Шапка Петровича
СтатистикаНижняя подсветка включена Большие дела начинаются с малого ВОГ всему голова Для обратной связи и сотрудничества @Disasterpiece13
- Последний пост
- 14 авг.
- Последнее чтение
- 14:46
- Постов за неделю
- 8
- Всего постов
- 27
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 48
- 1/48двое суток
- 55
- 1/72трое суток
- 59
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
1. Скоростной режим · Минимальная скорость движения по маршруту — 130 км/ч. · Обоснование: При скорости 80 км/ч дрон имеет 3-4 секунды на доводку. При 130+ км/ч окно атаки сокращается до 1 секунды. Дрон тупо не успевает рассчитать точку встречи и проходит ПОЗАДИ машины. · Важно: Данный режим действует ТОЛЬКО на прямых участках с хорошим покрытием. На поворотах скорость сбрасываем, но сразу разгоняемся на выходе. 2. Интервалы (Дистанция) · Минимальная дистанция между единицами техники — 200 метров. · Запрещено: Идти впритык или в колонне "паровозиком". · Почему: Боевая часть "Хорнета" — 4 кг в тротиловом эквиваленте. Радиус поражения осколками — 30 метров. 200 метров гарантируют, что взрыв первой машины не ослепит и не посечет вторую. Кроме того, если ИИ захватит заднюю машину, он не сможет переключиться на переднюю из-за смены ракурса. 3. Тактика "Обгоняющий пелотон" · Если впереди идет медленный транспорт (трактор или фура с грузом 60 км/ч), НЕЛЬЗЯ плестись за ним. · Алгоритм: Выходите на встречку, включайте аварику и проходите этот отрезок на предельной скорости, чтобы как можно быстрее вырваться из зоны поражения. Тише едешь — к Хорнету ближе. 4. Действие при атаке #БПЛА (Только 2 варианта) · Если дрон заходит СЗАДИ (преследование): · ЖМИТЕ ПЕДАЛЬ В ПОЛ. Не тормозите! Резкое торможение — это смерть, дрон упадет вам на кабину. · Ваша задача — вписаться в поворот на максимально возможной скорости. Резкий уход с прямой линии заставит дрон проскочить по инерции мимо вас. · Если дрон идет В ЛОБ (встречно): · Резкий уход на обочину с максимальным торможением за 100 метров до встречи. Дрон ударит в то место, где вы БЫЛИ секунду назад. 5. Организация (Связь и строй) · Головной дозор: Легковой автомобиль #МОГ, сопровождение идет на 500 метров ВПЕРЕДИ колонны с рацией. Его задача — не только стрелять, а и предупредить: "Выхожу на прямой, небо чисто, даю газ". · Замыкающий: Еще один авто на дистанции 500 метров СЗАДИ. Он смотрит назад. Если сзади "Хорнет" догоняет колонну, он дает команду всей группе РВАТЬ С МЕСТА, а не ждать, пока дрон выберет цель. 6. Техническая база (Резина и ходовая) — КРИТИЧЕСКИЙ ПУНКТ Проблема: Штатная гражданская резина на фурах рассчитана на крейсерскую скорость 80-90 км/ч. При длительном движении 130+ км/ч она: · Перегревается и расслаивается (тепловой удар). · Теряет сцепление на поворотах (аквапланирование). · Взрывается, гарантируя ДТП. Решение (Инженерное): · Замена резины на скоростную: · Стандартная фуровская резина имеет индекс M (до 130 км/ч) или N (до 140 км/ч). Большинство бюджетных шин имеют индекс скорости до 120 км/ч — они НЕ ПОДХОДЯТ. · Переходим на шины до 150 км/ч или даже до 170 км/ч. Да, они дороже на 30-40%, но это страховка жизни. · Контроль давления (Система TPMS) возможно и не нужно, Вам виднее , но все же: · Установите датчики давления в каждое колесо. При 130 км/ч давление растет критически быстро. · Правило: Каждые 2 часа движения на скорости 130+ — остановка на 10 минут для остывания резины (не двигателя, а именно колес). Это не снижает среднюю скорость, так как вы компенсируете это более быстрым прохождением опасных участков. · Усиление подвески, как вариант: · Штатные амортизаторы на 130 км/ч могут "поймать волну" и потерять управляемость. · Рекомендация: Установка усиленных стоек и