МетроНН — Наше. Новое.

🚇 На День города метро в Нижнем Новгороде будет работать дольше. В ночь с 15 на 16 августа поезда будут ходить до 01:00, чтобы после праздничных мероприятий было удобнее добраться домой. При этом сами мероприятия завершатся в 22:00, а на площади Минина и Пожарского — уже в 21:30. 🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

💙 Уже завтра мы будем отмечать 805-летие Нижнего Новгорода, а сегодня хотим поздравить всех и пожелать: давайте беречь и развивать наш любимый город, создавая прекрасное будущее для следующих поколений.   Каждый уголок нашего города хранит в себе истории, которые мы передаем из поколения в поколение. От величественного кремля до уютных улочек, от современных локаций до памятников архитектуры – все это создает неповторимую атмосферу, которая вдохновляет и радует.   Мы видим, как меняется наш город, как появляются новые возможности и перспективы, как развивается общественный транспорт, обновляется парк трамваев и электробусов, как строятся новые станции метро. Каждый из нас вносит свой вклад в развитие Нижнего Новгорода, будь то забота о чистоте улиц, участие в общегородских проектах или просто доброе слово, сказанное соседу в общественном транспорте.   Нижний Новгород – это не просто место, где мы живем, это наша гордость. Пусть этот день станет началом новых свершений, новых идей и новых побед! С наступающим Днем города, дорогие нижегородцы! 🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🪶 К тому моменту, как в городе Горьком начали строить метро, в стране уже почти полвека производили тоннелепроходческие щиты. Но строителям пришлось работать на экспериментальном! У механизированного комплекса, который прислали с московского завода Главтоннельметростроя, был заводской номер «три». Первый осваивали столичные метростроители, второй – минчане.   «Потому первые метры проходки, которые всегда самые тяжёлые, тогда были особенно трудными. Для метростроителей в те дни было важно, чтобы проходческий комплекс весь ушёл в забой. Тогда можно было бы монтировать переподъёмник, пускать горный комплекс, и проблема отгрузки грунта была бы решена», – писал в своей книге о строительстве первой линии журналист Юрий Шуков.   Сейчас в Нижнем Новгороде тоже работают отчасти экспериментальные щиты, но, как рассказывают метростроевцы, проблем также не возникает. «Алена» уже покидает стартовый котлован, «уходит в забой», и устремляется вслед за «Евдокией».   📸 Монтаж первого горнопроходческого механизированного щита на станции «Ленинская». Фото из книги «Горьковский метрополитен».

🎯 На смену «Евдокии» и «Алене» в недалеком будущем могут прийти более прокачанные щиты. Производители тоннелепроходческих механизированных комплексов из Поднебесной продолжают усовершенствовать модели. На прошлой неделе был представлен первый в мире агрегат, совмещающий бурение и взрывные работы. Гибридная платформа не только позволит существенно ускорить проходку, но и предоставит возможность работать в районах со сложными геологическими условиями. Также уже презентован уникальный в своем роде ТПМК переменного диаметра. Он позволяет не останавливать щит по окончании прокладки тоннеля, а сразу — без демонтажа оборудования и устройства дополнительных шахт — вести строительство платформенного тоннеля, чтобы затем продолжать проходку. Пока экспериментальные модели проходят обкатку, мы следим за проходкой двух «сестренок», преодолевающих путь под исторической частью Нижнего Новгорода, и обо всем рассказываем вам — подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить! 🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

💁🏻‍♀️ «Три девицы под землей» — это наш друг и блогер Валерия Чернигина решила познакомиться с «Евдокией» и «Алёной». Вместе со специалистами ГК «Моспроект-3» она погрузилась на глубину 13 метров и воочию убедилась, как идёт проходка от стартовой площадки на улице Горького в сторону площади Свободы. А что вам было бы интересно узнать о тоннелепроходческих щитах? 🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

📌Коротко о минувших событиях: 🔹как в Нижний доставляли щиты 🔹«Евдокия» обогнула исторический квартал 🔹почему тоннелепроходческий комплекс называют «щитом» 🔹строители отметили профессиональный праздник 🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🛠️ В ближайшее воскресенье строители уже в 70-й раз будут отмечать профессиональный праздник! Хочется от души поздравить и поблагодарить людей, которые создают не только здания или новые транспортные артерии, но, главное – уют, комфорт и безопасность для всех нас. Строительство – это искусство, в котором переплетаются традиции и современность. Вспоминая историю нашего города, нельзя не отметить выдающееся достижение – строительство метро в Горьком. Этот проект стал настоящим символом прогресса и развития, а также примером того, как труд и преданность делу могут изменить облик целого города. Сегодня, когда мы проходим по станциям метро, мы можем гордиться тем, что это результат работы многих талантливых и преданных своему делу людей. В Нижнем Новгороде продолжается строительство новых объектов, которые делают наш город еще более комфортным и современным. Преемственность в данной отрасли – это не просто передача знаний и опыта от одного поколения строителей к другому. Это создание прочного фундамента для будущего, где каждый новый проект опирается на достижения предыдущих. Уважаемые строители, именно благодаря вам мы можем видеть, как наш город меняется, растет и развивается. Хочется пожелать вам, чтобы каждый ваш проект был успешным, а результаты труда радовали глаз и вдохновляли на новые свершения. С праздником, с Днем строителя! 🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🪶 Немногие знают, почему тоннелепроходческий механизированный комплекс называется «щит». Все просто – его предназначение изначально заключалось в удерживании породы от обвала, объясняет историк Игорь Цыбульский в своей книге «Первая очередь».   «И вдруг эту штуку привезли. Стало известно, что это «щит» и что за него заплачено ни много ни мало тысяча пудов чистого золота. Говорили, что этот щит — здоровенная стальная труба метров шести в диаметре, а может, и того больше, что много в этой трубе разных механизмов. Назначение трубы — удерживать породу от обвала».   Далее автор даёт точное описание работы буровой машины, из которой понятно, что этот сложный механизм предназначен все же не только для «удержания», но и для проходки:   «Грунт перед щитом выбирается на одну заходку — на метр. Тридцать шесть гидравлических домкратов, каждый из которых развивает давление в 90 тонн, толкает щит вперёд. Потом домкраты сжимаются, и производится монтаж кольца тоннельной обделки. Причём никакого крепления. Ставится чугунный тюбинг, и 75 сантиметров тоннеля готовы».   Кстати, посмотреть фотографии сборки первого английского агрегата можно в альбоме «Монтаж щита» от 1933 года. А потом сравните его с нашими красавицами «Евдокией» и «Аленой» — какова разница! 🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🏛️ «Евдокия» левым тоннелем обогнула исторический квартал. Первый тоннелепроходческий щит, отправившийся с улицы Горького в сторону площади Свободы, минул отметку 200 метров. Почти треть всего пути позади, как и исторические здания, среди которых объект культурного наследия «Дом с воссозданной мемориальной обстановкой жизни нижегородской интеллигенции конца XIX — начала XX веков» по адресу улица Горького, 127, литеры А, А1. По плану, исторический квартал нужно было аккуратно обойти, что и проделали успешно горнопроходчики. Они смонтировали свыше 140 колец железобетонной высокоточной обделки, и продолжают вести работы согласно графику производства работ. Напомним, исторические дома 123 и 127 по улице Горького по проекту вошли в зону влияния строительства метро, ранее их укрепляли для успешной проходки. Более подробную информацию об этих работах мы расскажем позднее. 🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🎯 «Евдокия» и «Алена» успешно продвигаются под улицей Горького в сторону площади Свободы. А давайте вспомним, как доставляли в Нижний Новгород эти 80-метровые комплексы. 🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

📌Коротко о минувших событиях: 🔹как идет подготовка к строительству метро в Сормово 🔹чем строят метро 🔹как прошла пуско-наладка нового щита 🔹почему тоннелепроходческий щит назвали «Аленой» 🔹с улицы Горького запустили щит «Алена» 🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🎯 Как прошел старт второго щита «Алена» с улицы Горького? Небольшую торжественную церемонию посетили сотрудники подрядных и смежных организаций. Метростроевцы соблюли все правила удачного старта: было и символическое нажатие красной кнопки, и разбитое по традиции о борт ТПМК шампанское. Подробности смотрите в нашем новом ролике. 🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK