Мистер Карданыч!

https://youtu.be/TZ8UwsjIxWs Ссылки чтобы помочь Лёши Вал каналу!!😭 РФ Сбербанк: 4276550073198122 Т-банк сбор: https://tbank.ru/cf/A0r6SuM5Biv Если перевод не проходит - можно на бусти Boosty: boosty.to/valchannel Юр.лицам: m.kpbh.ru/dl?sbor (это наше мерчовое ООО) Зарубеж Patreon: patreon.com/valchannelofficial BTC: bc1qe5zwegfvz8pcq99fuuy0q5ex0c9uz8z6ujaxvj USDT TRC20: TFbkVNanC1dMzAT4sFCcBJKNrqMSwFTn4A ETH: 0x3346D2FD51f9290c5cD83cCf2a07aF95115E39FB Visa: 4713380031966274

У ВАЛ канала сгорел дом У ВАЛ Канала произошла большая беда — сгорел дом, который был особенно дорог его семье. Это был дом его жены, связанный с памятью о её маме, которой не стало в 2021 году. Дом был разделён на две части. В одной из них жили ВАЛ Канал, его жена и две кошки. К счастью, все они остались живы и не пострадали. По имеющейся информации, пожар произошёл из-за неисправной электропроводки в части дома, где проживала вторая семья. Сейчас ВАЛу и его семье нужна поддержка. Реквизиты для помощи указаны в описании видео: https://youtu.be/TZ8UwsjIxWs?si=Tnp5VyJonXiTiLi3 Если есть возможность помочь — поддержите семью в этот тяжёлый момент. Даже небольшая сумма может оказаться важной.

🚔 Патрульный года попался пьяным за рулём спустя 16 дней после награды 24 июля Тайлер Уолтерс был признан лучшим патрульным 3-го участка полиции штата Кентукки за 2025 год. Однако уже через 16 дней после награждения 25-летнего полицейского остановили в округе Хардин. По данным судебных документов, содержание алкоголя в его крови составило 0,083% при допустимом в штате уровне 0,08%. Уолтерсу предъявили обвинения в вождении в состоянии алкогольного опьянения и хранении открытой ёмкости с алкоголем в автомобиле. После задержания его доставили в изолятор, а затем отпустили под залог $1000. Предварительное слушание по делу назначено на 31 августа. При этом полицейский пока не признан виновным. Полиция штата Кентукки также не сообщила, отстранили ли его от службы. От звания лучшего патрульного до ареста — всего 16 дней. 😬

Мистер Карданыч! pinned a photo

🚗 ДРУЗЬЯ, ХОЧУ НЕМНОГО ОБНОВИТЬ ФОРМАТ КАНАЛА! Я решил добавить новые рубрики про автомобили, чтобы здесь стало ещё интереснее и разнообразнее. При этом старый формат никуда не уходит ❤️ Всё, что было в канале раньше, тоже продолжу публиковать. Просто теперь дополнительно будут: 🆕 Новые авто — премьеры, новинки и будущие модели 🔥 Редкие авто — необычные и лимитированные машины ⚙️ Авто-технологии — интересные функции и решения 💰 Цены и характеристики 😂 Автоюмор — забавные ситуации и истории 📸 Интересное про авто — факты, фото и видео То есть мы не меняем канал полностью, а расширяем его. Старое остаётся + появляется новое. ❤️ Поэтому не спешите отписываться! Дайте новым рубрикам шанс и посмотрите, как вам такой формат. И сразу отвечу: канал НЕ продан, владелец НЕ менялся. Всё по-прежнему делаю я. Спасибо каждому, кто остаётся и поддерживает развитие канала! 🚗❤️

🔥 УАЗ Профи получил неожиданное превращение в пикап! Нижегородская компания «Универсал-НН» разработала собственную версию переделки УАЗ Профи в полноценный пикап. Причём первый экземпляр уже не просто на бумаге — машину реально собрали. Для нового кузова использовали трубчатый каркас, поверх которого установили композитные панели. При этом задняя часть выполнена в едином стиле с кабиной, поэтому выглядит всё гораздо цельнее, чем обычная самодельная переделка. 🚙 Похоже на заводской пикап, но такого УАЗ с конвейера пока не выпускает.

