцену с НЛО, восемь минифигурок и множество узнаваемых деталей. В наборе 1478 элементов, он предназначен для аудитории 18+ и будет стоить $199,99. По сути, взрослым предлагают купить не конструктор, а возможность ненадолго вернуться в мир, частью которого они когда-то себя ощущали. Первоначальную идею предложил поклонник LEGO и сериала Брент Уоллер, а затем за неё проголосовало сообщество. Компания позволила аудитории самой выбрать фрагмент прошлого, который она хочет вернуть в свою жизнь. Плакат «I Want to Believe», папки, семечки и карандаши под потолком превращают набор в систему опознавательных знаков для своих: LEGO продаёт не пластиковые детали, а принадлежность к поколению, у которого с этой историей связана часть собственной биографии. Предпринимателям здесь стоит искать не просто новую потребность клиента, а то, что в его прошлом уже обладает ценностью, но ещё не получило современной формы ( а это скажу задача со звездочкой). LEGO не создавала любовь к «Секретным материалам» — она нашла накопленный десятилетиями культурный капитал и превратила его в премиальный товар. Это отдельная предпринимательская компетенция, замечать чужую память, бережно переводить её в продукт и зарабатывать не на новизне, а на точности узнавания у платежеспособной части аудитории.
Если человек доволен своей жизнью, имеем ли мы право считать, что он живёт неправильно, только потому, что сами никогда не выбрали бы такой путь? О книге «Человек-комбини» я слышала от участников нескольких книжных клубов, встречала её в блогах знакомых и в итоге купила себе в отпуск. Читается она за два-три дня, если вы отдыхаете с детьми, и за один вечер, если вам доступна такая почти мифологическая роскошь, как посвятить весь вечер книге. Мой личный рейтинг — 4 из 10. Точно не буду рекомендовать друзьям "ты обязан это прочитать". Но я прекрасно понимаю, почему её так много обсуждают, думать после неё оказалось интереснее, чем читать)) Спойлер // Кэйко восемнадцать лет работает в круглосуточном магазине, не мечтает о карьере, не стремится выйти замуж и совершенно не страдает от того, что окружающим кажется очевидным признаком несостоявшейся жизни. Для неё магазин — не временная остановка по дороге к чему-то настоящему, а понятный и логичный мир, где у каждой вещи есть своё место, у каждого действия — установленный порядок, а у неё самой — ясная роль// Проблема начинается в тот момент, когда её счастье перестаёт устраивать других. Выясняется, что общество гораздо охотнее принимает человека, который живёт «правильно» и мучается, чем того, кто нарушает привычный сценарий и при этом чувствует себя хорошо. Карьера не сложилась, мужа нет, великих амбиций тоже не обнаружено - диагноз почти готов. Постепенно книга меняет вопрос. Сначала мы (я) пытаемся понять, всё ли в порядке с Кэйко, а потом становится интересно, всё ли в порядке с нашим непреодолимым желанием её исправить. Саму Кэйко я не полюбила. Книгу, если честно, тоже. Но вопрос, который она оставила после себя, оказался значительно сильнее моего читательского впечатления. Возможно, в этом и заключается причина её популярности, она даёт много материала для разговора даже тем, кого не особенно впечатлила .
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи