Miro Heredoš

PREČO SA ŠEJKOVIA ZO SAE ZAUJÍMAJÚ O SLOVENSKO, BRATISLAVU A DUNAJ? Stojím za tým, čo som už písal v predošlých statusoch. Som presvedčený, že ich zaujíma  poľnohospodárstvo a Dunaj. Usudzujem to z toho, že prezident SAE vlastní v Rumunsku obrovskú poľnohospodársku spoločnosť AGRICOST, ktorá vlastní najväčšiu farmu v EÚ s rozlohou 57 000 hektárov (141 000 akrov) čo je päťkrát väčšia rozloha, ako rozloha ako Paríža. Áno, spoločnosť AGRICOST vlastní od roku 2018 Al Dahra Holding čo je nadnárodný koncern so sídlom v Abu Dhabí (SAE) a ovláda ho prezident SAE šejk Al Nahján, ktorý bol osobne rokovať 29. júla 2026 v Bratislave s vládou SR. Farma leží na veľkom brailskom ostrove (Insula Mare a Brăilei) čo je najväčší riečny ostrov v Rumunsku o rozlohe 710 km² a pozor : leží na Dunaji. Z väčšej časti je odvodnený a využívaný na poľnohospodárstvo, pričom ho obtekajú ramená Dunaja Vâlciu a Măcin. Spoločnosť prezidenta SAE tu vlastní a spravuje najväčší poľnohospodársky podnik v Európe, spomenutý AGRICOST, ktorý sa nachádza na ostrove 160 km od Bukurešti a 130 km od prístavu Konstanca. Podnik na tomto ostrove Brăilei je spravovaný prostredníctvom 29 prepojených zeleninových fariem, ktoré tvoria kompaktnú poľnohospodársku oblasť s rozlohou 57 000 hektárov úrodnej poľnohospodárskej pôdy s voľným prístupom k Dunaju. Všade je Dunaj, Dunaj a Dunaj. Je to dopravná tepna, ktorá je aj v tejto veci zásadná. Nuž, aj toto je realita, ktorú je potrebné vnímať; záujem šejkov o Slovensko a Bratislavu nie je náhodný.

Odpoveď, prečo sa teraz systematicky venujem dohode so šejkami zo SAE. Je to dohoda, ktorá sa netýka len Bratislavy, ale aj celého Slovenska a jedná sa o najzávažnejšiu vec za posledné desaťročie. A hovorí sa o nej minimálne a bola tu jasná tendecia vlády ju zahmlievať a nehovoriť pravdu! 👉 skupovanie nehnuteľností vo vlastníctve štátu 👉 závlahové systémy 👉 potravinová sebestačnosť 👉 šejkovia budú vlastniť nový prístav 👉 šejkovia postavia novú štvrť za miliardu eur v pôvodnom prístave 👉 prístup na Dunaj ako najzásadnejšiu dopravnú tepnu TEN-T 👉 arabizácia a nárast moslimov Základný výber problémov.

Priatelia a spoluobčania; chcem sa Vám všetkým, ktorí ma podporujete, poďakovať. Denne klesajú počty sledovateľov, ale nič mi to nezoberie silu z boja, ktorý prezentujem tu na TG na mojom kanály. Bez politického krytia otváram veci, témy a dokumenty, ukazujem fakty a dáta, ozvučujem pravdy, ktoré sú schopní preberať ďalší a ďalej šíriť. Nie je to príjemné, nie je to ľahké, ale našej spoločnosti pomôže len pravda, alebo čo najbližšie priblíženie sa pravde; za to budem stále bojovať. Ďakujem Vám všetkým, kto mi rozumiete a vnímate veci ako ja. Moc si to vážim. Bojujeme spoločne, pamätajme a moc ďakujem aj všetkým Vám, ktorí stále podporujte naše združenie; to si vážim veľmi a ďakujem Vám rovnako! Ďakujem 🙏

ANALÝZA OZ VOĽNÁ ZÓNA : KDE ZMIZLO 170 000 000 EUR ZA ZIMNÝ PRÍSTAV? Priatelia; vo verejnom záujme sa snažíme dohľadávať prepojenia k Zimnému prístavu a hľadáme toho, kto skasíroval našich 170 miliónov eur za infraštruktúru a budovy v zimnom prístave. Stopy vedú cez Londýn až ku schránke na Cyprus ku konečným užívateľom firmy Budamar Logistics, ktorí spoluvlastnili dokonca aj ŽOS Vrútky (Móric & family) a stále spoluvlastnia Tatravagónku Poprad (Beljajev, Lazarová). ☝️Vsuvka pre vysvetelenie : Tatravagónka, a.s. (Poprad) má vlastnícku štruktúru rozdelenú rovným dielom medzi dvoch hlavných akcionárov, pričom 50 % vlastní skupina Budamar Logistics (resp. prepojená Budamar Group) a druhých 50 % vlastní spoločnosť Optifin Invest, za ktorou stojí Alexej Beljajev a manželka dnes už zosnulého Michala Lazara. Budamar Logistics pôsobila niekoľko rokov aj ako majoritný vlastník (cez 65 % akcií) výrobcu a opravovne vlakov ŽOS Vrútky. Krátko do histórie: V roku 2018 prebehla zvláštna transakcia v ktorej rodina sa rodina Morica vzdala, resp. predala 65% svojej firmy Budamaru Logistics. Následne o šesť rokov neskôr tento balík opätovne kúpila nazad a získala výlučnú kontrolu nad ŽOS Vrútky. O tom, čo táto transakcia reálne znamenala a prečo bola vykonaná si môže urobiť názor každý osobitne... BUDAMAR LOGISTICS Pozrime sa na túto firmu bližšie. Firma Budamar Logistics má sídlo priamo v našom nákladnom prístave, t.j. zimnom prístave; na Horárskej 12 v Bratislave. Na tejto istej adrese sídli aj jej dcérska firma Slovenská plavba a prístavy, ktorá infraštruktúru zimného prístavu predala štátu za 170 miliónov eur bez toho, aby bol zverejnený znalecký posudok. 1️⃣ Kto je matka firmy Budamar Logistics? Matkou je spoločnosť Budamar Transport Limited so sídlom v Londýne; vlastní 77 % podiel. Ostatných 33% akcionárov zákon žiaľ neprikazuje zverejniť; nespĺňajú totiž kritéria uvedené v § 6a odsek 1 písm. a) zákona o ochrane pred legalizáciou príjmov z trestnej činnosti a o ochrane pred financovaním terorizmu č. 297/2008. 2️⃣ Vlastnícka štruktúra tejto uvedenej spoločnosti Budamar Transport Limited však ide z Londýna paradoxne zase na Cyprus do schránok. 100 % držiteľom akcií spoločnosti Budamar Transport Limited je spoločnosť Budamar International Limited so sídlom Cyperskej republike a tu sa to celé končí; pri dvoch kvázi obchodníkoch, dvoch menách a konečných užívateľoch výhod. Tu sú: ■ Kristen Mikkel Volmer Lind, adresa trvalého pobytu Rotenbodenstrasse 65, LI-940> Triesenberg, Lichtenštajnské kniežactvo, dátum narodenia 16. mája 1954, štátna príslušnosť dánska ■ Claudio Frick, adresa trvalého pobytu Im Hasenacker 25, LI - 9494 Schaan, Lichtenštajnské kniežactvo, dátum narodenia 22. júna 1977, štátna prislušnosť lichtenštajnská ZÁVER K BUDAMARU LOGISTICS A PLATBE 170 000 000 EUR Na tejto v zásade veľmi krátkej analýze je vidieť, že vlastnícke siete firmy zo zimného prístavu (SPaP) z Horárskej 12 idú reálne až na Cyprus k dvom osobám, ktoré majú priame obchodné (a zrejme aj osobné) väzby na slovenských podnikateľov Bejlajeva, nebohého Lazara či Mórica. Defakto títo dvaja ľudia (dán a lichtenštajenec) zo schránky na Cypre sa stali príjemcami našich 170 miliónov eur a môže existovať podozrenie, že to sú akési biele kone slovenskej oligarchie. Okolo týchto dvoch ľudí sa obchodne točia v Budamar Group ďalší slovenskí biznismani a pripomíname, že bývalá pravá ruka ministra Ráža bol pán Bednárik; ten bol v rokoch 2023/24 dokonca členom predstavenstva Budamar Group, teda tej firmy ktorá zinkasovala 170 miliónov eur z našich daní za infraštruktúru v našom nákladnom, resp. zimnom prístave. Je možné, že celý proces medzi Budamarom a ministerstvom dopravy dohliadal pán Bednárik, ktorý bol paradoxne aj isté obdobie Rážovým nominantom a šéfom našich ŽSR, kde má Budamar Logistics množstvo obchodov... a po 'vykonaní práce' sa stal ministrom dopravy Českej republiky, čiže bol zrejme vysunutý na to, aby podobné transakcie zabezpečoval alebo dohliadal na ne aj u našich susedov. Takto približne vyzerá realita slovenskej politiky a biznisu!

