Медвед01 - Кирилл Форманчук
СтатистикаСпоры с ГИБДД, страховыми, автосалонам и т.д. Любые юридические вопросы (ЖКХ, семейные, банкротства, возмещение вреда). Офисы в Екб и СПб http://medved01.ru
- Последний пост
- 11 авг.
- Последнее чтение
- 22:16
- Постов за неделю
- 3
- Всего постов
- 20
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Право
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 160
- 1/48двое суток
- 183
- 1/72трое суток
- 197
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
"Сейчас ОСАГО для страховых компаний убыточно, 103%. То есть они выплачивают по ОСАГО больше, чем собирают", - рассказала глава ЦБ. Зачем заниматься бизнесом который приносит убытки? Может кто расскажет?
Эфир на Радио КП 11.08.2026 Подробно поговорили про качество бензина и все что с этим связано, про автомобили из Киргизии, и прочее.
Решил узнать про покупку машины из Китая через Киргизию. Популярная сейчас история. Посмотрел пару роликов Александра Медведева @Lixiangcentr. Позиционирует себя как самый честный и открытый, а все остальные разводилы. Выяснилось что разводилой оказался он сам. Сразу отказался разговаривать по телефону, только переписка. Ну ладно раз так. Как только я начал задавать уточняющие вопросы, то он меня забанил. Будьте осторожны с такими кадрами. Li-Auto.com "Лисян Центр" Г. Барнаул, Павловский тракт, 198И "Li-Auto.com" ИП Медведев А.В. ИНН: 222200137565 Сервис партнёры: Москва, Горбунова 14. Краснодар, Новороссийская ул., 212/2
Правительство разрешило продажу топлива класса Евро-2 С 1 января 2013 года любое топливо класса Евро-2 и ниже было запрещено к обороту в РФ. Главное отличие бензина Евро-2 от Евро-5 по составу — это: - В 50 раз более высокое содержание серы (не более 500 vs 10 мг/кг). В результате бензин Евро-2 существенно сокращает срок службы катализаторов, датчиков содержания кислорода в выхлопе (лямбда-зондов) и хуже защищает внутренние элементы двигателя от коррозии; - В 5 раз более высокая доля бензола (не более 5 vs 1%). Бензол является канцерогеном и вызывает заболевания крови; - Возможность наличия монометиланилина (объемная доля до 1,3% vs полного отсутствия). Эта октаноповышающая присадка вызывает рост концентрации оксидов азота в выхлопе, а также способствует образованию смолистых отложений в топливной и выхлопной системах. Токсичный монометиланилин является канцерогеном. Кроме того, его воздействие может привести к поражению центральной нервной системы, печеночной и почечной недостаточности, передаваемым по наследству изменениям ДНК, вызвать раздражение глаз, кожи, слизистых оболочек; - Отсутствие требований по предельно допустимому содержанию целого ряда веществ в составе топлива. Отдельно следует упомянуть о том, что дизельное топливо стандарта Евро-2 с повышенным содержанием серы (500 vs 10 мг/кг у солярки Евро-5) чрезвычайно вредно для сажевых фильтров. Они забиваются несгораемой золой сульфатов, которую невозможно удалить при штатной регенерации. Сниженные требования к цетановому числу летней солярки и отсутствие соответствующих нормативов для зимней может привести к проблемам с пуском дизельного двигателя. Вот что пишет правительство: «На автозаправочных станциях будет отражена информация об экологическом классе такого отпускаемого топлива. Информация будет доступной и будет представлена в наглядной форме. Это позволит гражданам сделать осознанный выбор при приобретении топлива определенного экологического класса (Евро 2, Евро 3, Евро 4, Евро 5)».
14 апреля 1992 года в зале № 5 Ростовского дома правосудия впервые в истории России установили металлическую клетку для подсудимого. Это было сделано для безопасности во время суда над серийным убийцей Андреем Чикатило. После этого случая, клетки в судах начали устанавливать повсеместно и не могут остановится до сих пор. На фото типичный суд областного города. Для клетки отведено больше места, чем стульев для участников процесса.
