2M Repair

حبايبنا المتابعين في صمت عاملين ايه😃😃

الشركات بقت تستخدم قصدير 217 مش 183 السبب ببساطة إن الاتحاد الأوروبي أصدر مواصفة RoHS والهدف منها تقليل استخدام المواد الخطرة واهمها الرصاص عشان كده الشركات اتجهت لسبائك Lead-Free لكن في نقطة مهمة: قصدير 217 مش مكون من قصدير ونحاس ورصاص. أشهر سبيكة بدرجة الانصهار دي هي SAC305، ومكونة من قصدير + فضة + نحاس، وده أساسًا سبب إنها متوافقة مع RoHS ان مفيهاش رصاص أما قصدير 183 فهو غالبًا Sn63/Pb37، وده يحتوي على رصاص وعشان كده استخدامه في التصنيع التجاري قل بشكل كبير بعد تطبيق RoHS لكنه لسه منتشر جدًا في الصيانة لأنه بينصهر عند حرارة أقل وبيسهل عملية الريبولنج واجهاده ااحراري اقل كتير من ٢١٧ ومعلومه الايسي لو معمول اصلا بقصدير ١٨٣ مكنش هيجيلك ريبولنج لان قدرتة علي مقاومه الاجهاد اعلي بكتير من قصدير ٢١٧ معظم المعالجات أقصى درجة ليها 99° وبعدها تعمل بلوك طبعا كل شركة بتحط حدود حرارية مختلفة والمعالج بيقلل الأداء تدريجيًا عن طريق Thermal Throttling لحماية نفسه عند ارتفاع الحرارة. وعشان كده لما الموبايل يبقى بطيء في الصيف، فالسبب الحقيقي هو ارتفاع حرارة المعالج وتقليل التردد تلقائيًا فبيفضل بعيد عن حراره الانصهار فلذالك مفيش اي قلق من قصدير ١٨٣ بل القلق من ٢١٧ عشان عمليه الفك والتركيب اصعب

لو حد شاطر ومحتاج شغل او صاحب محل ومحتاج حد شاطر اعرضوا القرص وربنا يرزق

لما بتدوس على الزرار دوسة واحدة، الجهاز بيفتكرك دوست 5 مرات الظاهرة دي اسمها Switch Bouncing لما بتدوس على أي مفتاح ميكانيكي، البريس المعدن جواه مابتلمسش بعضها بسلاسة من أول مرة، لأ بتقعد "تتنطط" وتخبط في بعضها بسرعة مرعبة في أجزاء من الملي ثانية قبل ما تستقر المعالجات سريعة جدا فبيلقط النطّات دي كلها ويفتكر إنك دوست وشيلت إيدك كذا مرة ورا بعض الشركات حلت المشكلة دي برمجيا والي اسمها (Debouncing) عن طريق وضع تأخير زمني بسيط حوالي 20 مللي ثانية عشان نخليه يتجاهل النطّات دي ويقرا الدوسة الحقيقية بس طبعا في حلول تانيه بالهاردوير معتمدة برضوا داخل البورد مستني اسمعها منكم

بالمناسبة بورنيو مش عليه حل للمشكله دي

تجربه عمليه الجهاز شغال علي الشاحن الكوبي الاصلي لا مش جهاز عالي a34 القصه انه مش جهاز ١ دول جهازين والتالت لو كان اتفك كنا اشتغلنا فيه مش نفس العطل بالمناسبة دا عطل ودا عطل والنتيجه واحدة الجهاز بيشحن علي الusb مش بيشحن عالpd تمت الحمد لله

