MarForAll (Маркетинг для всех)

Прекрасное интервью и проход "по крышечкам" бум-зум "бизнесменов" с моделью мышления из 90-х и начала 2000-х 😁😁😁 ====== А если серьёзно, время бизнеса с улицы в исполнении случайных людей закончилось. ====== https://rutube.ru/video/57781ba248817c2190e01022c5cc23f7/ ====== #marforall #маркетингдлявсех #простоймаркетинг

Всех с пятницей! Люблю комиксы Gudim @yesbut_official особенно его серию с yes, but Поэтому вдохновившись его работами, мы с чатом GPT нагенерировали такие комиксы😅 Чисто, чтобы вы прочувствовали всю боль!

Пятничная смешнявка и боль всех BI-щиков 😂 #marforall #маркетингдлявсех #простоймаркетинг

Когда гипертаргетинг важнее чем охват. === Интересный кейс по работе догнал меня за её пределами, на отдыхе. === Для контекста: Я нахожусь в одном из курортных городов Российской Федерации, южных городов. Разумеется пользуюсь определёнными сервисами на три буквы. В одном из таких сервисов меня отчаянно начали догонять объявления рся (рекламная сеть Яндекс) с предложением от делимобиль. Это хорошо, подумают многие маркетологи, но не тут то было. Креативы содержат контент с зимним содержанием, на минуточку, на календаре 27 июня, кроме того креативы совсем не бьются с контекстом пользования делимобиль в месте в котором я нахожусь, тут КУРОРТ, пользовательский паттерн совсем другой и отличается от регулярного городского. ====== Хороший пример, когда гипертаргетинг намного важнее охватов, подумал я и решил написать про это пост. ====== Не могу судить общее качество маркетинговой работы компании делимобиль, но в этом конкретном случае произошло фиаско. === Разумеется маркетологи допустившие такое могут съехать на том что они как будто бы дают зимнюю свежесть пользователям, которые изнывают тут от жары, но мне кажется такое не прокатит. === По каршерингу, ничего не имею против, считаю что подавляющее большинство легкового автотранспорта в городе должно быть именно шеринговым чтобы снизить уровень автомобилепользования в городе для того чтобы автомобили совершали работу, а не занимали парковочные места бестолку простаивая целый день в ожидании своих владельцев. ====== Отдельно для маркетологов Делимобиль. Коллеги, рекомендую вам в отдельных случаях для рекламы на узкоспециализированных территориях и географических объектах делать акцент на конкретные локальные паттерны пользования вашим сервисом, который может существенно отличаться от среднего по больнице. ====== #marforall #маркетингдлявсех #делимобиль #простоймаркетинг #нормальноделайнормальнобудет #делайкакнадокакненадонеделай @delimobil

Резюме для собственников и маркетологов: 1. Маркетолог (внешний или штатный) отвечает за свои метрики: стоимость лида, конверсию, окупаемость инвестиций, объём и качество трафика. Не за выручку и не за чистую прибыль. 2. Перекладывать на него ответственность за общий финансовый результат - это и есть прямое игнорирование работы продаж, производства, логистики и управления. 3. Профессионал не может стоить дёшево. Попытки сэкономить на маркетинге оборачиваются многократными потерями. 4. Если нет денег на ставку - не ищите «дешёвку», а сначала почините бизнес. ====== Маркетинг - ускоритель, а не лекарство. ====== Маркетинг - это ракета. Но ракета сама по себе не летит просто так. У неё всегда есть полезная нагрузка - ваши бизнес-цели: прибыль, клиенты, доля на рынке. И есть целевая орбита - конкретные показатели, которых вы хотите достичь. Без чёткого понимания, что именно вы выводите на орбиту и зачем, запуск превращается в лотерею. Чтобы ракета взлетела и достигла цели, нужна разветвлённая наземная инфраструктура: система управления, обученный персонал, отлаженные процессы продаж и логистики, качественный продукт, финансовая дисциплина. Без всего этого даже самая мощная ракета останется на старте. Маркетолог - это пилот, который управляет полётом, но не строит космодром и не заправляет топливо. Его задача - вести ракету по курсу, а не создавать условия для старта. И запускать маркетинг ради маркетинга, без стратегии и концепции, - самое рискованное, что можно сделать. Если вы не знаете, куда летите, любая орбита окажется чужой, а полезная нагрузка - потерянной. ====== #маркетинг #мудрыемыслиомаркетинге #marforall #маркетингдлявсех

