حامد حسینی

برکت؛ صاحبِ ناشناخته صنعت دارو ۲۱ مرداد ۱۴۰۵ | قیمت هر سهم برکت: ۳۷۰ تومان | ارزش بازار: ۶.۲ همت بعضی شرکت‌ها را باید از روی سودشان شناخت. بعضی را باید از روی چیزی که مالکش هستند. برکت امروز ۶.۴ همت ارزش دارد و ده‌ها زیرمجموعه فعال در صنعت دارو — از تأمین…

#برکت (ساختار حرکتی سهم از سال ۹۷)

#برکت (روزانه)

#برکت (ساختار حرکتی سهم از سال ۹۷)

#کیسون ۲۲ میلیون دلار برای بزرگ‌ترین پیمانکار خصوصی کشور ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ | قیمت هر سهم کیسون: ۱۵۰ تومان | ارزش بازار: ۴.۲ همت دو عدد را کنار هم بگذارید. ارزش بازار کیسون: زیر ۲۲ میلیون دلار. قرارداد بازسازی فولاد مبارکه اصفهان پس از آسیب‌های جنگ: ۶ میلیارد دلار. این دو عدد قرار نیست کنار هم بنشینند — و همین، تمام داستان است. بگذارید ساده‌تر شروع کنیم. کیسون فقط برای امسال ۲.۲ همت سود تسعیر ارز دارد؛ یعنی بیش از نیمی از کل ارزش بازار ۴.۲ همتی‌اش، از یک قلم و بدون آنکه یک پروژه جدید تحویل داده باشد. اما نکته اصلی، ساختار است نه اعداد. کیسون امروز سی شرکت را در سه لایه سازمان داده: لایه اجرا با ده شرکت پیمانکاری که دقیقاً بر شش حوزه تخصصی پروژه‌های گروه منطبق است؛ لایه سرمایه با دوازده شرکت توسعه و سرمایه‌گذاری که چهار تای آن‌ها نام «انرژی» دارند و مقصد گروه را نشان می‌دهند؛ و لایه پشتیبانی با هشت شرکت که بتن، لوله، ماشین‌آلات سنگین، تأمین کالا، فناوری اطلاعات و حتی کارگزاری بیمه را در خود جای داده است. معنای این ساختار ساده است: کیسون از مرحله سرمایه‌گذاری تا تحویل پروژه، در همه حلقه‌ها حضور دارد و بخش عمده نهاده‌های خود را از خودش می‌خرد. این دیگر یک پیمانکار چندرشته‌ای نیست؛ یک هلدینگ است که هنوز مثل پیمانکار قیمت‌گذاری می‌شود. و باید تأکید کرد: فهرست قراردادهایی که می‌بینید، تنها متعلق به شرکت اصلی است. آنچه سی زیرمجموعه مستقیماً با کارفرمایان بسته‌اند، اصلاً در این فهرست نیامده. دو محرک هم در راه است: عرضه اولیه فراسر در بورس طبق اطلاعیه‌های منتشرشده، و ورود گروه به بازار استارتاپی از مسیر ساماگستر، بلندپایگان شهریار، رادیس و آچاره. و یک عدد ساده‌تر از همه اینها هم هست. در روزی که قیمت هر سهم کیسون ۱۵۰ تومان است، ارزش دفتری هر سهم بالای ۲۲۰ تومان قرار دارد. یعنی بازار شرکت را ارزان‌تر از آنچه دفاترش می‌گویند قیمت زده است. و ارزش دفتری در اقتصادی مثل اقتصاد ما، خودش عدد صادقی نیست؛ دارایی‌ها به بهای تمام‌شده تاریخی ثبت شده‌اند و سال‌هاست از ارزش روزشان عقب مانده‌اند. برای شرکتی که سود می‌سازد، معامله زیر همین عدد عقب‌مانده، معنایش روشن است. و در پایان، به همان دو عددی برمی‌گردیم که از آن‌ها شروع کردیم. فاصله میان قیمتی که بازار امروز برای کیسون قائل است و ارزشی که این مجموعه در دارایی‌ها، قراردادها و سی زیرمجموعه‌اش نهفته دارد، فاصله کوچکی نیست. این سهم به‌شدت زیر ارزش معامله می‌شود؛ و با تحقق پتانسیل‌هایی که برشمردیم، در افق یک تا دو سال آینده پتانسیل رشد ۱۵ برابری دارد. آرش شعاعی @negahebartar100

