Международная транспортная логистика

Линии меняют альтернативные маршруты в ЮФО. Предлагаем вам воспользоваться нашими сервисами для доставки грузов в ЮФО, пока прием заявок на перевозку по Черному морю приостановлен. Морские и интермодальные сервисы через Балтийское море • прямой морской сервис, связывающий порты Китая, Индии и других стран Азии с Санкт-Петербургом (через Суэцкий канал). • Из Санкт-Петербурга открыты железнодорожные сервисы в Москву, Краснодар и Ростов, а также по другим городам РФ. •  Также доступны автодоставки из порта Санкт-Петербург на Южный Федеральный округ (ЮФО), Москву и другие города РФ. •   Сервис доступен как для импортного груза, так и в обратном направлении для экспортного груза. Морские и интермодальные сервисы через Владивосток •  Линии FCDL, KSDL, JTSL, FVDL и FIAS для перевозки из портов Китая, Кореи, Японии, Вьетнама, Индии и стран Юго-Восточной Азии во Владивосток и в обратном направлении. • Ускоренные железнодорожные поезда из Владивостока в ЮФО (вновь открыт сервис на Краснодар (ст.Тимашевская), работает сервис на Ростов-на-Дону) с дальнейшим вывозом до конечного места назначения. •  Сервис доступен как для импортного груза, так и в обратном направлении для экспортного груза. •  В экспортном направлении через Владивосток отправляем поезда со станции Ростов-западный и станции Тимашевская. Прямые поезда из ЮФО сухопутьем в Китай по запросу.

Уведомляем Вас о вступлении в силу   с 14.08.2026 Постановления МАРТ   (Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь) от 12.08.2026 г. №45.   Согласно Постановлению, базовый уровень тарифов по территории Республики Беларусь увеличен в среднем на 9,5%.   Порядок установления и применения тарифов закреплен в постановлении МАРТ от 13.08.2026 года №46.   Постановление №45 вступает в силу с 14 августа, постановление №46 - после официального опубликования   (с распространением действия на отношения,   возникшие с 14 августа 2026 года)

Распоряжением Правительства Российской Федерации   от 22 июля 2026 г. № 1924-р утверждены изменения   в распоряжение Правительства Российской Федерации   от 29 декабря 2017 г. № 2991-р.   В связи с этим уведомляем вас об индексации ставок железнодорожного тарифа на сети РЖД с 1 октября 2026 г. на 8,5%.

❗️В России появится единая морская администрация в сфере торгового мореплавания, соответствующий законопроект разработал Минтранс по поручению президента, сообщили в ведомстве РИА Новости. В настоящее время управлением торговым мореплаванием в России занимаются администрации морских портов. Законопроект направлен на централизацию руководства в этой сфере.

Средняя стоимость прохода через шлюзы Панамского канала достигла $1,1 млн, пишет Financial Times. По данным издания, ежедневные аукционы на право прохода через наиболее востребованные шлюзы в августе обходились в среднем примерно в $1,1 млн. Это более чем в 16 раз выше средней цены за аналогичный период прошлого года. Financial Times связывает рост стоимости с падением уровня воды из-за усиления течения Эль-Ниньо и увеличением спроса на фоне закрытия Ормузского пролива.

Морские линии повышают цены на маршруте Турция—Новороссийсk Морские линии, обслуживающие направление Турция—Новороссийск, массово вводят надбавки за военные риски (WRS) на этих направлениях. С 4 августа такую надбавку ввели Alpha Shipping ($1 тыс. на TEU в направлении Новороссийска и $500 — из него) и Marmed Container Services ($1 тыс. в обе стороны). С 5 августа надбавку в $750 на TEU для всех грузов, следующих через акваторию Черного моря, ввела M-Line.  В условиях отказа от перестрахования в регионе надбавки превышают обычную ставку фрахта в два-три раза. Участники рынка отмечают, что у черноморского маршрута не так много альтернатив. Часть грузов переключится на сухопутные маршруты через Грузию, Азербайджан и Иран, часть пойдет морем на Дальний Восток или Петербург. Ухудшение обстановки в Черном море не только увеличит стоимость контейнерных перевозок, сократит провозные мощности линий и увеличит сроки ожидания букингов, но и может спровоцировать второй этап перестройки контейнерной логистики в сообщении с Россией, полагает старший аналитик ЦЦИ Роман Шагалов. С 01.08 по 03.08 возле Новороссийска было атаковано 2 судна, информация ниже: Атака на турецкий ролкер «Надежда» Дата и место: Днем 3 августа 2026 года в Чёрном море (37–55 км от Новороссийска, международные воды). Судно: Турецкий ролкер Nadhezna / «Надежда» (IMO: 7702657, год постройки — 1978, флаг Камеруна). Курсировал между Самсуном и Новороссийском. Что произошло: Судно атаковано 6–7 украинскими БПЛА. Произошел пожар, повреждены жилые помещения и носовая часть. Экипаж и пострадавшие: Из 22 членов экипажа пострадали четверо (трое — граждане Турции, трое в тяжелом состоянии). Все моряки эвакуированы в порт Новороссийска. Контекст: Находилось под санкциями Украины за перевозку зерна из подконтрольных РФ портов (Бердянск, Керчь, Севастополь). Атака и затопление контейнеровоза «Янина» (FESCO) Дата и место: Ночь на 1 августа 2026 года в Чёрном море (130 миль от Новороссийска, международные воды). Судно: Гражданский контейнеровоз «Янина» (принадлежит FESCO / ГК «Росатом»). Перевозил мирный груз (продукты, стройматериалы). Что произошло: Атакован двумя украинскими безэкипажными катерами (морскими дронами), в результате полученных повреждений затонул. Экипаж: Все 17 членов экипажа спасены (16 человек поднял на борт экипаж коммерческого судна Delphinus, также привлекалась морская авиация ЧФ РФ). Реакция: Глава «Росатома» Алексей Лихачев охарактеризовал атаку на гражданское судно как акция морского пиратства. Из-за данных событий, ГК "FESCO" на данный момент приостановило прием новых заказов, ниже их комментарий по дальнейшим действиям: "В ЛК сейчас скрыты все тарифы через Новороссийск, новые заявки не принимаем. Руководство в процессе принятия решения – есть высокая вероятность, что можем прекратить работу через Новороссийск, так как продолжает поступать информация об атаках на другие суда. Официальное решение должно быть объявлено до конца текущей недели. Так что ждем"

Последовала реакция FESCO на затопления контейнеровоза в Черном море. Принадлежащее FESCO судно «Янина» затонуло в акватории Черного моря. Защищенность наших экипажей и грузов, которые они перевозят, — главный приоритет FESCO. Сейчас мы ищем и прорабатываем максимально безопасные варианты доставки. Чтобы перестроить маршруты с учетом всех рисков, нам необходимо время. Поэтому мы приостанавливаем прием новых заявок на отправки через Черное море. Как только ситуация изменится — мы вам сообщим.

Морские дроны ВСУ атаковали контейнеровоз «Янина», принадлежащей компании Fesco. Судно потонуло в 240 от порта Новороссийска в Черном море.

Cоглашение о применении навигационных пломб в ЕАЭС. 31 июля 2026 года СТАРТ ВТОРОГО ЭТАПА Какие грузы будут пломбировать с 31.07.2026 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ Таможенный транзит: Санкционные товары Алкогольная продукция Табачная продукция Легкая промышленность Радиоэлектроника Взаимная торговля и экспорт: Алкогольная продукция Табачная продукция АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ Таможенный транзит: Все группы товаров за исключением категорий товаров, подпадающих под Решение Совета ЕЭК от 09.07.2026 №71 Взаимная торговля и экспорт: Алкогольная продукция Табачная продукция Список товаров, не попадающих под пломбировку: https://www.alta.ru/tamdoc/26sr0071/?ysclid=ms8mym1g5415171695 Навигационная пломба нужна если: - Перевозка начата на территории одного государства ЕАЭС и завершается на территории другого - Перевозка начата в одном государстве ЕАЭС, проходит по территории двух и более государств Союза и завершается за пределами его таможенной территории - Перевозка начата за пределами таможенной территории ЕАЭС, проходит по территориям двух и более государств Союза и завершается за пределами его таможенной территории - Перевозка начата за пределами таможенной территории ЕАЭС, проходит по двум и более государствам Союза и завершается в одном из них

Бензин под запретом, дизель — с сентября С 1 августа Россия закрывает экспорт бензина, дизеля и судового топлива до конца января 2027 года. Но с 1 сентября правительство разрешает вывозить дизельное топливо, газойли и судовое — ограничения на них снимут, а бензин останется под запретом до 31 января. Для экспортёров нефтепродуктов это означает, что с сентября канал для дизтоплива снова открыт, но — только для производителей. Посредникам придётся искать другие маршруты или менять статус в цепочке. До 1 ноября власти заключат соглашения с аграриями по поставкам, что может повлиять на внутренние цены. Тем, у кого в контрактах дизель, стоит свериться с датами: до 1 сентября вывозить нельзя, после — можно, но только заводам-изготовителям. Бензиновый экспорт заморожен до февраля, так что альтернативные рынки для него пока закрыты.

Похоже, что в этом году высокий сезон авиаперевозок, как и в прошлом, стартует в августе. Все предпосылки к этому налицо: тарифы из Китая в Москву показывают устойчивый рост вторую неделю подряд. На таком рынке специальные предложения, как правило, исчезают — свободные объёмы «разлетаются» быстрее самолётов. При этом по уже подтверждённым букингам возникает определённое напряжение: груз может не успеть на конкретный рейс, а значит, существуют риски повышения стоимости. Мы стараемся не допускать этого и всегда предлагаем альтернативы. Тем не менее, у нас всегда есть в наличии интересные спец.тарифы, которые могут стать достойной альтернативой спотовым ценам. На картинке — сравнение специальных тарифов на рейсы Air China, CA с вылетом 3, 4 или 5 августа и спотового тарифа Tianjin Airlines, GS на 4 или 7 августа. GS предлагает одни из самых низких расценок по сравнению с 3U, JD или CZ И тем не менее, спецтарифы CA выглядят заметно привлекательнее. Посмотрим, продолжится ли рост тарифов в августе или же он остановится.

Пломбы для транзита: новые правила ЕЭК обновила перечень товаров, которые можно везти транзитом без навигационных пломб. Старые правила отменяются с 31 июля, а с 8 августа вступают новые. Главное изменение: если транзит оформляет УЭО, он сам должен быть перевозчиком на всём пути, а машины — зарегистрированы в ЕАЭС. Раньше такого не требовали. Плюс сняли исключение для Беларуси — теперь и белорусские товары тоже подлежат отслеживанию. Новые правила по п.16 будут действовать до конца 2027 года, причём обратной силой — с 31 июля. Тем, кто возит транзитом, стоит срочно проверить: кто перевозчик и где зарегистрированы машины. Если условия не совпадают — грузы автоматически попадут под обязательную пломбировку, а это дополнительные расходы и остановки на границе.

По итогам первого полугодия чистый убыток «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК) по РСБУ вырос почти в восемь раз год к году и составил 14,2 млрд руб. Выручка компании составила 57,2 млрд руб., что на 1,4% выше, чем в первом полугодии 2025 г. Валовая прибыль выросла на 1,8% – до 49,6 млрд руб. Непокрытый убыток вырос до 31,6 млрд руб. (+81% год к году). На 65% сократились прочие доходы – до 7,7 млрд руб.  Чистый убыток ГТЛК по результатам 2025 г. по РСБУ достиг 6 млрд руб. против чистой прибыли в размере 2,4 млрд руб. годом ранее.

Вот вариант поста для новостного Telegram-канала о логистике. 🚛 С 1 сентября 2026 года ЭПД становятся обязательными: что изменится для рынка? С 1 сентября 2026 года в России завершается переход на обязательный электронный документооборот в сфере грузоперевозок. Теперь электронные перевозочные документы (ЭПД) станут стандартом для всех участников коммерческих перевозок. Соответствующие изменения закреплены Федеральным законом № 140-ФЗ. (КонсультантПлюс⁠) В электронный формат переходят: 📌 транспортные накладные; 📌 заказы (заявки) на перевозку; 📌 экспедиторские документы; 📌 железнодорожные накладные; 📌 грузовые авианакладные. (КонсультантПлюс⁠) Что это означает для бизнеса? ✔️ Бумажный документооборот станет исключением и будет применяться только в случаях, установленных законодательством. ✔️ Для обмена документами потребуется подключение к оператору ЭДО и интеграция учетных систем с ГИС ЭПД. ✔️ Компаниям необходимо заранее протестировать процессы обмена документами с перевозчиками, экспедиторами и заказчиками, а также обеспечить сотрудников электронной подписью. (Федеральная налоговая служба⁠) ⏳ До вступления требований в силу остается совсем немного времени. По оценкам ФНС, полный переход с подключением контрагентов и тестированием процессов может занять от двух до шести месяцев, поэтому откладывать подготовку уже рискованно. (Федеральная налоговая служба⁠) #логистика #ЭПД #ЭДО #грузоперевозки #транспорт #ФНС #цифровизация

Совет ЕС утвердил 21-й пакет санкций в отношении России, сообщает пресс-служба Евросоюза. "Он включает жесткие экономические санкции, затрагивающие секторы, которые оказывают наибольшее влияние на экономику России и ее способность вести войну против Украины, а также самый большой перечень отдельных списков за последние четыре года, всего 218, из которых 48 физических лиц и 170 организаций", – говорится в сообщении.

🔥Декларация в реестре. Но с 10 августа этого может быть недостаточно Упрощённые правила ввоза товаров продлили до сентября 2027 года. Казалось бы, импортёры смогут ещё год пользоваться привычными послаблениями. Но есть важный нюанс. С 10 августа для товаров из специального перечня Минпромторга нельзя будет использовать сертификаты и декларации на серийную продукцию без подтверждения права на эти документы. Проще говоря: нашли подходящую декларацию в реестре и проверили, что она действует? Раньше этого могло быть достаточно. Теперь потребуется подтвердить, что вы вправе её использовать. Изменение может затронуть многих импортёров, поскольку в перечень входит большое количество товаров и кодов ТН ВЭД. До отправки партии стоит проверить: ⏺️входит ли товар в перечень исключений; ⏺️на кого оформлен разрешительный документ; ⏺️сможете ли вы подтвердить право на его использование. Получается, упрощённый порядок продлили ещё на год, но часть привычных послаблений будет доступна уже не всем. Изменения внесены Постановлением Правительства РФ № 867 от 10.07.2026 в Постановление № 353. Перечень товаров утверждён Приказом Минпромторга № 4114. ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ #дайдждест_hlg #новости #вэд #логистика ⏺️Сайт ⏺️Наши отправки Остались вопросы? Пишите нам в чат 👇 🫡 Highway Logistic Group

Трагедия унесшая две жизни произошла два дня назад по дороге на границу Китая. Загорелся и взорвался ADR груз, что приводит в моменте к усиленному контролю за перевозкой опасных грузов в КНР.

Доставка грузов из Китая в России автотранспортом за месяц подорожала на 20-35% на фоне топливного кризиса в РФ, рассказали «Коммерсанту» участники рынка

Зерно и не только: Азов может потерять грузы Сразу два ведомства предупредили о возможной перестройке грузопотоков из-за участившихся атак в акватории Азовского моря. ▶️Минтранс сообщил о различных мерах по обеспечению безопасности, совершенствованию трафика и сокращению времени обработки судов. Но добавил: В случае необходимости и с учетом оперативной обстановки во взаимодействии с профильными ведомствами и отраслевыми ассоциациями массовые грузы будут переориентированы на другие виды транспорта. В Минсельхозе также подтвердили, что при необходимости логистика поставок будет переориентирована за счет мощностей по перевалке сельхозгрузов в разных регионах страны, и уже сейчас прорабатываются альтернативные маршруты. ▶️На этом фоне аналитики уже пересматривают ожидания по экспорту пшеницы в июле, сообщает Ъ. «Совэкон» снизил прогноз на 13%, а Институт конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) - на 20%. В абсолютных величинах ожидания у них теперь одинаковые - 2 млн тонн в месяц. На мелководные порты Азовского моря приходится порядка четверти от экспорта российского зерна и подсолнечного масла. Переориентация на глубоководные порты Черного моря возможна, но в условиях высокого сезона этот процесс может оказаться непростым, отмечают аналитики. ▶️Впрочем, прогнозы снижены не только из-за логистики - задерживается сам высокий сезон. Уборка урожая в среднем отстает от прошлогоднего графика на одну-две недели из-за позднего сева и проблем с дизтопливом. ™️ Грузопоток в Telegram | в MAX

Движение судов через Ормузский пролив сократилось до минимума после заявления КСИР о его закрытии, передает CNN со ссылкой на MarineTraffic. Трамп при этом убежден, что пролив открыт - об этом он заявил в интервью NBC.