آموزشگاه لندی سواران

امروز رفتم ۴ شاخ گاردون بگیرم. این کد ها استاندارد هست. هرجا این کد چهارشاخ رو بگید بهتون قطعه رو میدن لازم نیست کلی سوال جواب و سال ساخت و... رو مطرح کنید

راهنمای تعمیرات سیتم فرمان پاترول کانال اشتراک عکس و فیلم و اطلاع رسانی سفرها و همایش ها @landroversavaran کانال فنی و مطالب آموزشی @landroverseriesiran https://t.me/joinchat/Phj1RAlcyc9nyD_6

تشریح دلکو پلاتین کانال اشتراک عکس و فیلم و اطلاع رسانی سفرها و همایش ها @landroversavaran کانال فنی و مطالب آموزشی @landroverseriesiran https://t.me/joinchat/Phj1RAlcyc9nyD_6

راهنمای تعمیرات لندرور سری ۳ به زبان انگلیسی کانال اشتراک عکس و فیلم و اطلاع رسانی سفرها و همایش ها @landroversavaran کانال فنی و مطالب آموزشی @landroverseriesiran https://t.me/joinchat/Phj1RAlcyc9nyD_6

دوستان یه فایل راهنما درست کردم جهت استفاده از ماژول کنترل کننده ترازیستوری پمپ برقی شاید به درد کسی بخوره

ابعاد رادیاتور لندرور سری ۳ کانال اشتراک عکس و فیلم و اطلاع رسانی سفرها و همایش ها @landroversavaran کانال فنی و مطالب آموزشی @landroverseriesiran https://t.me/joinchat/Phj1RAlcyc9nyD_6

نصب پمپ ترمز نیسان روی چرخ عقب پاژن

تفاوت افرود و جاده های دشوار ✍✍✍✍ این روزها که میل به سفرهای طبیعتگردی بیش از پیش شده در این میان اتفاقات نادرستی هم در این حین می افتد که یکی از انها عدم اموزش صحیح در توضیح نوع سفرها و مسیرهاست بسیاری از دوستان تفاوت بین افرود و جاده های دشوار را نمیدانند و در هر مسیری که خاکی یا مقداری سختی در راه باشد تصور دارند که به افرود رفته اند کلمه افرود off-road  به معنای عدم وجود هر گونه جاده و مسیر پیش فرض می باشد اولین و مهمترین موضوع در رانندگی افرود که در پارسی معادل بیراهه نوردی برایش تعریف شده حس جهت یابی هست و بطور کل در بیراهه نوردی معمولا  مابین  نقطه  شروع و نقطه پایان بی نهایت میتوان مسیر تعریف کرد که پیدا کردن مسیر ایمن هنر و تجربه یک بیراهه نورد هست در بیراهه نوردی اصول نانوشته ای نیز تعریف شده شما در نقطه ای که دارای پوشش گیاهی هست حق رانندگی ندارید و همچنین در طول بستر رودخانه ها رانندگی با خودرو ممنوع هست اهداف بیراهه نوردی  در گذشته بسیار متفاوت با امروزه بوده است اهداف اصلی افرود 🔴 بررسی نقاط ناشناخته که فاقد راه دسترسی هستند  🔴بررسی ذخایر معدنی کانسارها در نقاط معدنی شناخته شده 🔴بررسی رسیدگی و سرشماری حیات وحش توسط سازمانهای حفاظتی و تحقیقاتی زیر ربط 🔴متاسفانه در برخی جنگها هم بکارگیری از رانندگی بیراهه نوردی نقش داشته موارد بالا میتوان به عنوان بخش های کلی هدف از تشکیل بیراهه نوردی بیان کرد اما جاده های دشوار مقوله ای کاملا متفاوت هست اکثر دوستان این روزها در سفرها وارد جاده های دشوار میشوند که در نقشه ها و در گذشته به جاده های جیپ رو معروف و شناخته شده بودند اما میتوان جاده های دشوار را تا حدودی تقسیم بندی کرد و باید در ادامه این مطلب را بگویم که گاهی درجه سختی بعضی جاده های دشوار از بعضی بیراهه نوردی ها بیشتر هستند انواع جاده های دشوار 🔴جاده های روستاهایی در مناطق دور افتاده یا کوهستانی و بیابانی که رسیدگی به انها به درستی صورت نمیگیرد 🔴جاده های مسیر خط لوله گاز. یا تیرهای فشار قوی برق که گاها متروکه هستند نیز معمولا در ردیف این جاده های دشوار قرار میگیرند 🔴جاده های معادن متروکه که در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند به دلیل عدم رسیدگی در ردیف این نوع جاده ها قرار میگیرند 🔴برخی راههای دسترسی در مناطق عشایری وبرخی راهها در  پارکهای ملی و نقاط و جاذبه های خاص طبیعت گردی نیز در زمره این راهها قرار دارند بطور کل تنوع در جاده های دشوار معمولا بیشتر از نقاط بیراه نوردی در کشور هست در ایران با توجه به اقلیم کشورمان غالب سفرهای بیراهه نوردی در بیابان ها و کویرهای وسیع هست  البته دره ها و دشتهایی هم وجود دارند که افراد بیراهه نورد در ان برای رسیدن به یک مقصد خاص اقدام به بیراهه نوردی میکنند و همچنین نقاطی سنگی و صخره ای نیز وجود دارد که افراد در ان  با خودروهای دستکاری شده و مناسب اقدام به رانندگی بیراهه نوردی میکنند از تمام عزیزانی که در فضای مجازی اقدام به پست گذاشتن میکنند میخواهیم تفاوت این دو نوع سفر و رانندگی را بخوبی دانسته و علاوه بر همراه داشتن تجهیزات و رعایت نکات سفرهای اینچنینی در معرفی نوع و مسیر سفر خود  این دو واژه را اشتباه بیان نکنند و از عبور از جاده های دشوار بعنوان سفر افرودی یاد نکنند حسین پالوی ارادتمند تمام دوستان بیراهه نورد یکم بهمن ۱۴۰۳