🧐 КТО НА САМОМ ДЕЛЕ ПРИДУМАЛ ПОДРУЛИВАЮЩИЙ МЕРСЕДЕС? (Спойлер: не Mercedes!)В тиктоках и рилсах все залипают на новый S-Class W223, который выворачивает задние колеса на безумные 10 градусов и паркуется как крошечный Smart. Выглядит как магия из будущего.Но знали ли вы, что этой «инновации» уже больше 100 лет, а Mercedes просто довел её до идеала?Давайте разберем, кто был первым и почему технология «выстрелила» только сейчас 👇🏛️ Назад в прошлое: Первая мировая и японский прорыв1900-е годы. Первыми поворачивать все 4 колеса придумали военные. Им нужно было таскать тяжелые пушки по грязи. В 1907 году появился Daimler Dernburg-Wagen с полным приводом и всеми управляемыми колесами. Но система была полностью механической, тяжелой и жутко неудобной.1980-е годы: Японская революция. Забудьте про немцев, настоящий бум устроили японцы! В 1987 году вышла легендарная Honda Prelude. Там стояла механическая система 4WS (4 Wheel Steering). На малом ходу задние колеса крутились в одну сторону, на быстром — в другую. Чуть позже Mazda, Nissan (на Skyline GTR) и Mitsubishi сделали то же самое, но добавили электронику.❌ Почему технология «умерла» на 30 лет?Если японцы все придумали в 80-х, почему мы удивились только на новом S-классе?Все просто: старые системы были механическими или гидравлическими. Они весили как чугунный мост, стоили дорого, а на высокой скорости из-за сбоя электроники машину могло просто выкинуть с дороги. В итоге в 90-х от этой идеи почти все отказались.👑 Как Mercedes перевернул игру в кузове W223?Инженеры Мерседеса не придумали систему с нуля, они совершили цифровую революцию. Они убрали всю старую гидравлику и поставили на заднюю ось компактный электромотор (актуатор).В чем гениальность их системы сегодня:Угол в 10 градусов. До W223 колеса у всех машин (даже у Porsche и спорткаров) поворачивались максимум на 2–3 градуса. Мерседес увеличил этот угол в ТРИ раза.Связь с искусственным интеллектом. Компьютер считывает дорогу 100 раз в секунду. Если вы паркуетесь и электроника видит бордюр, она сама уменьшит угол поворота заднего колеса, чтобы вы не поцарапали дорогущий 21-й диск.Безопасность на трассе. Если на скорости 150 км/ч электроника почувствует малейший занос кормы, она мгновенно повернет задние колеса в сторону заноса и стабилизирует тяжелый лимузин без участия водителя.💭 Итог для обсуждения:Mercedes не изобретал полноуправляемое шасси. Но они превратили сложную, забытую инженерную деталь из 80-х в самый хайповый и безопасный элемент роскоши нашего времени.

Новые автобусы ЛИАЗ-677 едут на железнодорожных платформах по Транссибу. Свердловск, 1976 год.

🔻 Вчера, к 82-летнему дню рождения завода, мы запустили сайт Музея истории трудовой славы МАЗ — и на просторах сети уже появились первые отзывы о нашем новом проекте ☝️ И это особенно приятно, ведь за внешней легкостью и красотой ресурса стоит по‑настоящему колоссальный труд 👏 Команда специалистов УИТ и Музея восемь месяцев кропотливо собирала материалы, оцифровывала архивы, выстраивала структуру, продумывала каждую деталь, чтобы история МАЗ звучала современно, ярко и доступно каждому 🔝 Запуск сайта — это уважение к людям, которые создавали МАЗ десятилетиями, это сохранение памяти о трудовых победах, это возможность для нового поколения увидеть, почувствовать и понять, чем живет легендарный Минский автомобильный завод 👏

Товарищи вот Настоящий Автопилот на КАМАЗе 😂😂

Алкотестер ATC-1, 1980-е, производства ГДР