tgindex
Mike Portnov / Notes

Mike Portnov / Notes

Статистика

Заметки путешественника, личный опыт, размышления. 45 стран за 3 года. Каждый день меняю себя, привычки, паттерны, места жительства. Пишу про адаптацию в современном мире. Связь: @mikeportnov Отзывы: @mikeportnovreviews

Последний пост
16 авг.
Последнее чтение
22:46
Постов за неделю
2
Всего постов
66
Тип
открытый
Язык
русский
Категория
Путешествия
В каталоге с
13 авг.
Подписчики
646
+6 за 6 дн.
Сутки
+6
+0,94%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
449
40 постов
Вовлечённость
69,5%
к подписчикам
Постов в день
0,3
всего 66
Упоминаний
0
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
259
1/48двое суток
296
1/72трое суток
320

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • 16 авг.2704311

    Business Class на Emirates A380 ✈️ За 400$ 😎 Разумеется, мой выпендрёж в нельзяграмме с бокальчиком игристого в шикарном салоне Эмирейтс не стоил мне никаких 2-3К$ – божечки, я всего лишь писатель путешественник-айтишник-ментор, но не миллионер (пока), чтоб гонять бизнесом (если это не Иракские Авиалинии, конечно). Так вот, давно напрашивался пост, как же так получилось. 👍 В феврале, начиная свой трип по Китаю, очень хотел залететь снова в любимый Гонконг. 3.5ч из Бангкока, есть рейс Эмирейтс. Где Бизнес стоит 400$, а Первый ~950$. И это на двухпалубном А380. Для тех, кто не в теме – гуглите + смотрите мои фото. Главный поинт – отдельная зона с баром для пассажиров бизнеса/первого. Абсолютно уникальный экспириенс, который есть только у Emirates на A380. Удержаться не мог, взял! Как так-то? 🍒 Магия называется fifth freedom – пятая свобода воздуха. Чтобы летать между странами, авиакомпания должна иметь набор прав — они так и называются, "свободы воздуха". Первые четыре скучные: пролёт над страной, тех. посадка, рейсы из своей страны и обратно домой. А вот пятая – то, что нужно. Пятая свобода — это право возить пассажиров между двумя чужими странами, если этот отрезок – часть маршрута, который начинается/заканчивается дома, в стране авиакомпании. На практике: Emirates летает не Дубай → Гонконг. Реальный маршрут: Дубай → Бангкок → Гонконг. И на куске Бангкок → Гонконг они продают билеты как обычный перевозчик. Тот же А380, та же кабина, тот же бар наверху — но формально это всего лишь часть дальнемагистрального рейса. Почему же всё-таки дёшево? 💰 Потому что на этом отрезке Emirates играет не "дома", они конкурируют с Cathay, Thai и прочими региональщики, для которых ВКК-HKG – рутинный маршрут на 3.5 часа. Чтобы заполнить премиум, цену приходится ставить по рынку региональных перевозок, а не по рынку "вау, это же Эмирейтс". Итог: ты берёшь флагманский long-haul продукт по цене кратно ниже. В норме на 3.5 часа тебе дадут узкофюзеляжник и кресло эконом. Тут – двухпалубный гигант, можно лёжа + тот самый бар. Душ только в Первом, но вектор вы поняли. Где ещё ловить? 🤔 Это не разовая акция – таких рейсов по миру десятки. Примеры: - Emirates, Милан → Нью-Йорк (тот же А380) - Emirates, Ньюарк → Афины - Singapore Airlines, Франкфурт → Нью-Йорк Есть немало гайдов с такими лайфхаками и конкретными маршрутами, вот пример, забирайте. Так что, будете в Бангкоке – воспользуйтесь. В обратную сторону из Гонконга тоже релевантно. Экспириенс шикарный и незабываемый! Даже не почувствовал, что находился в самолёте – повторил бы ещё разок, в Гонконг, один из моих самых любимых городов, всегда рад заглянуть! 🚬 #мишапроперелёты #кругосветка

  • Поездка в Мачу-Пикчу. Впечатления, нюансы, лайфхаки 🇵🇪 Из Куско – поезд до Агуас-Кальентес. Т.н. Горячий Ключ. По-другому городок называют Machu Picchu Pueblo. В самом городке нечего делать – разве что, переночевать, чтоб утром выдвигаться. Много ресторанов, массажей – под туристов. Обойти можно за 10 минут. Дальше автобус Consettur наверх, минут 25-30. Сам Мачу-Пикчу, кстати, ниже Куско – 2400м против 3400, так что после недели акклиматизации воздух там ощущается почти как на равнине, и вдобавок тепло и влажно, а не сухо и холодно как в горах. Главное – билеты. С 2024 года там всё поменяли: раньше можно было гулять свободно, теперь весь комплекс поделили на 3 основных circuit'а (Panorámico, Clásico, Realeza), а внутри них ещё 10 маршрутов, и с каждым билетом идёшь строго (ну типа) по своей линии. Так вот, я бронировал за 2.5 месяца и хотел Circuit 2 (Clásico) – тот самый классический маршрут, который проходит через весь город, храмы, площади, и с которого делают открыточное фото. Было уже распродано. В итоге взял Circuit 1 (Panorámico) – он даёт только верхние террасы и вид сверху, без захода в сам город. Можно было на месте дать на лапу т-щу перуанцу. Но мне понравился и было good enough путь до Sun Gate в рамках моего Panoramico, что решил уже не пытаться байпассить систему – насмотрелся вдоволь, виды отличные. Жалею, что не пошёл Circuit 2? Нет, абсолютно нет. На будущее: Circuit 2 и связка с Huayna Picchu/Machu Picchu Mountain разлетаются первыми, часто прямо пишут – бронировать за 3 месяца минимум, если хочешь именно боевую классику. Официальный сайт с билетами, слотами на Мачу Пикчу. По времени входа. Раннее утро, 6-7:00 – красиво, туман, но и очереди на автобус с 4-5 утра. Билет на автобус брал в кассе днём перед выездом. Отдельно про сам поезд – это является отдельным экспириенсом. Тут два оператора – PeruRail и Inca Rail, оба гоняют по одной и той же ветке до Агуас-Кальентес, разница только в вагонах. Я брал панорамный вариант (Vistadome у PeruRail, вот сайт, смотрите, сделано неплохо) – окна от пола до потолка и часть крыши стеклянная, горы и ущелье реки видно шикарно. Знатно дороже базового Expedition, но оно того стоило. Когда обратно ехал, позвали в вагон с представлением – танцы, местный фольклор, модный показ местной одежды из альпаки, минут 15-20 шоу прямо в проходе между рядами. Не строил ожиданий – было приятно. Нюанс с логистикой Куско-Ольянтайтамбо: сам поезд ходит только между Ольянтайтамбо и Агуас-Кальентес (1:40ч~ в пути), Ольянтайтамбо с Куско ж/д не соединён. Туда я доехал на такси сам, попросил водителя в отеле. А вот обратно у PeruRail оказался т.н. bimodal-билет – когда в один и тот же билет зашит автобус от Ольянтайтамбо до Куско как часть сервиса той же компании, а не отдельный сегмент, который организуешь сам. Компания просто подгоняет свой автобус к прибытию поезда – удобно, ничего докупать не пришлось. Стоит смотреть внимательно при покупке, bimodal это или нет. Если нет, брать трансфер. Короче. Мачу-Пикчу – это, безусловно, крутая ачивка путешественника и оно того стоит, съездить обязательно нужно. Но вот это вот всё – перелёт, акклиматизация, поезд-автобус-поезд-автобус – реально утомляет, и по итогу это не топ путешествий в моей жизни. Новая Зеландия зацепила сильнее. Месяц в Непале – тоже. Мачу-Пикчу это крутая галочка, но не предел впечатлений точно. 👍 Фото в комментариях!👇 #мишавлатам #кругосветка

  • 9 авг.393171

    Big Potato Stuff 🥔 Один из лучших гэгов из нового Человека Паука – про два сорта проблем. Уличная возня Питера – "small potato stuff", дела Мстителей – "big potato stuff". Весь остальной фильм – опровержение этого концепта. Потому что у главного героя больше нет битвы за вселенную и даже новый злодей в фильме не ощущается как раньше, в других фильмах, как привыкли в марвеловской супергеройщине – это просто фон для повествования в этот раз. У героя мир, который забыл о его существовании, бывшая (?) девушка, которая смотрит на него как на незнакомца. Работа, кроме которой ничего не осталось – за маской стёрлась личность. И это оказывается самой тяжёлой битвой для "героя нашего времени" – с самим собой. По этой причине мне так откликнулся этот фильм, внезапно. Не за остросюжетность, которая больше присутствовала в предыдущих фильмах, а именно за взросление героя и прохождение очередного кризиса. И я, вы могли заметить, люблю писать в этому направлении – и нет, не с позиции "токсичного" саморазвития. Это близко к тому, что я проходил за последние пару лет – когда идентичность, создаваемая окружающей привычной средой, в силу обстоятельств, стирается – и надо пересобираться. Инверсия простая и неприятная: то, что принято называть small potatoes, и есть big potato stuff. Мы (читай: наша не самая крепкая психика) любим ждать "больших" перемен – переезд, запуск, новая жизнь с понедельника. Как будто перемена – это событие с датой. Настоящая работа начинается после – и в кадр она обычно не попадает. Под давлением потерь, в соответствии с природой циклов пауков, Питер начинает мутировать: способности растут вместе с агрессией, тело перестаёт слушаться. Его первое решение – инженерное, по совету Бэннера, который тем же способом держит в узде Халка: собрать ингибитор и подавить в себе паука, оставив только удобную, приличную часть. Устройство работает. Проблема в том, что оно даёт контроль, но не принятие – и почти доводит до срыва. Развязка. Питер снимает и маску, и ингибитор – перестаёт делить себя на правильную и неправильную половины. Признаёт: он и человек, и паук, вместе со всей злостью и тьмой, которые к этому прилагаются. И только тогда целиком получает назад и силу, и контроль. Фильм подкладывает под это красивую биологию: пауки проходят резкую мутацию, когда взрослеют. Взросление – это и есть мутация, вопрос в том, подавлять её или проживать, учиться использовать свои недостатки. Подавленное никуда не девается: оно уходит в фон и управляет оттуда. Кризис проходят не редактированием себя, а принятием полной комплектации, включая тёмную. Целостность не является моральной категорией, ведь сила возвращается, когда перестаёшь тратить её на вечную войну с собой. Brand new day не наступает сам, не объявляется кем-то извне. А ещё, как и в фильме, он не похож на победу – скорее на мирный договор с собой, подписанный на не самых удобных условиях: всё, что хотелось ампутировать, остаётся в комплекте. Инсайты о себе всегда не самые приятные, просто большинство предпочитает их всю жизнь избегать. Новый день начинается не когда ты победил, а когда война перестала быть нужной – вот оно, truly your big potato stuff. ☀️ #мишапросаморазвитие

