Веломосква
СтатистикаMos.bike - портал городского велодвижения Москвы. Мы верим, что город может стать дружелюбным для людей на велосипедах. Для связи @iGre4ark
- Последний пост
- 25 мая 2022 г.
- Последнее чтение
- ещё не заходили
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 20
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- В каталоге с
- 17 авг.
- 1/24сутки в ленте
- —
- 1/48двое суток
- —
- 1/72трое суток
- —
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
без подписи
В Сокольниках обновили мойку и поставили стойку с инструментами.
без подписи
Ого, наконец-то починили счётчик на Фрунзенской набережной!
без подписи
В спальных районах Москвы очень много улиц с широкими полосами, на которых можно без проблем разметить велополосы. В дополнение мы получим успокоение трафика и более грамотную организацию движения. На фото Бабушкинская и Медведково.
🚲На Лесной появилась долгожданная велополоса! Ее просили многие жители в рамках объявленного Максимом Ликсутовым краудсорсингового проекта по сбору предложений в сфере транспорта. И мы ее организовали, ведь в сутки тут проезжает около 1500 велосипедистов. Кстати, количество полос (по 1 полосе в каждую сторону) осталось таким же. Как и все существующие парковочные места — они остались в полном объёме. Пока что велополоса — во временном исполнении, отгороженная от автомобильной полосы делиниаторами. Мы заботимся о всех наших жителях, вне зависимости от того, на каком транспорте они передвигаются. Создание безопасной транспортной инфраструктуры для нас приоритет. А уже скоро мы расскажем о новых реализованных проектах.
Первая защищённая велополоса Москвы. Хочется верить, что коммунальщики не собьют столбики своими тракторами в первую же неделю.
Несколько лет назад мэрия дала заднюю велополосам и велодорожкам. При этом были заявления, что их закладывают при реконструкции, но сделают когда-нибудь потом. Когда-нибудь потом наступило, но пока только для Лесной улицы. Но даже без сокращения числа полос для машин и парковки, у инициативы нашлись противники. Завтра муниципальные депутаты района будут рассматривать вопрос велополосы. Депутат Анастасия Ромашкевич рассказывает, почему на Лесной обязательно нужна велополоса: youtu.be/xXYRDCMhov0
Прямо сейчас начинаем внедрять покрытия противоскольжения на велопереездах города. Надежный пластик + специальная тонированная крошка. На первое время, пока пластик имеет скользкую поверхность (до укатывания) крошка обеспечивает высокое сцепление.
Тут хочется вспомнить московскую разметку, которая при каждом дожде становится катком. Возможно, стоит отправить московских коммунальщиков в Южно-Сахалинск?
⚡️Максим Ликсутов рассказал, что на Лесной улице скоро появится временная велополоса. Она была заложена в геометрию улицы в рамках реконструкции, но не реализована. Поэтому велополоса не уменьшит количество автомобильных полос, но поможет жителям безопаснее добираться на велосипедах 🚲. Полоса появится в течении месяца.
⚡️ Ура! Городской велопрокат «Велобайк» с 1 июня наконец-то откроют для всех, а не только для волонтёров и курьеров. Единственное условие — придётся пользоваться перчатками, либо после окончания проката провести дезинфекцию всех частей велосипеда, к которым вы прикасались.
Со вчерашнего дня в Москве заработали пропуска для поездок на транспорте. Это касается велосипедов, но тут возникли проблемы: такой опции на сайте просто нет. Рассказываем про работу велопроката в эти дни и как получить пропуск, чтобы не получить штраф: mos.bike/news/all/velopropusk/
Очень радует. Авось когда-нибудь и зимой будут работать 😉
Активисты в сообществе "Велач" предлагают своим последователям и всем людям доброй воли поучаствоать в отправке сообщений в ЦОДД с требованием вернуть велополосу на Мытную улицу. В логике ребятам не откажешь — уничтожение велополосы московские власти объяснили массовыми жалобами автомбилистов на нехватку парковок возле Морозовской больницы. Но что будет, если велосипедисты нанут также активно жаловаться на отсутствие безопасности при поездках по Мытной? Активисты также предлагаю продлить эту велполосу. И тут они снова правы — именно отсуствие связности снижало популярность веломаршрута по Мытной. Напомню, что существовал альтарнативный проект решения проблемы парковок для посетителей Морозовской — за счет переразметки в ближайших ко входу переулках. Если вернуться к этому варианту, то можно сделать хорошо и удобно всем, без всяких кофликтов. https://vk.com/wall-124426421_59248
У нас тут избрали нового Junior Fietsburgermeester. На этот пост претендовали 50 (!) детей с проектами о популяризации велосипедов среди молодого поколения амстердамцев: https://euro-pulse.ru/news/v-amsterdame-vyibrali-mladshego-velosipednogo-mera-kotoryiy-predlozhil-sdelat-velodorozhki-veselee
https://iz.ru/news/578428 Те же люди пять лет назад прыгали и на выделенные полосы для автобусов. Результаты были довольно ограничены. Так же будет и с их войной против велоинфраструктуры. Так что сторонников развития велоинфраструктуры призываю в связи с произошедшим особенно не расстраиваться, а противников - особенно не ликовать.
Редко пишу длинные тексты. Но тут слишком откровенно срут нам всем в уши прикрываясь заботой о детишках в больнице. https://vanchouzzz.wordpress.com/2019/07/15/%d0%bf%d0%b0%d1%80%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%87%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bc%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b0-%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%be%d0%b8%d0%bd%d1%84%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83/
Велополосы на Мытной больше нет, но стало ли лучше? Здесь подробно описано, как можно было и сохранить велополосу, и сделать ещё больше мест для парковки: https://vanchouzzz.wordpress.com/2019/07/15/%d0%bf%d0%b0%d1%80%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%87%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bc%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b0-%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%be%d0%b8%d0%bd%d1%84%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83/amp/?__twitter_impression=true