Моряки РФ ⦁ Офшорный флот 🪝

🔥 Saipem 7000 завершила установку платформы Neptun Alpha в Чёрном море Полупогружное крановое судно Saipem 7000 завершило установочную кампанию на газовом проекте Neptun Deep в румынском секторе Чёрного моря. После окончания работ судно покинуло район месторождения и проследовало через Турецкие проливы в южном направлении. Главным результатом операции стала сборка морской добычной платформы Neptun Alpha. Сначала Saipem 7000 установила на дно опорное основание высотой около 135 метров и массой свыше 7,5 тысячи тонн. Конструкцию развернули в вертикальное положение, точно разместили на участке и закрепили восемью стальными сваями. Затем на основание подняли верхний модуль массой примерно 9 тысяч тонн. Общий вес платформы превысил 16,5 тысячи тонн, а её полная высота составила более 225 метров. Объект расположен в районе с глубиной воды около 120 метров. Платформа будет работать без постоянного экипажа и управляться дистанционно. Производство конструкций было распределено между двумя площадками Saipem: основание изготовили в Арбатаксе на итальянском острове Сардиния, а верхний модуль — на верфи Каримун в Индонезии. После межконтинентальной перевозки обе части доставили в Чёрное море для окончательного монтажа. Neptun Deep совместно разрабатывают OMV Petrom и Romgaz. Проект предусматривает освоение месторождений Domino и Pelican, строительство подводной инфраструктуры и эксплуатацию морского газопровода длиной около 160 километров до побережья Румынии. Начало добычи запланировано на 2027 год. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Медиа в Telegram 📲 Медиа в MAX 📱 Экосистема сообщества 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 📱 Instagram 🤖 Запустить бот сообщества Положение об авторских правах

‼️ Момент атаки беспилотников на грузовое судно Nadezhda у Новороссийска попал на видео На кадрах запечатлён момент атаки беспилотных аппаратов на грузовое судно Nadezhda в Чёрном море. Судно следовало из турецкого Самсуна в Новороссийск с партией свежих овощей и фруктов и находилось примерно в 30 морских милях от порта. По словам капитана Ялчина Шахина, в атаке участвовали шесть или семь беспилотников. После попаданий на борту начался пожар. Ранения получили четыре члена экипажа, среди них трое граждан Турции. Судно Nadezhda ходит под флагом Камеруна и относится к типу Ro-Ro. Официальных данных о происхождении беспилотников и подробной информации о состоянии пострадавших на момент публикации не приводилось. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Медиа в Telegram 📲 Медиа в MAX 📱 Экосистема сообщества 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 📱 Instagram 🤖 Запустить бот сообщества Положение об авторских правах

‼️ Украинский морской дрон атаковал танкер BOURDA в Чёрном море В акватории Чёрного моря украинский безэкипажный катер приблизился к нефтяному танкеру BOURDA, следовавшему под флагом Либерии. Камера, установленная на самом морском дроне, зафиксировала финальный участок сближения: аппарат на высокой скорости вышел к корме судна. Танкер построен в 2006 году и предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Его длина составляет около 243 метров, ширина — 42 метра, дедвейт — 105 611 тонн. Международный номер судна — IMO 9312846. Украинская сторона связывает BOURDA с перевозками российской нефти и нефтепродуктов из портов Чёрного и Балтийского морей. Судно включено Украиной в перечень торгового флота, который, по её оценке, используется для поддержания российского нефтяного экспорта и обхода действующих ограничений. Опубликованные кадры подтверждают непосредственный подход ударного катера к танкеру, однако не позволяют установить точку возможного подрыва и степень повреждения корпуса. Достоверных сведений о состоянии экипажа, разливе нефтепродуктов, пожаре либо затоплении судна на момент публикации не представлено. Таким образом, видеозапись подтверждает сам факт атаки на BOURDA, но последствия удара пока остаются неустановленными. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Медиа в Telegram 📲 Медиа в MAX 📱 Экосистема сообщества 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 📱 Instagram 🤖 Запустить бот сообщества Положение об авторских правах

🔥 В офшорную компанию «Anglo-Eastern» требуется специалист: ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Офшорное сервисное судно CSOV ❗️Второй помощник капитана DPO / HLO ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Район работы: Тайвань ➜ Требование: возможность въезда на Тайвань без визы ➜ Необходимы 2 последние служебные характеристики ➜ Сертификат Marlins Test ➜ Заграничный паспорт ➜ Рабочий диплом COC ➜ Сертификат GMDSS ➜ Сертификат BRM / BTM / HELM ➜ Полный комплект сертификатов STCW ➜ Сертификат по управлению дежурной спасательной шлюпкой FRB ➜ Медицинская комиссия ILO ➜ Сертификат BOSIET / FOET с CA-EBS ➜ Сертификат BI DELTOID ➜ Мореходная книжка ➜ Фотография паспортного формата ➜ Журнал IMCA ➜ Сертификат оператора динамического позиционирования ➜ Журнал учёта работы на судах с динамическим позиционированием ➜ Сертификат по перевозке опасных грузов воздушным транспортом ➜ Сертификат начальной подготовки по эксплуатации вертолётной площадки ➜ Сертификаты HERTM и HERTL ➜ Сертификат радиооператора вертолётной площадки CAA ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📧 Email: ae.careers@angloeastern.com ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Моряки РФ ⭐️ Сообщество моряков 📲 Канал в MAX ⭐️ чат в MAX 📱 Все чаты What's App 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 🤖 Запустить бот сообщества 📣 Уважаемые соискатели, пожалуйста, сообщайте работодателю, что нашли данную вакансию на площадках «Моряки РФ»

🔥 В компанию «Maritime Universal LLC» требуются специалисты на долгосрочные офшорные и береговые проекты: ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Проект: ADNOC Charter ❗️Морской советник ❗️Представитель компании на объекте ❗️Инспектор JUIMS ❗️Представитель по водолазным работам ❗️Супервайзер водолазных работ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Место работы: Объединённые Арабские Эмираты ➜ Посадка: срочно ➜ Продолжительность проекта: до 3 лет ➜ Ротация: 3 месяца работы / 1 месяц отдыха, где применимо ➜ Заработная плата: обсуждается ➜ Требуется значительный опыт работы в офшорной и нефтегазовой отрасли ➜ Опыт работы на проектах ADNOC будет существенным преимуществом ➜ Необходимо уверенное знание требований HSE и правил офшорной безопасности ➜ Требуется опыт офшорного строительства, морских операций и проведения инспекций ➜ Для водолазных должностей обязательно наличие сертификации IMCA ➜ Приветствуется опыт работы с DP-судами, самоподъёмными баржами, буровыми установками, PSV, AHTS, судами тяжёлых грузов и другими офшорными вспомогательными судами ➜ Требуется свободное владение английским языком ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Самоподъёмная установка SPJUB с системой DP ❗️Второй механик ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Район работы: Саудовская Аравия ➜ Проект: долгосрочный контракт по чартеру Saudi Aramco ➜ Посадка: срочно ➜ Первый контракт: 90 суток ➜ Последующая ротация: 60 суток через 60 суток или 45 суток через 45 суток ➜ Заработная плата: высокая, обсуждается с кандидатом ➜ Требования: не менее 2 лет стажа в должности второго механика на SPJUB ➜ Обязателен опыт работы с системой динамического позиционирования ➜ Необходимы соответствующие записи в журнале IMCA ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ☎️ Телефон: +971-50-717-9371 📧 Email: vladlena@maritime-universal.com 📧 Email: recruitment@maritime-universal.com ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Моряки РФ ⭐️ Сообщество моряков 📲 Канал в MAX ⭐️ чат в MAX 📱 Все чаты What's App 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 🤖 Запустить бот сообщества 📣 Уважаемые соискатели, пожалуйста, сообщайте работодателю, что нашли данную вакансию на площадках «Моряки РФ»

🔥 Требуются специалисты на офшорные проекты в Европе: ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип объекта: Офшорная жилая и вспомогательная баржа ❗️Оператор лебёдки ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Место посадки: Роттердам, Нидерланды ➜ Район работы: Нидерланды ➜ Флаг: Барбадос ➜ Посадка: срочно ➜ Контракт: 10 дней ➜ Требования: опыт работы с 7-точечными системами швартовки ➜ Требования: опыт управления лебёдками постоянного натяжения ➜ Гражданство: наличие действующей шенгенской визы ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Самоподъёмное судно ❗️Палубный механик / инженер ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Место посадки: Нидерланды ➜ Флаг: Гибралтар ➜ Посадка: срочно ➜ Начало проекта: середина августа 2026 года ➜ Район работы: Германия / Дания ➜ Продолжительность проекта: до сентября–октября 2026 года ➜ Возможно продление проекта ➜ Требования: практический опыт выполнения механических работ ➜ Необходимо участие в мобилизационных работах ➜ Гражданство: наличие действующей шенгенской визы ➜ Кандидаты из Хорватии могут быть трудоустроены через хорватскую систему начисления заработной платы ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Малое самоподъёмное судно ❗️Инженер подъёмной системы ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Место работы: Нидерланды ➜ Посадка: срочно ➜ Контракт: 4 недели без ротации ➜ Проживание: на берегу ➜ Задача: участие в обследовании дна для строительства нового моста ➜ Требования: опыт работы инженером подъёмной системы ➜ Требования: действующие сертификаты GWO ➜ Гражданство: наличие действующей шенгенской визы ➜ Для отклика необходимо направить резюме, сертификаты, сведения о гражданстве и дату готовности к работе ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📧 Email: diana.bimane@heldermaritiem.com ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➡️ Смотреть больше вакансий офшорного флота ⬅️ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Моряки РФ ⭐️ Сообщество моряков 📲 Канал в MAX ⭐️ чат в MAX 📱 Все чаты What's App 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 🤖 Запустить бот сообщества 📣 Уважаемые соискатели, пожалуйста, сообщайте работодателю, что нашли данную вакансию на площадках «Моряки РФ»

🎇 С Днём Военно-Морского Флота России! 🇷🇺 Дорогие моряки, ветераны флота, офицеры, мичманы, старшины, матросы, кораблестроители и все, чья жизнь навсегда связана с морем! От имени сообщества «Моряки РФ» сердечно поздравляю вас с Днём Военно-Морского Флота! Военно-морской флот — это не только корабли, вооружение и Андреевский флаг. Прежде всего, это люди особой закалки. Люди, которые умеют сохранять выдержку в самых сложных условиях, брать на себя ответственность, действовать точно и слаженно, когда от каждого решения зависит безопасность экипажа и выполнение поставленной задачи. Морская служба требует мужества, дисциплины, профессионализма и настоящей преданности своему делу. Долгие походы, разлука с родными, суровая погода и непрерывная готовность к любым испытаниям знакомы каждому, кто хотя бы однажды выходил в море. Именно поэтому флотское братство остаётся одним из самых крепких: в море особенно ясно понимаешь цену надёжного товарища, подставленного плеча и честного слова. В этот праздничный день желаем всем действующим военнослужащим спокойных походов, успешного выполнения задач и обязательного возвращения к родным берегам. Ветеранам — крепкого здоровья, уважения и долгих лет жизни. Семьям моряков — терпения, благополучия и уверенности в своих близких. Пусть техника работает безотказно, экипаж остаётся единой командой, море будет благосклонным, а дома всегда ждут любимые люди. С праздником, моряки! С Днём Военно-Морского Флота России! Семь футов под килем и попутного ветра! 🇷🇺 🤝 С уважением, руководитель сообщества «Моряки РФ»

