tgindex
NEW_GEN Games
@msmnewgenрусский

Весь контент от NewGen защищены авторскими правами;)

Последний пост
10 июн.
Последнее чтение
12 авг.
Постов за неделю
0
Всего постов
20
Тип
открытый
Язык
русский
В каталоге с
12 авг.
Подписчики
138
0 за 3 дн.
Сутки
+1
+0,73%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
101
20 постов
Вовлечённость
73,2%
к подписчикам
Постов в день
0,0
всего 20
Упоминаний
0
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
1/48двое суток
1/72трое суток

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • видео или голосовое, без подписи

  • Смотрите схема напряжения бортсети комбаина "Акрос" постоянного тока на массе

  • Ребята вам точно нравятся мои посты?

  • Ребята вам точно нравятся мои посты?

  • Разберём разницу между трансмиссионными маслами 75W‑90 и 80W‑90 по ключевым параметрам. Основа классификации Маркировка соответствует международной классификации SAE (Society of Automotive Engineers): Первая цифра + W (Winter) — низкотемпературная вязкость: показывает, насколько хорошо масло прокачивается и позволяет проворачивать шестерни при отрицательных температурах. Вторая цифра — высокотемпературная вязкость: характеризует прочность масляной плёнки при рабочих температурах (после прогрева). У обоих масел вторая цифра — 90, значит, их вязкость в прогретом состоянии практически идентична. Разница — в поведении на холоде. Ключевые различия Минимальная температура эксплуатации 75W‑90: сохраняет текучесть до −40 ∘ C и ниже. Подходит для суровых зим северных регионов. 80W‑90: рассчитан на температуры не ниже −25 ∘ C…−30 ∘ C. Оптимален для средней полосы и южных регионов. Вязкость при холодном пуске 75W‑90 более текучее на морозе. Быстрее проникает ко всем узлам, снижает нагрузку на механизм при старте. 80W‑90 гуще при отрицательных температурах. При сильных морозах может замедлять смазку деталей, что повышает риск износа. Основа масла 75W‑90 чаще синтетическое или полусинтетическое. Отличается стабильностью вязкости в широком диапазоне температур, дольше служит. 80W‑90 нередко минеральное (хотя бывают и синтетические варианты). Менее стабильно при экстремальных температурах, быстрее стареет. Топливная экономичность 75W‑90 снижает трение в трансмиссии, особенно зимой. Экономия топлива — около 1–2 % в городском цикле. 80W‑90 из‑за большей вязкости создаёт дополнительное сопротивление, что незначительно повышает расход. Применение в изношенных агрегатах 75W‑90 не рекомендуется для старых КПП с увеличенными зазорами: может не обеспечивать достаточной защиты. 80W‑90 лучше заполняет выработки, иногда снижает шум в изношенных коробках. Однако это временная мера — не заменяет ремонт. Цена 75W‑90 обычно дороже из‑за синтетической основы и расширенного температурного диапазона. 80W‑90 доступнее, особенно минеральные варианты. Защитные свойства У качественных масел обоих типов они сопоставимы за счёт присадок (например, EP — Extreme Pressure). Синтетическое 75W‑90 часто превосходит минеральное 80W‑90.

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • Аметист пора сделать мега супер игру Путин против инопланетян перезапуск

  • Не бойся ты с нами

  • Аметист пора сделать мега супер игру Путин против инопланетян перезапуск

  • Аметист пора сделать мега супер игру Путин против инопланетян перезапуск

  • видео или голосовое, без подписи

  • Его зовут Клаус

  • видео или голосовое, без подписи

  • мне кажется смысла от того что его официально не закрывали нет

  • По крайней мере официально не закрывался

  • 12 мая12122из MARIO2980

    Я помню все смеялись над Скрэттом и секрет бордерс и в итоге Секрет Бордерс один из единственных живых проектов остался

  • Это ужасное предложение, я тебя слушаю

  • Аметист не хочешь тряхнуть стариной сделать чего?

NEW_GEN Games — tgindex