стабилизаторов поперечной устойчивости. Это позволит входить в поворот на 90 км/ч вместо 60, что критично для ухода от дрона. Итоговый вывод для владельцев бизнеса Мало «мангалов» и бронежилетов как способ противодействия. Это способ выжить ПОСЛЕ попадания. Единственный способ НЕ ПОПАСТЬ — это лишить дрон времени. Если экипаж едет медленнее 120 км/ч, он в зоне поражения. Он подставляет не только себя, но и всю колонну, идущую за ним. Технический апгрейд авто перед выездом: Помните: Вкладывайте деньги в колеса, а не только в бронежилеты. Колеса спасают от атаки, бронежилет только от осколков. Топливные расходы компенсируются страховкой рисков. Заплатить за солярку дешевле, чем за новый КАМАЗ и похороны экипажа Начало поста https://t.me/content84/8111
Ох уж эти писатели-популисты https://telegra.ph/Protivodejstvie-Hornetam-ot-grazhdanskogo-gruzovogo-transporta-08-08: Что за подмена понятий: "выживание" ≠ "противодействие" Заголовок обещает "Противодействие", а по факту дает советы по "пассивной обороне" и "оказанию первой помощи". 1. Противодействие — это уничтожение угрозы или ее подавление (РЭБ, ПВО, перехватчики). Пост не отвечает на главный вопрос: «Как сделать так, чтобы дрон не атаковал или не попал?» 2. «Капитан Очевидность» и вредные советы · «Увидеть дрон». Цитата: «Видите дрон? Спокойно оцените...» Это цитата из разряда «если вы видите пулю, увернитесь». · Реальность: "Хорнет" — серый/черный объект размером 1,4 м на высоте 100+ метров. Водитель фуры, сосредоточенный на дороге, физически не может его заметить до момента пикирования. А когда он видит его в лобовом стекле за 0,5 секунды до удара, спасет ли «резкий маневр» 20-тонной фурой ? · «Слышите стрельбу? Вставайте на обочине». Представьте: фура на трассе, сзади очередь из пулемета (МОГ пытается сбить дрон). Водитель резко тормозит на обочину. Если сзади едет другая фура — это массовое ДТП. А если дрон уже сбросил траекторию и идет на вас, выход из кабины — это гарантированное попадание осколков (так как броня кабины лучше, чем жилет). · «Аптечки и бронежилеты». В посте 30% текста про медицину. При чем тут противодействие беспилотнику? Это попытка выдать банальную подготовку (которая нужна всегда) за решение проблемы. Это как сказать: «Чтобы не утонуть, учитесь плавать» вместо «Наденьте спасательный жилет и не выходите в шторм». 3. Игнорирование главного В посте нет ни слова о: 1. Тепловизорах и ночниках. Дрон наводится ИИ по визуальному каналу. Почему нет совета ставить какие то тепловые ловушки что ли или менять цветографику кузова в конце концов(хоть что то)? 2. РЭБе. "Хорнет" работает на радиочастотах? Глушат ли его наши станции? Если да, то где брать детекторы, глушилки? Нет ответа. 3. Маскировке. Движение в потоке машин описано как «уточки в тире». Но автор забывает сказать, что одинокая фура ночью с горящими фарами — это цель №1. 4. Маневре уклонения. Автор пишет: «резко тормозите». Но для "Хорнета" (самолетного типа) перетормаживание — это классический способ заставить его проскочить над вами. Вместо этого автор пишет про «отрывание на скорости», что вроде как УЖЕ бессмысленно, т.к. скорость дрона 120 км/ч, а фура — 90. А более осмысленно это всегда двигаться на скорости выше 120км/ч что б Хорнет не догнал..