#کیسون (لیست پروژه های شرکت اصلی) @negahebartar100

#کیسون (روزانه)

#کیسون (بررسی روند میان مدت)

#تبرک (ساختار زیبای ۹ ساله) با استارت روند صعودی جدید پتانسیل افزایش قیمت انفجاری و ۱۰ برابری در یک سال آینده دارد

#تبرک (ساختار زیبای ۹ ساله) با استارت روند صعودی جدید پتانسیل افزایش قیمت انفجاری و ۱۰ برابری در یک سال آینده دارد

#تبرک (ساختار زیبای ۹ ساله) با استارت روند صعودی جدید پتانسیل افزایش قیمت انفجاری و ۱۰ برابری در یک سال آینده دارد

حامد حسینی pinned «🖋️با وجود همه ریسک های فعلی ،سهام در بازار بورس به شدت در قیمت های خوبی هستند و اکثر نمادها عقب ماندگی به شدت قابل ملاحظه ی نسبت به سایر بازار ها دارند در شرایط فعلی یک بنگاه اقتصادی مشابه بنگاه های اقتصادی موجود در بازار سرمایه به قیمت حداقل ۱۰ برابری ارزش…»

🖋️با وجود همه ریسک های فعلی ،سهام در بازار بورس به شدت در قیمت های خوبی هستند و اکثر نمادها عقب ماندگی به شدت قابل ملاحظه ی نسبت به سایر بازار ها دارند در شرایط فعلی یک بنگاه اقتصادی مشابه بنگاه های اقتصادی موجود در بازار سرمایه به قیمت حداقل ۱۰ برابری ارزش شرکت ها معامله میشه و این در شرایطی هستش که ریسک شرایط فعلی برای تمام شرکت های بورسی و غیربورسی وجود داره. از همین جهت طی هفته های آتی بررسی بنیادی و تکنیکال یک سری از سهامی که طی یک سال آینده سود خوبی میتونن به سرمایه گذارانش بدهند خواهیم داشت.

❇️ حسین مرعشی، موسس و بنیانگذار کرمان موتور : از کرمان_موتور صاحب صلاحیت تر برای خرید سایپا وجود ندارد 🔹 کرمان موتور به جهت وظیفه ملی برای بهبود تولید و بهبود کیفیت و ارتقاء صنعت خودرو وارد فرایند خرید سایپا شده است 🔹 کرمان موتور خواستار خرید سایپا هست و از کرمان موتور صاحب صلاحیت تر برای خرید بلوک سهام سایپا وجود ندارد @betasahm360

یک ایرانی دست راست ایلان ماسک شد وال‌استریت ژورنال: امید افشار، دستیار قدیمی ثروتمندترین مرد جهان یعنی ایلان ماسک، یک مدیر اجرایی قدرتمند و موفق است که شرکت خودروهای الکتریکی تسلا را متحول می‌کند؛ او به دلیل توانایی درک ذهن و خلق و خوی ماسک، اغلب توسط همکارانش با نام‌های مستعار مختلف خوانده می‌شود. افشار با تسلا، اسپیس ایکس و ایکس که قبلا توییتر نام داشت، کار کرده است. او یکی از معتمدین دستیاران ایلان ماسک بوده و است. وال استریت ژورنال گزارش می‌دهد که او نیز مانند ماسک روی زمین در کارخانه خوابیده است و به ازای هزینه زندگی شخصی خود، شغل خود را در اولویت قرار می‌دهد. او تعدیل‌کننده ایلان ماسک است که نقش مهمی در شکل دهی مجدد تسلا ایفا کرد میکنید. www.persiangulfstudies.com

♦️انفجار مهیب بندرعباس، گردشگری منطقه را هم به مخاطره انداخته است / travel and tour world حجم حادثه انفجار بندرعباس آنقدر بزرگ است که در ابعاد مختلف سیاسی، اقتصادی و حتی امنیتی و نظامی به ایران ضربه زده است. اکثر رسانه‌های غربی معتقدند کشتی‌های گلبن و جیران که با بیش از ١٠٠٠ تن سدیم پرکلرات از چین به ایران تحویل داده شده بود و قرار بوده برای توسعه موشک استفاده شود عامل انفجارها بوده است. باتوجه با ماهیت این حادثه و همزمانی این انفجارها با مذاکرات هسته‌ای‌ و خاکسپاری پاپ‌فرانسیس که توجهات رسانه‌های جهانی معطوف آنها بوده باعث شده است که احتمال دست داشتن عوامل موساد در آن بسیار قوی باشد. تجربه منفی این سالها نشان داده برای حفظ کشور باید هرچه سریعتر به این‌جنگ ویرانگر که خسارت و ضربات سنگینی به پیکیره ایران زده است خاتمه داد. برخلاف تصور عموم این حادثه بزرگ حتی بر گردشگری خاورمیانه نیز تاثیر منفی خواهد گذاشت: 🔹 تأثیر فوری بر تجارت جهانی و تنگه هرمز:  روندگار: بندرعباس، به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران، سالانه حدود ۸۰ میلیون تن بار را جابه‌جا می‌کند و در نزدیکی تنگه هرمز قرار دارد، جایی که ۲۰ درصد از نفت و گاز جهان از آن عبور می‌کند. انفجار در ترمینال شهید رجایی، که روز ۲۶ آوریل ۲۰۲۵ رخ داد، عملیات بندر را متوقف کرده و باعث تأخیر در حمل‌ونقل کالاها، افزایش هزینه‌های بیمه کشتیرانی و نوسانات قیمت نفت شده است. این اختلال زنجیره تأمین جهانی را تحت فشار قرار داده و بنادر دیگر مانند جبل‌علی دبی را با بار اضافی مواجه کرده است. 🔹 ضربه سنگین به گردشگری خلیج‌فارس:  تنگه هرمز نه‌تنها مسیر کلیدی نفت، بلکه محور گردشگری منطقه‌ای شامل عمان، امارات، قطر و سایر کشورهای خلیج‌فارس است. انفجار باعث شده شرکت‌های کروز مسیرهای خود را بازنگری کنند، کشورهای غربی مانند آمریکا، بریتانیا و اتحادیه اروپا هشدارهای مسافرتی جدیدی صادر کنند، و هزینه‌های بیمه برای پروازها و کشتی‌های منطقه به شدت افزایش یابد. ویدئوهای منتشرشده از آتش‌سوزی‌های گسترده و تخریب زیرساخت‌ها، تصویر منطقه را برای گردشگران لوکس و سرمایه‌گذاران تجاری مخدوش کرده و ممکن است تقاضای سفر به خلیج‌فارس را کاهش دهد. 🔹 اختلال در کریدور حمل‌ونقل شمال-جنوب (INSTC):  بندرعباس دروازه اصلی کریدور بین‌المللی شمال-جنوب است که هند را از طریق ایران به روسیه، قفقاز و اروپا متصل می‌کند. این کریدور برای هند حیاتی است، زیرا مسیری جایگزین برای کانال سوئز فراهم می‌کند. انفجار عملیات بندر را مختل کرده و می‌تواند تجارت هند و روسیه، که پس از جنگ اوکراین رشد چشمگیری داشت، را به تأخیر بیندازد. همچنین، شرکت‌های اروپایی که به دنبال کاهش وابستگی به زنجیره تأمین چین از طریق INSTC بودند، اکنون با عدم اطمینان مواجه‌اند. 🔹 پیچیدگی‌های ژئوپلیتیکی و مذاکرات هسته‌ای:  انفجار همزمان با دور جدید مذاکرات هسته‌ای ایران و آمریکا در عمان رخ داده و گمانه‌زنی‌هایی درباره احتمال خرابکاری را برانگیخته است. مقامات ایرانی از سومدیریت و ذخیره‌سازی غلط مواد شیمیایی خطرناک به‌عنوان دلیل اولیه نام برده‌اند، اما گزارش‌ها از وجود مواد قابل‌اشتعال‌تر، مانند سوخت موشکی سدیم پرکلرات وارداتی از چین، نگرانی‌ها را افزایش داده است. اگر خبر خرابکاری خارجب تأیید شود، تنش‌های منطقه‌ای تشدید شده و هشدارهای مسافرتی برای ایران و خلیج‌فارس سخت‌گیرانه‌تر خواهد شد. 🔹 پیامدهای بلندمدت برای اتصال منطقه‌ای و اقتصاد جهانی:  ناپایداری طولانی‌مدت در بندرعباس می‌تواند هند را مجبور به استفاده دوباره از مسیرهای سنتی کانال سوئز یا افزایش وابستگی به حمل‌ونقل هوایی گران‌قیمت کند. این امر برای اقتصادهای در حال بهبود پس از همه‌گیری، به‌ویژه در هند، روسیه و اروپا، زیان‌بار خواهد بود. علاوه بر این، افزایش قیمت نفت و هزینه‌های حمل‌ونقل می‌تواند تورم جهانی را تشدید کرده و سفرهای بین‌المللی را گران‌تر کند.