  • 6 авг.400204

    Куско, Перу 🇵🇪 Из Лимы часовой перелёт – сразу ощутимо физически. 3400м, первые же шаги по городу дали почувствовать обстановку. Воздух разреженный, горнячка, акклиматизация. Включаешь режим "не геройствовать" минимум дня на 2. Вышло в итоге на всю неделю... 🙂 Помимо кислорода – воздух ещё и страшно сухой, влажность стремится к нулю, особенно после влажной Лимы. Короче, пил mate de coca и жевал листья коки – купил пакет на рынке в первый день за 3$, не сжевал и половины. Исторический центр очень красивый. Инкская каменная кладка, испанская колониальная архитектура – и всё как влитое, камень к камешку, землетрясения такой кладке не страшны. Вайб уютнейший – мощёные улочки вверх на холмы, виды на черепичные крыши с любой возвышенности. Много кафешек, ресторанов, даже вайб диджитал-номадской тусовки присутствует, но пилить тут свои AI B2B SaaS под горнячкой – не лучшая идея. Лучше сразу на аяваска-ретрит, чтоб просветлеть и поставить в Linkedin – CEO at Stealth Startup. По деньгам Куско подешевле Лимы. Особенно аренда. Конечно, есть и оверпрайснутые туристические рестораны. Кто хочет ещё более глубокий дауншифтинг – едет в Писак. Час езды на Убере, городок с населением 12К, там уже своя атмосфера – все друг друга знают, кафешки-коворкинги, ооочень уютно. Сгонял одним днём туда, понравилось. Там оказался единственный китайский тихаус в Перу, который держит перуанка с русским кофаундером. Был в шоке обнаружить в таком далёком месте глиняную фигурку Чебурашки для чайной церемонии! 🤟 С безопасностью всё очень хорошо, Куско – туристическое место, везде полиция. Думаю, можно куда-то утопать далеко, но смысла никакого. В Писаке безопасность 10/10. Ночью реально холодно, до 0°, хотя днём светит солнце и под 20°. Советовали брать пуховик – возможно, имеет смысл на ночь. Центрального отопления нет. Жил в отеле – был встроенный AC, было тепло. В Airbnb может быть по-разному, стоит быть готовым. Хорошо хоть попал в сухой период, а так с ноября по апрель – сезон дождей. Зачем вообще нужен был Куско? Да без Куско просто не поехать в Мачу-Пикчу. Да и сам по себе город очень уютный и гулябельный, с отдышкой! Что делать? Обгуливать улочки и холмы, подняться на главный холм, в Sacsayhuamán, посмотреть местные развалины и панорамный вид на город. Многие прилетают в Куско и двигают в МП на следующий день. Считаю это самоубийством с учётом адаптации к высоте, как бы здоровым себя ни считал. Даже таблетки типа Диамокса особо не спасли – может, без них было бы ещё хуже, но не могу оценить свой экспириенс как комфортный. Честно? Хотел, чтоб это поскорее уже кончилось, поставить галочку на Мачу-Пикчу и свалить, пусть и в зимний-холодный, но какой-никакой Буэнос-Айрес!🇦🇷 #мишавлатам #кругосветка

  • 1 авг.822213

    Лима, Перу 🇵🇪 Перелёт из Сантьяго, 4 часа, и всё поменялось. Лима – тёплый, влажный климат, 25℃, после холодной зимы в Сантьяго. Район – Мирафлорес. Главная экспатская база Лимы, место, сделанное под иностранцев со всеми удобствами и комфортом высокого качества. 😮‍💨 План на Перу? 11 дней прожил в Мирафлорес, дальше вылет в Куско, неделя в Куско, чтоб успеть акклиматизироваться и под конец поехать в Мачу Пикчу. Далее – из Куско, с пересадкой снова в Сантьяго, в Буэнос-Айрес – прямых между Куско и БА нет. Перу попало однозначно в топ-стран для номадизма, жизни, чилла и кайфа. Часовой пояс GMT-5 – для кого-то, кто синхронизируется с вест-коустом US – удобно. В Латам всегда имеешь в виду вопрос с таймзоной в голове и при большом желании (как всегда – если хотелось бы...) решаешь, как быть. Перуанская кухня – одна из самых вкусных и разнообразных в мире. "Central" в Лиме годами в топ-3 The World's 50 Best. Впрочем, одно разнообразие севиче чего только стоит... В Перу за 19-20 век прибывало немало иммигрантов из Китая и Японии, так что fusion с кантонской и японской кухней вышел не хуже – можно найти всё, а называется это "chifa" и "nikkei". Для гурманов абсолютный рай. 🤌 Здесь дешёво, даже в Мирафлоресе. Гораздо более оправдано по ценам, чем тот же Сантьяго, где я не выкупил вообще. Люди приветливые, добрые. В Мирафлорес и соседнем Барранко – безопасно, можно не переживать. Гулял по Мирафлорес ночью, всё было спокойно. Конечно, полно неблагоприятных районов, особенно по дороге из аэропорта это хорошо наблюдается. Но общее впечатление: гораздо лучше Сантьяго, но не так разнообразно как в Буэнос-Айресе. Шикарный климат, рядом океан, пляжи, сёрфинг. Вид с набережной на несколько километров – особое наслаждание. Гуляешь на закате, смотришь на волны и как параглайдеры летают на своих парашютах. Если на север по побережью от Лимы – Mancora и Pacasmayo, там одна из самых длинных kite-волн в мире. Есть нюансы. Вроде диджитал-номад виза анонсирована несколько лет назад, но так до успешных юзкейсов и не дошло, в отличии от соседних стран. Хотя всё равно безвиз 90 дней, и можно ещё продлиться на 90 дней в миграционке. А дальше, как всегда, можно что-нибудь да придумать. Короче, не сомневаюсь, что если влюбиться в Перу и хотеть остаться – оно как-нибудь да получится. Из минусов: очень контрастная страна – богатство соседствует с откровенной нищетой, и это видно быстрее, чем в том же Буэнос-Айресе. Но в остальном – Перу однозначно must visit, и must try дольше, чем просто visit. Лима оставила очень тёплые, в т.ч. буквально, 🙂 впечатления. Хочется расценивать эту локацию как местный Таиланд/Малайзию. Всё дешево, комфортно, безопасно, немало инфры под экспатов. Для жизни – разве что, по сильной любви. Для сезонного номадизма – одно из лучших мест по всем параметрам! 🤟 Далее – Куско, высота, акклиматизация и Мачу-Пикчу! ✈️ #мишавлатам #кругосветка

