Аксайский военно-исторический музей

Кончар - меч, используемый польско-литовскими всадниками в эпоху Возрождения. Тонкий и длинный, кончар в основном использовался тяжелой кавалерией для прокалывания пластин доспехов, но не для рубящих ударов.

Ваши льготы на посещение музея могут быть подтверждены QR-кодом, сгенерированным в личном кабинете «Госуслуги». Покажите QR-код сотруднику музея на кассе, чтобы не предъявлять бумажные документы. Добро пожаловать в музей!

8 августа 1943 года на вооружение принят тяжелый танк ИС-1 (ИС – Иосиф Сталин). ИС-1 использовались на фронтах Великой Отечественной войны как танки прорыва – от Карелии до Румынии, дошли до Берлина. Тяжелый танк ИС-1 создавался на основе опыта предыдущих проектов танков серии КВ и с использованием новых решений и компонентов, в первую очередь вооружения. Он показал, какими путями может идти развитие существующей конструкции, и какие результаты при этом можно получить. С точки зрения техники, проект был удачным и справился с поставленными задачами. Одновременно с этим проект ИС-1 показал принципиальную возможность дальнейшего развития существующей линейки тяжелых танков, и РККА воспользовалась ею. Впоследствии был создан танк ИС-2 с более высокими боевыми характеристиками, и надобность в ИС-1 отпала. ИС-2 строился большой серией, активно применялся на всех фронтах и стал основой для всех последующих советских проектов тяжелых танков, вплоть до последнего в этом классе Т-10М. Первый «Иосиф Сталин» находился в серии всего несколько месяцев, и за это время РККА передали только 107 танков. Они не получили широкого распространения и не оставили заметного следа в боевом пути армии. Тем не менее, ИС-1 стал своего рода переходным звеном от одного семейства тяжелой техники к другому – и именно в этом заключается его историческая роль.

6 августа ежегодно отмечается Всемирный день борьбы за запрещение финансирования вооруженных сил, известный также как День Хиросимы. Эта памятная дата была приурочена ко дню первого боевого оказания помощи в японском городе Хиросима в 1945 году, а также в Международной конференции по запрещению предоставления оружия, проведённой в этом же городе в 1955 году. 26 июля 1945 года на Потсдамской конференции руководством Великобритании, США и Китая была принята Потсдамская декларация с требованиями безоговорочной капитуляции Японии, но правительство Японии отклонило ее требования. Ночью 6 августа 1945 года бомбардировщик Boeing B-29 Superfortress Enola Gay с атомной бомбой Little Boy («Малыш») на борту вылетел с одного из Марианских островов и с высоты 9 тысяч метров сбросил на Хиросиму атомную бомбу, содержащую 64 килограмма обогащённого урана. Мощность взрыва, произошедшего на высоте 580 метров, мощность 13 килотонн в тротиловом эквиваленте, радиус глобального разрушения — 1,6 километра, радиус взрывной волны — порядка 20 километров. На площади 12 квадратных километров произошел настоящий огненный смерч. В результате непосредственного воздействия взрыва погибло не менее 70 тысяч человек, а из-за этого в результате лучевой болезни к концу 1945 года количество жертв составило, по разным показателям, от 90 тысяч до 166 тысяч человек (при том, что население Хиросимы на данный момент достигло высокого уровня, опять-таки, по разным показателям, 250-350 тысяч человек).

5 августа 1943 года отмечается 83-я годовщина освобождения Орла и Белгорода. Эти города были освобождены в ходе Курской битвы: Орел в рамках операции "Кутузов" (12 июля - 18 августа), а Белгород - операции "Полководец Румянцев" (3 августа - 23 августа). В честь этих побед, по приказу И.В. Сталина, 5 августа 1943 года в Москве был дан первый в истории Великой Отечественной войны артиллерийский салют. Он ознаменовал освобождение Орла и Белгорода, которые с тех пор называют "городами первого салюта". Отличившимся частям присвоили почетные наименования "Орловские" и "Белгородские". Для салюта было задействовано 124 орудия, которые произвели 12 залпов с интервалом 30 секунд. Это событие вызвало огромную радость у советского народа и получило широкое освещение в мировой прессе. Жители Москвы, включая детей, с восторгом восприняли первый победный салют, который стал символом приближающейся победы.

#ПОДВИГ Подвиг Героя Советского Союза, командира 158-го истребительного авиационного звена 39-й истребительной авиационной дивизии, младшего лейтенанта Здоровцева Степана Ивановича. Степан Иванович родился 24 декабря 1916 года на хуторе Золотаревском, Семикаракорского района Ростовской области, в семье донского казака. После переезда семьи в станицу Константиновскую, Степан окончил 9 классов и поступил в тракторно-механическую школу. В октябре 1940 года окончил Сталинградское военное авиационное училище и был направлен служить в 158-й истребительный авиационный полк Ленинградского военного округа. 28 июня 1941 года Здоровцев отличился, прикрывая в составе полка воздушные подходы к Ленинграду в районе Пскова. В небе появились три вражеских бомбардировщика, Степан Иванович понимал, что силы неравны. Но огромная ненависть к врагу одолела его мыслями и телом. Он понимал, что почти израсходован боезапас. Что было силы, летчик таранным ударом сбил немецкий самолет «Юнкерс-88», сохранив при этом свой. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 июля 1941 года «…за образцовое выполнение боевых заданий», за подвиг и геройство Степану Ивановичу было присвоено звание Героя Советского Союза. 9 июля 1941 года Здоровцев вылетел на разведку, встретив на обратном пути группу вражеских истребителей. В неравном бою Степан Иванович погиб. Именем героя названы пароходы и теплоходы, улицы в Ленинграде, Астрахани, Волгограде. Подвиг Здоровцева увековечен на стеле «Город воинской славы» в Пскове в июле 2010 года.