ВС подтвердил наказание за оскорбление в групповом чате мессенджера 3 июл — РАПСИ. Размещение оскорбления в групповом чате мессенджера отвечает признакам публичности и влечет для его автора административную ответственность, разъясняет Президиум Верховного суда (ВС) РФ в обзоре судебной практики. Мировой судья признал мужчину виновным по части 2 статьи 5.61 КоАП РФ (публичное оскорбление) и назначил ему административное наказание, а судья районного суда и судья кассационного суда общей юрисдикции оставили это постановление без изменения. Основанием стало то, что мужчина со своего абонентского номера через мессенджер направил в групповой чат сообщения оскорбительного характера в адрес женщины, публично унижающие ее честь и достоинство, отмечается в обзоре. Суды пришли к выводу, что размещенное в групповом чате оскорбление содержало негативную оценку личности потерпевшей, выраженную в неприличной, противоречащей нормам морали и нравственности форме, унижало человеческое достоинство и отвечало признакам публичности. Согласно позиции судов, размещение оскорблений в групповых чатах мессенджеров, а также на страницах социальных сетей, доступных неопределенному кругу лиц, подлежит квалификации по части 2 статьи 5.61 КоАП РФ, поэтому вывод судов о наличии в деянии мужчины состава правонарушения соответствовал фактическим обстоятельствам дела и имеющимся доказательствам. В жалобе мужчина заявлял, что оспариваемые сообщения не писал и переписку в чате не вел, а в его телефоне имелось вредоносное программное обеспечение, с помощью которого переписка была сгенерирована от его имени. Эти доводы подтверждения не нашли. Сообщения с оскорблениями размещены в чате от имени участника, номер телефона которого принадлежит мужчине и находится в его пользовании. Сведений о том, что этот телефон выбывал из его пользования, не имелось. Содержание переписки в целом, комментарии других участников чата, а также обращение, письменные объяснения и показания потерпевшей в совокупности позволили сделать вывод, что сообщения написал и направил именно он. Высшая инстанция не установила оснований для отмены или изменения состоявшихся по делу судебных актов.
видео или голосовое, без подписи
При заезде в лужу можно потерять госномер если он дополнительно не закреплен болтами или хомутами. Если номер просто вставлен в рамку, то он легко вылетает от потока воды. Крепите номер правильно. Управление без госномера влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Всего лишь 4 раза надо было направить в Василеостровский районный суд Санкт-Петербурга ходатайство об ознакомлении с делом, чтобы они соизволили дать посмотреть дело. Кстати, сегодня ознакомление назначили на 28 июля !!! Если считать с первого заявления, которое подано в мае, то два месяца всего.
Налоговая требование прислала. Пишут, что надо зарплату мне увеличить в 4 раза. Я не против если за их счет.
По состоянию на начало 2026 года доля автомобилей старше 10 лет в РФ приблизилась к 70 процентам. В абсолютном выражении это более 32 миллионов автомобилей.
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Компания наняла юриста, который с помощью искусственного интеллекта подготовил документы в суд. Ссылки на несуществующую судебную практику в том числе высших судов. Суд на компанию наложил штраф 50 тыс руб за неуважение к суду. Так как в последнее время ко мне все чаше обращаются люди и присылают «анализ их ситуации выполненный ИИ», то хочу сказать, что за ознакомление с тем бредом, который пишет ИИ буду брать тройной, нет четверной тариф. И всех практикующих юристов призываю писать в суд заявления о наложении штрафа если видите, что кто-то использует ИИ. ИИ это инструмент, которым нужно уметь пользоваться. Если не умеешь, то расплачивайся.
За последнее время несколько таксистов позвонили, которые получили регрессные иски от страховых компаний по ОСАГО. Таксисты забывают, что должны регулярно проходить техосмотр. - если ТС, используемое для перевозок в такси, находится в эксплуатации менее 5 лет, то проходить ТО нужно 1 раз в год; - если автомобиль такси находится в эксплуатации более 5 лет, то техосмотр нужно проходить чаще — 1 раз в 6 месяцев. Если на момент ДТП у виновника-таксиста нет диагностической карты, то страховая может с него взыскать осуществленную потерпевшему выплату.
Налоговая решила, что я им должен ТРИЛЛИОН рублей и заблочили счета.
Проходил очередное ТО на дилере. Вот такая картина в кассе - 9 терминалов от разных фирм. Продают машины от одной фирмы, ремонты от другой, а что-то от остальных. Дробление бизнеса — это искусственное деление компании и распределение выручки между взаимозависимыми лицами для получения необоснованной налоговой выгоды. Цель — получить налоговые льготы и сэкономить на уплате налогов при спецрежиме.
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи