ne21

азазааз феррари прекрати ну что за бред. ну ладно, я понимаю это ПЕРВАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ФЕРРАРИ И ЭТО ИСТОРИЯ. но куда. я пойму только если окажется, что 40 млн, заплатил «анонимный покупатель с северной Италии из городка Монза». но это именно кринж плотный. 🦊

спайкер снова жив? самое интересное в этой машине, как они поженили ручку и двигателем 4.0 от ауди, на 800 сил и 1000 крутящего. во всех остальных аспектах, те же яйца что и с8, и ничего нового в принципе. за 1.6 млн машина отправляется в разряд машин, которые мне не потрогать и не увидеть. но будто за 1.6 млн, есть много чего интереснее? но ладно, вопрос риторический, ответа не требует. спайкер мне всегда нравился именно тем, что это история как сааб или как твр, просто марки, за которыми стояли нетакуськи, которые хотели сделать машину по собственному виденью, мир их не понял и они обанкротились и закрылись. сейчас спайкер мне не нравится, хотя бы тем, что там двигатель от ауди. 🦊

в каких странах было видно? 🦊

так им и надо этим электровафельницам. 🦊

чето если 12 чилиндри чуть занизить и дицки нормальные вцепить то сразу вид имеет лютый. про 296 вообще молчу, самая красивая из современных феррари. 🦊

произведение искусства. 🦊