MultiXAM

✍ Всем салют, дорогие наши читатели! Просим прощения за долгое отсутствие в сети! Админ и партнеры в строю! Канал и наше дело живо! По возможности будем вас знакомить со своими наблюдениями за обстановкой. Спасибо, что не забываете 🤝🫡 🏴‍☠

С новым 2026! Победы и больше сил!

С годовщиной крылатых пехотинцев!

#Аэротакси - если надо быстро

✍️🗺️📐 Общая конфигурация линии боевого соприкосновения на Покровско-Мирноградском направлении по данным #ISW - Института изучения войны (Institute for the Study of War) и Военкора Марата Хайруллина. #КартыСВО ✈️ @Multi_XAM

✍️⁉️ Ответы на вопросы: За несколько дней накопились вопросы читателей в обратной связи: ❓«Почему вы не освещаете конкретные успехи наших войск? Вот, например, наши взяли то-то...» 📄 Построю ответ так: 🔻Во-первых, о взятии того или иного населенника официально заявляют уполномоченные на то лица. Мы же не преследуем информационной цели быстрее опубликовать экстренные новости, у нас иной формат и задачи - мы описываем конфигурацию фронта, положение дел у противника и его планы относительно нас. 🔻Во-вторых, у автора был следующий опыт (без раскрытия локации, которая может привести к идентификации комсостава, ответственного за ту задачу): в составе разведывательно-штурмового отряда выполняли задачу в заданном районе в интересах общевойскового соединения, которое должно было обеспечить закрепление на рубеже. С нашей стороны была проведена вся подготовительная работа, нанесено огневое поражение, обеспечен заход, и небольшой населенник был взят с небольшими потерями. Те, в чьих интересах эта задача была выполнена, моментально доложили о взятии вышестоящему командованию. ‼️ Важная ремарка: «взяли они…» В СМИ тоже сообщили. И… подход закрепа мы ждали 4 суток, за это время противник предпринял несколько попыток наката на отбитые у него позиции, но фокус внимания уже переместился на смежные участки, а на штабных картах ЛБС уверенно закрасил новую зону контроля. Вопрос - был ли шанс у противника взять реванш? - определенно был. У нас просто все было «по уму» с резервом и дежурные огневые средства контролили передний край. Отсюда вывод - как в любой канцелярии «документику нужно вылежаться», так и мы не сторонники победных реляций, пока на вновь занятых рубежах не будет обеспечен уверенный закреп. ✈️ @Multi_XAM

✍️📽️ Трасса Краматорск - Доброполье: ВС РФ наносят удары дальнобойными FPV 🛸 по логистике ВСУ. ✈️ @Multi_XAM

✍️‼️ Общая конфигурация логистических путей в Покровске после авиа-ударов ВКС РФ 2024 года. Въезд в южную часть города по трассе Т0405 со стороны Удачного не возможен - Котлино под нашим контролем, а объездная дорога Западнее Удачного на Сергеевку и трассу М-30 (со стороны Павлограда) как и сама эта трасса на сегодня под огневым контролем наших ударных FPV-групп. ✈️ @Multi_XAM

✅‼️ Большой разбор обстановки на Донецком участке фронта Представляем серию публикаций по ключевым узлам Донецкого оперативного направления: 1️⃣ Часть 1. Линия Покровск (Красноармейск) – Константиновка. 🔻Положение противника на Покровском направлении 🔻Мирноградский…

✍️📰 Известный в Twitter 🕊| 👥OSINT-ресурс AMK_Mapping сообщает, со ссылкой на украинские источники, что российские ударные группы начали наносить огневое поражение FPV-дронами по логистике противника на трассе Краматорск - Доброполье (удаление от ЛБС - ❗️29км). ✈️ @Multi_XAM

✍️📈 Та самая дорога из Покровска (Красноармейска) на Доброполье - главная логистическая артерия снабжения, ротации и эвакуации ВСУ в этом районе. На протяжении практически всей дороги противник установил противодронные сети, о чем мы ранее писали. Эта дорога…

✍️📈 Та самая дорога из Покровска (Красноармейска) на Доброполье - главная логистическая артерия снабжения, ротации и эвакуации ВСУ в этом районе. На протяжении практически всей дороги противник установил противодронные сети, о чем мы ранее писали. Эта дорога уже находится под плотным огневым контролем ударных подразделений беспилотных систем ВС РФ, тем не менее, противник пытается постоянно укреплять защиту. Также дорога прикрыта стационарным РЭБом, что не всегда спасает транспорт ВСУ, судя по количеству подбитых единиц техники вдоль трассы. ✈️ @Multi_XAM

✍️‼️Удар ВКС РФ по пункту управления ВСУ в высотной застройке (📍48.2558443, 37.1787372). Юго-западная часть Покровска. Высотную застройка в этом районе (в основном 9-, за редким исключением 16-этажки) используются противником для развертывания ПУ подразделений разведывательно-ударных БПЛА. Устанавливая на крышах многоквартирных домов усилители сигнала наземных станций управления и ретрансляторы для БПЛА, противник увеличивает дальность полета. Также высотка используется для размещения высокоточных оптико-электронных средств наблюдения и целеуказания (видео-камер с большим зумом и специальных приборов), с помощью которых противник обозревает близлежащие районы на много километров. ✈️ @Multi_XAM

✍️‼️ Обстановка на Донецком оперативном направлении Часть 2. «Треугольник Торецк – Константиновка – Часов Яр» ⏩ Продолжение – положение противника в районе Часов Яра Админ канала AVC Group, мой коллега и боевой товарищ, непонаслышке знающий Часов Яр, вчера…

✍️‼️ Обстановка на Донецком оперативном направлении Часть 2. «Треугольник Торецк – Константиновка – Часов Яр» ⏩ Продолжение – положение противника в районе Часов Яра Админ канала AVC Group, мой коллега и боевой товарищ, непонаслышке знающий Часов Яр, вчера дал точную оценку обстановки на этом участке фронта. Действительно, логистика противника проходит сейчас от Константиновки через Новодмитровку и Стенки на Подольское. До Червонного транспорт уже практически не ходит, т.к. дорога под огневым контролем. Сильно сократился поток военного транспорта на участке трассы Н-32 Константиновка – Бахмут (длиною в 6км). Дорога проходит по низине и упирается в господствующую высоту 250 (📍 48.555585, 37.863333), где ВС РФ давно закрепились, выбив противника с важного опорника. ✅ Противник продолжает удерживать район высотной застройки южнее Часов-Ярского огнеупорного комбината. Основу обороны Часов Яра продолжает составлять 24 отд.механизированная бригада (ОМБр), с которой мы кусались летом прошлого года во время боев за лес Шелковица. 🔹На юго-западных подступах к городской черте сосредоточены следующие подразделения: 93 ОМБр; 46 отд.стрелковый батальон; 18 отд.бригада Нацгвардии «Славянская» (в составе 1 батальона охраны и 2 отд.батальона спецназначения «Донбасс»); отд.центра специальных операций «Запад» – группа «Ulfhednar team»; 112 отд.бригада теробороны; 5 отд.штурмовая бригада (в составе разведбатальона «PHOENIX» и 4 штурмового батальона), а также 1 механизированный батальон отд.президентской бригады. Войска беспилотных систем (БпС) противника представляют: взвод ударных БПЛА «DODO»; рота ударн.БПЛА «Сапсан С5»; рота ударн.БПЛА 18 ОБрНГ «Славянская»; 427 отд.полк БпС «Рарог», действующие при поддержке 16 артбригады ВСУ (дислоцирована в Константиновке). ❗️Как мы отмечали ранее, потеря Часов Яра для противника критична по следующим причинам: 🔻Часов Яр – это самая высокая точка всего района (в треугольнике с Торецком и Константиновкой), если не всего Донбасса. Контроль высот уже дает возможность работать нашим БпС по Константиновке, минуя проблему радиогоризонта. 🔻Противник опасается, что после обвала обороны Часов Яра часть наших высвободившихся войск усилит давление со стороны Клещеевки и Курдюмовки, а также по правому флангу Торецка. На этом участке ЛБС не двигался с 2023 года, и противник успел раскинуть цепь укрепов вдоль дороги через Дылеевку, Белую Гору и Александро-Шультино на Константиновку. Но взятие под огневой контроль логистики в этом районе (в перв.очередь, в самой Константиновке) 100% приведет к ослаблению позиций противника по правому берегу канала Северский Донец – Донбасс. ✅На данный момент здесь сосредоточены следующие подразделения ВСУ: 112 отд.бригада ТрО; 5 ОШБр; отряд спецназначения Омега-4 «Запад»; 28 и 93 ОМБр (в составе 6 батальонов); 418 отд.стрелковый батальон. Подразделения БпС: взвода БПЛА «Riddick`s Group» и «Corvus»; батальон ударн.БПЛА «Black Raven»; группа ударн.БПЛА «Нарния»; рота ударн.БПЛА «KURT and COMPANY»; батальон БпС «VORON». Итак, район обороны ВСУ Константиновка – Торецк – Часов Яр, действительно, представляет треугольник. Утрачивая одну из вершин 🔺 Ч.Я., противник получает проблему с логистикой. Нарушение устойчивости подвоза и эвакуации приведет к ослаблению позиций противника на переднем крае. Легким переход этого района под контроль ВС РФ не будет, да нам и вообще ничего не дается просто. Но усталость войск противника, которые 2 года тут находятся без ротации, в купе с дефицитом БК и постепенном завоевании нами инициативы в небе, играют нам наруку. Не стоит забывать и про одновременный обход Александро-Калиновского и Клебан-Быкского укрепрайонов со стороны Новой Полтавки, что также бьет по логистике ВСУ на линии Константиновка - Торецк. Если на сегодня 80% огневого поражения наносится с помощью FPV, то больше половины этой цифры составляют удары по путям подвоза. Продолжение следует - «Северский выступ»: общая конфигурация ⏩ ✈️ @Multi_XAM

