Mamay.Yeti

Мамай. Полёт на дальнолёте. Виртуальный тур ущелья. #Мамай #Горы #FPV Всем привет! 👋 Куда летом сходить на Мамае? Любой вам ответит — к озеру и к водопаду. В этом видео я покажу оба маршрута с высоты дрона! 🏔 Я испытал свой дальнолёт, а вы сможете полюбоваться ущельем с высоты. По ходу полёта схематично подсвечу маршруты, чтобы вы понимали, куда идти и что смотреть. На обратном пути поболтаю про техническую часть: сигнал, камеры, автопилот и немного безопасности. 🛸 Приятного просмотра! ✈️ Youtube: https://youtu.be/ek6Tf2Z87ao Видео ВК: https://vkvideo.ru/video-226611341_456239034 Rutube: https://rutube.ru/video/private/70544a1aa860729fabc17f3820c6fcdf/?p=a0PHQa08QhRtvxj8Ptf9Mg Макс: https://max.ru/join/WFbMCPSgUb5AIbvbKZJwP5E5BofORC-qwvxhltXYk6Q Канал: https://www.youtube.com/@MamayFreeride Telegram: https://t.me/mamay_yeti Instagram: https://www.instagram.com/mamay.yeti/ VK.com: https://vk.com/mamayyeti Яндекс Дзен: https://dzen.ru/mamay_yeti

В районе Кунга где-то наверху под скалами на полянке иногда можно увидеть медведицу с медвежатами. Расстояние довольно большое 150-200 метров. Но даже на таком расстоянии зверя заметить довольно сложно. Нужен цепкий и внимательный взгляд. Это просто пятнышко, которое шевелится. Несмотря на это медведица решила уйти с Медвежатами. Видео снял Кирилл Буртасовский.

Путеводитель Йетти. Часть 8. Хели-ски. Почему над Мамаем почти не летают вертолеты? Это восьмая часть нашего путешествия — и она про то, чего на Мамае вы не найдете. И это не пробел, не недостаток инфраструктуры, не вопрос денег. Это осознанный выбор сообщества. Почему в ущелье, где столько снега и рельефа, не приветствуется один из самых эффектных способов катания? Мечта многих фрирайдеров — винт, разрезающий морозный воздух, вершина, на которую не нужно тратить часы, и бескрайние целинные поля, которые можно утюжить десятками спусков за день. Хели-ски — это валгалла для райдера, высшая лига доступного экстрима с запредельными требованиями к безопасности: опытные горные пилоты, сертифицированные гиды с глубочайшим пониманием лавинной обстановки, проверенное "до винтика" снаряжение. Но почему же тогда над Мамаем, с его идеальными склонами, вы не услышите этого самого гула винта? Ответ — на поверхности, но чтобы его понять, нужно сперва понять сам Мамай. Две философии одного спорта. Мамай вырос вокруг идеи достижения через личное усилие. Это не просто место с большим снегом, это колыбель скитур-культуры на юге Байкала. Здесь сообщество годами культивировало особый подход: подъем — это не досадная необходимость перед спуском, а половина всего приключения. Мерный хруст снега под камусом. Вид на Байкал — это медитация, встроенная в процесс. Ценность спуска здесь измеряется не только метрами пухляка, но и каплями пота, потраченными на подъем. Труд делает финальную линию по-настоящему заслуженной. Сладкой. Хели-ски предлагает иной путь — максимальную эффективность катания. Это чистая эссенция фрирайда: возможность за день покорить множество вершин и оставить на склонах километры следов, на которые при самостоятельном подъеме ушли бы дни. Это тоже философия, и она имеет полное право на существование. Просто исповедуют ее в других местах. Почему пути не пересекаются? Принцип справедливости. Это основа мамайского негласного кодекса — уважение к труду. Тот, кто с первым лучиком солнца, вышел из лагеря, несколько часов делал лыжню, заслужил право первого спуска. Вертолет, садящийся на вершину, которую кто-то заработал потом, нарушает этот закон радикально, обесценивая усилия. Безопасность и тишина. Лавинная обстановка — материя тонкая, особенно в сложном рельефе Хамар-Дабана. Сброс группы с вертолета — это дополнительная нагрузка на склон, несущая риск для тех, кто может работать на линии ниже. А еще — тишина. Тот самый звон в ушах, когда стоишь на гребне и слышишь только собственное сердце. Гул винта разрушает это ощущение дикой, нетронутой природы мгновенно и безвозвратно. За этой тишиной многие и едут в ущелье. Разделение — это уважение. Хели-ски на Байкале есть. И он вполне себе живой, развивается. Но катают за пределами Мамая. Юг Байкала, Хамар-Дабан, соседние хребты — гор и целинных склонов здесь хватит на всех с лихвой. Существуют специально выделенные зоны, где вертолетные туры проходят так, чтобы не пересекаться с теми, кто идет в гору своими ногами. Это осознанное разделение, продиктованное уважением к разным культурам катания. Обесценивание. Немного негативный момент. Но когда клиенту хелиски говорят летим на Мамай, то невольно удешевляют такой полет. Зная, что ты сейчас полетишь катать ту самую Валгаллу, тебе говорят мы полетим туда, где уже что-то может быть кем-то закатанно и получать еще в ответ недовольные взгляды и справедливое проклятие от тех, чей труд только что перечеркнули винтом вертолета. Это проигрыш для всех. Мамай остается территорией, где вершину нельзя купить — ее можно только заслужить. Это место для тех, кто ценит не только идеальный спуск, но и путь к нему. А как вам такая идея? Тем, кто познал драйв вертолётных забросок, рекомендую: попробуйте однажды заглянуть в ущелье после хели-ски, но как скитурщик. Это как после тяжёлого трудового дня сходить в баню — расслабиться. Только вместо бани — тихая, неторопливая жизнь. Суровая и по-своему добрая, ламповая, уютная. Днём — заход на гору. Можно остановиться, достать термос, пить горячий чай и любоваться вершинами, Байкалом вдалеке. А если повалит снег — и вовсе потеряться в этой белой бесконечности. Забыться и раствориться в сердце гор. Но не обольщайтесь: скитур — это сурово. Холод, пот, усталость. Борьба, которая не отпускает от первого шага до последнего. Но за это и любят Мамай. А в качестве награды. Спуск. Всего один или два, или три. Насколько хватит сил. А вечером — зимовьё. Может, и баня. Печка гудит, на столе чай, и за одним столом сходятся те, кто днём шёл пешком, и те, кто прилетел на вертолёте. Разговоры о хели, о скитуре, о линиях и лавинах. Обмен опытом — это бесценно. Хели-ски по-байкальски: другая глава Но эта статья появилась не просто как философское рассуждение. Мир хели-ски на юге Байкала существует, и он ближе, чем кажется. У меня есть друг (и по совместительству человек, которого Мамай в свое время крепко перевоспитал), который прошел путь от фрирайдера-скитурщика до организатора вертолетных программ в нашем регионе. Он знает оба мира изнутри: и мозоли от скитура, и адреналин от высадки на узкий гребень с винтокрылой машины. В своем телеграм-канале он честно и без прикрас рассказывает, как пришел к этому бизнесу, с какими вызовами столкнулся и какую роль в его становлении сыграл именно Мамай — со всей своей школой терпения, анализа рельефа и уважения к горам. Если вам интересна та, другая сторона байкальского фрирайда, где труд и подготовка сжаты во времени, но цена ошибки так же высока — загляните к нему. https://t.me/baikalheliski

Эти фоточки тут не просто так... Черезе минуту, пока вы читаете этот пост, будет статейка из моего Йети Гайда про Хели ски. Она длинная и телеграмм не позволяет ее объединить в один пост. Понимаю сейчас лето жара. Поэтому садитесь под кондиционер, залазьте в холодильник или холодную ванну, одевайте снарягу на себя и читайте классную философскую статейку про хели ски. Если вам формат такой нравится, десять 👍 под моим постом, и я запускаю следующую статью.

❗️Всемамайский субботник 2026 состоится  12-14 июня🧹.   Желающие присоединиться до 09.06.2026 - жду от вас фамилию, имя, отчество дату рождения и контактный номер в лс (@Asia_Chukcha) - это необходимо для получения разрешения от дирекции ООПТ и Лесничества и номера  личного транспорта для вывоза мусора, если готовы предоставить свои проходимые транспортные средства для общеполезных нужд. ⚠️Как будет проходить субботник: сбор  у Кунга в 12.00 12.06.2026. Инструктаж, получение инвентаря. Далее группа будет поделена на 2 большие части: убирающих территорию от первого моста вверх и от первого моста вниз вплоть до стоянки ЛЭП. Локалов также просим прибраться возле своих домиков, чтобы ущелье встретило лето красивым и безопасным. ♻️О месте сбора мусора будет сообщено дополнительно в зависимости от транспорта для вывоза. 🔆Субботник будет завершен 12.06.2026 по окончанию светового дня. 🔆Для тех, кто остается ночевать в зимухах - выход в течение 13.06.2026 и 14.06.2026. Ночевка без разведения костров и мангалов. 🌞Для остальных - выезд по окончанию светового дня. 🛑Мы настоятельно рекомендуем уложиться в 1 день. Трансфер, питание и размещение в ущелье - каждый обеспечивает своими силами. Инвентарем (перчатки, мешки), репеленты обеспечим по мере сил.  🛑Донаты на перчатки, мешки и компенсацию работы водителей, которые будут вывозить мусор можно отправить на т-банк по номеру +79832404807 получатель Роман Петрович П. 📌Ребята. Я очень-очень прошу не заниматься самодеятельностью, не организовывать "туры для уборки мусора". Мы находимся в непосредственном контакте с Агентством лесного хозяйства Республики Бурятия и с дирекцией ООПТ и от нашей общей сознательности зависит не только чистота, безопасность нашего ущелья, но и хорошие отношения с органами власти. 📍Спасибо за внимание и понимание

Всем привет. Субботник был перенесен на 6-7 июня. Так что кто не успел запрыгнуть в последний вагон, милости просим!

Привет друзья!👋 ⚡️У нас (БАФ) для всех новости. ❗️Всемамайский субботник согласован на 30-31 мая (резерв по погоде 6-7 июня).   Желающие присоединиться - жду от вас фамилию, имя, отчество дату рождения и контактный номер в лс (@Asia_Chukcha) - это необходимо для получения разрешения от дирекции ООПТ и Лесничества и номера  личного транспорта для вывоза мусора, если готовы предоставить свои проходимые транспортные средства для общеполезных нужд. ⚠️Как будет проходить субботник: сбор  на парковке у ЛЭП в 11.30 30.05.2025. Инструктаж, получение инвентаря. Далее группа будет поделена на 2 большие части: убирающих территорию от моста вверх и от моста вниз вплоть до стоянки ЛЭП. ♻️О месте сбора мусора будет сообщено дополнительно в зависимости от транспорта для вывоза. 🔆Субботник будет завершен 30.05.2025 по окончанию светового дня. 🔆Для тех, кто остается ночевать в зимухах - выход в течение 31.05.2025. Ночевка без разведения костров и мангалов. 🌞Для остальных - выезд по окончанию светового дня. 🛑Мы настоятельно рекомендуем уложиться в 1 день. Трансфер, питание и размещение в ущелье - каждый обеспечивает своими силами. Инвентарем (перчатки, мешки), репеленты обеспечим по мере сил.  🛑Донаты на перчатки, мешки и компенсацию работы водителей, которые будут вывозить мусор можно отправить на т-банк по номеру +79832404807 получатель Роман Петрович П. 📌Ребята. Мы очень-очень просим не заниматься самодеятельностью, не организовывать "туры для уборки мусора". Мы находимся в непосредственном контакте с Агентством лесного хозяйства Республики Бурятия и с дирекцией ООПТ и от нашей общей сознательности зависит не только чистота, безопасность нашего ущелья, но и хорошие отношения с органами власти. 📍Спасибо за внимание и понимание

Собрал видос с одного из самых угарных февральских выездов позапрошлого сезона. Тот самый случай, когда Стёпа после долгого отсутствия материализовался сразу на вершине Кедровой, а мы нашли нетронутый снег там, где издалека всё казалось убитым. Что внутри: — Явление Стёпы катание на 🎥 — Склоны-парадоксы: издалека закатанные, вблизи — ни следа ❄️ — Эвакуация укатавшихся в ноль райдеров на снегоходе 🚜 — Мой ответ сочинским «ручьям смерти» — безопасный и длиннющий Ручей неДобра. Но расслабляться нельзя: фрирайд ошибок не прощает 🌊 — Мошенники дозвонились даже туда, где связи почти нет 🤦‍♂️ Закончили под лай Снежка. Лампово, драйвово, по-нашему. Заходите, ставьте 🔥, кому тоже не хватает снега! Youtube: https://youtu.be/XOS3JikJED8 VK Video: https://vkvideo.ru/video-226611341_456239029 RuTube: https://rutube.ru/video/private/6c0c7f2ee22c0e83076451952d757f72/?p=IotF-twkOQXEPQwmDS0mvg #мамай #горы #природа #сибирь

В конце сезона влог про Мамай и фрирайд посмотрим?

Подготовка снегохода Stels Capitan 150 к сезону. #мамай_колхоз Рубрика «Мамай колхоз». Это рубрика на моем канале призвана рассказать о том, что происходит за ширмой. О вещах, которые делают фрирайд доступнее и даже удобнее. Что происходит летом между сезонами катания. Тут мы будем созидать, чинить, может, ломать. В общем, «колхозить». В этом видео речь о нашем «Чахлике» — снегоходе, который служит верой и правдой уже больше трёх лет. Любая китайская техника ломается и требует ремонта. Вот как раз о подготовке к сезону и пойдёт рассказ. 🔧 Stels Capitan 150. Не сильный, но в хозяйстве за глаза. 🛠 Ремонт рамы. Известная болячка. ⚡️ Проблемы с электрикой. ⚙️ Замена масла в редукторе. Прочие доделки. Если видео показалось вам интересным — ставьте лайки, пишите комментарии. Обязательно подписывайтесь на каналы, все ссылки ниже. Всем приятного просмотра. ▶️ YouTube: https://youtu.be/gV_jrTwjQVs 📺 VK Video: https://vkvideo.ru/video-226611341_456239027 🎬 RuTube: https://rutube.ru/video/private/1558f7f793eddd556af56cd0daa077fe/?p=fkgLqYH-y6rlvlKk6JtGEA

YETI Natural Selection SKI 2026 Alaska Нетипичная погода для апреля, не правда ли? Самое время устроиться поудобнее и включить запись трансляции соревнований. Natural Selection Tour (NST) — это детище легендарного сноубордиста Трэвиса Райса. Рождённый как сноубордический турнир на диких горных склонах, в 2025 году он впервые распахнул двери для лыжников. И не как «добавок», а как полноценная, равноправная и зрелищная дисциплина. Формат соревнований верен духу NST — никаких искусственных трамплинов. Только естественный рельеф: крутые кулуары, скальные «шипы» (знаменитая зона «Spine Cell»), глубокий снег и переменчивая погода. Это и есть склон с настоящим испытанием для лыжников. Сам Трэвис Райс лично курирует общую концепцию: безопасность, выбор линий, уважение к горе. Сложная лавинная обстановка и непредсказуемая погода заставили организаторов в пожарном темпе переносить соревнования из Вальдеса в Гирдвуд. Склоны оказались простые, скоростные. На всём протяжении были три «губы», которые использовались лыжниками для прыжков. Дополнительно на рельефе можно было находить выступы, скальные обрывы для экспериментов и невероятных трюков. В этом году из-за погоды соревнования лишились экстремальности, но лыжники выжали, казалось бы, из простого склона весь максимум. Всем приятного просмотра: https://www.youtube.com/live/O51gIW-2_Ek?si=Ibu-ATi1lmJgV0oK