مركز كتيبة الرادار للدراسات

أفادت شركة Vlatacom الصربية للدفاع ومقرها بلغراد أن صواريخ كروز الجديدة Vila-1 وVila-2 جاهزة بالفعل بنسبة 80٪، وسيتم الانتهاء من العمل عليها بالكامل بحلول نهاية العام النسخة الأثقل من Vila-1 مصممة لضرب أهداف على مسافات طويلة ولديها رأس حربي أثقل وفي المقابل، Vila-2 هو صاروخ أخف وزنا للضربات على مسافات أقصر، مع رأس حربي أقل قوة. على الأرجح، سيكون بإمكانها إطلاق كل من الصاروخين من منصة أرضية ومن طائرات مقاتلة. ومع ذلك، فإن النسخة الأثقل ستكون قادرة فقط على الإطلاق من منصة إطلاق أرضية https://t.me/katibatal

أفادت قوات الدفاع الجوي الأمريكية، انه قد تم تنظيم حفل وضع حجر الأساس لنموذج أولي لخندق إطلاق الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الأمريكية الواعدة، نورثروب غرومان إل جي إم-35إيه سينتينل، في برومونتوري بولاية يوتا، من قبل قيادة قوات الدفاع الجوي الأمريكية وشركة نورثروب غرومان وشريكها الصناعي بيكتل. ويُذكر أن نموذج الخندق الكامل "سيؤكد على النهج المعياري القابل للتكرار في البناء، المصمم لتسريع عملية النشر، والحد من ارتفاع التكاليف، وتوفير فرص التدريب قبل بدء البناء على نطاق واسع" لـ 450 خندقًا جديدًا لصواريخ إل جي إم-35إيه سينتينل، التي من المقرر أن تحل محل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المخزنة في المنصات، مينيتمان 3، التي تستخدمها قوات الدفاع الجوي الأمريكية منذ بداية ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين. وستقوم شركة بيكتل ببناء 450 خندقًا جديدًا لصواريخ إل جي إم-35إيه سينتينل. ويُذكر أنه تم أيضًا بدء بناء أول مركز قيادة لسرب صواريخ إل جي إم-35إيه سينتينل في قاعدة وارن الجوية في وايومنغ. ومن المقرر أن تبدأ الاختبارات الجوية للصاروخ الجديد في عام 2027. صورة لخندق إطلاق الصواريخ الباليستية إل جي إم-35إيه سينتينل (c) Northrop Grumman https://t.me/katibatal

