مهرکام پارسی‌ها

داستان فاتح البرز محمدصادق فاتح یزدی، متولد ۱۲۷۷ در یزد، از کارآفرینان و صنعت‌گران برجسته‌ی ایران بود که فعالیتش را از کارهای کوچک آغاز کرد و بعدها کارخانه‌های بزرگی مثل جهان چیت و روغن نباتی جهان را تاسیس نمود. فاتح علاوه بر صنعت، در امور اجتماعی هم فعال بود؛ از ساخت مدرسه و مراکز خیریه گرفته تا تاسیس محله‌ جهانشهر در کرج. زندگی وی ترکیبی از تلاش، سرمایه‌گذاری و نگاه عمرانی بود که در آخر و در مرداد سال ۱۳۵۳ در تهران و توسط تروریست‌ها و چریک‌های به ظاهر فدایی خلق، ترور شد. @mehrcampars

اعتیادآورترین بخش شبکه‌های اجتماعی، خودِ محتوا نیست؛ بلکه ندانستن پست بعدی است   بیشتر ما تصور می‌کنیم دلیل اعتیاد به شبکه‌های اجتماعی، ترشح زیاد دوپامین است. اما علوم اعصاب داستان دیگری را روایت می‌کند: مشکل اصلی غیرقابل‌پیش‌بینی بودن پاداش است. هر بار که صفحه را اسکرول می‌کنید، مغز نمی‌داند قرار است چه چیزی ببیند: یک پیام مهم؟ یک لایک جدید؟ یک ویدیوی جذاب؟ یا شاید؟ همین «شاید» باعث فعال شدن سیستم پاداش مغز می‌شود. در این لحظه، نورون‌های دوپامین در ناحیه VTA فعال می‌شوند و اگر چیزی بهتر از انتظار ببینیم، سیگنالی به نام Reward Prediction Error ایجاد می‌شود؛ سیگنالی که به مغز می‌گوید: «یک بار دیگر امتحان کن…» به همین دلیل، اسکرول کردن بی‌پایان از نظر مکانیسم مغزی، شباهت زیادی به دستگاه‌های اسلات در قمار دارد؛ هر دو بر پایه پاداش‌های متغیر و غیرقابل‌پیش‌بینی عمل می‌کنند و شاید مهم‌ترین نکته این باشد: مغز به پاداش معتاد نمی‌شود؛ مغز به «امیدِ پاداش بعدی» معتاد می‌شود. @mehrcampars

🔴 بزرگ‌ترین خودروسازان جهان 👈 تویوتا و فولکس‌واگن در بازه زمانی 2020 تا 2025، همچنان جایگاه خود را به عنوان دو خودروساز بزرگ دنیا از نظر میزان فروش حفظ کردند و حالا برندهای چینی نیز با سرعتی بالا در رده‌بندی صعود کرده‌اند؛ به‌طوریکه بی‌وای‌دی به جمع 10 شرکت برتر جهان راه یافته و جایگاه جیلی نیز ارتقا یافته و با تشدید رقابت، رتبه چندین خودروساز باسابقه از جمله هوندا، نیسان و رنو، تنزل یافته است. تویوتا با ثبت فروش 11.3 میلیون دستگاه در سال 2025، بار دیگر به عنوان برترین خودروساز دنیا مطرح است و در طول دهه 2020، این خودروساز ژاپنی همواره در صدر رده‌بندی جهانی قرار داشته و پس از آن فولکس‌واگن و هیوندای جای گرفته‌اند که میزان فروش آنها در سال 2025 به 9 و 7.3 میلیون دستگاه رسیده است. صنعت جهانی خودرو در حال تجربه یکی از بزرگ‌ترین تحولات رقابتی خود در دهه‌های اخیر است و برخی شرکت‌های اروپایی و آمریکایی برای حفظ توان رقابتی با یکدیگر ادغام شده‌اند و اکنون تولیدکنندگان چینی نیز در رقابت‌ جدی‌تر هستند این در حالی است که چندین برند باسابقه ژاپنی و اروپایی، سهم خود را از دست داده‌اند. #صنعت_خودرو @industromy

بلبرینگ و اصل تفاوت در محصولات شرکت بلبرینگ‌سازی که می‌خواهیم سرمایه‌گذاری در آن داشته باشیم، باید توان تولید چنین محصولی را داشته باشد وگرنه بلبرینگ معمولی را در هر گاراژی می‌شود تولید کرد! @mehrcampars