  • Время от чего-то отказываться 🔥 Ачивменты за какой-то milestone принято измерять тем, что ты добавил, внедрил, хотя в 21 веке настоящая разница всё чаще кроется в том, от чего получилось избавиться. В мае я выкладывал радар на сезон — карту векторов, куда можно и нужно направить лето. Спорт, сон, дневник, ретро, медитация, чтение, приключения. Кстати, пишите, кому тогда откликнулось и сейчас чувствуется реализация в каких-то направлениях. Карта рабочая, тезисы под ней по-прежнему справедливы. Кроме одного: всё было о том, как бы чего добавить. Это не мой личный перекос, хотя я тот ещё достигатор. Это то, как человек по умолчанию ищет решения. Как-то читал давно, простой эксперимент: даёшь человеку конструкцию из лего, крыша держится на одном неудачно поставленном блоке и шатается, задача – стабилизировать. Каждая добавленная деталь стоит денег. Большинство покупает детали и достраивает опоры, хотя достаточно убрать тот самый блок и опустить крышу на широкую опору ниже: дешевле, проще, надёжнее. Далее важное. Второй группе говорят, что убирать – бесплатно. Доля тех, кто решает задачу вычитанием, резко растёт, хотя ничего не изменилось. Решение было доступно всем, оно было лучшим с самого начала, люди его просто не видели, пока им не сказали, что смотреть можно и в эту сторону. Главное, что выносим из этой темы: половина пространства решений закрыта для нас не запретом, а отсутствием подсказки. ☝️ И хуже всего это работает, когда ты в перегрузе. Вычитание вылетает из головы первым в трёх случаях: когда никто не подсказал, что убирать вообще можно; когда нет второй попытки заметить, что добавление не помогло; и когда человек под высокой когнитивной нагрузкой. Делаем вывод, что это очень даже стоит того, чтобы ОСТАНОВИТЬСЯ. Чем сильнее ты перегружен, тем надёжнее твой мозг будет искать, что добавить. Ровно в тот момент, когда единственный здравый ход — убирать. Отсюда классика: человек в перегрузе ищет систему получше, приложение поновее, режим построже, дИсЦиПлИнУ. Он не ищет жизнь попроще. А ведь не потому, что слабый — потому что эта опция ему не показана в моменте. И с этим ко мне так часто приходят – и на менторинг, и на группы punto cero. Почему добавление всегда "выигрывает"? Добавление предъявляемо. Я ВЕДЬ... купил курс, завёл трекер, нанял репетитора – есть артефакт. Вышел из 10 групповых чатов, отменил пару-тройку регулярных созвонов – артефакта нет. Никто не увидит, включая тебя самого. Убрать ощущается как потеря. Потерю мы переживаем острее, чем равное приобретение. Поэтому "+1 привычка" читается как рост, а "-1 проект" – как отказ от себя. Вложенное держит. Ты вписался год назад и тащишь до сих пор, потому что уже вложился, хотя вложенное не вернётся от того, что вложишь ещё. Ведь культурно рост тоже часто описывается только через накопление. 🌞 Больше навыков, больше проектов, больше стран, больше практик. Языка для описания роста через сокращение у нас почти нет. "Стал делать меньше" звучит как оправдание, а не как достижение – при том, что за этим стоит более сложное решение. Продолжение в комментариях👇

  • Потеря идентичности в новом языке 😵‍💫 Недавно писал про испанский и моё столкновение с реальностью в Чили. Обмолвился, что любой L2, L3 – прежде всего, потеря идентичности, а не просто новая грамматика и парочка новых понятий в новом вокабуляре + грамматика. Что-то прозвучит очевидно, зато жизненно. В русском я быстрый на слово: могу отшутиться, поймать нюанс, выдерживать тон, собрать мысль/аргумент налету. В английском – уже попроще и более плоско, но всё ещё +- я. В испанском от меня остаётся медленный, примитивный, вечно недопонятый. И это удар по психике, когда не можешь выразить и десятую долю того, кто ты есть, что хочешь и зачем. Документированный феномен: в начале 00х был опрос более тысячи билингвов, и большинство признались, что чувствуют себя другими людьми, когда переключаются между языками. Было даже, цитата: "Когда я говорю по-португальски – я автоматически в другом мире… это другой цвет" Главное ещё и то, что родной язык несёт эмоциональный перевес над вторым – на нём переживания ощущаются ярча и интесивнее. Так ведь это ещё и русский – 50 оттенков страдания можно собрать... 🤟 Так что, на чужом языке мы ощущаем себя не просто хуже – мы ощущаем себя приглушёнными. Но мы же тут оптимисты, 600 человек, собрались – ищем плюшки! 👍 Эта другая личность – не баг, а фича. Называется frame-shifting – смена языка переключает культурные рамки, и человек начинает вести себя в соответствии с нормами этой культуры. В одном из экспериментов женщины, идентифицирующие себя с обеими культурами, на испанском чувствовали себя более напористыми и независимыми, чем на английском. Хоть я и не выбрал в этом сезоне страны с "горячими латинками" – думаю, и без моего резюме кейс выше вполне очевиден. 🤔 Очередной язык не создаёт просто набор новых слов поверх старой прошивки. Мы наделяем новый образ новой призмой на рельность. Хорошо на примерах. Про русский язык и разницу между голубым и синем – такой разницы нет в английском → мы быстрее различаем оттенки. У нас время горизонтально (впереди будущее). В китайском вертикально: прошлый месяц – верхний, следующий – нижний, а билингвы с китайским вообще держат в голове две оси восприятия. Туда же можно про род существительных – в одном языке мужской, в другом – женский. Базовые прилагательные для описания таких предметов в разных языках так же разнятся, где женский – более мягкие описания. В общем, почувствуйте у стула, двери или стены – характер, в зависимости от языка. 😁 Ну а моя проблема решаемая – надо потихоньку отращивать своё "почти никто" в что-то новое в новом языке. Новый способ смотреть на вещи, на коммуникацию между людьми. Короче, претерпеваем обнуление, чтоб потом смотреть на мир ещё многограннее. Да и мозг надо просто развивать, а то ии-ии... 🤟 #мишапросаморазвитие

  • Сингапур? 🇸🇬 Сижу, смотрю, как заброситься в ноябре, после Ханоя и Далата, 🇻🇳 в очередной мини-сезон Ближнего Востока: в Саудовскую Аравию, 🇸🇦 а потом в Ливан, иншалла. 🇱🇧 Далат, конечно, не самый удобный пункт – из него интернешнл рейсы только в К-Л, и всё. Но я так хочу давно в Далат, что готов потерпеть. К-Л мы уважаем, но не хотим, потому что знаем его и покоя там не ищем – тем более, после Вьетнама. А из К-Л в Джидду/Рияд лететь дороговато. Смотрю вариант с забросом в Сингапур, а потом стоповером в Бахрейне 🇧🇭 – норм +1 unpopular destination, с неплохим оффером стоповера от Gulf Air из Сингапура в Джидду: перелёт, ночь в отеле 4* ~550$. И вот думаю, не дать ли второй шанс Сингапуру, накинув дешёвой пересадочки... А то мне все так любят писать, как чудесен этот "город львов". В Гонконг возвращался – влюбился ещё пуще прежнего, в Сеул вернулся – смог посмотреть на город иначе и принять, пусть и не прям влюбиться. Давайте, фанаты, в комментарии👇, продайте мне этот город, накидайте hidden gems, чего-то, почему мне нужно там застрять на 96 часов, в отеле без окон и дверей, чтоб хоть как-то постараться не продать почку... 👀 #мишавазии #мишапроперелёты

  • Умножить на ноль 😌 Прошёл год, как я запустил практикум. Каждый поток заканчивался одинаково: большая часть людей шла дальше – в core-группу. Логика простая: 10 недель практик позади, инструментарий от менталочки до диджитала хотя бы частично вшит в рутину, и дальше задачи: не сбавлять темп, браться за более насущное, заполняться всесторонними целями, закрывать старые хотелки, итд. Брать на себя больше из разных сфер, выносить на общий стол, коммититься на результат, делиться победами и провалами. Это работало и работает. Большинство продлевается минимум ещё на поток, а старожилы в это воскресенье зайдут уже в четвёртый! 🤟 Механика accountability, под которую я приводил цифры и RCT в посте про самодостаточных, подтверждается теперь не на выборках, а на живых людях. Но есть паттерн, который весь этот год не оставляет меня. Я много писал, что среда решает больше, чем мотивация: убери триггеры, выстрой окружение – и не придётся каждый раз бороться с собой. Так вот, год ведения групп добавил к этому неудобную сноску. Среда – умножитель, а не источник. Она умножает то, что человек в неё приносит – умножать на 0 бесполезно. Выглядит это иногда так. Человек пришёл сам, заплатил сам, цели на платформе написал сам – навязывания здесь нет. Среда идеальная: структура, чекпоинты, люди, которые ждут твой апдейт. В итоге – ничего. Отклики на вакансии не отправляются, план питания так и не составлен, отчётность тихо сливается. Ближе к концу спринта слышу на 1-1: "не моё", "видимо, не дано", "другим проще". Съехать тут в "просто лень" – самое лёгкое, но это не лень, а защита. Пока ты не вкладывался по-настоящему, у самооценки есть алиби: "я же не пробовал всерьёз". Упрёшься и не получится – алиби сгорает. Позиция жертвы неприятна, зато страхует от честного, измеримого результата. В посте про систему я писал, что мозг защищает картину мира так, будто это вопрос выживания. А охраняемый объект – образ себя. По-научному – вторичная выгода: оставаться бедным-несчастным в лонг-терме комфортнее, чем рискнуть и получить ответ без оправданий. Дисклеймер: жёсткая часть👇 Группа это не лечит. Формат даёт структуру, темп, отчётность, мозговой штурм, но не делает работу за человека и не разбирает установки, которые мешают к этой работе вообще подойти, это разбиралось на бейз кемпе. Либо 1:1 менторинг, либо психолог. Честнее признать границу, чем бесконечно докручивать групповую механику. Инструмент, который продаёт себя как панацею – плохой инструмент. Справедливое замечание – таких меньшинство. У большинства с субъектностью всё в порядке, не хватает другого: структуры, внешнего темпа и терпимости к игре в долгую. Им формат и даёт те самые ×2 из исследований – иначе никто бы не продлевался. Год, куча ошибок, выводов ещё больше. В новый поток захожу с полностью переписанным протоколом – по сути, новыми правилами игры и динамикой. И да, наконец-то пора нормально заниматься дистрибуцией (надо же где-то заявить об этом!): продукт, о котором никто не знает, пользы не приносит, какой бы мощной ни была внутрянка... 🙂 p.s. если вдруг кто-то хочет разогнаться, попытать себя и запрыгнуть в последний вагон, пингуйте в лс, @mikeportnov – остаток лета будет жарким! 🔥 #мишапросаморазвитие

  • Виза в Японию 🇯🇵 из ОАЭ 🇦🇪 Последний кейс эксплуатации моего эмиратского резидентства – подача на визу в Японию из Дубая. Не самый комфортный процесс – заполнять, ходить куда-то... В капитолии всё же проще по докам, но какая Москва, камон. 🤣 Резиденты ОАЭ могут податься на eVISA через VFS Global. Правда, фишка eVISA тут – не в электронной подаче, а в том, что она приходит QR-кодом на почту. Так что, заполнять и печатать кучу бумажек для VFS всё же пришлось. Вся инфа по Tourism E-visa Single Entry (и не только) тут: https://visa.vfsglobal.com/are/en/jpn/dubai Платить AED 110 VFS Service Fee и всё. Было написано ещё про 365 AED visa fee, но на месте оказалось, что оно всё-таки страной гражданства определяется, а не резидентства, так что в ответ получил "you guys are free of any visa fees". Короче, 30$. Норм. Виза в Ирак в январе стоила 120$, например.😁 Слоты на VFS легко ловятся, их полно. Подавался 15.07, базовый слот – никаких доплат за премиум. Чеклист от VFS следующий. Если уже ссылка неактуальна, ищите на их сайте новый PDF. Короче, базово: • паспорт (его не забирают, просто помахать), копия паспорта, фото x2 • распечатанная анкета со всеми заполненными данными • Schedule of Stay / Itinerary форма по их формату • Билеты в/из Японии. У меня: прилетаю в Осаку, вылетаю из Токио • Брони всех отелей. У меня: Осака, Киото, Хаконе, Токио • UAE Visa, Emirates ID • Выписка из ОАЭ-банка за 3 месяца • Сертификаты от работодателя, NOC'и и тд* Раз уж я Freelance Visa Holder, я решил написать им и уточниться, потому что никакого NOC у меня нет, как и спонсора, собственно. Ответили на почту: Regarding your employment status, as you hold a freelance visa without a traditional employer or organization, you may submit a copy of your freelance permit or license as proof of your professional status. Additionally, you are advised to provide a self-written cover letter addressed to the Consulate General of Japan in Dubai, clearly outlining your occupation, nature of work, income details, purpose of travel, and financial undertaking. Короче, копия фриланс-пермита и Cover Letter о том, кто я такой и как я кручусь-верчусь. Про доходы – обошёлся savings счетами. Спросили, чё это у меня из Кейптауна в Осаку билеты, а потом из Токио в Ханой... Как бы... Улыбнулся, сказал, ну вот такой я, сложный... 😀 В итоге, пронесло, через 7 рабочих дней виза на месте! 🤟 #мишавазии #мишипровизы

