Муран
СтатистикаЭдуард Мурыков делает записки, зная, что их прочитают. Рассказываю про технологии, промышленность, инвестиции и жизнь. Мой комфортный способ делится наблюдениями. @MurykovEd
- Последний пост
- 11 авг.
- Последнее чтение
- 13 авг.
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 21
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Экономика
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 142
- 1/48двое суток
- 162
- 1/72трое суток
- 175
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
без подписи
без подписи
Крупнейшее здание в мире построят в Техасе. Площадь – 9,29 млн м². Это примерно в три раза больше нынешнего рекордсмена в Китае. Общий бюджет строительства – $119 млрд. Внутри будут производить полупроводники для роботов, электромобилей и космических дата-центров. Проект уже одобрили власти Техаса – вместе с производством должно появиться около 3000 рабочих мест. Специально не написал, кто стоит за проектом. Получится угадать? Интересно, что это не просто строительство большого завода и создание рабочих мест. Скорее, попытка собрать собственную технологическую инфраструктуру – от производства чипов до конечных продуктов. Кто, как думаете, решил построить такое?
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
Самые интересные олимпийские проекты – уже не столько про сами Игры, сколько про то, что остается после них. Олимпийская деревня Милан-Кортина – один из удачных примеров, где проходит важная граница между проектом «под событие» и проектом «под город». Сегодня качество крупных инфраструктурных проектов определяется не тем, насколько эффектно они выглядят в момент открытия, а тем, насколько естественно становятся частью повседневной жизни спустя годы.
Для тех, кто посмотрел ролик, оставлю здесь стоимость заездов и контакты организаторов. 15 минут на треке: Lamborghini Huracan – 70.000₽ BMW M2 – 40.000₽ Организаторы: @sporagt Если это будет первый выезд на гоночный трек, то полезно заранее знать несколько вещей: Не стоит пытаться сразу ехать быстро. Первые круги нужны для того, чтобы понять траекторию, почувствовать автомобиль и привыкнуть к трассе. Имеет смысл внимательно слушать инструктора. Даже за один круг он успевает подсказать гораздо больше, чем кажется: где можно раньше открывать газ, где лучше притормозить и как стабильнее проходить повороты. Но самое интересное наблюдение появилось уже после заездов. Трек – это пространство, где можно безопасно разобраться в возможностях автомобиля и собственных навыках. После такого опыта начинаешь спокойнее относиться к езде в городе. Желание что-то кому-то доказывать за рулем становится заметно меньше. Наверное, в этом и заключается ценность гоночных трасс. Они дают возможность получить опыт, которому просто не место в городской среде. И спасибо друзьям за такой подарок!
Как фантастика проектирует нашу реальность. Увидел трейлер Нейроманта по книге Уильяма Гибсона и подумал: писатели нередко оказываются первыми урбанистами будущего. Они не строят города, но создают их образ. Обычно киберпанк ассоциируется с неоном, роботизированными протезами и тотальной слежкой. Но для меня – это, в первую очередь, город: очень плотный, многоуровневый и постоянно меняющийся. Этим мне и интересен предстоящий сериал – возможностью представить, каким может стать город, если развитие технологий продолжит ускоряться. «Нейромант» является фундаментом для Cyberpunk 2077, который мне так полюбился. Премьера сериала состоится 22 января 2027 года.
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи