Нефтепродукы

Петербургская биржа устанавливает правило: с 21 июля бензин на торгах можно приобретать исключительно для конечного потребления. 👆 Покупать топливо в интересах третьих лиц (то есть для конечных потребителей) разрешается только участникам, обладающим статусом члена биржи, либо члена секции «Нефтепродукты». Такие участники вносятся в отдельный перечень лиц, действующих за счёт и в интересах других лиц, — он размещён на сайте биржи в разделе «Нефтепродукты». При заключении сделок на условиях поставки «франко-вагон станция отправления ОТП» обязательно нужно зафиксировать, что грузополучателем либо субгрузополучателем выступает конечный потребитель. Также потребуется представить заверение о том, что бензин будет использован конечными потребителями. В случае несоблюдения этих требований действия участника будут квалифицированы как нарушение правил организованных торгов. Это грозит применением мер воздействия — в том числе приостановкой или полным прекращением допуска к торгам. 👆Цель вводимого механизма — обеспечить прозрачность поставок нефтепродуктов и гарантировать конечным потребителям приоритетный доступ к биржевому бензину. МАКС #топливо #АЗС #биржа #аналитика #Benzup #цены #новости# Около_АЗС 👉 Подписаться

Белорусский бензин Аи-95 на торгах Петербургской биржи вырос сегодня на 37200 рублей, и достиг отметки 180 600 рублей за тонну. Если считать в литрах, получается примерно 133 рубля за литр.

В России хотят снова продавать низкокачественный бензин стандарта Евро-2. Правительство может разрешить его выпуск на ближайший год, чтобы увеличить объёмы топлива на рынке, узнал Коммерсантъ. Это позволит использовать нефть без глубокой переработки и добавить на рынок сотни тысяч тонн топлива в месяц. Для современных машин такой бензин может быть небезопасен, предупреждают эксперты. Ранее НПЗ также разрешили выпускать бензин стандарта Евро-3. @retailrus

Запасы бензина в России на данный момент составляют 1,7 млн тонн, что практически соответствует уровню 2025 года, заявил президент РФ Владимир Путин на профильном совещании. «По справке, которую Минэнерго предоставило, в настоящее время запасы бензина составляют 1,7 млн тонн, что практически соответствует уровню за аналогичный период прошлого года. Есть небольшое снижение - всего 4%». В среднем потребление бензина в России составляет примерно 3 млн тонн в месяц. Ажиотаж на рынке топлива искусственно поднял спрос на 20/30%. Вполне понятно почему логистика не справляется. @rusfuel / азсроссии.рф

Очереди на заправках есть, и нужные марки бензина не всегда в наличии, отметил Путин. @rusfuel / азсроссии.рф