ODKAZ REMIŠOVEJ : ŠTÁTNE NEHNUTEĽNOSTI DO PREDAJA ARABOM OTVORIL MIRO HEREDOŠ Včera a predvčerom som ako prvý v priestore (holými rukami, bez krytia) otvoril tému a ukázal dôkazy, že vládna dohoda so šejkami znamená aj možnosť pre nich skupovať štátne nehnuteľnosti; čo je úplne šokujúce. Video zo včera (kde je táto vec rozobratá) ide už na 70 000 videní u mňa na FB profile a na TG je táto informácia už niekoľko dní. Dnes vyjde status od poslankyňe NR SR, ktorá sa tvári, že túto tému otvorila ako prvá a ukázala pravdu občanom. Nikde na sociálnej sieti ani vo verejnom priestore som nezachytil nikoho (a žiadnu politickú stranu) ktorá by ukázala občanom celú dohodu a poukázala na bod 2.5. ktorý jasne hovorí o tom, že šejkom zo SAE bude umožnené skupovať štátne nehnuteľnosti. Dnes vnímam ako vážnu vec som otvoril a vidím, ako parlament a poslanci sledujú aj moje aktivity a ešte sú schopní sa na nich aj priživiť ☝️

Priatelia - vidíte, že bojujem holými rukami s nespravodlivosťou a vládnymi klamstvami. Prosim Vás, podporujte naše združenie. Nič viac nevládzem napísať. Ďakujem Vám. ▪️Investigatíva & alternatíva | Občianske združenie VOĽNÁ ZÓNA | Transparentný účet SĽSP https://www.transparentneucty.sk/#/ucet/SK6109000000005203434119

VLÁDNA DOHODA S ARABSKÝMI ŠEJKAMI Vo verejnom záujme som spracoval dohodu s arabskými šejkami zo SAE do 5 minútového videa a vypichol som najväčšie problémy. Je jasné, prečo vláda zahmlievala, nehovorila o tejto dohode a pokúsila sa o taktiku, že to proste prejde bez mihnutia oka. https://youtu.be/FV-f_vaAUMw?is=c_o8_uE55yZcN_Z_

Všetko podstatné z dnešného článku MARKERA, ktorý ma mimoriadne pozitívne prekvapil. Opakujem verejne tri mesiace, že v tomto celom ide Ráž a Vallo spoločne, pretože na pozadí ide SMER-SD a PS spoločne; obaja sú len vysunuté kone a Vallo má výmenou za víťaztvo (a tretí mandát) zabezpečiť dotiahnutie celého projektu. A DODÁVAM: PRETO ŠIMEČKA ANI NIKTO Z PS NEKRITIZUJE ŠEJKA ALABBARU, ANI VLÁDU ZA TENTO INTERGALAKTICKÝ "BIZNIS" V ZIMNOM PRÍSTAVE. NA TOMTO JE ZÁKULISNÁ DOHODA. SMERÁCI VALLOVI UMOŽNIA VYHRAŤ A TEN OTVORÍ NA OPLÁTKU ÚZEMNÝ PLÁN!