  • Вальпараисо и Винья-дель-Мар 🇨🇱 Взял автобус, с утречка выехал из Сантьяго, за 1.5ч~ уже был на побережье Тихого Океана. Прибыть в Сантьяго и не сгонять в Вальпараисо – большое упущение. Разноцветные домики на склонах, арт-пространства и настолько идеально вписанные граффити в городскую среду – поразили даже меня. Это город-музей под открытым небом. Да, город грязноватый, покрыт сезонным туманом с океана, обшарпанные особняки и стаи бродячих собак. С безопасностью тоже вопросов немало – особенно, когда шёл от автовокзала до приличных районов – приходилось прям на полную включать русское лицо. Кварталы сменяются резко – от безопасного, обаятельного до заброшенного, полного фриков-наркоманов. По всем параметрам, разумеется, город дешевле столицы. Для жизни – точно нет. Но погулять по холмам и туристическим улицам, посмотреть на местные пейзажи – да. Не пожалел нисколько. Фото прикреплены в комментариях, сами всё увидите. Винья-дель-Мар – городок-саттелит Вальпараисо. Хочется даже сказать – одиз из районов. 15 минут на такси. Главный курорт побережья – пляжи (в Вальпараисо пляжей нет, там порт, который портит всю картину😒), казино, чилл. Полная противоположность Вальпо – чисто, ухоженно, зажиточно. Собственно, проблема тоже обратная – не грязь, а скука. Шикарный длинный пляж. Побережье всё было покрыто туманом, пока я там гулял – насладиться в полной мере не вышло. Более сравнимо по ценам уже с Сантьяго. Короче, шикарное место для семейных пар, кому нужна тихая-спокойная жизнь в небольшом городе и море – один из критериев. Местный Батуми, но скучнее в разы. Преимущество этой локаций? Комбо дерзкого, артистичного Вальпараисо и отполированного пляжного Виньи: не хватает чего-то – садишься и едешь за этим к соседу. Ни там, ни там жить бы не хотел. К посещению в рамках one-day-trip – стояще! Будьте аккуратны, безопасность в Вальпо действительно так себе даже днём, если свернуть не туда. 🤔 Фото-отчет в комментариях👇 #мишавлатам #кругосветка