قامت الصين بإطلاق طائرة بدون طيار شحن كبيرة في السماء تم إجراء أول رحلة طيران لـ طائرة درون شحن ثقيلة جديدة من NORINCO LUCA، تشانغين-8 في تشنغتشو في 31 مارس. أبعادها: مدى جناحيها — 25 متراً، وطولها — 17 متراً، وارتفاعها — 4.5 متراً. أقصى حمولتها تصل إلى 3.5 طن، بينما يصل وزن الإقلاع الإجمالي إلى 7 أطنان. في الواقع، هذه ليست مجرد طائرة درون بل "شاحنة طائرة" كاملة قادرة على استبدال طائرات الشحن الخفيفة. خلال الرحلة التجريبية، قطعت الطائرة مسافة قصيرة من الإقلاع — 200 متراً فقط. استمرت الرحلة لمدة حوالي 30 دقيقة، حيث تم اختبار الأنظمة بنجاح: التحكم، والإلكترونيات الطيران، والمحركات، ونظام الوقود، والاستقرار العام في الهواء. تستطيع تشانغين-8 نقل مجموعة متنوعة من البضائع، بدءًا من المساعدات الإنسانية إلى المعدات الصناعية. على سبيل المثال، يمكنها توصيل ما يصل إلى 700 خيمة أو ألف سترة شتوية في رحلة واحدة، وبشكل أوسع — حتى نقل وحدات إنتاجية كبيرة. تم إيلاء اهتمام خاص لمرونة التحميل. جسم الطائرة المتداخل مع منصتي تحميل أمامية وخلفية يُسهل عملية التحميل والتفريغ. حجرة الشحن الداخلية بحجم 18 متراً مكعّباً هي في الواقع "مستودع طائر". يتيح ذلك استخدام حاويات قياسيية ووحدات خاصة، بما في ذلك وحدات التبريد لنقل المنتجات والأدوية. بفضل نظام التحكم الذكي القائم على البيانات الضخمة، يمكن تنسيق عدة طائرات من هذا النوع مركزياً، بينما يقوم الذكاء الاصطناعي بتوزيع المهام والطرق. هذا يجعل من الممكن عمل على مدار 24 ساعة دون انقطاع. مدى الطيران أيضاً جدير بالاهتمام: أكثر من 3000 كم عند التحميل الكامل. هذا يفتح إمكانيات التوصيل السريع للمنتجات الطازجة والشحنات الطبية والإمدادات العاجلة بين المناطق — مع تسليم في غضون حوالي 48 ساعة. ومع ذلك، لا يحتاج الجهاز إلى بنية تحتية متطورة. يحتاج إلى حوالي 200 متر فقط للإقلاع والهبوط، مما يسمح باستخدام مدارج الأرض، والطرق، والمناطق الجبلية والجزرية. هذا يجعله مفيدًا بشكل خاص للمناطق التي يصعب الوصول إليها. ميزة أخرى مهمة هي البنية المعيارية. يمكن تحويل الطائرة دون طيار بسرعة لمهام مختلفة. بالإضافة إلى الخدمات اللوجستية، يمكن استخدامها لتنظيم: • الاتصالات الاحتياطية؛ • المراقبة المناخية؛ • حراسة الحدود؛ • الاستطلاع الإلكتروني. في الواقع، نحن نتحدث عن منصة متعددة الأغراض، حيث تكون الخدمات اللوجستية واحدة من الوظائف الممكنة فقط. كما يشير المطورون، فإن الصين تتصدر المشهد في تطوير طائرات الشحن الثقيلة. المرحلة التالية هي التصديق، والاستعداد للاستخدام التجاري، وإنشاء نظام ذكي كامل للخدمات اللوجستية الجوية. https://t.me/katibatal

يقول محللون عسكريون غربيون إن روسيا ربما لعبت دورًا استخباراتيًا في تدمير طائرة E-3G Sentry AWACS الأمريكية، وهي واحدة من منصات الرادار الجوية الرئيسية للبنتاغون. ويصفون هذه الخسارة بأنها ضربة خطيرة لقدرات الرصد الجوي والقيادة الأمريكية، مشيرين إلى أن طائرة E-3 يمكنها مراقبة ما يصل إلى 310,000 كيلومتر مربع وتتبع مئات الأهداف الجوية والأرضية في وقت واحد. وفقًا للتقييم، تم تدمير الطائرة على الأرض بدلاً من الجو، مما يثير تساؤلات حول حماية القوات. يشير بعض المحللين إلى أن إيران ربما تلقت صورًا من الأقمار الاصطناعية الروسية أو إحداثيات استهداف لضرب أصول ذات قيمة عالية مثل طائرات AWACS والناقلات وأنظمة الرادار. https://t.me/katibatal