💫Команда Аксайского военно-исторического музея приняла участие во Всероссийских соревнованиях по спортивному ориентированию 2 августа 2026 года. Сложная для начинающих участников трасса была проложена по Аксайскому городскому парку, а успешно пройти ее помог куратор Яробор💪. Музейщики включили командный дух, смекалку, поэтому получили массу положительных эмоций. Благодарим организаторов мероприятия АНО "Верный шаг" за увлекательное мероприятие!

442 дня борьбы за стратегически важный регион. 25 июля 1942 года началась одна из ключевых битв Великой Отечественной войны – Битва за Кавказ. На протяжении 442 дней Красная армия противостояла превосходящим силам нацистской Германии и её союзников. Директива № 41 от 5 апреля 1942 года ставила перед немецкими войсками задачу "вновь захватить инициативу" и нанести главный удар на южном участке фронта. Целью было уничтожение противника западнее Дона, захват кавказских нефтеносных районов и перевалов через Кавказский хребет. Доступ к нефти был жизненно важен для военной машины Третьего рейха. Значение Кавказа для СССР: Регион имел стратегическое значение благодаря нефтяным месторождениям. После потери Севастополя Черноморский флот был передислоцирован на Кавказ. Кроме того, через ирано-советскую границу шли поставки по ленд-лизу. Первый этап (25 июля – 19 августа 1942 г.): Немецкие войска добились первоначальных успехов, оккупировав Ставрополь, Армавир, Майкоп, Краснодар, Моздок. В начале сентября шли бои за Новороссийск. В центральной части Кавказского хребта противник впервые перешел к обороне, столкнувшись с упорным сопротивлением при попытках прорваться к Туапсе и Грозному. Отражение наступления и контрнаступление: Несмотря на частичные успехи немцев на первом этапе, героизм советских солдат позволил отразить удар и не допустить захвата Кавказа. После победы под Сталинградом Красная армия перешла в наступление на юге, освобождая Нальчик, Владикавказ, Ставрополь, Майкоп. Битва за Кавказ стала примером беспримерного мужества и героизма советских воинов. Фашисты оставили после себя разрушения и память о тысячах жертв. Подвиг защитников Кавказа жив и сегодня, напоминая о цене победы.

#ВОЕННАЯАЗБУКА Игла - советский и российский переносной зенитный ракетный комплекс, предназначенный для поражения низколетящих воздушных целей на встречных и догонных курсах в условиях тепловых помех. Комплекс принят на вооружение в 1981 году. «Игла» находится на вооружении армии России, стран СНГ, а также с 1994 года экспортируется более чем в 30 государств.

22 июля 1895 года родился Павел Осипович Сухой - выдающийся белорусский советский авиаконструктор, доктор технических наук, один из основателей советской реактивной авиации, дважды Герой Социалистического Труда. Будущий основатель знаменитого КБ, самолёты которого сегодня считаются одними из лучших в мире, родился в селе Глубокое Дисненского уезда Виленской губернии Российской империи в семье учителя. Решив посвятить себя авиации, Сухой мечтает учиться в Императорском московском техническом училище (ИМТУ). Но из-за недоразумения с документами, сразу туда поступить не получается. И он, чтобы не терять год впустую, становится студентом математического факультета Московского университета. А уже на следующий год поступает в ИМТУ, всецело посвятив себя авиации. Там он занимается в Кружке воздухоплавания у отца российской авиации Николая Жуковского. Строит свои первые планеры и модели самолетов. Работа в КБ А. Н. Туполева. В ЦАГИ и на заводе № 156 Сухой участвовал в создании самолётов АНТ‑25, АНТ‑37бис «Родина», истребителей И‑4 и И‑14 (в том числе первого в СССР истребителя‑моноплана с убирающимся шасси). С 1939 года возглавлял конструкторское бюро, которое впоследствии стало известно, как ОКБ Сухого. Создал боевой многоцелевой самолёт Су‑2, активно применявшийся в начале Великой Отечественной войны, а также бронированный штурмовик Су‑6, за который получил Сталинскую премию. После войны под его руководством разработали ряд знаковых машин: истребитель Су‑7 (превысил скорость звука вдвое), перехватчики Су‑9, Су‑11, Су‑15, истребитель‑бомбардировщик Су‑17, фронтовой бомбардировщик Су‑24, штурмовик Су‑25. Также началась разработка Су‑27. Под руководством Павла Сухого было разработано более 50 конструкций самолетов. Самолёты марки «Су» установили десятки мировых рекордов высоты и скорости. Павел Сухой сформировал сильную конструкторскую школу, а его бюро (ныне в составе Объединённой авиастроительной корпорации) продолжает разрабатывать современные боевые самолёты.