منشا تغییر باشیم @mehrcampars

دانستنی‌هایی درباره صنعت خودروی ایران ۱. ظرفیت تولید خودرو در ایران، ۲ میلیون دستگاه در سال است. ۲. ارزبری هر دستگاه خودروی داخلی، بین ۱۷۰۰ تا ۲۳۰۰ دلار برآورد شده است. ۳. در صورت تولید ۲ میلیون دستگاه خودرو در سال، مجموع ارزبری این صنعت حدود ۴ میلیارد دلار خواهد بود. ۴. حدود ۱.۵ میلیون نفر در زنجیره صنعت خودرو، از قطعه‌سازی تا تولید و فروش، مشغول به کار هستند. ۵. صنعت خودروی ایران در حال گذر از مفهوم «خودروی ملی» و «ملی‌سازی» است. ۶. چین بزرگ‌ترین شریک تجاری صنعت خودروی ایران، به‌ویژه برای خودروسازانی مانند گروه بهمن و کرمان موتور، است. ۷. صنعت خودروی ایران پس از نفت، سیاسی‌ترین صنعت کشور است و از آنجا که نرخ تورم گاه با میزان افزایش قیمت خودرو سنجیده می‌شود، سیاست‌گذاران و قانون‌گذاران نسبت به تحولات قیمتی آن بسیار حساس هستند. ۸. سهم مدیریت بخش خصوصی در صنعت خودروی ایران رو به افزایش است و در صورت واگذاری گروه سایپا به خواستگاران دارای اهلیت، مدیریت این صنعت به‌طور کامل غیردولتی خواهد شد. ۹. در یک دهه اخیر، شرکای تجاری صنعت خودروی ایران، از جمله پژو، سیتروئن، رنو، نیسان، مرسدس‌بنز، کیا، هیوندای، اسکانیا و ولوو، همکاری خود را با خودروسازان داخلی پایان داده‌اند. ۱۰. سیاست‌گذاری صنعت خودرو در ایران فرمانده واحدی ندارد. برخی معتقدند کاریزماتیک‌ترین فرمانده این صنعت، نهاد بازار است، نه دولت یا مدیران دولتی. t.me/mehrcampars

جناب آقای فریدالدین رضایی درگذشت پدر گرامیتان را به شما و خانواده محترم تسلیت عرض نموده و برای آن سفرکرده، رحمت و آرامش ابدی آرزومندیم ؛ روحشان شاد و یادشان گرامی @mehrcampars

بیاد همکاران ... @mehrcampars

سی ویژگی یک فرد پلورالیست محمود سریع‌ القلم ۱. به کسی نمی‌گوید مثل من باش؛ ۲. تلاش می‌کند دنیای هر فردی را کشف کند؛ ۳. تفاوت‌های خود با اطرافیانش را فرصت تلقی می‌کند؛ ۴. می‌گذارد دیگران بدی‌ها و خوبی‌ها را خودشان تجربه کنند؛ ۵. به جای خشم، عصبانیت و کلام، بیشتر از زبان بدن استفاده می‌کند؛ ۶. اکثر واکنش‌های او به اسلحۀ سکوت مجهز هستند؛ ۷. سالها سکوت می‌کند تا افراد متوجه اشتباهاتشان شوند؛ ۸. گذشتۀ خودش در یک سی دی همیشه جلوی چشمش است؛ ۹. این باعث می‌شود به خودش بگوید همه یک سی دی دارند؛ ۱۰. چون ضعف‌های خودش را نوشته، به ندرت در پی عیب جویی دیگران است؛ ۱۱. قضاوت‌هایش در مورد دیگران را بارها و بارها تجدید نظر می‌کند؛ ۱۲. چون سینوس‌های ذهن و عمل عمر خود را ترسیم کرده، برای دیگران هم سینوس قائل است؛ ۱۳. به دنبال خوب و بد نیست، در پی ترکیب‌های مختلف رنگهاست؛ ۱۴. به کسی نمی‌گوید شما بی سواد هستید، فکر می‌کند بهتر است بگوید: ما متون مختلف خوانده‌ایم؛ ۱۵. قبل از آنکه در مورد فرد حسودی قضاوت کند، سعی می‌کند بفهمد چرا او حسود است؛ ۱۶. روزی یک ساعت برای شناسایی اختلالات رفتاری و روحی خود وقت می‌گذارد؛ ۱۷. ناراحتی و گلۀ خود از کسی را پخش نمی‌کند؛ ۱۸. در جمع به کسی نمی‌گوید: من صد در صد با شما مخالفم. می‌گوید: اجازه دهید از زاویۀ دیگری، نظرم را بیان کنم؛ ۱۹. بسیار وقت می‌گذارد تا بفهمد چرا انسانها اینقدر متفاوتند؛ ۲۰. چون متفاوت بودن را حق انسانها می‌داند، واکنش‌ها و سخنان او نیش ندارد؛ ۲۱. بر افق‌ها و برنامه‌های خود متمرکز است. از افق‌ها و برنامه‌های دیگران می‌آموزد؛ ۲۲. چون تجربیات و زندگی خود را خاص می‌داند، خود را با کسی مقایسه نمی‌کند؛ ۲۳. افراد و مسائل اطراف خود را با دقت بررسی می‌کند و به صورت دیتا در مخزن ذهن برای ارزیابی بعد ذخیره می‌کند؛ ۲۴. خود را از دالان سخت‌ترین آموزش‌ها گذرانده تا حریم دیگران را رعایت کند؛ ۲۵. هر انسانی را یک کهکشان می‌داند. کوشش می‌کند او را بفهمد؛ ۲۶. نه دنبال مُرید می‌گردد و نه مراد کسی است؛ ۲۷. مورد انتقاد قرار گرفتن را، متفاوت بودن افراد تلقی می‌کند؛ ۲۸. داوطلب نمی‌شود دیگری را تغییر دهد. اگر از او خواسته شود، نظر خود را در میان صدها نظر توضیح می‌دهد؛ ۲۹. با کلام، رفتار و اطمینان بخشی نمی‌گذارد دیگران نسبت به او احساس نا امنی کنند؛ ۳۰. دیگران صرفاً از حضورش در کنارشان لذت می‌برند. t.me/mehrcampars

