머니먹자 정보수집창고

https://youtu.be/CGYvLC7gpFg

https://youtu.be/ZlVyC1rfNTQ

[네이버웹툰] 호랑이형님 - 3부122화 철의 번개1 https://m.comic.naver.com/share/0ZoZTWhlCc

ㅅㅂ 원곡!!!!!! 이거라고!!!

https://youtu.be/7HnBuEI96-o

https://youtu.be/O2vUZXOMr9M

애니 특유의 쫀득함은 위가 확실함

https://youtu.be/pLSHaE-A8z8

이 노래는 위 가수가 확실하게 잘 부르긴 하나

https://youtu.be/AbYha4SF9NE

https://youtu.be/JipAdhqowaU?si=19rNnG4qbOtSyeR9

https://youtu.be/JipAdhqowaU

✅ 미·중 간 규제 강화로 반도체, 항공우주, 방위 산업용 텅스텐 공급이 줄어들면서 텅스텐 가격이 6배나 급등했다 (유료 외신) https://www.digitimes.com/news/a20260814PD209/recycling-cobalt-2026-market-revenue.html

로봇 밸류체인도 다시 함 보고요. ■ 현대차 인베스터데이(8/26) 1) 현대차는 8월 26일(수) 오후 2시 여의도 콘래드호텔에서 국내외 기관투자자와 애널리스트 등을 대상으로 '2026 CEO 인베스터데이'를 개최한다. (행사에서는 주요 경영 전략을 설명하고 온라인 생중계도 병행할 예정이다.) 2) 로봇 사업의 상용화 로드맵도 윤곽을 드러낼 것으로 예상된다. (보스턴다이나믹스 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 제조 현장 적용과 생산 확대 전략, 현대차 생산시설과의 연계 방안 등이 구체화될 가능성이 있다) ■ LG - 엔비디아 휴머노이드 로봇 개발(8/14) 1) 양사는 '내년 1분기 공개'를 목표로 이족보행 휴머노이드 로봇을 개발한다고 밝혔다. 2) 미니어처의 모습도 눈길을 끈다. 상체는 가정용 로봇 'LG 클로이드'와 닮았다. 하체가 달라졌다. (다만 LG는 해당 미니어처가 실제 개발 중인 휴머노이드의 최종 디자인인지는 밝히지 않았다.) 3) 미니어처 주변에는 양사의 역할도 표시됐다. 엔비디아의 로봇 파운데이션 모델 '아이작 그루트'를 비롯해 LG전자의 액추에이터, LG이노텍의 센서, LG에너지솔루션의 배터리 등이 담겼다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005320707?sid=101 한 로봇 부품 업체 대표는 “한국 휴머노이드 공급망 경쟁력은 중국을 제외하면 세계 최고 수준”이라며 “지정학적 리스크가 커지면 반사이익을 기대할 수 있다”고 말했다. #테크 #브랜드 #로봇 #테슬라

>>AI 완전 부활… 한국 증시 강세장이 돌아왔음 (대만공상시보) •레버리지 강제청산이 끝나고 반도체주가 회복한 데다 Fed의 금리 인상 전망이 약해지면서 한국 증시는 7월 말 저점에서 20% 넘게 급반등. KOSPI는 13일 3.56% 상승한 6,813.34로 마감하며 4거래일 연속 상승했고, 7월 30일 저점 대비 21.8% 올라 기술적으로 강세장에 진입 •7월에는 AI 대규모 지출 우려와 레버리지 강제청산, 해외 메모리 매도로 한국 증시가 급락했지만, 강제청산 종료와 숏커버링, 삼성전자와 SK하이닉스의 펀더멘털 회복이 반등 견인 •이번 반등의 지속 여부는 삼성전자와 SK하이닉스의 펀더멘털이 높아진 시장 기대를 따라갈 수 있는지에 달려 있음. 미국 기술기업들의 강한 실적과 지속적인 AI 투자 계획은 메모리 수요를 뒷받침. 다만 한국 증시 상승세가 소수 반도체 기업에 집중돼 있어 AI 전망에 대한 투자자 신뢰에 민감한 구조임. AI 하드웨어 지출 전망이 불확실한 상황에서는 시장 변동성이 계속될 수 있음 >AI滿血復活 韓股牛市回來了 https://www.ctee.com.tw/news/20260814700138-439901

📌 자동차 부품 - Mobility 소부장 시대를 준비하자 1) 막대한 성장 잠재력과 우호적인 경쟁 환경 → 로봇은 지능을 갖춘 디바이스로, 중국의 Value Chain은 서구권 진출이 어려울 전망. → 현대차그룹의 BD에 납품하는 Value Chain은 대부분 미국에 사업장이 있는 기업. 2) 자동차에서 로봇으로 사업 확대 → 테슬라가 모델S, X생산 라인을 옵티머스 생산 라인으로 변경한 것처럼, 자동차 부품사도 생산 라인 변경 가능 3) Valuation매력 → 글로벌 자동차 수요 정체 우려로 로봇으로 사업 확장이 충분히 반영되지 않은 상태. 자동차 부품사 수준의 Valuation에 머물고 있음

[한국공항/운송/지상조업] 제목: 저평가 업체의 실적 개선세와 추가 모멘텀 주목 작성자: 오현진 Analyst, 이하곤 RA (키움증권) [역대급 실적] · 2026년 상반기 매출액 3,518억 원(YoY 11%), 영업이익 326억 원(YoY 25%)을 기록하며 견조한 성장세 시현 [저평가 매력] · 인천공항의 글로벌 경쟁력 강화에 따른 물동량 증가와 구조적인 단가 인상으로 2026년 연간 영업이익 635억 원(YoY 35%) 전망 [합병 모멘텀] · 대한항공과 아시아나 합병에 따른 지상 조업사 간 통합 가능성이 제기되며, 향후 시장 점유율 확대 및 기업 가치 재평가 기대 [실적 개선 전망] · 여객 및 화물 수요의 지속적인 증가와 2026년 1분기 일회성 이익 반영 등으로 이익 체력이 크게 개선됨 · 인건비 상승 요인이 존재하나, 이를 상회하는 이익 증가세를 보이며 수익성 개선 흐름이 이어질 것으로 예상 [긍정적 모멘텀] · 인천공항의 국제선 여객 순위 글로벌 1위 달성 등 우호적인 영업 환경이 조성되어 동사의 물동량 증가에 긍정적 영향 · 매년 지속되는 단가 인상 구조를 통해 별도의 원가 상승 부담 없이 꾸준한 이익 성장이 가능한 비즈니스 모델 보유 [리스크 및 과제] · 지상 조업사 간 합병 관련 사항은 아직 미정인 상태로, 실제 합병 추진 과정에서의 변수 확인 필요 · 현재 주가는 2026년 예상 실적 기준 PER 4.7배 수준으로 저평가 국면이나, 시장 상황에 따른 주가 변동성 유의 필요

머스크 행님 저 관찰하시나요???