Минтранс ЛНР

Провел заседание Штаба обороны республики с участием военнослужащих и представителей силовых ведомств. Обсудили оперативную обстановку. В прифронтовых районах она остается напряженной, но контролируемой. Несмотря на вражеские удары, продукты и медикаменты жителям доставляются регулярно. В последнее время ВФУ усилили атаки на территорию нашей республики. При такой интенсивности одних сирен оповещения уже недостаточно. Будем задействовать дополнительные каналы связи, чтобы быстрее и надежнее предупреждать людей о надвигающихся угрозах. Оповещения об авиационной, ракетной и беспилотной опасности теперь будут поступать через СМС-сообщения от оператора «МКС». Помимо этого, в мессенджере «МАКС» запускаем пять официальных каналов. Предупреждения в них будут публиковаться в соответствии с территориальной привязкой. Отдельно утвердили комплекс мер по защите жителей и гражданской инфраструктуры. Военнослужащие сегодня самоотверженно отражают циничные атаки противника. Наша региональная команда работает в тесной связке с ними, сосредоточив усилия на главной задаче — обезопасить людей и ключевые объекты. Подписаться на МАКС

▶️ Километры новой разметки ежедневно появляются на дорогах Луганщины Лишь за минувшую неделю специалисты обновили свыше 60 километров, при этом с начала года мы уже перешагнули отметку в 1200 километров. Каждый день бригады выезжают на новые участки, чтобы охватить всю дорожную сеть региона. Когда едешь по четко размеченной полосе, чувствуешь себя увереннее — это факт. Сам провожу достаточно много времени за рулем и не понаслышке знаю, насколько сильно разметка влияет на безопасность, особенно в темное время суток или в условиях плохой видимости. Если сравнивать с тем, что было раньше, разница колоссальная. Вспомните, при украинской власти разметка на наших дорогах была скорее исключением, чем правилом. Сегодня же это стандарт, неотъемлемая часть жизни российского региона. Дороги должны быть понятными и безопасными. Над этим активно работаем. А пока делюсь видео с автодороги (Ровеньки – Антрацит) – Ясеновский, где дорожники только нанесли разметку ⤴️ Подписаться на МАХ

Тяжёлые сутки для нашей республики: погиб ребенок, ранены подросток и семь взрослых. Неонацисты продолжают террор мирных жителей. В Кременной вражеский БПЛА прицельно атаковал идущего по улице 13-летнего мальчика. У него не было шанса выжить, он погиб на месте... Бесчеловечное преступление! Выражаю глубокие соболезнования семье погибшего, сил пережить это страшное горе. В результате ещё одного удара БПЛА в Кременной ранения получили 16-летний подросток и 69-летний мужчина. В Рубежном враг атаковал машину скорой помощи, пострадали водитель и фельдшер. Ещё один удар пришелся по придомовой территории, ранена 50-летняя женщина. ВФУ ударили по легковым автомобилям в Троицком и Сватовском муниципальных округах. Ранения разной степени тяжести получили двое мужчин и женщина. Всем пострадавшим своевременно оказана медицинская помощь, они под наблюдением врачей. Желаю им скорейшего выздоровления! Под ударами врага оказались частные дома в Лутугинском, Новопсковском, Станично-Луганском муниципальных округах. Здесь обошлось без жертв. Местные власти оказывают необходимую поддержку людям. За сутки атакованы гражданские грузовики, автостоянка, коммунальная, гражданская и коммерческая инфраструктура в Алчевске, Брянке, Северодонецке, Лисичанске, Первомайске, Ровеньках и Перевальском, Белокуракинском, Новоайдарском, Свердловском и Славяносербском муниципальных округах. Все необходимые службы задействованы для ликвидации последствий вражеских атак. Следователи СУ СК России по ЛНР ведут работу по фиксации преступлений киевского режима. Подписаться на МАКС

🚧 Дорожники продолжают работы по удалению дикорастущей поросли на важных маршрутах Эти мероприятия улучшают не только внешний вид дорог, но и безопасность движения. Убирая поросль, специалисты возвращают хорошую видимость ключевых элементов дорожной инфраструктуры, а значит, снижают риск возникновения аварийных ситуаций. Сегодня работы проводятся вдоль региональной трассы Луганск – Георгиевка с подъездом к аэропорту «Луганск». Подрядная организация, ответственная за содержание, уже выполнила обработку двух километров данного направления. Для максимальной эффективности задействован мульчер – специальное оборудование, которое помогает быстро измельчать кустарники, молодую поросль и даже небольшие деревья прямо на месте.

🛣️ С начала года качественное дорожное сообщение с административными центрами получили жители более 20 посёлков и сёл республики Развитие дорожной сети остается одним из ключевых направлений восстановления Луганской Народной Республики. По поручению Главы ЛНР Леонида Пасечника Министерством инфраструктуры и транспорта эта работа ведется системно и уже дает ощутимые результаты. Хочется отметить, что наряду с обновлением региональных и межмуниципальных трасс мы уделяем особое внимание восстановлению местных дорог. Теперь жители Щётово, Дружного, Безгиново, Алексеевки, Колядовки, Волкодаево, Ореховки, Золотаревки, Поповки и других населенных пунктов могут беспрепятственно добираться до своих районных центров. В основе масштабных преобразований – регпроект «Региональная и местная дорожная сеть» нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Мы часто говорим о «транспортной доступности», за этим термином стоят простые, но важные вещи: возможность спокойно отвезти ребенка в школу, вовремя попасть на прием к врачу или просто навестить родных. Транспортная доступность — это не привилегия, а право каждого жителя, независимо от того, где он живет — в крупном городе или в небольшом отдаленном селе.  Подписаться на МАХ

🚧 Специалисты дорожных служб оперативно устраняют дефекты покрытия на региональных автомагистралях На первый взгляд небольшие ямы, трещины или выбоины могут показаться незначительными. Однако, как показывает практика, даже мелочи могут привести к серьезным последствиям. Регулярный мониторинг позволяет своевременно выявлять и устранять проблемные участки. Такой подход дает возможность поддерживать трассы в хорошем состоянии на протяжении всего года. Качественная дорога — это не только удобно, но и безопасно. Благодаря слаженной работе специалистов Минтранса ЛНР, «Службы автодорог», а также подрядной организации, ответственной за содержание, удаётся сохранять нормативное состояние региональных трасс и не допускать роста числа ДТП из‑за плохого покрытия.

Андрей Никитин представил Президенту предложения по развитию общественного транспорта в регионах В Бурятии состоялось заседание Президиума Госсовета, в котором приняли участие помощник Президента, секретарь Госсовета Алексей Дюмин, вице-премьер Марат Хуснуллин, председатель комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система», глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, а также представители федеральных и региональных органов власти. С докладом по ВКС выступил министр транспорта Андрей Никитин. Главное из его тезисов: • Ключевая задача – перейти от точечного решения проблем к системной трансформации отрасли. Государство последовательно поддерживает развитие общественного транспорта в регионах, однако сохраняются точки роста. В частности, значительная часть маршрутов работает по нерегулируемым тарифам: зачастую без льгот, единых требований к качеству оказания услуг, четкого расписания и полноценного контроля. • Решение – развитие контрактной системы и регулируемых тарифов. Регион или город должен задавать параметры перевозок: регулярность, время работы, класс транспорта, качество сервиса и требования к безопасности. При этом важно закрепить возможность финансирования общественного транспорта в виде «защищенных» статей расходов в рамках дорожных фондов, чтобы обеспечить гарантированную возможность заключить контракт на несколько лет. • Регионам нужно дать больше возможностей для развития общественного транспорта. Предлагается формат «транспортного меню»: федеральные средства можно будет направлять не только на закупку подвижного состава, но и на оплату транспортных контрактов или модернизацию инфраструктуры. • В каждом регионе предлагается создать институт гарантирующих перевозчиков. Они будут закрывать пробелы в транспортном обслуживании: запускать компенсационные маршруты при ремонтах, сбоях, ЧС и других ситуациях, которые невозможно заранее учесть в контракте. • Для небольших населенных пунктов нужно развивать перевозки «по запросу». Такой формат позволит людям добираться до социальных объектов там, где регулярного сообщения нет или оно слишком редкое. • Минтранс системно подходит к развитию сферы общественного транспорта: качество перевозок складывается не только из новой техники, но и из создания выделенных линий, парковочной политики, обособления трамвайных путей, цифровизации, безналичной оплаты, беспилотных решений и работы с кадрами. «Общественный транспорт – это социальная функция государства наравне с образованием и здравоохранением. Предложенные Минтрансом совместно с профильной комиссией Госсовета инструменты позволят увеличить долю маршрутов, работающих по регулируемым тарифам. Это дополнительно наполнит региональные бюджеты, повысит качество самих перевозок и, самое главное, качество жизни людей», – подчеркнул Андрей Никитин. фото: пресс-служба Кремля #госсовет #регионы 🦅Минтранс в MAКС