localhost
СтатистикаDonate: Trc20 TPz9YxSBN89v2tKSZb6nhPMsfjzcd3uiQL USDT(bep20) 0x4BA6C84Be9cD07C5C6E44eB497c155E97d288F31 TON UQC_i-Usx6h-J-lBS-9nmD2yyPgvftcJQMVi3UEYvCoz-sVH Ads @localhost_Advertisement locallhost.official@gmail.com
- Последний пост
- 14 авг.
- Последнее чтение
- 15 авг.
- Постов за неделю
- 26
- Всего постов
- 27
- Тип
- открытый
- Язык
- персидский
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 2 376
- 1/48двое суток
- 2 829
- 1/72трое суток
- 3 051
Медиана по постам, которые мы застали свежими и померили через сутки.
Посты
🎙 قسمت دوم پادکست GeeDook Foundation منتشر شد🔥 اوپنسورس و نرمافزار آزاد؛ دو اصطلاحی که خیلی وقتها به جای هم استفاده میشن اما آیا واقعاً یک معنی دارن؟ در این قسمت از پادکست GeeDook Foundation با دانیال بهزادی درباره تفاوتهای Open Source و Free Software صحبت کردیم؛ از نگاه توسعهدهنده و کاربر گرفته تا تفاوتهای فکری، نقش شرکتها، لایسنسها و اینکه اصلاً «آزاد بودن» یک نرمافزار چه معنایی داره. توی این گفتگو سعی کردیم به این سؤال برسیم که آیا اوپنسورس و نرمافزار آزاد فقط دو اصطلاح متفاوت برای یک مفهوم هستن، یا واقعاً دو نگاه متفاوت به نرمافزار، آزادی کاربران و توسعه فناوری دارن. 🎧 شنیدن اپیزود: 🎵 Spotify 🍎 Apple Podcasts 📦 Castbox 🎵 Amazon Music 🎙 Podcast Index 📡 RSS 🌐 Website 🎙 مهمان: دانیال بهزادی 📝 ادیت و مهندسی صدا: مهیب 🎧 ما رو در پلتفرم مورد علاقهتون دنبال کنید❤️ پادکست GeeDook Foundation روی پلتفرمهای مختلف در دسترسه؛ میتونید به لیست پادکستهاتون اضافهمون کنید و 🔔 نوتیفیکیشن رو فعال کنید تا انتشار اپیزودهای جدید رو از دست ندید✌️ 📻 GeeDook Foundation Podcast
اینم قسمتی از ماجراست
اگر هم دوست دارید که پادکست مشترک با شخص خاصی داشته باشیم، بهم بگید. حتما سعی میکنم کاراش رو بکنم که بتونیم تجربه جدیدی رو بسازیم.
без подписи
واقعیت:
نسل سوخته در ایران محدود به دهه ۶۰ نمیشه! تمام ایران، نسل سوخته هستیم... تنها چیزی که تو ایران نسوخته، تردمیل زندگی ماست که از دویدن و نرسیدن خراب نمیشه...
احتمالا هزینه اینترنت به احترام افزایش قیمت بنزین، هفته بعد افزایشی بشه... بالاخره وزارت ارتباطات و isp های نامحترم نمیتونن در قبال گرونی بقیه چیزا، بیکار بشینن که🤦🏻♂️
LOCALCAST /27 COMING SOON 15 Episodes 30 Connections. A podcast about technology, people & experiences.
من قبلا از این الگوریتم اینستاگرام، که اینطوری عمل میکرد و به هر چیزی فکر میکردی رو برات میاورد اصلا خوشم نیمومد! اما الان خیلی بهش علاقهمند شدم؛ دلیلش هم اینه که باعث میشه به یاد پدرم بیوفتم. باباهاتون رو بیشتر بغل کنید و علاقهتون رو بهشون نشون بدید، چون هرچقدر هم انجامش بدید، بازم بعدا (هزار بار دور از جونتون) حسرتش رو میخورید.
اگه مشکل ریجن هنگام نصب کردن antigravity دارید، از دوتا ریپوی زیر استفاده کنید. 📱 https://github.com/kakajan/antigravity-patch 📱 https://github.com/AvenCores/open-antigravity-patcher 😎 Amin
۱ میلیارد تومن اونقدر پول کمیه که ادم باهاش نمیتونه حتی یه ماشین درست بخره ولی انقدر زیاده که که تا آخر عمرت هم کار کنی پولش جمع نمیشه.
ذات سیسکو:
وزیر ارتباطات: در جلسات محرمانه، یک جمعیت اندک اما پرهیاهو میگویند اینترنت صرفاً برای 10 تا 12 درصد جمعیت کشور کافیه...
