КСП Челябинска

Администрация анонсирует сразу несколько мероприятий Дня города "с участием звезд российской эстрады". Мы всегда скептически относились к этим расходам, даже если они производились из внебюджетных источников. Спонсорские 7 млн рублей не обязательно тратить на часовое выступление 75-летнего Газманова О.М. Можно, например, снова крутое озеленение сделать за памятником Ленину В.И. Но есть мнение, что час наблюдений за Газмановым О.М. делает горожан счастливее, чем высадка крупномеров. Поэтому концерты будут. Администрация создает интригу с именами звезд. Мы предлагаем плебисцит.

Насколько же крутую технику определяла на конкурсах Котова Н.П. и ее специалист Ксензов А.Е., что даже при постоянном обновлении автобусного парка, качество транспорта не меняется. Организатор перевозок не стесняясь сообщил нам и горожанам, что "иногда перевозчику…

Мы не сомневаемся, что тотал лук нашего Главы - с последней нагайбакской Парижской недели моды. Анатоль Вовк подбирал или нет - гадать не будем. Но выглядит круто. Такому начальнику не откажешь: и дополнительных рабочих на ремонт Шершневского кольца выведут, и перильные ограждения для защиты нового газона поставят. 📌 Подписаться на КСПЧ

Повестка понедельничной аппаратки в мэрии готова. 📌 Подписаться на КСПЧ

Насколько же крутую технику определяла на конкурсах Котова Н.П. и ее специалист Ксензов А.Е., что даже при постоянном обновлении автобусного парка, качество транспорта не меняется. Организатор перевозок не стесняясь сообщил нам и горожанам, что "иногда перевозчику приходится выбирать — отправить на линию машину без кондиционера или сорвать рейсы". С 20 по 31 в 133 автобусах зафиксировано 101 нарушение температурного режима. На маршруте №483 из-за массовых проблем в программном обеспечении при включенном кондиционере и нагреве двигателя автобусы «отказывались» набирать скорость. Мы изучили объяснение организатора перевозок. Оцените: кондиционеры не справляются потому что в часы пик в автобусах много пассажиров и потому что автобусы открывают двери на остановках. Согласны, это же такие непредсказуемые факторы, как наступление зимы и снег для дорожных служб. Но, если Котова Н.П. - это прошлое, то подходы Ксензова А.Е. продолжают доставлять. В рамках клиентоориентированности и заботы о горожанах, организатор перевозок огласил телефонные номера, где примут сообщения о поломках кондиционеров. Смотрите, не перепутайте! Телефоны, на которые следует звонить, если в салоне жарко, не работает кондиционер - дали в картинке. Но если серьезно. Предлагаем пресс-службе администрации в рамках шефской помощи научить сотрудников организатора перевозок создавать единого чат-бота. Сами они до такого сервиса не дойдут. 📌 Подписаться на КСПЧ

Ждем видео как Лобанов В.Л. личным примером подтверждает, что "изменение цветности воды не представляет угрозы для жизни и здоровья граждан". Посмотрим, как директор МУП ПОВВ чистит зубы, умывается этой водой, наливает в стакан и пьет. Надеемся, хватит честности не подменить коричневую воду белорусской кока-колой из параллельного импорта. 📌 Подписаться на КСПЧ

Региональный мусорный оператор - ООО "Центр коммунального сервиса" - не будет признавать свою недееспособность. После того, как виновными в неуборке контейнерных площадок назывались управляюшие компании, не убравшие снег, и горожане, паркующие личные автомобили…

Умение Главы не вляпаться в историю - в картинках. Фото с ремонта теплосетей. Другие бы давно испачкали и туфли, и брюки. 📌 Подписаться на КСПЧ

Отметим позитивную работу пресс-службы администрации, снижающей накал борьбы управления по благоустройству с горожанами. Согласны с тем, что вандал, сбросивший кашпо и попавший на камеры наблюдения, должен быть наказан. Если удастся найти тех, кто наносит граффити на электрощитки - тоже будет полезно. Но опасно делать борьбу за клумбы главной информационной темой Главы. В Челябинске не должно быть противостояния между "старающейся администрацией" и "ничего не ценящими горожанами". Тем более, когда речь идет об очень специфических результатах работы "Горзеленхоза", страдающих даже не от вандалов, а простого дождя. Понимаем, что для части коммунального сектора грубый язык угроз - профессиональный сленг. Не понимаем, почему этой риторике позволен получить доступ к медиаресурсам. В этой ситуации решение пресс-службы сделать акцент на любви к городе, а не к замечаниям и окрикам, видим как восстановление нормальности. 📌 Подписаться на КСПЧ