#خزامیا آگهی ثبت #افزایش_سرمایه شرکت #زامیاد موضوع: آگهی ثبت افزایش سرمایه شرکت زامیاد - نماد: خزامیا با عنایت به مجوز افزایش سرمایه به شماره مجوز DPM-IOP-02A-232 مورخ 1402/11/11 بر اساس تصمیمات مجمع عمومی فوق العاده مورخ 1402/11/23 افزایش سرمایۀ شرکت از مبلغ 25,673,090 میلیون ریال به‌مبلغ 36,651,440 میلیون ریال ( از محل سود انباشته مبلغ 10978350 میلیون ریال ، میلیون ریال و از آورده نقدی با سلب حق تقدم از سهامداران فعلی مبلغ میلیون ریال ) در در تاریخ 1402/12/15 در مرجع ثبت شرکت ها به ثبت رسیده است. 1402-12-20 13:34:48 (1160905) ➖➖➖➖⬇️⬇️⬇️⬇️ @codal360_ir

ایران به جمع ۵ کشور سازنده راکتورهای فوق‌سنگین متانول پیوست ▫️نخستین راکتور فوق‌سنگین بومی تولید متانول کشور که با همت شرکت ماشین‌سازی اراک و دانش و فناوری داخلی ساخته شده است، رونمایی و تحویل شد. ▫️ساخت این راکتورهای عظیم، ایران را به جمع پنج کشور سازنده راکتورهای تولید متانول وارد کرد، همچنین افزون بر میلیون‌ها دلار صرفه‌جویی ارزی، سبب شکسته شدن انحصار تولیدکنندگان اروپایی، تقویت دانش بومی در دوره تحریم، بی‌نیازی به طرف‌های خارجی و سرانجام موجب همگرایی درون سازمانی و سودآوری مجموعه‌های وابسته به صندوق ذخیره فرهنگیان شد. 📍محسن احمدی، مدیرعامل صندوق ذخیره فرهنگیان در این آیین گفت ▫️طراحی و ساخت تجهیزات فوق حساس راکتور سنتز پیش از این در انحصار شرکت دانمارکی تاپسویی و سازندگان اروپایی بود که پس از اعمال تحریم‌های ظالمانه، شرکت تاپسویی اقدام به متوقف کردن ساخت این تجهیزات کرد، اما با عزم و اراده و توان مهندسان شرکت ماشین‌سازی اراک، تولید این راکتورها برای نخستین بار در کشور انجام شد. shana.ir/news/638875 @Shananewsroom

با تمام تلاطم های بی رحمانه بازار به آینده بازار امیدوارم

قادر افکت! این نقطه حمایت از بازار رو هم باید به نام قادر معصومی بزنیم:))) مگر اینکه این معصومی، قادر باشه اوضاع رو بهتر کنه! @twitter_bourse 🐦