ПроТуризм

Коллеги из АТОР проделали прекрасную работу и с подробными цифрами на руках доказали то, в чем все кто-то еще сомневался: «горящие туры» — ушли в прошлое, а самый дорогой совет, который можно дать туристам — «ближе к вылету будет дешевле». Простое сравнение цен на одни и те же отели показывает, что тур за пару недель до вылета оказывается не просто дороже, а в некоторых случаях — критически дороже, чем тот же тур купленный весной. Это даже не сравнение с акциями раннего бронирования, потому что тогда разница будет еще более разительной. Подорожало все: и бюджетные «четверки» на «второй линии», и наиболее востребованные «пятерки» на пляже. И чем более популярный объект, тем сильнее выросла цена. Да, сравнивается только Турция, но это просто пример. Поверьте, мы можем взять любое направление на предстоящий сезон, — от Египта до Вьетнама, — и картина будет ровно такая же. Даже ОАЭ — да, они стоят дешевле Турции, но если мы выберем популярные пляжные отели и сравним цены на осенние каникулы сейчас и месяц назад, то разница тоже будет в двузначных процентах. А к началу октября она вырастет еще сильнее. Причем по ОАЭ в сентябре добавится еще один фактор — дефицит перевозки, поскольку российские перевозчики большинство своих программ запланировали с октября — по крайней мере, такие планы заявлены. Также к полетам в Россию до сих пор не вернулась AirArabia. По обновленной информации, перевозчик на планирует начало полетов к нам до октября. Так что никакого «горения» ждать не стоит. И это мы еще не берем во внимание курс рубля. Резко растущий доллар дополнительно давит на цены, — для августа это типичная картина, и этот тренд, скорее всего, сохранится и осенью. Но гораздо большее значение имеет то, что туроператоры не стремятся рисковать и закладывать большие объемы на сезон, поэтому нет и демпинга. #АртурМурадян #КВС_в_туризме

🌏 Сильное землетрясение в Индонезии: что с российскими туристами Землетрясение магнитудой 7,6 произошло в районе острова Флорес. Угроза цунами уже снята. На Бали, где отдыхает абсолютное большинство российских туристов, жертв и разрушений нет, толчки ощущались слабо или не ощущались вовсе. По предварительным данным АТОР, в ночь с пятницы на субботу организованных туристов из России на Флоресе не было. Жалоб и обращений за помощью от клиентов также не поступало. Сам Флорес россияне посещают сравнительно редко – чаще всего в рамках экскурсий с других островов, в том числе с Бали. Именно из Лабуан-Баджо на Флоресе обычно отправляются в национальный парк Комодо к знаменитым комодским варанам. ⚠️ Здесь последствия землетрясения могут повлиять на туристическую логистику. Аэропорт Флореса продолжает принимать и отправлять рейсы, однако в порту Лабуан-Баджо есть разрушения. Их масштаб пока уточняется, поэтому туристам стоит учитывать, что экскурсии в национальный парк Комодо могут быть перенесены или отменены. АТОР ВКонтакте | Дзен

ОАЭ были “выключены” из российского рынка почти на четыре месяца, причем большая часть этого времени пришлась на традиционный период повышенного спроса — всю весну. По итогам полугодия падение турпотока составило около 48%: 620 тысяч против 1 145 тыс. годом ранее. Причем туристический трафик де-факто восстановился сразу после возвращения прямых рейсов, а после снятия официальных ограничений на продажу туров 19 июня спрос пошел в рост еще быстрее. Тем не менее, длительная пауза не могла пройти бесследно: туристы переориентировались на другие направления, обеспечив рост Египту (20%), Мальдивам (18%) и, конечно, Вьетнаму (почти трехкратный рост). По итогам летнего сезона, который захватывает еще и сентябрь, ОАЭ рассчитывает достигнуть отметки в миллион россиян. Выглядят такие планы очень реалистично. Во-первых, почти все перевозчики восстановили свои полетные программы между Россией и ОАЭ, а с августа туроператоры перешли на работу на условиях жестких блоков. Во-вторых, сейчас ОАЭ активно предпринимает усилия для увеличения спроса со стороны российских туристов. В итоге появляются очень интересные предложения, которые по соотношению “цена-качество” уверенно конкурируют с Турцией и Египтом. Кроме того, запускаются программы по защите бронирований. Например, в эмирате Рас-эль-Хайма власти гарантируют возмещение средств, если туристам придется отменить или досрочно прервать свой отпуск из-за ограничений на поездки, а также предоставляют бесплатный перенос броней. #АртурМурадян #КВС_в_туризме

✈️ Utair возобновит полеты в Дубай из четырех городов России Самолеты будут прилетать в аэропорт Аль-Мактум (DWC). Из Москвы полеты начнутся 1 октября и будут выполняться ежедневно на Boeing 767-200. Стоимость билета в одну сторону начинается от 20,5 тыс. рублей. Из Тюмени рейсы стартуют 2 октября и будут выполняться по понедельникам и пятницам на Boeing 737-800. Цены начинаются от 28,3 тыс. рублей. Из Сургута первый рейс запланирован на 3 октября, далее полеты будут проходить по субботам. Билет можно купить от 28,3 тыс. рублей. Из Грозного Utair начнет летать с 6 сентября по воскресеньям. Стоимость перелета — от 22,5 тыс. рублей. Аль-Мактум находится примерно в 45 км от центра Дубая. Цены на билеты динамические и могут меняться в зависимости от даты и тарифа. Ранее о возобновлении полетов в ОАЭ также объявила «Победа» — авиакомпания планирует выполнять рейсы в Аль-Мактум и Абу-Даби. АТОР ВКонтакте | Дзен

В случае с идеей расширения полетов между Россией и Индонезией позитивным моментом является то, что инициатива исходит с индонезийской стороны. По действующему межправительственному соглашению рейсы пока выполняются только с российской стороны: «Аэрофлот» совершает четыре вылета из Москвы в Денпасар еженедельно. При этом другие российские перевозчики тоже заинтересованы в выходе на индонезийское направление, причем не только из столицы, но и из других регионов. Однако прямых рейсов им пока не согласовывают. Помимо этого, есть очень значительный транзитный трафик через ОАЭ, Катар и Турцию, который составляет сильную конкуренцию по цене прямой перевозке и делает очень заметный вклад в рост турпотока в Индонезию. Так что открытие прямых рейсов индонезийских перевозчиков, в первую очередь государственной Garuda, которая располагает соответствующим флотом, видится вполне логичным шагом. В прошлом году Бали, на который приходится около 92% российского турпотока в Индонезии, принял около 260 тысяч россиян. Сейчас динамика сохраняется, хотя по сравнению с прошлым рекордным годом есть небольшая коррекция. Так или иначе, Россия для Индонезии в целом и Бали в частности — крупный и интересный рынок, которые стоит развивать. Важно понимать, что полеты в Россию предполагают не только наличие дальнемагистральных судов, но и особый режим их страхования. Для этого нужно либо разрешение лизингодателей, либо самолеты в собственности перевозчика. Оба варианта требуют значительных усилий, и пока именно со стороны перевозчиков о таких намерениях заявлено не было. Но как показывает практика авиакомпаний других стран, при наличии воли эти вопросы вполне решаемы. #АртурМурадян #КВС_в_туризме

С 17 августа в Непале начинает система электронных виз, и в связи с этим поговорили с Парламентской об особенностях этого направления. Вообще, Непал для россиян является де-факто безвизовым, то есть виза есть, но ее ставят по прилету. Электронное оформление позволит сэкономить время в очереди перед паспортным контролем. У нас Непал прочно ассоциируется с Эверестом, хотя взбираться на вершину мира совершенно не обязательно. Непал — это еще и красивейшая природа и уникальные традиции. При этом в самом Катманду туристы, как правило, не задерживаются, а едут по экскурсионным маршрутам. Это древние города Бхактапур и Покхара, на плато Мустанг, где не требуется альпинистских навыков и при этом есть много качественных отелей, высокогорное озеро Гокио и многое другое. Словом, если душа у вас в горах отдыхает лучше, чем у моря, то Непал стоит посетить обязательно. #АртурМурадян #КВС_в_туризме

Отмена безвиза с Сербией ударит по массовому туризму из России, но не обнулит поток, — АТОР. Если Сербия вслед за Черногорией введет визы для россиян, это негативно скажется на турпотоке, однако масштаб последствий будет зависеть от сложности оформления визы. Об этом заявил глава АТОР Артур Мурадян, комментируя планы Сербии выполнить условия для присоединения к Шенгенской зоне к 2027 году. Если национальная виза будет довольно простой в оформлении, то, конечно, это будет снижать турпоток, но не столь драматически. При этом введение требований, сопоставимых с шенгенскими, может серьезно ударить по массовому сегменту. Останется только бизнес-трафик, останутся релоканты, туристы, те, которые привыкли к этому интересному направлению. Но массовый сегмент будет отрезан. Сейчас одним из ключевых преимуществ Сербии для российского рынка остается прямое авиасообщение. Если оно сохранится, даже введение виз не станет для направления критическим фактором. Но если к визовым ограничениям добавится прекращение прямых рейсов, ситуация будет гораздо серьезнее. Однако Мурадян считает преждевременным говорить о том, что Сербия быстро станет частью Шенгенской зоны. Для этого стране предстоит пройти значительно более длинный путь, включая полноценное вступление в Евросоюз и выполнение соответствующих требований. Он напомнил, что Кипр до сих пор выдает национальные визы. Отмена безвизового въезда всегда негативно отражается на странах, у которых отсутствует большое конкурентное преимущество по сравнению со странами со сложными въездными требованиями. Мурадян отметил, что для россиян это, безусловно, станет плохим сигналом, потому что не останется больше стран на территории европейского континента, куда можно будет ездить без визы. Грустные новости. Ну, тенденция закономерная, тенденция, к сожалению, понятная. Мы постепенно теряем на европейском направлении безвизовый въезд. Это факт, с которым просто надо дальше жить. О том, что Сербия может отменить безвиз с Россией вслед за Черногорией, заявил министр по европейской интеграции Неманья Старович. По его словам, страна намерена выполнить условия для присоединения к Шенгенской зоне к 2027 году. Ранее президент Сербии Александр Вучич заявлял, что страна не намерена вводить визы для россиян. 😎 Кровавая барыня в МАХ

В Сербии снова заговорили о введении виз для россиян — в контексте приведения своих визовых норм в соответствии с требованиями Шенгена. Хотя высшее руководство Республики ранее заявляло, что никаких виз для россиян вводить не планирует, но уж в такое время живем. Турпоток в Сербию за последние несколько лет критично не менялся и оставался на уровне около 170 тысяч поездок ежегодно, причем эта статистика включает все цели путешествий. Если брать только те случаи, когда заявлен туризм, поток составит около 90 тысяч в год. Причем я не уверен, что все это количество туристов является туристами именно Сербии. Во многом это и транзитный поток. Вообще, отмена безвизового въезда всегда негативно отражается на туризме, особенно в странах, у которых нет выраженных конкурентных преимуществ на туристическом рынке. Здесь надо понимать, что для россиян это, безусловно, станет плохим сигналом, потому что, по сути, не останется больше стран на территории европейского континента, куда можно будет ездить без визы. Мы это видели на примере Болгарии, которая сначала ввела национальные визы, и, скорее всего, именно этим путем и пойдет Сербия. Если национальная виза будет довольно простой в оформлении, то драматически на турпотоке это не скажется. С другой стороны, получение требований, схожих с Шенгеном, на мой взгляд, для туризма Сербии станет приговором. Тут важно понимать, что введение виз в логике соответствия требованиям Шенгена помимо России также затронет и другие страны, чьи граждане должны получать визу для въезда в шенгенскую зону. В данном случае речь идет о Турции и Китае, которые являются первым и вторым по величине туристическим рынком для Сербии. Россия — третья. Останется только бизнес-трафик, останутся релоканты, туристы, которые привыкли к этому, безусловно, интересному направлению. Но массовый сегмент будет отрезан. Если сейчас Сербия лидирует за счет сохранения прямой логистики, то виза безусловно уронит поток, хоть и не до нуля. И если вслед за этим придется ограничивать авиасообщение, то тогда уже обсуждать в принципе и нечего. О полноценном Шенгене для въезда в Сербию сейчас говорить, на мой взгляд, преждевременно. Для этого страна должна войти в Европейский Союз полноценно, подписать Шенгенское соглашение. Напомню, что Кипр до сих пор выдает национальную визу, а не классическую шенгенскую. И вот здесь, наверное, надо понимать, что поток будет в равной степени распределяться между схожими странами: Болгария, Черногория, Кипр. Тенденция в целом закономерная и понятная: мы постепенно теряем на европейском направлении безвизовый въезд. Это факт, с которым просто надо дальше жить. #АртурМурадян #говорю_как_есть