🔥 Требуются специалисты в офшорный флот: ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Судно для подводно-строительных работ (Subsea Construction Vessel) ❗️Второй механик ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Район работы: Каспийское море ➜ Контракт: 12 месяцев с продлением ➜ Ротация: 35/35 ➜ Посадка: срочно ➜ Заработная плата: по результатам собеседования ➜ Дополнительно: страхование ➜ Требования: не менее 5 лет опыта в должности первого механика на DP-судах (Heavy Lift или Pipelay), лидерские качества, диплом второго механика, действующие сертификаты STCW, офшорные сертификаты, DP K-Chief, высокий уровень английского языка ➜ Кандидаты с опытом работы только на судах AHTS, PSV, DSV и других судах малого тоннажа не рассматриваются ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📧 Email: bjangeer@mnrltd.com ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➡️ Смотреть больше вакансий офшорного флота ⬅️ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Моряки РФ ⭐️ Сообщество моряков 📲 Канал в MAX ⭐️ чат в MAX 📱 Все чаты What's App 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 🤖 Запустить бот сообщества 📣 Уважаемые соискатели, пожалуйста, сообщайте работодателю, что нашли данную вакансию на площадках «Моряки РФ»

🔥 В судоходную компанию «Marlow Navigation» требуется специалист: ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Многофункциональное оффшорное судно обеспечения (DP2, новострой) ❗️ Руководитель электромонтажных работ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Посадка: срочно ➜ Место работы: Верфь Esbjerg, Дания ➜ Продолжительность контракта: 2 месяца ➜ Заработная плата: по результатам собеседования ➜ Требования: обязательный опыт работы на судах класса DP2, опыт работы оффшорным руководителем объекта будет преимуществом, диплом Старшего механика или Электромеханика будет преимуществом, глубокие знания судовых электрических систем и проектов строительства новых судов, опыт контроля и координации работ на верфи, проведения инспекций, испытаний и пусконаладочных работ, развитые коммуникативные навыки и умение решать технические задачи ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📧 Email: applications.mnpl@marlowgroup.com ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➡️ Смотреть больше вакансий офшорного флота ⬅️ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Моряки РФ ⭐️ Сообщество моряков 📲 Канал в MAX ⭐️ чат в MAX 📱 Все чаты What's App 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 🤖 Запустить бот сообщества 📣 Уважаемые соискатели, пожалуйста, сообщайте работодателю, что нашли данную вакансию на площадках «Моряки РФ»

🔥 В офшорную компанию «Helder Maritiem» требуются специалисты: ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Самоподъёмное судно (Jack-Up Vessel) ❗️ Палубный механик / Инженер ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Посадка: 27.07.2026 ➜ Место посадки: Нидерланды ➜ Район работы: Германия / Дания ➜ Продолжительность проекта: до сентября / октября 2026 года с возможностью продления ➜ Требования: действующая медицинская комиссия, Chester Step Test, профильная подготовка (грузоподъёмные операции, электробезопасность, огневые работы и др.), сертификаты GWO Basic Safety Training (5 модулей) обязательны до начала проекта ➜ Примечание: до второй недели августа сертификаты GWO не являются обязательными ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Оффшорная жило-модульная / вспомогательная баржа ❗️ Лоцман баржи / Оператор лебёдки ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Посадка: 24.07.2026 ➜ Место посадки: Роттердам, Нидерланды ➜ Продолжительность проекта: 10 дней ➜ Флаг судна: Барбадос ➜ Район работы: Нидерланды ➜ Требования: опыт работы лоцманом баржи / оператором лебёдки, опыт работы с системой 7-точечного якорного позиционирования, опыт работы с лебёдками постоянного натяжения (Constant Tension Winches), опыт оффшорных работ, высокий уровень культуры безопасности, сертификат A1 ➜ Кандидаты: любой национальности при наличии действующей шенгенской визы ➜ Налогообложение: уплата налогов осуществляется кандидатом самостоятельно по месту налогового резидентства ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ☎️ WhatsApp: +31617383000 📧 Email: diana.bimane@heldermaritiem.com ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➡️ Смотреть больше вакансий офшорного флота ⬅️ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Моряки РФ ⭐️ Сообщество моряков 📲 Канал в MAX ⭐️ чат в MAX 📱 Все чаты What's App 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 🤖 Запустить бот сообщества 📣 Уважаемые соискатели, пожалуйста, сообщайте работодателю, что нашли данную вакансию на площадках «Моряки РФ»

🔥 В офшорную компанию «Fletcher Group» требуются специалисты: ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Судно снабжения платформ (PSV) ❗️ Матрос 1 класса / Матрос 2 класса (с сертификатом вахтенного матроса) ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Посадка: 07.08.2026 ➜ Первый контракт: 6 недель ➜ Далее: ротация 5 недель через 5 недель ➜ Флаг судна: Великобритания ➜ Требования: действующее разрешение Frontier Worker Permit; сертификат STCW Designated Security Duties; сертификат вахтенного матроса (для кандидатов на должность Матроса 2 класса) ➜ Условия: проезд оплачивается по территории Великобритании и Европы ➜ Заработная плата: по результатам собеседования, с удержанием налогов и обязательных страховых взносов Великобритании ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📧 Email: recruitment@fletcher-group.com ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➡️ Смотреть больше вакансий офшорного флота ⬅️ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Моряки РФ ⭐️ Сообщество моряков 📲 Канал в MAX ⭐️ чат в MAX 📱 Все чаты What's App 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 🤖 Запустить бот сообщества 📣 Уважаемые соискатели, пожалуйста, сообщайте работодателю, что нашли данную вакансию на площадках «Моряки РФ»

🔥 В офшорную компанию «ETPM» требуются специалисты: ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Тяжеловесное судно (HLV) ❗️ Третий механик ❗️ Механик ❗️ Второй механик ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Посадка: 17.08.2026 ➜ Ротация: 3 недели, далее 4/4 ➜ Район работы: Великобритания ➜ Требования: право на работу в Великобритании (UK RTW), сертификат GWO Sea Survival ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Тяжеловесное судно (HLV) ❗️ Механик ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Посадка: 19.08.2026 ➜ Ротация: 5/5 недель ➜ Район работы: Великобритания ➜ Требования: право на работу в Великобритании (UK RTW), сертификат GWO Sea Survival ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Тяжеловесное судно (HLV) ❗️ Третий механик ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Посадка: 16.09.2026 ➜ Ротация: 5/5 недель ➜ Район работы: Великобритания ➜ Требования: право на работу в Великобритании (UK RTW), сертификат GWO Sea Survival ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Тяжеловесное судно (HLV) ❗️ Второй механик ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Посадка: 23.09.2026 ➜ Ротация: 5/5 недель ➜ Район работы: Великобритания ➜ Требования: право на работу в Великобритании (UK RTW), сертификат GWO Sea Survival ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Многофункциональное оффшорное судно обеспечения (MPSV) ❗️ Третий механик ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Посадка: срочно ➜ Контракт: до 12.08.2026 ➜ Место посадки: Питерхед ➜ Требования: диплом, заграничный паспорт, мореходная книжка, BOSIET или FOET (OPITO) с CA-EBS, медицинские сертификаты OGUK и MLC, Bi-Deltoid, действующие сертификаты STCW, включая High Voltage ➜ Преимущество: K-Pos Maintenance, Dynamic Positioning Vessel Maintainer (DPVM) ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📧 Email: marine@etpm.co.uk ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➡️ Смотреть больше вакансий офшорного флота ⬅️ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Моряки РФ ⭐️ Сообщество моряков 📲 Канал в MAX ⭐️ чат в MAX 📱 Все чаты What's App 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 🤖 Запустить бот сообщества 📣 Уважаемые соискатели, пожалуйста, сообщайте работодателю, что нашли данную вакансию на площадках «Моряки РФ»