  • Аддис-Абеба 🇪🇹 5 дней в городе, который обычно пролетают транзитом Прилетал сюда почти без ожиданий — Боле (главный премиум район и одноименный аэропорт) у большинства работает как пересадка: приземлился, добежал до следующего гейта, улетел – так у меня и было в июле 2025, когда летел из Дубая в Намибию. Буквально 15 минут было между самолётами – тут такое часто бывает. 😁Но не так страшно, если билеты оба Ethiopians, то предложат следующий рейс вместо пропущенного по их вине. Эфиопы построили вокруг этого всю сеть, главная авиакомпания Африки, а Аддис для внешнего мира, скорее, гейт, а не дестинейшн. Про цены уже писал в первые сутки, про визу тоже. Самое дешёвое место, где я был за последний год. Эфиопский быр отпустили в свободное плавание пару лет назад, и с тех пор он сильно просел: для местных боль и инфляция, для приезжего — город, где норм ужин и такси – копейки. Безопасность. На бумаге всё грозно: у Госдепа Эфиопия — Level 3, "пересмотрите поездку", канадцы отдельно пишут про высокий уровень преступности в Аддисе. По факту в Bole, Kazanchis, вдоль Africa Avenue — освещённые людные улицы, охрана у отелей, вечером спокойно гуляешь пешком. Хотя часто попадаются внутри кварталов разбитые дороги, грунтовки, вызывающие не самый приятный экспириенс и общее впечатление. В центре Виндхука или Габороне мне такое представить сложно. Все предупреждения в основном не про столицу. Do Not Travel — это Тыграй, Афар, Амхара, Гамбела, часть Оромии. Страна очень разная по регионам, и мерить её одним индикатором бессмысленно. Главный нюанс. Ты на улице один белый. Не "один из немногих" — почти единственный. Я за всё время встретил только пару из Польши, которые направлялись в Уганду (?! вот так Эболу в ЕС и завозят💺) Короче внимание постоянное: смотрят, окликают попрошайки. Не агрессивно, просто ты объект. Работает то же, что по всей Африке: хмурое лицо, ровный шаг, не дёргаешься. Разговор не начинается — и всё. Многие этого не понимают и включают вежливые отказы – это ошибка, это уже начало коммуникации. И всё-таки это Восточная Африка, не Южная. Другая плотность, другой темп, другие манеры. Привыкши к весьма стерильной южной — пришлось перекалиброваться немного в ощущениях. Родина кофе, чувствуется. Кофейная церемония — не "взять кофе", а ритуал. Торопиться неприлично, отказаться – тоже. Попробовал местный напиток, Сприс – это шот комбо эспрессо и чая. Не люблю обычно такие извращения, как истинные поклонник трушного спешалти и китайских чаёв, но тут мне внезапно понравилось! С ресторанами тоже всё хорошо, вопреки ожиданиям. Нормальные моллы, с приятными кафе внутри, хотя на улице вокруг будут строительные леса, пыль, зачастую. Что ещё стоит знать: – Высота 2300+. В первый вечер чувствовалась сонливость дня, рваный сон. – Есть Yango, но водилы часто тупят, никогда не видев, что можно оплачивать картой внутри приложения. Почти каждую поездку тыкал им и показывал, дополняя, для уверенности "Апп фром Раша, Пушкин" (простите, но кринжа ведь не существует)💺 – С интернетом так себе. E-sim катят очень дорогие рейты, анлима нет, в локальных кафешках вайфай обнаружен не был. Однажды даже сказали no laptop zone, хотя я даже не успел расчехлиться. Во дают, белый человек с макбуком пришел, а ему сразу так. 😁 В отеле 1-2 раза в день бывали перебои wifi. – Город сейчас перестраивают целиком, это заметно. Расширенные проспекты, набережные с парками, пешеходные зоны, ночная жизнь, всё кипит. Выглядит впечатляюще – уверен, потенциал у этой локации огромный. Но и всё же далеко не успешная демократия как та же Руанда, куда отправляюсь далее. Понятно, что новые районы и все заплатки – это витрина для иностранного капитала, итд. Тауншипы тоже присутствуют. А местный рынок Mercato – отдельный уровень экспириенса. Самый большой рынок во всей Африке. Прокатился там с гидом на машине. Не нашли, где паркануться, и хорошо – понял, что не хотел бы там пешком гулять. 😁 Мне Эфиопия была интересно с культурной и исторической точки зрения. Древнейшая христианская церковь, наряду с армянской и греческой. При этом огромное кол-во религий – от мусульман до растафариан. Настолько ребята на Ямайке впечатлились визиту Хайле Селасие, что нарисовалась +1 конфессия, хотя сам король Эфиопии это не принимал, и не был вовлечен. Единственная не колонизированная страна Африки. Небольшой период под Италией – по всем признакам, оккупация, если сравнивать с соседями. И именно тот период, отбой итальянцам дал старт панафриканизму, анти-колониальному движению. Мандела в том числе проходил тренинги в Эфиопии. Достаточно уникальное место, если копать глубже, чем просто в столицу, которая, кстати, достаточно новая, всего 200~ лет. Тезисно, достаточно взять day tour по Аддисе и, если норм сезон – слетать в Лалибелу к уникальным церквям, вырезанным в камнях под землёй, а так же в долину реки Омо к племенам. Заюзав скидки Эфиопианс на внутренние маршруты, если делать одной бронью, при наличие интернешнл влета-вылета. Но сейчас дождливо – там везде мокро и грязно, решил воздержаться. Итого. Аддис тянет на честных 2-3 дня стоповера, если ты и так летишь Ethiopian куда-то дальше. Пикчи с Аддисы, вайбы с местного рынка и прочий HQ-content, как всегда, в комментариях 😌👇 Далее – не менее исторически интересная страна – Руанда! 🇷🇼 #мишавафрике

  • Сантьяго, Чили 🇨🇱 Из Окленда я прилетел в Сантьяго, самый дорогой перелёт i've ever made. Пост про первые шаги в латам. Пробыл в Чили 12 дней, скатал day-trip'ом в Вальпараисо и Винья-Дель-Мар, о них следующий пост. Собственно, Сантьяго вышел "шикарным* латиноамериканским продолжением Окленда. Скучный, ничем не примечательный город, без какого-либо культурного драйва. Не могу выделить там снова ничего. Да, горы великолепные. Но это скорее минус. Из-за смога. Очень дорого за весьма среднее. Чили одна из самых дорогих стран Латам, вместе с Уругваем. За что? В плане Сантьяго – у меня ответа нет. Кофе, еда в ресторанах, продукты – всё выходило заметно дороже, чем в Лиме 🇵🇪 и даже в Буэнос-Айресе 🇦🇷. Воздух ужасен. Сантьяго посреди котловины между Андами и береговым хребтом, в которой застаивается смог. Ситуация с AQI в Сантьяго тяжёлая. С самолёта города часто не видно. Фото с самого высокого небоскрёба всего континета говорит о том же, когда глядишь со смотровой на город. Безопасность. Как и во многих городах Латам – кражи, уличная преступность. В районах типа Las Condes относительно безопасно, но в той же Лиме и Буэнос-Айресе мне гораздо комфортнее оказалось. Хорошие районы в Сантьяго занимаются совсем малую часть города (впрочем, как и в Лиме). Нормально только в районах Лас-Кондес, Витакура, Провиденсия, где я и жил. Окей, ещё небольшой нефорский райончик Barrio Italia. Запущенность. Много старинных красивых зданий – все в граффити. На архитектуру от колониального наследие положен знатный болт – а больше там и нечем любоваться особо. Есть Costanera – визитная карточка города, все фотки с этой башней на фоне Анд – действительно впечатляюще выглядит. На этом и всё. Плюсы вообще есть? Да, но сомнительные и лишь отчасти на фоне альтернатив. Конечно, Анды. До горнолыжки зимой пару часов. Многие, кто живёт в Латам, прилетают в Чили именно ради этого. До моря 1.5-2ч. Можно поехать на винодельни. 👍 Сантьяго – один из главных транспортных хабов Латам, после Сан-Пауло. Природа Чили настолько же невероятная, насколько скудная её столица: можно улететь в Патагонию или Атакаму – но это я отложил на времена, когда уже буду где-то жить и желать кататься в такие вау-локации. Инфраструктура, присущая мегаполисам, отчасти присутствует: хорошее метро, прокаты велосипедов, гулябельность, до заката. Сантьяго – весьма практичная столица, без изюминки и деталей, которые могут влюбить в себя с первого взгляда. Возможно, этот город надо распробовать, но желания у меня совершенно на то не появилось. Даже из позиции "досидеть до паспорта", а ведь чилийский паспорт сильный. Но есть когда есть Бразилия/Аргентина – смысла не вижу. Как хорошо было улететь в Лиму и получить контраст – идеальный климат, вкусный кофе, низкие цены, вид на море... Для примера, ссылка на numbeo Lima vs Santiago – разница ~30%. Пикчи с Сантьяго сгружаю в комменты👇👀 #мишавлатам #кругосветка