Там вот только цены от 150 тысяч за тонну начинаются… https://t.me/banksta/96793

▪️«Бензин по сетям»: регионы уходят в режим лимитов, власти вводят ручное управление К 23 июня 2026 г. ситуация с топливом в России остаётся мозаикой локальных ограничений и сетевых лимитов. Далее - краткая «бензиновая» сводка с примерами. ▫️Юг: топливо только для госслужб В Крыму с 21 июня на всех АЗС прекращена продажа топлива для населения и бизнеса. Губернатор Сергей Аксёнов объявил, что топливо временно отпускают только госслужбам, которые обеспечивают жизнедеятельность и безопасность Крыма. Он призвал жителей полуострова сохранять спокойствие и доверять только официальным источникам информации». В Севастополе сохраняются жёсткие ограничения: ранее бензин отпускали по талонам и QR‑кодам с лимитом 20 л АИ‑92, приоритет отдан транспорту оперслужб. Оперштаб Краснодарского края сообщает: краткосрочные ограничения отпуска топлива коснулись около 15 АЗС, преимущественно в Краснодаре, Славянском, Кущёвском, Красноармейском и Усть‑Лабинском районах. Губернатор Вениамин Кондратьев публично опроверг наличие системного дефицита, назвав ситуацию «искусственным ажиотажем». ▫️ПФО, УрФО: лимиты по сетям и логистике В Пермском крае на АЗС «Нефтехимпрома» ограничили продажу бензина: одному клиенту — не более 40 л, из них до 20 л можно заправить в канистру. На ряде АЗС «Лукойла» топливо теперь отпускают только в бензобак — продажа в канистры запрещена. В компании причиной ограничений назвали логистические сложности, сроки снятия мер не уточнили. В Саратовской области с 23 по 30 июня физлицам отпускают не более 30 л топлива на машину. Губернатор Роман Бусаргин объяснил меру необходимостью снизить «необоснованный ажиотаж и возможные спекуляции». В Челябинской области на части АЗС установлены лимиты для легковых автомобилей — до 30 л бензина и 60 л дизеля, для грузовых — до 300 л дизельного топлива. Губернатор Алексей Текслер поручил создать оперштаб по контролю ситуации с топливом. В Свердловской области с 23 июня на АЗС «Газпромнефти» введён лимит на разовую продажу бензина — не более 40 л на автомобиль; на ряде заправок «Лукойла» после перерыва возобновлена реализация АИ‑92 и АИ‑95. ▫️СФО: лимиты по регионам Вечером 22 июня сразу несколько регионов объявили о лимитах на свободную продажу бензина и дизеля. Так, в Омской области Виталий Хоценко сообщил о продаже топлива только в баки автомобилей: лимит составляет 40 л бензина и 80 л дизеля, а на трассовых АЗС для дизеля — до 200 л. В Воронеже на АЗС «Лукойла» с 23 июня в городе отпускают до 30 л бензина и 60 л дизеля, на трассе — 60 и 200 л соответственно. В Иркутской области Игорь Кобзев заявил, что на части АЗС обслуживание приостановлено, на других введены ограничения, а регион переходит на «ручной режим работы» с индивидуальным определением объёмов топлива. ▫️ДФО: лимиты по таре и маркам Например, в Забайкальском крае с середины июня разные сети АЗС начали вводить ограничения. На заправках «Роснефти» бензин в канистры не отпускают, в бак можно залить не более 60 л. На сетях БРК и «Корс» запретили отпуск топлива в несертифицированную тару, в разрешённую ёмкость — не более 20 л в одни руки; в бак автомобиля до 22 июня можно было залить 30 л, с 23 июня — 20 л. На АЗС «Декс» бензин любых марок отпускается по 20 л, юрлицам бензин и дизтопливо продают не более 100 л по талонам и топливным картам. На «Нефтемаркете» отпуск бензина ограничен 20 л. На АЗС в Амурской области перестали заливать бензин в канистры, при этом этом заправка транспортных средств осуществляется в штатном режиме — без ограничений, до полного бака. ❗️Вчера зампред правительства РФ Александр Новак провёл совещание по ситуации на топливном рынке, по итогам которого поручил профильным ведомствам обеспечить подготовку плана мероприятий, направленного на поддержание устойчивости внутреннего топливного рынка. ФАС поручено продолжить непрерывный мониторинг ценовой ситуации в отрасли и при необходимости оперативно принимать соответствующие меры. @mcrepostenergy

Кроме полного запрета на экспорт бензина и авиакеросина, сейчас рассматривается "полный запрет на экспорт дизельного топлива, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак @rusfuel / азсроссии.рф

Ситуация на постоянном мониторинге и контроле, должны скоро быть улучшения. https://t.me/minenergo_official/7195

⛽️ Цены на московских заправках выросли на фоне атаки БПЛА на НПЗ АИ-95 стоит почти 95 рублей…

🇷🇺 Московский НПЗ полностью остановил переработку нефти после атаки БПЛА и пожара 16 июня — Reuters.

Татнефть ввела лимиты на всех АЗС в России. Они действуют на бензин и дизтопливо. Например, в Челябинске на АЗС максимальный отпуск бензина для легковушек — 30 л, дизтоплива — 60 л; для грузовых машин — 300 л дизтоплива. Также на АЗС принимают только наличку. Лимит в Питере — не более 20 литров АИ-95 и АИ-92 на одну машину. @retailrus

⛽️ Товарная биржа продолжает закручивать топливные гайки. Вслед за дизелем под ограничение отправился и бензин – верхний предел колебания цен на Аи-92 и Аи-95 снижен с 0,1% до 0,01%. Дешеветь топливу разрешили сильно больше – до минус 3% за торговую сессию. Аналогичные ограничения со вчерашнего дня действуют и для дизеля, причём динамику им удалось изменить – с открытия торгов топливо подешевело на 1,6%, тонна сейчас торгуется дешевле 76 тыс. рублей за тонну в сравнении со вчерашним трёхлетним максимумом в 77 тыс. рублей за тонну. Судя по всему, в текущих проблемах с топливом крайними сделают трейдеров, а значит, топливный рынок всё больше и больше будет управляться в ручном режиме. ™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

❗️Сеть АЗС «Татнефть» ввела временные лимиты на отпуск бензина и дизельного топлива на всех заправках в России – об этом сообщают на горячей линии компании. Для легковых автомобилей в ряде регионов верхняя планка составляет около 30 литров бензина и 60 литров дизеля за раз, для грузовых называется уровень до 300 литров, при этом на части станций действует еще и жесткое ограничение по способу оплаты – только наличные. Водителей дополнительно информируют, что отдельные ограничения объясняют «техническими причинами», хотя единой публичной позиции компании по деталям режима пока нет. Важно, что история с «Татнефтью» ложится на уже идущую волну ограничений на АЗС других сетей: в разных регионах несколько недель вводят лимиты на заправку в одни руки – от 20–30 литров на небольших станциях до 90–150 литров у крупных игроков. Где‑то дополнительно запрещают заправку в канистры, усиливают контроль за наличными и безналом, переводят работу на предоплату – все это выглядит как попытка вручную «растянуть» ресурс на фоне проблем с НПЗ, логистикой и ростом напряжения на внутреннем рынке топлива. При этом официально ситуация часто описывается формулой «дефицита нет, но действуют временные меры», тогда как для конечного потребителя это уже похоже на полноценный топливный кризис розницы. Если отойти от кассы и посмотреть шире, возникает несколько важных вопросов. Насколько нынешние лимиты – ответ именно на физический дефицит, а насколько это реакция на риски и регуляторную неопределенность (от ударов по переработке до дискуссий о новых сборах и ограничениях экспорта). Как быстро крупные компании и государство смогут вернуть базовую предсказуемость – чтобы история с «20–30 литров, только наличными и без канистр» не стала для розницы новой нормальностью на месяцы. И наконец, что будет с доверием к отрасли, если водители видят сразу и заявления о стабильности, и таблички с лимитами на каждой второй колонке – это уже вопрос не только про топливо, но и про управляемость всей модели рынка. Подписаться на Шепот

За съемку и публикацию бензовозов в Крыму грозит уголовная ответственность Крымчане действительно делятся в соцсетях информацией о том, на какую АЗС приехало топливо, ведь сейчас на полуострове сложно найти, например, бензин АИ-95 даже по талонам. В Крыму начались задержания за фото- и видеосъемку бензовозов — грозит до 20 лет тюрьмы. Помощник главы Республики Крым Ольга Курлаева также предупредила жителей об уголовной ответственности за подобные действия. «Возраст, пол, ориентация и вероисповедание значения не имеют»,— подчеркнула она в своих соцсетях . #Крым #ограничения #топливо #торговля #аналитика #бензовоз #ответственность # Около_АЗС 👉 Подписаться

Кремль не видит рисков дефицита топлива из-за ударов БПЛА по НПЗ 😎 https://www.interfax.ru/russia/1090939