🇯🇵 Посольство Японии обновило требования к финансовым документам для российских туристов: что изменилось Посольство Японии в Москве опубликовало обновленные правила приема документов на визу, внеся существенные коррективы в требования к подтверждению дохода и финансовой состоятельности заявителей. Изменения в первую очередь коснулись индивидуальных предпринимателей, самозанятых и работающих по гражданско-правовым договорам, однако важные технические нововведения затрагивают всех без исключения. Ключевое ужесточение касается банковских справок. Отныне дипмиссия требует исключительно оригинал справки из отделения российского банка на русском или английском языке об остатке денежных средств, заверенный «мокрой» печатью и подписью сотрудника. В посольстве особо подчеркнули: распечатанные справки из личного кабинета и онлайн-выписки к рассмотрению не принимаются. Отдельно отмечается, что справки по кредитным счетам также не принимаются. За несовершеннолетних аналогичную справку об остатке средств обязан предоставить спонсор. В обновленном перечне подробно расписаны требования для каждого типа заявителей: 🔴 Трудоустроенные: обязаны предоставить оригинал справки с места работы с «мокрой» печатью и подписью сотрудника с указанием должности, периода работы и заработной платы (на русском или английском языке). Если размер зарплаты в справке не указан, дополнительно потребуется приложить форму 2-НДФЛ. 🔴 Индивидуальные предприниматели: список документов скорректирован. Теперь требуется выписка из ЕГРИП и справка о состоянии расчетов (доходов) по налогу на профессиональный доход по форме КНД 1120504 либо декларация 3-НДФЛ. Однако здесь возникла коллизия: указанных документов у большинства ИП на упрощенной системе налогообложения попросту нет. Чем можно заменить эти справки, пока остается неясным. 🔴 Самозанятые: для них прописаны отдельные требования – справка о постановке на учет в налоговом органе и справка о состоянии расчетов (доходов) по налогу на профессиональный доход по форме КНД 1122035. 🔴 Работающие по договорам ГПХ: данная категория теперь отдельно зафиксирована в списке. Им необходимо приложить сам договор ГПХ и справку 2-НДФЛ. 🔴 Инвесторы: достаточно предоставить справку 2-НДФЛ. 🔴 Директора и учредители: для них ввели отдельные нормативы – потребуются выписка из ЕГРЮЛ и справка 2-НДФЛ. 🔴 Для студентов обязательна справка с места учебы. Пенсионерам достаточно предоставить копию пенсионного свидетельства. 🔴 Нетрудоустроенным гражданам необходимо приложить только оригинал справки из отделения российского банка на русском или английском языке об остатке денежных средств с «мокрой» печатью и подписью сотрудника. В дипмиссии напомнили о жестких процедурных правилах: заявление не примут при отсутствии хотя бы одного документа из списка. За предоставление ложных сведений последует немедленный отказ с запретом на повторную подачу заявления в течение шести месяцев. Принятые документы обратно не возвращаются, а в процессе рассмотрения визовый офицер может запросить дополнительные бумаги. АТОР ВКонтакте | Дзен

Как будто Японии надоело нести бремя самого быстро растущего направления не с прямыми перелета.

Рас-эль-Хайма запускает программу защиты бронирований для туристов Управление по развитию туризма Рас-эль-Хаймы совместно с «Интуристом» и отелями эмирата представило программу «Гарантия RAK». Она позволяет туристам получить дополнительные гарантии при планировании поездки: бесплатно отменить тур или перенести его на срок до 12 месяцев при наступлении гарантийного случая. Программа действует, если власти России или ОАЭ официально рекомендуют прекратить поездки между странами. В этом случае отели-участники отменяют штрафы, а возврат средств осуществляется в соответствии с условиями бронирования. Подключение к программе происходит автоматически при бронировании тура. Участие для туристов бесплатное. «Гарантия RAK» распространяется на заезды до 31 октября 2026 года.

⚡️"Аэрофлот" с 1 октября возобновляет регулярные рейсы между Москвой и Абу-Даби, сообщила компания.