Считаем, что по итогу летнего сезона придется решать вопрос о возвращении полномочий по организации работы общественного транспорта с регионального на муниципальный уровень. Заместитель Главы Агеев Д.В. сообщил итоги очередного рейда по проверке работы кондиционеров в общественном транспорте. Вновь - как и в начале июня нарушителями стали автобусные маршруты №123, 125 и 483. Анекдоктичность ситуации не только в том, что за два месяца ситуация не изменилась. Также как и не только в том, что нарушители - конкретные ООО "Второй автобусный парк" и "ЧелябГорТранс". Особенность вчерашнего отчета в том, что в ходе проверки установлено, что каждый четвертый троллейбус работал с выключенным кондиционером, на четырех маршрутах транспорт был со сломанной системой кондиционирования. Все троллейбусы в Челябинске управляются одним оператором "Синара-СГТ-Челябинск". Это подразделение крупного холдинга с понятными владельцами. Однако, у администрации города нет возможности добиться качественной работы транспорта. Концессия на управление троллейбусами заключена между частной компанией и Министерством дорожного хозяйства и транспорта. Глава указал на это в своем комментарии, поручая оперативно устранить проблемы в троллейбусах, взаимодействуя с "Синарой" и министерством. Глава пообещал всем операторам общественного транспорта, что в случае нерешения проблемы, администрация обратится в прокуратуру. Системно же надо признавать, что изъятие полномочий у администрации при слабой администрации, требует пересмотра при появлении у новой администрации желания и воли менять ситуацию в городе. 📌 Подписаться на КСПЧ

В том, что маршрутным автобусом №91 управлял человек с поддельными документами важно то, что данный маршрут управляется ООО "АТП 1" Полянина А.В. Это уважаемый в отрасли бизнесмен, контролирующий сеть ООО и работающий на нескольких маршрутах. Важен не только он, но и ранее владевший ООО Исаев А.В., работающий сейчас в городской думе и руководящий городским советом перевозчиков. Мы и Глава неоднократно указывали на проблемы с качеством работы общественного транспорта: грязные автобусы, хамство водителей, неработающие в жару кондиционеры. Каждый раз перевозчики утверждают, что мы столкнулись с единичным случаем. Ждем комментариев по факту работы водителя с фальшивыми правами и от ООО "АТП1" и от Союза перевозчиков Челябинска. Выдвигаем гипотезу, что не выстроена профилактическая работа с ГИБДД, не проработан механизм проверки документов при приеме на работу, отсутствует собственный завышенный стандарт качества и исполняются только законодательные минимумы. Важно разобраться, почему усилия администрации по улучшению работы не находят развития на самих предприятиях. Может быть, депутаты считают, что раз они избирают Главу, то он подчинен им и их бизнес не должен выполнять поставленные задачи? Сомнительная логика. 📌 Подписаться на КСПЧ

Аукцион на выполнение работ по засыпке части объекта незавершенного строительства на ул. Цвиллинга, 36, мы воспринимаем с грустью. Мы понимаем все замечания о точечной застройке, о неудобстве жителей дома, чей ремонт почему-то оплачивает государство, а не члены ТСН. Нам жаль, что за 17 лет никто не смог дореализовать проект. Сначала из-за жадности, а теперь уже из-за отсутствия смелости и амбиций. Дискуссии о необходимости сохранения неповторимого челябинского центра можно вести бесконечно. Дополняя их рассуждениями, почему Тюмень и Екатеринбург развиваются динамичнее нашего города. И обязательно отгонять от себя мысль, что одно зависит от другого. Мы вспоминаем период Тарасова В.М. без ностальгии, но с уважением к масштабу развития города и смелости проектов. Утверждать, что подобные инициативы не забота администрации, что есть более острые проблемы, все равно, что принять решение об отказе от строительства дорожной развязки и единовременно выплатить каждому горожанину по 3 тыс рублей. Это просто способ остаться и без денег, и без развязки, и проблемы горожан не решить. Понятно, что нынешняя администрация, объявлением аукциона, завершает то, что требовалось сделать еще десять лет назад. Но с предшественников уже не спросишь. Будем ждать чего-то помимо кашпо с петуньями и фестиваля плавучих фонариков. 📌 Подписаться на КСПЧ

На замечания об избытке чат-ботов для решения городских проблем мы ожидаем публикации администрацией итогов первого полугодия по ситуации с бездомными животными и нарушениями ПДД и парковки электросамокатов. По нашим данным, данная информация собрана и вскоре будет презентована общественности. Тогда станет очевидно, что это не прихоть, а реально работающий инструмент. 📌 Подписаться на КСПЧ

Вице-мэру Владимиру Шамне и «Бруснике» не удалось остановить протест горожан. Более того, на антикризисной встрече они обнародовали планы по строительству ЖК около лыжной базы, которые противоречат успокоительным заявлениям и компании, и мэрии. Региональный…

Жители Челябинска рискуют получить новую лекцию о том, что хорошо вести себя хорошо и плохо вести себя плохо, а еще - административные штрафы за кражи петуний из придорожных кашпо. Мы тоже недовольны тем, что каждый день забавы ради земляки выбрасывают из…