Мельников. В движении
СтатистикаГоворю и показываю на Ютубе, пишу в Авторевю и здесь
- Последний пост
- 14 авг.
- Последнее чтение
- 11:57
- Постов за неделю
- 1
- Всего постов
- 22
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Транспорт (по похожим)
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 5 049
- 1/48двое суток
- 5 786
- 1/72трое суток
- 6 240
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
Когда хорошо, тогда хорошо. Удивительно приятное купе от Maserati по имени GranSport. Конечно, пока не пришлось менять сцепление. У меня Автовыходные уже начались. Именно этой двухдверки на фестивале не будет, но уверен, — интересное найдётся. Завтра ближе к вечеру планирую оказаться в местном лектории, сразу после очередного этапа MaxPowerCars на MRW. Увидимся! Но какое же теплое послевкусие у Гранспорта!
V6 битурбо плюс электромотор. Формула драйверского счастья от Ferrari
Опции, утерянные автопромом: Форточковращатели и Cadillac Deville 1964 года
Азимут верный
Morgan AeroMax. Lotus 7 с душой масл-кара
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
Спортивный, легкий, короткий! Лозунгу, воплотившемуся в родстере Mercedes-Benz SLK R170 в эти дни исполняется тридцать. Даже странно, что прозвище бэби-бенц до него успел отхватить седан 190, ведь двухдверке оно подходит лучше — когда еще вы видели Mercedes размером с Миату? При этом под капотом мог быть V6 с компрессором мощностью 354 л.с. Ничего подобного у Мазды не появилось, в отличие от ключевой особенности SLK — жесткой складной крыши vario roof. За 25 секунд электро-гидравлический привод превращал яркий родстер в универсальное купе. R170 стал первым массовым автомобилем с металлическим капюшоном. Дизайн Михаэля Мауэра отлично прошел проверку временем, причем это тот редкий случай, когда концепт-кар смотрится интереснее серийного автомобиля даже спустя 30 лет. Видимо, в память о концепте, Мауэр, уже в статусе шеф-дизайнера Porsche, доведет до серийного производства эти горбики позади дуг безопасности на 991 Speedster. Надо отметить день рождения яркого автомобиля. Если у вас есть такой — пишите
А ведь хорош, универсал!
без подписи
без подписи
Идеальная коллекция из трёх автомобилей, которую лучше любить на расстоянии
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
Первый и последний. Славная история легкового полного привода от Mitsubishi. 1988-2008. Выглядит, как идея для видео. Galant VR-4 впечатлил неожиданно жестким кузовом и прекрасным управлением тягой. Умеренный наддув (всего 205 л.с от 4G63T) проявляется после 3500 об/мин дружеским подталкиванием спинкой сиденья и не стихает вплоть до 7000 оборотов. Руль неострый, усилие на нем невелико. Отличный, актуальный почти 40-летний автомобиль
Хорошо