🔥 Требуются специалисты в офшорный флот: ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Тяжеловесный кабелеукладчик / Трубоукладочное судно (Heavy Lift / Pipelay Vessel) ❗️ Второй механик ❗️ Третий механик ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Район работы: ОАЭ / Персидский залив ➜ Полная оплата авиабилетов от дома до борта ➜ Оплата трансферов, проживания в гостиницах и медицинского страхования за счёт компании ➜ Требования: подтверждённый опыт работы в соответствующей должности на оффшорном флоте данного типа, диплом не ниже III/2 без ограничений, полный пакет действующих конвенционных морских документов, хороший рабочий английский язык ➜ Тема письма: «CV / Offshore Fleet / Должность / ФИО» ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📧 Email: farhana.khanam@nmdc-group.com ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➡️ Смотреть больше вакансий офшорного флота ⬅️ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Моряки РФ ⭐️ Сообщество моряков 📲 Канал в MAX ⭐️ чат в MAX 📱 Все чаты What's App 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 🤖 Запустить бот сообщества 📣 Уважаемые соискатели, пожалуйста, сообщайте работодателю, что нашли данную вакансию на площадках «Моряки РФ»

‼️ Сухогруз «Пряжа» серьёзно повреждён после атаки в Таганрогском заливе Российский сухогруз «Пряжа» получил тяжёлые повреждения в Таганрогском заливе после недавней атаки беспилотников. Основной удар пришёлся по кормовой части судна, рядом с мачтой, палубным постом управления и швартовными механизмами. Вслед за попаданием на борту начался пожар. Экипаж сумел его локализовать и полностью потушить. Масштаб последствий виден на фотографиях, сделанных уже после происшествия. Кормовая надстройка серьёзно разрушена, несколько внутренних помещений выгорели практически полностью. Повреждены переборки, кабельные трассы, теплоизоляция и палубное оборудование. Часть металлических конструкций деформирована, проводка оплавлена, перекрытия вскрыты огнём и взрывной волной. Несмотря на значительные разрушения, судно осталось на плаву. По сведениям, переданным одним из членов экипажа, в результате атаки погиб электромеханик Павел. Боцман получил тяжёлые травмы ног, повар был ранен в голову и потерял много крови. Официального подтверждения этих подробностей пока нет. Региональные власти ранее сообщали, что в результате удара по нескольким судам в Таганрогском заливе погиб один член экипажа технического судна. Названия повреждённых судов и полные данные о пострадавших публично не раскрывались. На корме «Пряжи» отчётливо видны название судна, порт приписки Таганрог и международный номер ИМО 8866670. По предварительной информации, в момент атаки сухогруз находился вдали от берега и пытался покинуть опасный район. Точные обстоятельства происшествия, место попадания и окончательное число пострадавших ещё предстоит установить. Однако опубликованные кадры уже показывают, что последствия для судна были крайне серьёзными. 👷🏼‍♂️ Найти работу в море — подписывайтесь на наш канал с актуальными вакансиями ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Медиа в Telegram 📲 Медиа в MAX 📱 Экосистема сообщества 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 📱 Instagram 🤖 Запустить бот сообщества Положение об авторских правах

🔥 В компанию «Газпром флот» требуется специалист: ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: Судно снабжения (PSV / AHTS ASD) ❗️ Второй помощник капитана — от 240.000 ₽ в месяц ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Контракт: 3 месяца ➜ Район работы: морские шельфовые и буровые проекты РФ ➜ Официальная заработная плата с выплатой на карту Газпромбанка ➜ Расширенный социальный пакет ПАО «Газпром» ➜ ДМС со стоматологией ➜ Корпоративные надбавки к государственным праздникам и ежегодное премирование ➜ Проезд от дома до места смены, питание на борту и полярная медкомиссия — за счёт работодателя ➜ Требования: действующий рабочий диплом вахтенного помощника капитана без ограничений, полный пакет конвенционных документов ➜ Преимущество: наличие сертификатов по системам динамического позиционирования (DP) ➜ Тема письма: «Анкета / Второй помощник капитана / ФИО» ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ☎️ Телефон: +7(4012)50-13-17 📧 Email: d.koltunchik@kld.gazpromflot.ru ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Моряки РФ ⭐️ Сообщество моряков 📲 Канал в MAX ⭐️ чат в MAX 📱 Все чаты What's App 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 🤖 Запустить бот сообщества 📣 Уважаемые соискатели, пожалуйста, сообщайте работодателю, что нашли данную вакансию на площадках «Моряки РФ»