در کشوری که تورم، قدرت خرید مردم را سالبهسال بلعیده، خیلیها دیگر نه توان خرید خودروی نو را دارند و نه حتی توان خرید یک خودروی کارکرده نسبتاً سالم. برای بخش بزرگی از مردم، همان پراید، پژو یا سمند قدیمی تنها چیزی است که با هزار بدبختی توانستهاند بخرند و…
در کشوری که تورم، قدرت خرید مردم را سالبهسال بلعیده، خیلیها دیگر نه توان خرید خودروی نو را دارند و نه حتی توان خرید یک خودروی کارکرده نسبتاً سالم. برای بخش بزرگی از مردم، همان پراید، پژو یا سمند قدیمی تنها چیزی است که با هزار بدبختی توانستهاند بخرند و با آن زندگی و کارشان را بچرخانند. حالا در همین شرایط، دولت تصمیم گرفته خودروهای تولید سال ۱۳۸۵ و قبل از آن را از سهمیه بنزین یارانهای محروم کند. واقعاً قرار است چه اتفاقی بیفتد؟ کسی که اگر پول داشت، همین امروز ماشینش را عوض میکرد، حالا با چه پولی باید خودروی جدید بخرد؟ با درآمدی که هر روز از ارزشش کم میشود؟ یا با قیمتهایی که خودرو را از یک وسیله مصرفی به کالایی تبدیل کردهاند که خریدنش برای بخش بزرگی از جامعه تبدیل به رؤیا شده است؟ اگر خودروهای فرسوده مشکل آلودگی، مصرف سوخت و ایمنی دارند، راهحلش روشن است: فراهم کردن امکان واقعی نوسازی ناوگان؛ نه تنبیه مردمی که توان نوسازی ندارند. نمیشود سالها تورم ایجاد کرد، قدرت خرید مردم را از بین برد، قیمت خودرو را به آسمان رساند و بعد به همان مردمی که دیگر توان خرید خودروی جدید ندارند گفت: «ماشینت قدیمی است، پس سهمیه بنزینت را هم قطع میکنیم.» خودروی قدیمی برای خیلی از این مردم انتخاب نیست؛ آخرین چیزی است که توانستهاند با جیب خالیشان بخرند. مردم را اول به جایی رساندهاید که توان خرید ماشین جدید ندارند؛ حالا همان ناتوانی مالی را هم دارید برایشان جریمه میکنید. چنین طرحی رسما انتقال هزینه ناکارآمدی و تورم به دوش همان مردمی است که از همه کمتر توان پرداختش را دارند. صد البته چنین متنی نیز برای انساننماهایی که تمام فکر و ذکرشان، سردادن شعارهایی با مضمون ایستادگی مردم، چه در برابر تحریم و چه برابر تورم و امثالهم است، شبیه یاسین در گوش خر خواندن میماند. اما تجربه نشانداده، سکوت در برابر چنین طرحهایی، موجب فشار و سرکوبهای بیش از پیش خواهد شد. -چهخبر
دستور برای بررسی خطاهای لایه فیزیکی و Data Link روی Interfaceها #show interfaces counters errors Port Align-Err FCS-Err Xmit-Err Rcv-Err UnderSize Gi0/1 0 12 0 5 0 Gi0/2 0 0 0 0 0 یک نکته خیلی مهم داریم اونم اینه که صرفا اینکه Counter مقدار غیرصفر داره، لزوما به معنی این نیست که الان مشکل وجود داره. مثلا: FCS-Err = 500 ممکنه که این 500 خطا طی چند ماه جمع شده باشه. برای همین بهتره Counterها رو پاک و دوباره بررسی کنی: #show interfaces counters errors بعد یکم بار میریزیم رو شبکه و بعدش: #show interfaces counters errors اگه اعداد دوباره سریع افزایش پیدا کنه، مشکل Active تشریف داره.
بیاید یه نکته ریز تو Routing بهتون یاد بدم اگه با mikrotik یا cisco ( بقیه برندا رو نمیدونم ) کار کرده باشید میدونید که به دو صورت میشه روت نوشت مثلا میخواید بگید 0.0.0.0/0 رو به روتر بالا دستی بفرسته به دو صورت میشه اینو نوشت Destination: 0.0.0.0/0 Gateway: 192.168.1.1 یا Destination: 0.0.0.0/0 Gateway: ether1 جفتش کار میکنه ولی روش کارشون فرق داره و اگه ندونید از هر کدوم کجا باید استفاده بشه به مشکل میخورید تو روش اول روتر میدونه آدرس Next Hop چیه ، پس یه بار با ARP مک Next Hop رو میگیره و تمام اما تو دومی اصلا نمیدونه اون طرف چی هست ! در نتیجه مجبوره یه کار عجیب بکنه ، برای هر ip که میفرسته سمت Next Hop یک بار ARP میفرسته و تو جدول ARP اون ip رو با مک Next Hop ذخیره میکنه نتیجه ؟ جدول ARP میشه دفترچه خاطرات ترافیک کاربرا ، فکر کنید به هر جایی که وصل شده باشن یه ARP هم دارن ، اگه شبکه بزرگ باشه که فاجعست حالا اینکه انقدر بده پس چرا اصلا هست ؟ از این روش برای مواقعی استفاده میشه که واقعا گیر کرده باشی ، یعنی ندونی اون طرف شبکه چه خبره و اطلاعاتی ازش داشته باشی ،اون موقع به جای آدرس شبکه از اسم اینترفیس استفاده میکنی 🌐@etc_net
What's a detail of CRC in Cisco devices? CRC errors are corrupted frames that were dropped locally and stomped CRC errors are corrupted frames that were cut-through switched. This differentiation can make it easier to identify the actual interface impacted…
What's a detail of CRC in Cisco devices? CRC errors are corrupted frames that were dropped locally and stomped CRC errors are corrupted frames that were cut-through switched. This differentiation can make it easier to identify the actual interface impacted by CRC and troubleshoot physical issues within the fabric.
اسنپ خیلی یواشکی افزایش هزینه داشته.