В качестве дополнения к посту нашего дорогого товарища MultXama относительно происходящих событий на участке фронта Константиновка-Часов Яр: В то время, как пыл боев в оставшихся под контролем ВСУ кварталах Часов Яра не утихает, а противник предпринимает попытки контратак (два дня назад был очередной накат ВСУ на участке, противник получил по шапке и отошел) , подразделения ВС РФ начинают кошмарить противника в районе Константиновки — крупного логистического узла ВСУ, находящегося к юго-западу от Часов Яра. Занятие силами армии России господствующих высот в Часов Яре и его окрестностях позволяет контролировать дороги Константиновки, использующиеся для подвоза личного состава, боекомплекта и медикаментов подразделениям ВСУ, находящимся на двух участках фронта — в Торецке и в оставшихся кварталах Часов Яра. Оптоволоконные дроны, отлично себя показавшие во время КТО в Курской области, массово применяются силами ВС РФ для уничтожения военной техники, рассредоточенной в Константиновке. На сегодняшний день противник, прекрасно понимая обстановку, спешит купировать это явление и начинает в экстренном порядке готовить город к обороне, параллельно устанавливая т.н. "противодронные сети" на основных дорогах, дабы не допустить повторение "Курского сценария" — напомним, что благодаря слаженным и грамотным действиям расчетов БПЛА ГрВ "Север" удалось на 70 процентов разрушить логистику "курской" группировки противника, что в совокупности с операцией "Поток" способствовало стремительному прорыву ВС РФ и последующему уничтожению противника на тактическом направлении. Что касается основного логистического маршрута гарнизона ВСУ в Часов Яре, проходящего через Константиновку — то это, в первую очередь, дорога через н.п. Новодмитровка (🔼48.546136, 37.731751) и Стенки (🔼48.578126, 37.740420). От вышеуказанных населенных пунктов идет разветление через н.п. Подольское (🔼48.572345, 37.770074), Червоное (🔼48.564056, 37.782391) и Николаевка (🔼48.576275, 37.795609), причем последний н.п. в нынешних реалиях выступает в качестве "ноля" у подразделений ВСУ для отправки бойцов в оставшиеся кварталы Часов Яра. Пешие логистические маршруты противника проходят через лесополки к западу от Часов Яра и выходят в сторону н.п. Веролюбовка (🔼48.610223, 37.719906), откуда через поля также можно выехать в сторону Краматорска. Фактически, за противником в Часов Яре сейчас остается часть Днепровской улицы, 0, 18 км² на западной окраине Часов Яра (частный сектор города, бои за который идут с переменным успехом и фактически представляют из себя принцип "загони врага в подвал") и, если считать микрорайон Шевченко, находящийся к югу от городской застройки и представляющий из себя частный сектор и несколько небольших лесных массивов), то в общей сложности за противником остается порядка 10 км², но основные высоты под контролем ВС РФ и судьба гарнизона и подмоги ВСУ уже предрешена. Отдельно стоит отметить и "воздушную" обстановку на участке — противник завел огромное количество БПЛА гексакоптерного типа "Баба-Яга" и всеми силами пытается купировать продвижение ВС РФ. Качество пехоты у ВСУ пошло на спад, но "беспилотные" подразделения продолжают насыщать участок своими дронами, поэтому общая обстановка "в воздухе" остается сложной, но контролируемой. ⏪️Автор⏩️ A.V.C. Group. Присоединяйся!