Макларен Ф1 на русском

У Ландо с отпускным контентом всё сложнее. Сам он ничего не выкладывал, а «сливы» получаются так себе - вспомнить хотя бы знаменитое видео с «я не пью на этих выходных». Так что одна семейная фотка - и тусовки с парнями

Пока не нырнем в гоночные будни, можно посмотреть, куда нырял Оскар на летних каникулах

«Все, ради чего мы гоняемся». Формула-1 выкатила ролик к второй части сезона. Ждем следующего уик-энда!

Соскучились?

До следующего этапа больше недели, и мы воспользуемся моментом продолжить сериал о самых памятных победах «Макларена», раз уж их количество в прошлом сезоне перевалило за 200.   Список предыдущих со ссылками – тут.   Гулять по воде   №1️⃣5️⃣9️⃣. 2008. Гран-при Великобритании. Сильверстоун   Сезон-2007 стал для «Макларена» временем тяжких испытаний. Команде, наконец, удалось разработать по-настоящему конкурентоспособный автомобиль, но все погубила жесткая внутренняя борьба (пару пилотов составили действующий на тот момент двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо и перспективный новичок Льюис Хэмилтон) и скандал с промышленным шпионажем, приведший к полной дисквалификации в Кубке конструкторов.   Выводы были сделаны, и в 2008-м в паре с Льюисом оказался менее яркий, но надежный Хейкки Ковалайнен. Груз был сброшен с плеч – и Хэмилтон полетел. Из пяти побед самой яркой стала домашняя.   На залитой утренним дождем трассе все началось с рывка с четвертой стартовой позиции на вторую и красивого сражения с товарищем по команде (выигравшим поул) на протяжении первых пяти кругов. А затем – то на подсыхающем асфальте, то под проливным дождем – Льюис показал абсолютно феноменальное вождение. В гонке, хайлайты которой напоминают автомобильный балет набором бесконечных пируэтов и вылетов с трассы, 23-летний британец «привез» 1.08,577 финишировавшему вторым Нику Хайдфельду и больше круга всем, кто не попал на подиум.   А на финише сезона, в драматической гонке в Бразилии стал самым молодым чемпионом мира в истории.

Немного о «макарене». Точнее, о «макларéне». Переворачивающееся заднее антикрыло от «Феррари» заставило задуматься конструкторов остальных команд, и в рядах «папайи» есть некоторое разочарование от затянувшейся разработки – об этом рассказал Motorsport.com технический директор Нил Хоулди. С другой стороны, как показала жизнь, торопливость «Ред Булла» привела к паре вылетов Ферстаппена, потому дополнительное время на проверку случилось очень кстати. Хоулди также отметил, что «макларена» не была приоритетом в списке апгрейдов машины, ей занимались параллельно. И команда планирует использовать ее в одной из ближайших гонок в качестве части концепта новой версии заднего антикрыла. Еще из интервью Хоулди можно узнать, что конструкторы планируют полностью переработать колесную базу и геометрию подвески для модели 2027 года, но будут продолжать привозить обновления различных элементов до конца нынешнего сезона. Поскольку считают, что эти разработки пригодятся для машины будущего.

Оскар воспользовался паузой не только для отдыха, но и для дропа новой коллекции личного мерча. Болельщиков из России порадовало наличие русского на футболке, где номер пилота написан на разных языках. Модель тут же отхватила немалое количество хейта, и с сайта исчезли фотографии тех ракурсов, где видно «восемьдесят один»... Давайте не будем обсуждать/осуждать ситуацию. Просто факт. Футболку все еще можно купить

Пополнение в музее команды - на этот раз Ландо не разбил

Небольшой отпуск начинается только сейчас. Из Венгрии пилоты «Макларена» перебрались в Португалию, где откатали два дня на MCL60 - машине 2023 года. Интересно, что здесь, в Портимау, состоялся дебют Ландо в Ф1 в 2017-м. Оскар и Лео на этой трассе оказались впервые только сейчас. Не исключено, что португальский трек примет один из пока отмененных ближневосточных этапов в конце сезона, но в любом случае на нем пройдут Гран-при в 2027 и 2028 годах.

Давайте все вместе посочувствуем Карлосу Сайнсу. Карлос так сильно был занят борьбой с Фернандо, что умудрился не увидеть ВОСЕМЬ синих флагов. Инженер конечно виноват. @pitlanewalk

Все в порядке в папайевом царстве. Никаких обид. Хотя по ходу гонки зрителям пришлось выслушать порцию возмущения от обоих пилотов через радиопереговоры. Потом объяснились – и полностью приняли аргументы команды. Сложная ситуация возникла перед вторым пит-стопом. Сначала Ландо просился в боксы и ему отказали, поскольку приоритет был у лидировавшего на тот момент Оскара. Затем Пиастри воспользовался своим шансом – но оказался за спиной у круговых и едва не был выбит с трассы Сайнсом. Крепко выразившись в адрес пилота «Уильямса», австралиец прошелся и по своим стратегам, саркастично поблагодарив их за «своевременный» пит-стоп. Оскар затем признал, что допустил такое высказывание в пылу борьбы, вследствие столкновения и утраченного лидерства. Хотя команда старалась зазвать его в боксы, чтобы прикрыться от «андерката» Хэмилтона, с которым на тот момент сражались в первую очередь. А высокий гоночный темп Ландо в итоге позволил чемпиону совершить редкий «оверкат» - создать отрыв в «чистом воздухе» даже на изношенной резине. Андреа Стелла сказал, что Оскар сразу осознал неправоту и извинился. И признал, что команда рассматривала возможность выпустить Ландо в лидеры, а затем, возможно, восстановить позиции. Но в итоге мостик решил, что Оскар заслуживает шанса самостоятельно побороться за победу. Увы, коробка передач не позволила.

- Вы сможете поддавить на Кими в оставшейся части сезона? Все-таки, он молодой парень… - А сколько у него сейчас очков преимущества? - 98… Или сколько там [на самом деле, 91], но Макс примерно столько отставал год назад. - 98… Да, столько за две гонки не отыграть. Или за десять… Давление на нем, это точно. Я никакого давления не испытываю, чувствую себя очень уверенно. Они сделали больше командных ошибок сейчас, мы меньше, и мы будем сильны. Но в дальнейшем надо действовать идеально, продолжать улучшать машину. Она уже была лучше, мы были быстрее весь уик-энд. Надо постараться быть быстрее везде. Если получится, тогда ваш вопрос станет вполне уместным.

💬 Ландо по радио после гонки: Красота! Машина была невероятной. Молодцы, парни! Просто класс. Мы летели. Спасибо за машину, здорово, что сегодня, наконец, смог порадовать вас всех. Поздравляю! Мы заслужили! Продолжаем, спасибо большое, всех люблю!

💬 Оскар: Никогда не ожидаешь от круговых такого [сопротивления], но оно случилось. И с этого момента все пошло не так… 💬 Андреа Стелла: Мы хорошо знаем Карлоса, он всегда борется честно, если дошло до такого, наверное, у него что-то случилось.

Ландо стал первым, кто выиграл в Венгрии с поула с 2020 года (Хэмилтон на «Мерседесе»). Пусть говорят, что это Монако без стен, обладатели первой позиции на старте тут побеждают в 40% случаев