«У нас нет денег на нормального маркетолога, но мы хотим роста! И вообще - ты же за результат отвечаешь, да?» ====== Коллеги, этот пост - для собственников, директоров и самих маркетологов. Разберём раз и навсегда, почему просить маркетолога (в штате или на аутсорсе) работать за процент от выручки - ошибка. Перекладывать на него ответственность за финансовый результат - нелепо, а надеяться на дешёвого «гения» - самоубийственно. === 1. Маркетолог - не «волшебная палочка», а специалист с чётким кругом задач Будь он штатным сотрудником или внешним подрядчиком, его работа - это конкретный набор действий: · анализ рынка и аудитории, · настройка рекламных кампаний, · создание контента и воронок, · генерация лидов заданного качества и объёма, · отчётность по ключевым метрикам (стоимость лида, конверсия, окупаемость инвестиций, охваты). Зона ответственности маркетолога начинается и заканчивается на маркетинговых показателях. Он не управляет продажами, логистикой, производством, финансами и персоналом. Поэтому привязывать его KPI к чистой прибыли или общей выручке - ошибка. Эти показатели - зона ответственности CEO и всей операционной команды. === 2. Почему привязка к «проценту от выручки» или «итоговой прибыли» - это тупик? Потому что конечный финансовый результат зависит от десятков факторов, на которые маркетолог не влияет: · качество продукта (брак, несоответствие обещаниям), · эффективность отдела продаж (конверсия, навыки, мотивация), · логистика и склад (наличие товара, сроки доставки), · операционные издержки (аренда, кредиты, налоги, зарплаты топ-менеджеров). Когда менеджеры закрывают мизерный процент лидов - маркетолог может привести хоть тысячи заявок, а вы всё равно получите копейки. Если продукт сырой, клиенты будут массово возвращать товар, и прибыль уйдёт в минус. А если расходы растут - чистая прибыль падает, даже при росте выручки. Маркетинг - это только первое звено в цепочке продаж. Требовать от него ответственности за всю цепочку - всё равно что требовать от поставщика лидов, чтобы он отвечал за то, что происходит с этими лидами дальше. Его работа - доставить «пассажира» (лид) к «вокзалу» (в отдел продаж), а дальше за него отвечает уже сам вокзал - билетёр, носильщики, расписание поездов. Если вокзал работает плохо - пассажир уйдёт, но это не проблема водителя, который его привёз. === 3. Профессиональный маркетолог не может стоить дёшево. И вот почему Когда собственник говорит: «Мы не можем платить рыночную ставку, давайте договоримся на процент» - он признаёт, что у него нет денег на качественный маркетинг. Но проблема не в маркетологе, а в самом бизнесе. Дешёвый специалист (или работа «за процент») - это почти всегда: · низкая квалификация, · отсутствие системного подхода, · слитый бюджет на неэффективные каналы, · потерянное время и упущенная выгода. Профессионал стоит своих денег, потому что он приносит измеримый результат в своей зоне - стабильный поток лидов с прогнозируемой стоимостью. И его цена - не прихоть, а отражение опыта. Но если в компании нет бюджета на адекватную ставку, это тревожный симптом: · маржинальность ниже разумного минимума, · конверсия продаж оставляет желать лучшего, · операционные расходы раздуты до критического уровня. Маркетинг не лечит эти болезни. Он их обостряет. Если вы льёте трафик на «больной» бизнес, вы просто ускоряете свои убытки. === 4. Что делать собственнику вместо поиска «волшебного процента»? === Первое - остановиться и провести аудит: · повысьте цены или пересмотрите ассортимент, · обучите или замените менеджеров по продажам, · сократите неэффективные затраты, · настройте внутренние процессы так, чтобы каждый лид превращался в сделку с достойным чеком. === Второе - когда бизнес станет здоровым и маржинальным, нанимайте профессионала за рыночную ставку (в штат или на проект). Он не будет «спасать», он будет масштабировать ваш успех. === Продолжение 🔽🔽🔽

Сегодня #marforall на локальном мероприятии "Антихаос" от Битрикс 24. Обещают вау эффект 😊 #системныймаркетинг #маркетингдлявсех #битрикс #битрикс24 #bitrix #bitrix24

#кейс Когда подрядчик по маркетингу работает в условиях полного отсутствия контроля со стороны заказчика или работа "на доверии". Хорошо это или плохо, #будемкопать. ====== #маркетингдлявсех #marforall #регулярныйменеджмент #системныйподход #простоймаркетинг #системныймаркетинг

MarForAll (Маркетинг для всех) pinned «Друзья, запускаю розыгрыш Premium-подписки Telegram! === - Срок подписки: 1 год - Количество Premium: 1 - Место проведения: мой канал про маркетинг @marforall - Как участвовать: перейти в канал и подписаться, оставаться подписчиком до завершения розыгрыша…»

Друзья, запускаю розыгрыш Premium-подписки Telegram! === - Срок подписки: 1 год - Количество Premium: 1 - Место проведения: мой канал про маркетинг @marforall - Как участвовать: перейти в канал и подписаться, оставаться подписчиком до завершения розыгрыша - Подведение итогов: 23 июня 2026 года, 10:00 ====== Если вы ещё не являетесь пользователем Premium-аккаунта Telegram, или вашим коллегам и знакомым хочется, но колется — это шанс, которым можно воспользоваться. ====== #непроходитьмимо #куйжелезонеотходяоткассы #marforall #системныймаркетинг #регулярныйменеджмент #простомаркетинг #маркетингпросто #маркетингдлявсех