🔴 نجات امید 👈 سایه جنگ هنوز بر سر ایران و ایرانیست و آنچه کمتر از پیشتر دیده می‌شود، امیدیست که بشود به آن پناه برد و هرآنچه می‌توان را نجات داد. بسیار نوشته‌ و گفته‌ شده که در جنگ، حفظ و تقویت امید یکی از مهم‌ترين چالش‌هاست و جنگ با خودش ناامیدی، ترس و نااطمینانی بیشتری می‌آورد. و چه آشفته حالیم که قبل از جنگ هم، همه اینها را در خود داشته‌ایم و حالا در شرایط شدیدتر و بدتری قرار داریم و آنچه کمتر و کوچکتر شده، همین امید است. امیدی که حتما یک ارزش بوده و هست و فقط حفظ ظاهر و روحیه نمی‌کند و تنها مثبت‌اندیشی ندارد و نمی‌سازد که در این طوفان اخبار منفی، مثبت چندانی نیست. و امیدی که با ناامنی هم درگیر است و زخم‌های ناجور و ناسور را می‌شود هر روز دید و همه تلخی‌ها را تلختر از قبل شنید و چشید. و گفتگوهایی داشت که تکرار قبل نیست و گفتمان خاصی ندارد و گفتار و رفتار هم مانند گذشته نیست و تغییر یافته و تقریبا همه‌چیز مثل هیچ‌وقت نیست .. ولی ایمان بیاوریم که هنوز هم امیدی هست که بشود امیدوار بود و به اهدافی کوچک‌تر ولی موثرتر از قبل امید بست و قبل از ایران، امید را نجات داد ! ✍ علیرضا مهدیه #ایران @industromy

ربات اپتیموس حالا همانند انسان می‌دود تسلا ویدیو جدیدی از ربات انسان‌نمای اپتیموس منتشر کرده که پیشرفت چشمگیر در دویدن روان و کنترل تعادل را نشان می‌دهد. عنوان یک رکورد جدید در آزمایشگاه به معرفی نقطه عطف تازه اشاره دارد و این ربات در زمینه هماهنگی حرکتی و کنترل قدم‌ها، عملکرد قابل‌توجهی داشته است. قرار است تعداد زیادی از ربات‌های انسان‌نمای اپتیموس در کارخانجات شرکت تسلا مشغول به کار شوند و به تدریج جای کارگران را بگیرند. @mehrcampars

سرمایه‌گذاری تنها عرصه‌ای است که گاهی بزرگ‌ترین برتری، صبر کردن و دست نزدن به هیچ اقدامی می‌باشد @mehrcampars

مایباخ S580 جدید با قیمت 300 هزار یورو @mehrcampars

بعضی وقت‌ها بزرگ‌ترین پیشرفت زندگی، بیشتر پول درآوردن نیست؛ بلکه بهتر فکر کردن است @mehrcampars

رزومه‌ کاری جنسن هوانگ در لینکدین شاید این بهترین رزومه‌ تاریخ باشد که این مرد تایوانی از ظرف‌شستن در رستوران به مدیرعاملی انویدیا که باارزش‌ترین شرکت دنیاست، رسیده است. @mehrcampars

بیاد همکاران ... @mehrcampars