Поездач

Плацкартный вагон Калининского вагоностроительного завода в составе поезда Москва — Гомель формирования Белорусской железной дороги А это значит, что началось мое путешествие в Беларусь!

СМЕ из трамваев КТМ-5 отправляется со остановки "Детские сады" на проспекте Яшьлек, город Набережные Челны Дата: 29.07.2026

#нам_прислали Строительство путепровода через Южное шоссе для ВСМ Москва - Санкт-Петербург вблизи станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский Октябрьской железной дороги Дата: 28.07.2026

Тем временем, из Набережных Челнов и Нижнекамска приходят новости по обновлению подвижного состава. Недавно состоялись тендеры на модернизацию 11 вагонов для каждого из городов. В обоих случаях победила "БКМ-Сибирь". Компания обязуется поставить модернизированные трамваи для обоих городов. Схема проста: в Минске на заводе Белкоммунмаш будут собраны новые вагоны БКМ-Т701, далее уже в России эти вагоны установят на тележки от вагонов КТМ-5. Если для Нижнекамска 11 таких вагонов позволят полностью избавиться от КТМ-5 на линии во внепиковое время, то для Набережных Челнов 11 вагонов будет маловато. Трамвай КТМ-5 следует по проспекту Вахитова, город Нижнекамск Дата: 29.07.2026

Сегодня в России отмечается день Железнодорожника. Желаю всем работникам и причастным успехов на работе и в личной жизни, побольше поощрений и поменьше взысканий от начальства, исправную технику и оборудование, и самое главное - крепкого здоровья. С Днем Железнодорожника!

Кстати, обратите внимание на специальные пандусы для маломобильных пассажиров, установленные у первых и последних дверей состава!

Вокзал Казань-2 (Станция Восстание Горьковской железной дороги) Электровоз ВЛ80С-2488 с грузовым поездом Тем временем, моё путешествие подходит к концу

Электропоезд 81 -553/554/555.3 на станции метро Яшьлек, город Казань. По сравнению с моим прошлым визитом, составы этой серии получили новый окрас. До этого они выглядели вот так.

Александр Журавлев "По летнему расписанию" (2025)

➡️ Два новых остановочных пункта для «Орланов» открыли в Иванове Построили в Курьяново и на Красной Талке платформы с навесами, лавочками, пандусами, освещением. Регион благоустроил территории рядом с платформами и подъездные пути к станциям. Пригородный железнодорожный транспорт уверенно становится элементом комфортной городской среды, гарантируя удобство, безопасность и скорость. Мы видим востребованность «Орланов» – за пять лет работы новой маршрутной сети Ивановской области их выбрали 6 млн пассажиров. Мы продолжим развивать железнодорожные перевозки в регионе, делать их все более доступными, улучшать инфраструктуру, совершенствовать маршруты и расписание, – рассказал начальник Северной железной дороги Рашид Сайбаталов. Событие важно тем, что у нас становится удобнее общественный транспорт. У нас с транспортом все-таки плохая ситуация, я считаю, - имею в виду автобусные перевозки. А железнодорожное - одно из лучших пригородных сообщений в стране по оценке Министерства транспорта России. Мы эту программу расширяем, как договаривались вместе с жителями - делаем остановки внутри города Иваново. Можно будет с одной окраины на другую передвигаться «Орланами», не только автобусами – это гораздо удобнее. Сегодня первые две станции открываем, – сказал губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский. - Я хочу отдельно поблагодарить руководство РЖД за то, что в такое непростое время находятся силы и средства на реализацию таких важных для жителей нашего региона проектов, - отметил глава региона. Маршрутная сеть пригородного железнодорожного сообщения в регионе поэтапно развивается. В 2026 году назначены новые поезда связавшие Советский и Фрунзенский районы города Иваново, у некоторых «Орланов» на волгореченском, кинешемском, шуйском направлениях продлены маршруты. В черте города Иваново планируется начать строительство остановочного пункта Отрадное. 🚆 На новых остановочных пунктах «Орланам» назначены одноминутные остановки. На Красной Талке посадка/высадка пассажиров будет осуществляться на 10 пригородных поездов, в Курьяново - на 11.

Знаете, в Челнах и Нижнекамске очень быстрые трамваи. По сравнению с Казанью, где этот несчастный вагон еле-еле тащится, ещё и притормаживая перед каждым поворотом. 7 километров за полчаса при полном отсутствии заторов это абсурд.