  • Новая Зеландия, резюмируя 🇳🇿 Главный козырь страны – природа. Фишка – в разнообразии на маленькой площади. Фьорды, ледники, гейзеры, вулканы, виноградники – всё можно проехать на машине за пару часов. НЗ не про города, Окленд не заслуживает особого внимания. 2 острова, северный и южный. Я отчасти насладился южным, потому что Фьордленд и Квинстаун – это оно то самое, открыточное представление о НЗ. Но там ещё столько всего! Захотите, погуглите фотки, а так, вот список (aka мой вишлист на роадтрип в будущем): • Aoraki / Mt Cook – высочайшая гора НЗ, альпийские озёра (Текапо, Пукаки) • Западное побережье – ледники Franz Josef и Fox, спускающиеся в тропический лес. Такого стыка нет нигде. • Kaikoura – киты и дельфины круглый год. • Wanaka, Catlins, Marlborough – вино совиньон-блан мирового уровня • Stewart Island – дикие киви и южное сияние. Северный остров, геотермальны и более заселённый: • Роторуа / Таупо – гейзеры, грязевые котлы, серный запах + центр культуры маори. • Tongariro Alpine Crossing — вулканы, местный "Мордор", один из лучших однодневных треков мира. • Waitomo – пещеры со светящимися червями (glowworms). Про киви. Их три. 1. Птичка – ночная, небольшая, с длинным клювом, национальный символ. 2. Фрукт, один из главных экспортов страны, изначально это вообще "китайский крыжовник", который переименовали под экспорт. 3. Люди. Самоназвание новозеландцев. Австралийцы – aussies, нзцы – kiwis. В НЗ на поверхность часто всплывает этнический вопрос с маори, в законах и тд. Но жить белым европейцам это никак не мешает. Эмиграция сюда чуть легче, чем в Австралию. Тоже много разных трэков. Тоже легче всего через учёбу. Проще получить паспорт НЗ и работать с ним в Австралии, тк он даёт свободный доступ в т.н. транстасмании. Но искать на таком маленьком рынке труда работу, ещё и, например, в айти – совсем странная идея. Работать из таймзоны GMT+12 на GMT+2/+4 тоже так себе идея. Универы там стоят конских денег, а жить придётся в деревне. Короче, с точки зрения эмиграции – место, требующее огромного множества компромиссов. Тем не менее, паспорт сильный, и правила чуть проще, чем в Австралии. С точки зрения туризма – одно из лучших направлений в мире, не считая удалённость. Дубай - Окленд 16ч, 14.200км. Считается одним из самых длительных рейсов в мире, наряду с Сингапур-Нью-Йорк (18.5ч) и Перт-Лондон (17.5ч). Направление дорогое, но очень того стоящее. Конечно же, рекомендую его объединять с поездкой в Австралию, т.к. дважды летать так далеко, если вы не живёте где-то в Азии – то ещё удовольствие. 🤟 Про разочарование в Окленде тут, про чудесный Квинстаун – тут и тут. #мишавновойзеландии #кругосветка

  • Про триггеры и архитектуру среды Когда кто-то собирается бросить курить, ему советуют базу – убрать всё, что может дёрнуть обратно, хотя бы на первое время. Выкинуть пачку, отдать кому-то кальян, не ходить в места, где это распространено. Чтобы не бороться с собой каждый раз заново, а просто убрать ринг, на котором каждый раз приходится сражаться с выученной привычкой, соблазном, итд. Далее "не курить" становится уже фоном, можно и в курящую компанию возвращаться, шансы, что зацепит – кратно меньше. Аналогичная логика с остальным в жизни. Особенно с вниманием, про которое я часто пишу, говорю на встречах практикума. Да и сам его нередко теряю среди частых перелётов и смены окружающей среды. За наше внимание борется примерно весь мир. Каждое приложение норовит пульнуть нотификейшн, в чатах бесконечные обсуждение чего-то, на что всем плевать уже через час. И вроде хочется состредоточиться, но раз в 3 минуты что-то вечно стучится в дверь. По крайней мере, это действительно средний срез по тому, что я наблюдаю – как в жизни, так и у тех, кто залетал ко мне на base camp. Как всегда, многие думают, что справляются силой воли. Увидел уведомление, не открыл – молодцом. Потом можно заметить, что выучиваешься тогда игнорировать важное вместе с неважным, и фокус всё равно рассыпается, воля кончается. Хороший трюк, если страшно резать всё подряд – после каждого прилетевшего уведомления спрашивать себя: а это сейчас зачем? Могло подождать? Если да – отключаешь прямо в моменте. Через пару недель остаётся самое нужное. 🤟 Дальше – среда. Теоретически работать можно откуда угодно, тому я живой пример. Но "можно" и "продуктивно" – разные вещи. В апартаментах со стройкой за окном никакая дисциплина не тащит – нужен коворкинг или кафе без музыки. Ну или кейс с Куско на высоте 3400м чего только стоит... На дистанции это решает кратно больше, чем любая мотивация. + Моё любимое – то, что выглядит как работа, но ей не является. Переписки в т.н. рабочих чатах, где половина сообщений/обсуждений бесполезны и не относятся к делу. То самое "поболтать у кулера". Частый context-switching, который только забирает и без того небольшой ресурс. 😨 Лучший способ понять, что тебе реально нужно, а что просто фоновый шум – убрать на месяц и посмотреть. Про привычку. Про новости. Даже про людей в окружении. Необязательно навсегда. Стало хуже или ничего не изменилось – возможно, возвращаем, а если выдохнул – супер. Планка нормы со временем сдвигается сама, а потом оглядываешься назад и не понимаешь, как так ты жил раньше вообще – любимое озарение большинства участников бейз кемпа... 🤭 #мишапросаморазвитие

  • без подписи

  • без подписи

  • без подписи

  • без подписи

  • без подписи