Moswake channel

Осторожно⚠️ выполнено профессионалами прыжок на волну прямо с катера🏄🏻‍♂️ ставим оценки за технику👇🏼

ВНИМАНИЕ! 🚨 Вы видели прогноз погоды на завтра? Возможно, это последний жаркий день этого лета, а ты даже не открыл купальный сезон?🌊 Ждем вас в Мосвейк *и на всякий случай растопим баню

Осторожно: эти доски вызывают непреодолимое желание кричать «Cornholio!» на волне [*уходить в отрыв, дико флексить] Идеальная форма, злой кант и дизайн, за который мистера Ван Дриссена точно уволили бы из школы Обе доски - Soulcraft Phoenix, быстрый и манёвренный серф для уверенных и продвинутых райдеров. Хорошо подходят для агрессивного катания, резких поворотов, разгонов, revert и воздушных трюков. Батхед - Phoenix 4'6: для райдеров примерно 70-90 кг. Более компактный вариант - быстрые перекантовки, резкие манёвры и трюковое катание. Бивис - Phoenix 4'8: для райдеров примерно 80-105 кг. Тот же спортивный характер Phoenix, но в большем размере для тяжёлых райдеров.

Когда в Мосвейке наступает вечер :))

У нас новый катер. Nautique 210. Зелёный. Дерзкий. Про волну долго рассказывать не будем - на видео всё видно. А теперь важное. Для всех действующих клиентов Мосвейка - скидка 10% на первую запись на Зелёного до 14 августа. И ещё хорошее. Записались на X1, Tige или XStar, а новый Nautique в этот момент свободен - пересадим на него бесплатно. Такой вот апгрейд без регистрации и СМС, тоже до 14 августа. В общем, Зелёный готов. Погнали тестировать.

Многие спрашивают, а даёте ли вы гидроциклы в прокат? https://www.instagram.com/reel/DbmthSwuH6L/?igsh=MTI5MHowcXlzdTk5Yw==

Новость. В Мосвейке новое направление - катер без капитана. Странно, но когда мы его запускали, меньше всего думали про ощущение «я капитан». Казалось, людям просто нужен небольшой катер, чтобы спокойно покататься по Клязьме. А потом сами несколько раз на нём прокатились и поняли одну вещь. Очень быстро перестаёшь думать, что это прокатный катер. Начинает казаться, что он твой. Ты сам решаешь, куда плыть, на что смотреть и с какой скоростью это делать. И вот это ощущение оказалось самым интересным. Кстати, монтажник почему-то решил, что это идеальный катер для свиданий. Не знаем. Не проверяли. Нам вообще кажется, что он отлично подходит ещё и для друзей, семьи или чтобы просто на пару часов сбежать из Москвы. А свидание... ну если получится, потом расскажете (ПС конечно проверяли, смотри на Марио с Барвом) Права не нужны. Перед стартом всё покажем и объясним. А сам катер - без ложной скромности, один из самых красивых в своём классе. Для всех действующих клиентов Мосвейка на это направление - специальные условия навсегда. Записывайтесь. Пока погода играет за нас. https://moswake.ru/kater-bez-kapitana

Ребят, кто ещё едет в Мосвейк - закладывайте время на въезд :))

при съёмках все остались живы, наверное..

НЕ ТАКАЯ ЛЁГКАЯ ИЛИ 33 ПОРЦИИ СЧАСТЬЯ: ЗАМЕТКИ ИНСТРУКТОРА ПО ВЕЙКСЁРФУ   Мосвейк – большой клуб с богатой историей, поэтому нас часто зовут на корпоративные мероприятия. Представь: тусуются 800 банкиров или айтишники, и им нужны водные развлечения. А у нас вейксёрф, вейборд, водные лыжи, флайборд, электрофойл, сапы…   Наша команда добирается на катерах, с собой целый склад; гидрокостюмы, жилеты, доски, е-фойлы, а иногда десяток-другой сапов. Час-полтора хода по воде, и мы на месте.   Больше всего я люблю, когда мы идём по каналу имени Москвы: рядом расходятся большие корабли, пароходы, роскошные яхты, и все идут на тихом ходу. Романтика, да и только. И чил… Ровно до момента приезда на площадку, там романтика заканчивается. Начинается физическая и психологическая работа с людьми: от правил безопасности и основ стойки до осознания инстинктов (которые делают всё, чтобы нас уберечь от опасности) и разбора страхов.   На днях мы провели на воде безвылазно около 10 часов, и я обучила 33 новичка. И здесь не работает «рассказал разок для всех». Ведь в катере находятся три райдера, а стоит человеку прыгнуть в воду, как все алгоритмы мгновенно исполняются из головы. Так что 33 персональных «курса молодого бойца» – обязательная программа. Что такое 10 часов на воде? Это непрерывно ловить баланс всем телом: стопами, коленями, шеей, руками; и одновременно объяснять, подбадривать и считывать настроение каждого новичка.   Пилот и инструктор работают как слаженный дуэт: один занят с райдером в воде, другой следит за катером, вылавливает упавших на волне сёрферов и попутно развлекает ждущих очереди светской беседой (обычно на тему «а чем вы занимаетесь зимой?»). К закату последний восторженный райдер покидает борт: с мокрыми волосами, звенящим смехом и абсолютно счастливыми глазами. А нам предстоит ещё полтора часа пути домой. И вот тут наступает моё любимое время: катер снова идёт тихим ходом по каналу, солнце дотлевает где-то за гладью воды, а мы наконец-то полноценно кушаем, точнее жуём то, что благодарные гости притащили нам на борт перед дорогой. И именно в этой тишине приходит осознание: сегодня целых 33 человека почувствовали себя по-настоящему счастливыми... хотя бы на 15 минут. Кто-то преодолел страх, кто-то впервые поймал баланс, кто-то просто улыбался так, как не улыбался уже давно. И мне невероятно приятно быть к этому причастной. Дофамин и окситоцин в крови – щедро, по-честному заслуженно.

Ребят, немного о том, как прогноз погоды сочетается с реальностью.

Ваня, к тебе тоже вопросы присутствуют