хоть какой то разумный шанс. 4. Менежмент задачи «Разбейте маршрут на отрезки... Сообщайте о прохождении контрольных точек...» Это звучит как инструкция для курьеров "СДЭК", а не для зоны боевых действий. Когда водитель видит приближающуюся смерть, он думает не о том, чтобы доложить координатору о точке "Аня". Он думает о том, как выжить. Такие советы создают иллюзию контроля, но в реальности они лишь отвлекают внимание водителя от дороги на рацию. «Это не методичка по противодействию, а инструкция по выживанию в морге. Она учит правильно умирать (с аптечкой и в очках), но не учит, как остаться в живых. Увидеть дрон в кабине фуры возможно???? А "резко тормозить" 15 тонн — значит подставить прицеп под удар. Главное оружие против "Хорнетов" — это иные средства. Какие? Не знаю, поэтому советов не даю Возможно- #РЭБ, детекторы (рекомендую SPV https://t.me/detektor_spv) и смена маршрута, а не "горизонтальные связи" и "отработка беготни". Это нужно обсуждать, обмениваться мнением, опытом , техническими решениями. Хотя попробую все же , что то предложить: Тактика "Быстрый и Рассредоточенный" Ограничить минимальную скорость движения, Да, именно минимальную..ниже 130км/ч ехать запрещено. Главная мысль: "#Хорнет" — это тяжелый самолет с ИИ. Он не умеет резко поворачивать. Мы лишаем его времени на прицеливание. 1. Скоростной режим https://t.me/content84/8112
без подписи
Актуально😂
без подписи
без подписи
🤣🤣🤣 GLUSHILKI
Бплашника переводят в штурма Бплашник (теперь штурмэн):
Загадка: четыре с половиной часа разговоров про выдуманное оружие, которое физически не может существовать. Отгадка: совещание с Мантуровым на форуме «Армия» в выставочном центре Патриот. Pic unrelated.
Добропольский район. В видеоотчете противника все стандартно: аналоговые фпв, оптоволокно, мавики. Из нового - заход ударного крыла на обездвиженный "сарай". По всем этим угрозам можно отработать, но это не для блистательных полководцев армии лаоса... А помните "триумфальный прорыв" туда? И как дела?... В общем, какое-то подразделение получило технику, л/с и решило в... колонны. Была ли произведена разведка? Инженерная разведка? Разведка на количество расчетов у свиноты? Я прям уверен, что нет. А рассчет на что? На массу? Типа у нас людей больше, чем у них дронов?.. Это к разговорам с долбоебами, которые за массу, но без разведки. Конечно, ответственности для комсостава за подобную растрату лс и техники нет, а значит и думать не надо. "Выполнил работу", клянчи лс и технику до следующей попытки. Сами же не садятся в колонны... ценные специалисты, хули... Для понимания. Южнее этого выступа, в 2025 году, одно из подраздений не понесло потерь от фпв и продвинулось результативней всех. В ответ противник нарастил оптоволокно на направлении, сильно двинулся в сторону нестандарных частот и активно продвинулся в "ударных крыльях". Какой у нас системный ответ? Его нет.. только вопли "вперед!".. И ссанина в уши на всех уровнях.
Добропольский район. В видеоотчете противника все стандартно: аналоговые фпв, оптоволокно, мавики. Из нового - заход ударного крыла на обездвиженный "сарай". По всем этим угрозам можно отработать, но это не для блистательных полководцев армии лаоса... А помните "триумфальный прорыв" туда? И как дела?... В общем, какое-то подразделение получило технику, л/с и решило в... колонны. Была ли произведена разведка? Инженерная разведка? Разведка на количество расчетов у свиноты? Я прям уверен, что нет. А рассчет на что? На массу? Типа у нас людей больше, чем у них дронов?.. Это к разговорам с долбоебами, которые за массу, но без разведки. Конечно, ответственности для комсостава за подобную растрату лс и техники нет, а значит и думать не надо. "Выполнил работу", клянчи лс и технику до следующей попытки. Сами же не садятся в колонны... ценные специалисты, хули... Для понимания. Южнее этого выступа, в 2025 году, одно из подраздений не понесло потерь от фпв и продвинулось результативней всех. В ответ противник нарастил оптоволокно на направлении, сильно двинулся в сторону нестандарных частот и активно продвинулся в "ударных крыльях". Какой у нас системный ответ? Его нет.. только вопли "вперед!".. И ссанина в уши на всех уровнях.