في الصناعه في مقولة اسمها لا تعد اختراع العجلة استعمل ما هو موجود لذالك شركه شبة oppo مثلا هي دمجت بين بروتوكول pps و بروتوكول quick charge 3.0 ازاي الكبل المتوصل فوق معتمد علي 5 خطوط الا وهم Cc D+ D- Gnd Vcc لكن الناحيه التانيه من الكيل معتمد علي vcc Gnd D+ D- فهنا خدت بنيه البروتوكول من كوالكوم وحط شيفتر بين الcc و الd+ وفي نفس الوقت عمل ايسيهات جديدة شغاله علي فك تشفير وادارة المنظومة سماها vooc s1 Vooc s2 Vooc s3 ودي ايسيهات من تطوير bbk بينما منظومة الشحن نفسها متعمده علي بروتوكلو pps الي بيخرج 5 فولت ١٢ امبير مباشرة للبطارية او 4.8 فولت ٥ امبر ودي ارقام بنشوفها عالتيستر وبنعتقد انها مشكله مثلا شوفت مدرب من سنتين تلاته عامل بوست انه حل مشكله redmi note 8 مشكله شحن ايه المشكلة قالك ساحب ٥ فولت ٣.٣ امبير طب الموبايل شغال اه شغال بكامل وظايفه يراجل وغير وعمل وسوي وللاخر اشتغل ٩ قولت ٢ امبير فانا في نفسي كدا يراجل بطل كذب وكنبتله كومنت كان كفايه مقاومه ٥٠ اوم بين خطين d+ و d- والجهاز هيسحب ٥ فولت ١.٥امبير او ٢ امبير والي هو الشخن الي متعودين عليه طبعا البروتوكول بيقولك ان هيحصل تخاطب بين الشاحن والموبايل وهيخرج قيم ثابته لكن بتيارات ختلفه عشان يحقق واط نهائي ف٥ فولت ٣.٣ امبير دا جهد كويس و تيار كويس مش سيئ فهو دخل دوامه مالهاش علاقه اصلا بالمشكله وانا خرجته منها اني فرضت عليه وضع gear 3 في الشحن

في أواخر 2024 كان تم حصر شوية مشاكل في بروتوكول PPS Programmable Power Supply وده بروتوكول شحن مدمج داخل USB Power Delivery وقبل ما نكمل كلامنا تعالوا نشرح الحكاية من الأول في البداية كان عندنا بروتوكولات شحن سريع كتير أشهرهم Qualcomm Quick Charge و USB Power Delivery الاتنين فكرتهم الأساسية إنهم يرفعوا جهد الشحن بدل ما يفضلوا شغالين على 5V فبقينا نشوف جهود زي 5V 9V 12V 15V 20V الفرق بين الاتنين إن QC بيعتمد على خطوط D+ و D- في التفاوض بين الشاحن والجهاز بينما PD بيعتمد على خط اسمه CC Configuration Channel فقالك طالما عندنا خط إشارات مخصص ليه أفضل متنقل بين كام جهد ثابت؟ ليه ما أخليش الجهد متغير على حسب احتياج الجهاز؟ ومن هنا ظهر PPS Programmable Power Supply واللي بيسمح للجهاز إنه يطلب جهد متغير من 3.3V لحد 21V تقريبًا بخطوة قدرها 20mV وكمان يغير التيار بخطوة 50mA يعني بدل ما الموبايل يستقبل 9V ويضطر ينزلها داخليًا لا بقى يطلب الجهد المناسب ليه بالمللي فولت وده حسن الكفاءة وقلل السخونية بشكل كبير وعشان كده شفناه منتشر في معظم الموبايلات الحديثة لكن مع الاستخدام الفعلي ابتدت تظهر مشاكل محدش كان واخد باله منها بالشكل الكافي زي مقاومة الكابل وجود نويز على الخط وجود Ripple من الشاحن تآكل نقاط التلامس واختلاف جودة الكابلات وتغير خصائص الكابل بعد فترة من الاستخدام فبقيت تلاقي نفس الكابل وهو جديد بيشحن أسرع من نفس الكابل بعد كام شهر رغم إنه لسه شغال عادي بس مقاومته زادت شوية أو نقاط التلامس بقت أسوأ أو الفقد زاد على الخط وفي نفس الوقت USB Implementers Forum كانوا شغالين على تطوير USB PD فطلعوا USB PD 3.1 وقالك إحنا ليه واقفين عند 100W بس؟ ما نرفع القدرة أكتر ومن هنا ظهر مفهوم جديد اسمه EPR Extended Power Range قبل EPR كان عندنا SPR Standard Power Range وده أقصى حاجة فيه كانت 20V عند 5A يعني 100W لكن مع EPR اتضافت جهود جديدة 28V 36V 48V مع نفس تيار 5A فبقينا بنتكلم على قدرة توصل لحد 240W وده خلى USB-C يقدر يشغل أجهزة كانت محتاجة شواحن خاصة بيها زي لابتوبات الأداء العالي والشاشات ومحطات العمل وغيرها لكن هنا ظهر تحدي جديد PPS كان بيغير الجهد بخطوات صغيرة جدًا 20mV ومع الجهود العالية والقدرات الكبيرة بقى فيه تعقيد أكبر من اللازم فتم تقديم بروتوكول جديد اسمه AVS Adjustable Voltage Supply وقالك هنشتغل بنفس فكرة PPS تقريبًا لكن بدل ما الجهد يتغير كل 20mV هيتغير كل 100mV وده خلى التحكم أبسط وأكثر استقرارًا مع الجهود العالية خصوصًا في نطاق EPR المهم هنا إن AVS مش بديل كامل لـ PPS وPPS متلغاش بالعكس PPS لسه مستخدم في معظم الموبايلات لحد النهارده أما AVS فاتعمل أساسًا علشان يخدم EPR والقدرات اللي وصلت لـ 240W وبكده USB Power Delivery اتحول من مجرد بروتوكول شحن للموبايلات إلى نظام طاقة كامل يقدر يشغل تقريبًا أي جهاز إلكتروني طب ليه انا بكتب المقال دة دلوقت اجهزة iphone 17 وحدث اصدارات Google pixel داعمه البروتوكول ده واتفاحئت بالموضوع فحبيت اشارك المعلومة