🔥 В офшорную компанию «Tidewater Inc.» требуются специалисты: ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: PSV DP2 ❗️ Электромеханик ❗️ Второй помощник капитана ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Посадка: начало августа 2026 года ➜ Ротация: 5/5 недель ➜ Район работы: Северное море / Великобритания ➜ Требования для электромеханика: стабильный опыт работы на судах OSV / PSV / AHTS DP2, обязательное наличие сертификата DP Maintenance ➜ Требования для второго помощника капитана: стабильный опыт работы на судах OSV / PSV DP2, обязательное наличие сертификата DP Advanced или DP Full ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: PSV DP2 ❗️ Второй помощник капитана ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Посадка: срочно ➜ Ротация: 2/2 месяца ➜ Район работы: Румыния ➜ Требования: стабильный опыт работы на судах OSV / PSV DP2, обязательное наличие сертификата DP Full ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📧 Email: hr.vacancies@tdw.com ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➡️ Смотреть больше вакансий офшорного флота ⬅️ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Моряки РФ ⭐️ Сообщество моряков 📲 Канал в MAX ⭐️ чат в MAX 📱 Все чаты What's App 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 🤖 Запустить бот сообщества 📣 Уважаемые соискатели, пожалуйста, сообщайте работодателю, что нашли данную вакансию на площадках «Моряки РФ»

⭐️ Друзья, нужен ваш голос! Хотим добавить в сообщество формат Историй (Stories) — короткие, живые обновления, закулисье, полезные моменты и новости в одном месте. Если вам интересен такой формат, поддержите идею. Голосование доступно для подписчиков с Premium-аккаунтом. 👉 Проголосовать можно здесь 🥇 Спасибо за вашу поддержку и участие в развитии сообщества «Моряки РФ»

🔥 «Тролль А»: бетонный гигант Северного моря Газодобывающая платформа «Тролль А» установлена на одноимённом месторождении у западного побережья Норвегии. Общая высота сооружения достигает 472 метров, причём основная часть массивного бетонного основания скрыта под водой. Конструкция весит около 683 600 тонн без балласта. После погружения и заполнения специальных полостей её масса превышает 1,2 миллиона тонн. Платформа не нуждается в традиционной системе якорей: на морском дне её удерживают собственный вес и гравитационное основание. Сооружение построили у берега, после чего в 1995 году отбуксировали на месторождение и установили в заданной точке Северного моря. Операция потребовала точных расчётов и стала одним из наиболее сложных проектов в истории морской инженерии. «Тролль А» считается самым высоким сооружением, когда-либо перемещённым человеком по поверхности Земли. Платформа остаётся ключевой частью инфраструктуры крупнейшего нефтегазового месторождения Норвегии и рассчитана на эксплуатацию в течение многих десятилетий. 👷🏼‍♂️ Найти работу в море — подписывайтесь на наш канал с актуальными вакансиями ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Медиа в Telegram 📲 Медиа в MAX 📱 Экосистема сообщества 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 📱 Instagram 🤖 Запустить бот сообщества Положение об авторских правах

TOS Transport & Offshore Services, Роттердам, Нидерланды, Waalhaven O.Z. 77, building 4, Havennummer 2203a, 3087 BM Rotterdam С TOS я столкнулся не по обычному контракту у судовладельца, а через проект по перегонке офшорных судов. Участвовал в перегоне трёх ASD-буксиров. По пути была дополнительная работа в Конго, делали tanker lifting и push-pull операции с танкерами в порту. Именно этот опыт потом помог мне нормально зайти в офшор и перейти на более интересные суда. Сама TOS давно работает в морском и офшорном секторе. Это не один судовладелец со своим флотом, а компания, которая подбирает экипажи, ведёт crew management и закрывает delivery projects для разных заказчиков. Поэтому условия могут отличаться очень сильно. На одном проекте зарплата будет обычная, на другом уже хорошие офшорные деньги. То же самое с интернетом, питанием, снабжением, каютами и общим состоянием судна, всё зависит от конкретного владельца и проекта. По отношению к морякам у меня серьёзных претензий не было. Деньги платит TOS, но нужно понимать, что это не прямой контракт с owner, поэтому напрямую у судовладельца иногда можно было бы получать больше. При этом у компании много вариантов по буксирам, офшору, offshore wind и обычному торговому флоту. Среди заказчиков встречаются крупные голландские и немецкие компании. Без офшорного опыта попасть сложнее, но шанс есть. Особенно через срочную замену, перегон судна, стартовую позицию или проект, куда мало желающих. Для delivery обычно хватает стандартного пакета документов, а вот для полноценной работы в офшоре лучше заранее иметь BOSIET, H2S и другие требуемые сертификаты. На DP-судах всё заметно сложнее. Для мостика часто уже требуют DP Unlimited, и даже моряки с DP Induction, Advanced и частью стажа не всегда могут быстро получить нужную должность. Для капитана или старшего механика переход из торгового флота может оказаться тяжёлым. Иногда приходится заходить с понижением и фактически начинать новое направление заново. Тут надо заранее считать возраст, время на получение опыта и готовность менять привычный уровень должности и быта. Кадетской программы у TOS, насколько известно, нет. Новичкам чаще приходится искать вход через рядовые позиции или отдельные проекты. Мне TOS дала главное, реальный офшорный стаж и возможность двинуться дальше. Это не место, где всем обещают одинаковые условия и быстрый рост. Но как рабочая точка входа через перегон, буксиры или нестандартный проект компания вполне может дать то, чего не хватает большинству новичков, первую настоящую запись в офшорном опыте. 📱 Канал отзывов в Telegram 📱 Канал отзывов в WhatsApp 📲 Канал отзывов в MAX 📝 Правовая политика публикации отзывов #TOS #Offshore

🔥 В офшорную компанию «ETPM» требуются специалисты: ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: PLV (Pipe Lay Vessel) ❗️ Крановый оператор Stage 3 — по договорённости ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Район работы: Норвегия ➜ Посадка: 25.07 ➜ Контракт: до 31.08 ➜ Требования: обязательный опыт работы на PLV, заграничный паспорт, сертификат BOSIET или FOET (OPITO), медицинская комиссия OEUK, сертификат CA-EBS, сертификат EBS (для работы в Норвегии), Offshore Crane Operator Stage 3 (BS7121) ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Тип судна: DSV (Diving Support Vessel) ❗️ Крановый оператор Stage 3 — по договорённости ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➜ Район работы: территориальные воды Великобритании ➜ Посадка: 22.07 ➜ Контракт: 6 недель ➜ Требования: обязательный опыт работы на DSV, заграничный паспорт, сертификат BOSIET или FOET (OPITO), медицинская комиссия OEUK, сертификат CA-EBS, измерение Bi-Deltoid (для работы на судах в Великобритании), Offshore Crane Operator Stage 3 (BS7121) ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📧 Email: marine@etpm.co.uk ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ➡️ Смотреть больше вакансий офшорного флота ⬅️ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 📱 Моряки РФ ⭐️ Сообщество моряков 📲 Канал в MAX ⭐️ чат в MAX 📱 Все чаты What's App 📱 Официальный сайт 📱 Сообщество в VK 🤖 Запустить бот сообщества 📣 Уважаемые соискатели, пожалуйста, сообщайте работодателю, что нашли данную вакансию на площадках «Моряки РФ»