🙏 24 июля свой 50-летний юбилей отмечает легендарное соединение армейского спецназа России — 22-я отдельная гвардейская ордена Жукова бригада специального назначения. Полвека боевого пути. Полвека мужества, воинской доблести, верности присяге и беззаветного служения Родине. 10 марта 1976 года директивой Генерального штаба Вооружённых Сил СССР № 314/5/00359 было предписано сформировать 22-ю отдельную бригаду специального назначения ГРУ. Местом её дислокации стал город Капчагай Среднеазиатского военного округа. Так началась история соединения, разведчики которого на протяжении пяти десятилетий участвовали практически во всех военных конфликтах, выпавших на долю Советского Союза и современной России. В марте 1980 года на базе бригады был сформирован 177-й отдельный отряд специального назначения. Под командованием капитана Бориса Керимбаева он вошёл в Афганистан, где началась одна из самых героических страниц истории 22-й бригады. После Афганистана были Нагорный Карабах, выход из Грузии в Ростовскую область, выполнение задач в зоне осетино-ингушского конфликта. В декабре 1994 года разведчики бригады убыли на Северный Кавказ. Они участвовали в штурме Грозного, в тяжелейших боях марта и августа 1996 года. Особой строкой в истории соединения стоит Первомайское, где разведчики 173-го отдельного отряда специального назначения приняли на себя основной удар боевиков. По итогам тех боёв пятеро офицеров отряда были удостоены звания Героя России. Осенью 1996 года бригада вышла из Чечни, но уже спустя три года её разведчики вновь одними из первых вступили в бой — сначала в Дагестане, а затем снова в Чеченской Республике. 🎖 В 2001 году 22-я бригада специального назначения первой в современной истории России была удостоена почётного наименования «Гвардейская». Затем были события 2008 года и операция по принуждению Грузии к миру, 2014 год, возвращение Крыма, боевые задачи на новых направлениях и Сирийская Арабская Республика. С первых дней специальной военной операции отряды 22-й отдельной бригады специального назначения приступили к выполнению боевых задач на различных участках фронта. Разведчики соединения участвовали в боях за Мариуполь и Волноваху, выполняли задачи на наиболее сложных и ответственных направлениях. В 2023 году бригада была награждена орденом Жукова. В июне 2023 года разведчики бригады одними из первых встретили противника на Запорожском направлении. Расчёты противотанковых ракетных комплексов уничтожали наступающую технику, сдерживали прорыв и удерживали рубежи, порой ценой собственных жизней. И сегодня военнослужащие бригады продолжают ежедневно выполнять поставленные боевые задачи — профессионально, мужественно и самоотверженно, зачастую вопреки самым тяжёлым обстоятельствам. 🎖 Начиная с 1995 года, 17 военнослужащих бригады были удостоены звания Героя России. Восемь из них получили это высокое звание в ходе специальной военной операции. Отдельные слова благодарности и уважения — предыдущим поколениям офицеров и прапорщиков бригады. Людям, которые по-настоящему жили спецназом, развивали личный состав, совершенствовали тактику и методы ведения боевых действий, сохраняли традиции и передавали бесценный опыт следующим поколениям разведчиков. От лица нашего отряда поздравляем командование, весь личный состав, ветеранов бригады и наших боевых товарищей с полувековым юбилеем прославленного соединения! Желаем крепкого здоровья, несгибаемой воли, удачи при выполнении боевых задач и обязательного возвращения домой. Пусть боевая слава бригады приумножается, традиции спецназа передаются из поколения в поколение, а братство, закалённое в боях, остаётся нерушимым. С юбилеем, родная бригада! 50 лет чести, мужества и верности воинскому долгу! Вечная память разведчикам, павшим под Кандагаром, в Грозном, в горах Кавказа и на полях специальной военной операции. Честь - в поступках. Сила - в братстве Слава спецназу!
#Чечня
Кто понял, тот понял😂
Про бензин🤣
без подписи
@xronikabpla
без подписи
🥳 Ars Arma 11 Лет! Сегодня наша компания отмечает свой День Рождения! Этот год был прорывным для нас, мы значительно выросли по всем показателям и не собираемся останавливаться. В честь праздника мы запустили: 🧑💻 Акция Мистери Бокс 🧑💻 Скидка на всё 12% 🧑💻 Конкурс репостов в Ars Arma Первая акция действительна пока в боксах остаются подарки, скидка будет работать в розничных магазинах с 26.06 по 28.06, а результаты конкурса вы сможете узнать 10 июля. Так что успейте закупиться по выгодной цене, получить приятный бонус и выиграйте приз, который можно потратить на наше снаряжение. Дорогие, всё для вас!
Потеряшки🤨