Tak pomaličky sa to rozbieha; z každej strany. Tu je kompletne zhrnuté všetko, čo už tri mesiace nahlas hovorím, pranierujem, zverejňujem ohľadom biznisu Zimného prístavu. Dôvod kandidatúry Ráža, úloha Valla s Územným plánom, biznis v Budapešti, Eagle Hills, znalecký posudok, všetko. Dokonca rozvité o možnosť, že sa v Zimnom prístave idú preprať peniaze (finančníkov, oligarchov a možno aj ministrov) uložené v Dubaji. Moc sa teším, pretože pociťujem zadosťučinenie; tri mesiace som takmer denne makal, sme makali, makali a ešte raz makali a toto je výsledok; začína sa o všetkom verejne hovoriť! Citujem to, čo osobne a nahlas hovorím od začiatku : za biznisom je spojenie sa SMERU-SD a PS (Ráž za vládu, Vallo za PS). "Všetko je už, zdá sa, uvarené. Arabskí investori, developeri, vláda aj primátor sú pri investíciách v Zimnom prístave na jednej lodi. Rozhodnutie padlo." https://marker.sk/clanky/1815/arabski-sejkovia-maju-zaujem-o-zlatu-banu-v-bratislave

📄 ROKOVANIE TAKÁČ - AL SHAMSI V zásade sme dnes svedkami priradenia fotky k vládnej dohode so šejkami zo SAE. Tu sledujeme 21. októbra 2025 ministra poľnohospodárstva Takáča a ministerku pre zmenu klímy a enviroment SAE Amnou bint Abdullah Al Dahak Al Shamsi. Potom vôbec nie sme oboznámení s tým, že 29. apríla 2026 vstúpi ich dohoda do platnosti. Potom príde Miro Heredoš ako prvý celú dohodu zverejní a priradí fotku ku textu. Ak ktokoľvek pochybuje napríklad o tom, že rokovania o tom, že náš závlahový systém preberie na 30 rokov šejk zo SAE a verí Takáčovi, ktorý to zľahčuje, musí precitnúť. V dohode "nie je môže, uvážime, vyberieme" ale je tam jasne, že spolupráca "sa bude týkať nasledovných oblastí". Bod 2.6. dohody so šejkami : Spolupráca v oblasti poľnohospodárstva a potravinovej bezpečnosti. Spolupráca sa bude týkať nasledujúcich oblastí: a) výmena informácií a know-how v oblasti poľnohospodárskych plodín a procesov, b) spolupráca na poľnohospodárskych projektoch a programoch potravinovej bezpečnosti Osobne skutočne nemám vedomosť o tom, že by sa v roku 2023 oznamovalo stranami SMER-SD, HLAS-SD a SNS, že našu potravinovú sebestačnosť a poľno projekty budeme budovať a rozvíjať po nástupe vlády s arabským šejkom zo SAE, že všetko bude prebiehať za chrbtom občana, bez toho aby sa mohli farmári a poľnohospodári ku niečomu vyjadriť a hlavne s túžbou získať všade tučné provízie. Namiesto práce takéto ľahké zapredávanie Slovenska, to si nikto ani len nevedel predstaviť, že by vôbec o tomto mohla skrsnúť debata; nie to ešte podpis medzivládnej dohody. P. S. Táto medzivládna dohoda umožňuje bez výberového konania, bez súťaže a napriamo pripraviť zákazku pre spoločnosť/firmu šejka zo SAE a nikto nebude mať šancu nič vysloviť. Takto začala fungovať vláda.

📄 TICHÝ VSTUP ARABSKÝCH ŠEJKOV DO VLASTNÍCTVA NEHNUTEĽNOSTI V RUKÁCH ŠTÁTU? Aj dnes pokračujeme rozborom, vážení priatelia. Tu je osobitný status k neuveriteľným formuláciam a činnostiam vlády spoločne s arabskými šejkami. 2.5. Spolupráca v oblasti nehnuteľností, nehnuteľného majetku a zariadení: Spolupráca sa bude týkať nasledujúcich oblastí: a) nákup nehnuteľného majetku vo vlastníctve štátu v súlade s príslušným rámcom príslušnej krajiny, a/alebo b) spoločné investovanie do projektov týkajúcich sa rozvoja nehnuteľností vo vlastníctve štátu Na realizáciu činností v tejto oblasti spolupráce sa zmluvné strany dohodli, že v prípadoch, keď sa investície do konkrétnych štátnych zariadení a nehnuteľného majetku v Slovenskej republike považujú za potrebné a je preukázaný vzájomný záujem tak sa proste vlády dohodnú a urobia to. Inými slovami sa tu reálne v medzivládnej dohode rozprávame o tom, že štát bude za pomoci financií arabských šejkov zveľaďovať svoj štátny majetok, alebo rovno nakupovať s arabmi nové budovy. Arabský šejk však ani v jednom prípade logicky neposkytne peniaze na niečo, kde nebude majetkovo účastný. Defakto a dejure to znamená, že ak poskytne peniaze na renováciu objektov a budov vo vlastníctve štátu, tak môže žiadať úplne prirodzene majetkový podiel; a rovnaký majetkový podiel bude isto žiadať, ak sa s ním vláda rozhodne nakupovať nové nehnuteľnosti. Takto veci formuluje medzivládna dohoda so SAE a tieto formulácie a vytvorené priestory podkladám za absolútne neuveriteľné. Ako je vôbec možné, že o takejto zmluve občan nič nevie a vláda si tu stanovuje takéto mantinely na obchod so šejkami za našim chrbtom a bez toho, aby občan vedel čo robí? P. S. Preboha, to som tu jediný, kto sa tejto téme venuje a takúto dohodu vytiahol na povrch a riešime ju?

VEĽMI MA TO TEŠÍ Na Facebooku, kde to inak masakrálne valcujem bez podpory politikov sa už ukazujú aj takéto chrapnúňske príspevky provládnych portálov, ktoré za peniaze uctievajú SMER a dokonca aj Chmelára. Tak im vadí pravda o veciach. Ok, pre mňa osobne je každá urážka a facka od týchto ľudí len česť a ocenenie. Ďakujem. A môžem zodpovedne povedať, že budem len pridávať a pokračovať až pravda, fakty a realita bude dominovať. Odmietam sa tu už zaoberať podsunutými sračkami a fiktívnym bojom medzi PS a SMEROM.

NOVÝ PRÍSTAV NA DUNAJI BUDEME ZDIEĽAŤ S ARABSKÝMI ŠEJKAMI Priatelia, občania - jediný tu makám v teple a nerobím si srandu. Čítajte zase: Dohoda so SAE určila v bode 3.2. úplne jasne, že nový prístav ktorý bude v lokalite Pálenisko „budú spoločne realizovať a využívať obe zmluvné strany“. ❗️„budú spoločne realizovať a využívať obe zmluvné strany“❗️ Opakujem : toto je zásadná vec. To nie je tak, že oni tu preinvestujú peniaze a my sa poďakujeme. Budú podieľnikmi prístavu! Spoločníkmi. Dnes patrí prístav výhradne nám; nový prístav bude už spoločný so šejkami zo SAE. Čo to znamená v realite? Že arabov a šejkov výmenov za investíciu 250 000 000 eur púšťame na našu najvýznamnejšiu európsku rieku Dunaj; na našu významnú dopravnú tepnu TEN-T a tento prístav budú legálne využívať pre svoje potreby ako zmluvná strana (trebárs aj na 100 rokov). Aj toto znamená dohoda vlády so šejkami zo SAE vo veci prístavu. Toto sú historicky najväčšie zmeny na Dunaji a prebiehajú bez toho, aby občania čokoľvek vedeli!