خط مونرو: حالة سلسلة جزر سادسة / تقرير إداري أمريكي يأتي اقتراح خط مونرو في وقت تسعى فيه واشنطن إلى إعادة تأكيد نفوذها ومصالحها في نصف الكرة الغربي، خاصةً لحماية النصف الغربي من التأثير والاستغلال الصينيين باسم عقيدة مونرو، التي أعلنت أن نصف الكرة الغربي أرض أمريكية. ستكون العقدة الأولى لخط مونرو في المحيط الأطلسي، على جزيرة أنوبون في غينيا الاستوائية. تربط الولايات المتحدة وغينيا الاستوائية علاقات جيدة، حيث أننا مستثمر رئيسي لديهم. العقدة الثانية هي جزيرة ساو تومي وبرينسيبي الحيوية، حيث تسعى الصين إلى تأمين ميناء عميق هناك. مع وجود قاعدة أمريكية في ساو تومي، ستشعر بكين بتشديد القيود على صادراتها من الكوبالت من جمهورية الكونغو الديمقراطية، التي تمثل 75٪ من جميع الكوبالت المعروفة في العالم. يستخدم الكوبالت في إنتاج البطاريات القابلة لإعادة الشحن والسبائك الفائقة. في حالة نشوب صراع، من شأن تعطيل الصادرات الصينية من الكوبالت أن يشل قطاع الإنتاج المدني لديهم. الحلقة التالية في السلسلة ستكون جزيرة أسنشن وسانت هيلينا، وكلاهما من الأراضي البريطانية مع وجود بنية تحتية استراتيجية مثل الموانئ والمطارات الكبيرة. تستضيف جزيرة أسنشن بالفعل قاعدة كبيرة للقوات الجوية الملكية، تديرها كل من القوات الجوية الملكية والقوات الفضائية الأمريكية. الجزيرة التالية قد تكون فرناندو دي نورونيا، وهي جزيرة برازيلية. والجدير بالذكر أن الولايات المتحدة كان لها وجود في الجزيرة خلال الحرب العالمية الثانية، عندما قام الأفراد الأمريكيون ببناء مطار. ستكون القاعدة بمثابة مركزًا أماميًا لمراقبة أو اعتراض حركة الملاحة البحرية وللرد السريع عبر وسط المحيط الأطلسي. وستسمح للولايات المتحدة فعليًا بمنع الوصول إلى أمريكا الجنوبية من المحيط الأطلسي. بعد ذلك، سيتصل خط مونرو بجزر فوكلاند. هنا، يمكن للولايات المتحدة تأمين نقاط الاختناق في ممر دريك ومضيق ماجلان، إذا سعت الصين إلى الالتفاف حول القارة، متجاوزة قناة بنما. كما سيسمح للولايات المتحدة بمراقبة النشاط الصيني المتزايد في أنتاركتيكا. نحو جنوب المحيط الهادئ، جزيرة سان فيليكس التشيلية. تخدم جزيرة سان فيليكس كمالطا لأمريكا الجنوبية، قادرة على إسقاط القوة شمالًا نحو قناة بنما أو جنوبًا نحو طرف أمريكا الجنوبية، تمامًا كما كان بإمكان البريطانيين الانتشار إلى جبل طارق أو قناة السويس. كما أن طوبوغرافيا الجزيرة مناسبة أيضًا لتركيب أجهزة الرادار أو الاتصالات. وأخيرًا، سيغلق خط مونرو في جزر غالاباغوس، وتحديدًا جزيرة بالترا. ستخدم الجزيرة في حماية قناة بنما وإغلاق أمريكا الوسطى والجنوبية. علاوة على ذلك، ستمنع العقدة النهائية في بالترا بكين من محاولة بناء قناة نيكاراغوا لمنافسة قناة بنما. اعتبارًا من مارس 2026، تعمل القوات الأمريكية والإكوادورية في عمليات مشتركة في إطار جهود مكافحة المخدرات التابعة لـ SouthCom، مما يشير إلى علاقات جيدة بين الدولتين عسكريًا. لن يعمل خط مونرو على تحصين نصف الكرة الغربي فحسب، بل سيحمي أيضًا مصالحنا الاستراتيجية الإقليمية، كما سيعزز الاستعداد الاستراتيجي الأمريكي للصراع، مما يضع أمريكا في أفضل وضع ممكن. كما رأينا في منطقة المحيط الهادئ، فإن سلاسل الجزر تعمل؛ لقد حان الوقت لإنشاء واحدة في فنائنا الخلفي. https://t.me/katibatal