سفتی (تُرک) مورد نیاز برای پیچهای لندرور سری کانال اشتراک عکس و فیلم و اطلاع رسانی سفرها و همایش ها @landroversavaran کانال فنی و مطالب آموزشی @landroverseriesiran https://t.me/joinchat/Phj1RAlcyc9nyD_6

آموزش نصب مگنت های شتاب افزا نکات مهم قبل از نصب مگنت شتاب افزا ۱- چنانچه اشکالات و خرابی در شمع،وایر،کوئل،درب دلکو،سوپاپ ها، مسیر سوخت رسانی شل بودن کابل برق + و - باطری ، بالا بودن شارژ باطری ، خرابی مغزی سوئیچ و شل بودن فیش اتصال برق به + کوئل وجود داشت رفع گردد. ۲- بعد از مطمئن شدن از درست وصل بودن سیم برق سوئیچ به مثبت (+) کوئل (با یک لامپ و سیم تست گردد.سمت (+) لامپ پر نور و - کوئل کم نور می باشد) سیم قرمز مگنت را به مثبت (+) و سیم آبی را به منفی (-) کوئل متصل کنید.قبل از وصل کردن دو فیش مگنت به دلکو فیش استوانه ای قرمز را به بدنه ماشین قطع و وصل کنید ( جهت تست یونیت مگنت) . وایر مرکزی کوئل باید جرقه بزند سپس فیش دلکو را وصل کنید. ۳- عملکرد صحیح آوانس خلائی دلکو را به وسیله مکش و حرکت صفحه دلکو کنترل کنید.(خرابی آوانس کمی شتاب ماشین را کم می کند و در سرازیری ها داخل اگزوز صدای تقه می دهد) و سیم اتصال آهن صفحه دلکو وصل باشد تا موتور ریپ نزند ،لنگرهای زیر صفحه دلکو را با حرکت چکش برق روی میل دلکو کنترل کنید و چنانچه میل دلکو حرکت رفت و برگشت نداشت اشکال آن را رفع گردد .(خرابی لنگرها باعث افت شتاب و جوش آمدن موتور می گردد) سپس چشم را دقیق جای پلاتین نصب کنید و سیم آن را از مسیر سیم پلاتین از دلکو خارج کنید. ۴- با توجه به اینکه ارتفاع میل دلکو ها متفاوت است پس از قرار دادن پروانه روی میل دلکو و جا زدن چکش برق کنترل کنید که در هنگام چرخش پروانه از وسط چشم عبور کند و به بالا و پایین چشم تماس نداشته باشد. روی پروانه پیکان ۲ زائد کوچک (A) وجود دارد و زمانی که لازم بود آن را با سیم چین بریده و به طرف خارج خم کنید و دوباره پروانه را جا بزنید. ۵- جهت اطمینان از نصب صحیح سیم ها و عملکرد مگنت سیم وایر مرکزی درب دلکو را خارج ساخته و نزدیک بدنه قرار داده ، سوئیچ را باز کرده هر بار که نوک پیچ گوشتی را از داخل شکاف (پروانه نباید داخل شکاف باشد) چشم عبور داده کوئل جرقه می زند ( جهت چک کردن سالم بودن چشمی) درب دلکو را ببندید و وایر را جا بزنید ماشین آماده روشن شدن است و در صورت لزوم دلکو را تنظیم کنید. کانال اشتراک عکس و فیلم و اطلاع رسانی سفرها و همایش ها @landroversavaran کانال فنی و مطالب آموزشی @landroverseriesiran https://t.me/joinchat/Phj1RAlcyc9nyD_6