في مكان متاح لادمن + عايزين نعمل لايف يومي علي فيسبوك او تيك توك نتكلم فيه عن الجديد المشاكل الي بتواجهنا يوميا سولء في الشغل او في غيرة الحلول الي بنعملها عشان نتخطي المشاكل دي اعتبروها دردشة فنيين اي رايكوا ؟

دا samsung s24 ultra مشكلته ميت ليه يباشا ميت الزبون كان بيشحنه بشاحن كوبي حطه يشحن ونام صحا لقاه كدا الطبيعي الشواحن الكوبي بتعنل شورت في مسار الشحن فبنفك البوردتين نشيل الovp ونركب غيرة نركب غيرة ونقفل قولت تمام انا هعزل المسار واشد بريدج من الدخل لحد الايسي وقد كان اشتغل لكن واجهني مشكله السحب اقصاه ١٠٠ ملي امبير لكن مفيش شورت قومت البطاريه نفس الوضع طب فك البوردتيت وغير يباشا تمت الحمد لله والزبون دفع ٨ شواحن اصليه عشان ميشتريش شاحن اصلي

بعد ساعه ونص شغل اكتشفت ضعف في ٧ مسارات فصل جزئي بالتالي ممانعه اعلي بالتالي عند وجود الايسي بيحصل دروب اخوكم تعبان وعنده غضاريف عنقيه فالموضوع بالنسبالي متعب وخد وقته طب قفل واعزل كويس الوايفاي مشتغلش ارفع ايسي الواي فاي خط الclk ol انت راجل فاهم المكثف مش بيمرر التيار المستمر تخطاه وقيس وقد كان وفي دايود فاليو طب غير الايسي يبشا مشتغلش طب قيسلي التردد علي الخط التردد موجود لكن مرهق طب ايه الجهاز فيه nfc وفالقني شغال روحت عليه خدت منه خط واشتغل كما الصورة الحمد لله الموديل realme c67

دا كان عطل wifi bt hot-spot الوايفاي والبلوتوث مع بعض في نفس الايسي مشتركين في التغذيات لكن اشاراتهم مختلفه فالبلوتوث ليه متطلبات تشغيل والواي فاي ليه متطلبات تانية طب حاليا الوايفاي والبلوتوث الاتنين مش شغالين بحكم انك فاهم هتسال اسئلة الواي فاي محتاج ايه البلوتوث محتاج ايه ايه المشترك وبص عليه لقيت ان المشترك هو بروتوكول النقل التغذيات خط المزامنه الجاي من ايسي الباور طب خطه العمل رفع الايسي القياس التغيير القياس بالاوسليسكوب طب وانا بقيس كل الخطوط سليمه شلت الايسي وخرجت اسلاك للخطوط المهمه ورفعت الايسي كل الخطوط سليمه وقفت لوهله بعدين لقيت في كسر في طرف البورده