Выездной турпоток из России прибавляет более 8%, даже несмотря на жесткую просадку по ОАЭ — одному из самых массовых рынков для наших туристов. С другой стороны, мы видим, что при всех оптимистичных промежуточных итогах сезона, рост обеспечен теми направлениями, которые сложно назвать туристическими — это наше ближнее зарубежье, которое показало наиболее внушительный рост. При этом, если оценивать статистику стран, которые только запустили прямое авиасообщение с Россией, то, конечно, самый заметный рост показала Саудовская Аравия, хотя в общем количестве поездок ее доля осталась небольшой. И именно конфликт на Ближнем Востоке не позволил Саудовской Аравии войти в число стран с показателем более 100 тысяч российских туристов. Самое же драматичное падение мы наблюдаем на рынке Арабских Эмиратов. Безусловно, это сильный удар по операторам, сильный удар по выезду. В то же время это направление стало фактическим «донором» для наиболее активно растущих дестинаций. Прежде всего, это Вьетнам как основной бенефициар, и Египет, который, будучи направлением миллионником, показал очень внушительный рост — 20% к прошлогодним показателям. Таким образом, Вьетнам движется к новому историческому рекорду по российскому турпотоку, а Египет становится все ближе к показателям далекого 2014 года, когда сюда приехали более 3 млн российских туристов. Кроме того, мы видим перераспределение потоков перевозчиками в сторону понятных, логичных и востребованных направлений. В частности это подтверждают, Мальдивы, которые прибавили 18,5% к аналогичному периоду прошлого года. Здесь драйвером стала еще и переориентация местного рынка на Россию после потери части турпотока из Западной Европы на фоне ближневосточной напряженности. Вообще, экзотические направления растут в этом году более выраженно. Например, российский турпоток на Сейшелы прибавил четверть к прошлому году, и сейчас Россия — рынок номер один для этого государства. Возобновление прямых рейсов «Аэрофлота» даже увеличит отрыв. Постепенно прибавляют и Маврикий, Танзания, Кения. Что касается роста Эфиопии, то он объясняется значительной переориентацией транзита на фоне временного выпадения Ближнего Востока. Однако лидером, на мой взгляд, среди направлений с непрямым авиасообщением является Япония, которая активно растет за счет китайских перевозчиков. При этом сам Китай, как мы много раз говорили, стремительно растет и будет продолжать расти за счет продления безвиз, расширения общения с российскими городами. #АртурМурадян #КВС_в_туризме

✈️ ОАЭ становятся еще доступнее: новые рейсы анонсировали сразу две авиакомпании «Победа» возобновит полеты в ОАЭ уже в сентябре. ▪️ Москва – Дубай — с 3 сентября. На первом этапе рейсы будут выполняться три раза в неделю, с 1 октября станут ежедневными, а со 2 октября — дважды в день. ▪️ Махачкала – Дубай — со 2 сентября. ▪️ Москва – Абу-Даби — с 25 октября, четыре раза в неделю. 💰 Билеты уже в продаже: • Москва – Дубай (3 сентября) — от 19,2 тыс. руб. без багажа и от 28,2 тыс. руб. — с багажом в одну сторону на одного. • Махачкала – Дубай (2 сентября) — от 17,2 тыс. руб. без багажа и от 22,5 тыс. руб. — с багажом. Кроме того, Etihad Airways с 27 октября возобновит рейсы Абу-Даби – Казань – Абу-Даби. Полеты будут выполняться три раза в неделю — по вторникам, четвергам и воскресеньям на Airbus A320. Благодаря удобным стыковкам через Абу-Даби туристам из Казани вновь станут доступны маршруты в страны Юго-Восточной Азии, Австралию, на Индийский субконтинент, в Африку, Европу и Северную Америку. АТОР ВКонтакте | Дзен

Тема с «горящими турами» вызвала большой интерес, хотя для большинства туроператоров это давно объективная реальность. По большому счету, «горящие туры» — это анахронизм из времен экспансивного роста турбизнеса, который преимущественно строился по чартерной модели. Туроператоры ставили масштабные полетки, жестко конкурировали за туристов, были демпинговые войны и, как результат, за пару дней до вылета туристы могли взять тур с огромной скидкой, фактически по цене кресла в самолете. Сейчас туроператоры ведут себя гораздо консервативнее, пересмотрели свои модели развития, а на смену собственным самолетам по целому ряду направлений пришли блоки мест на регулярных рейсах. Причем иногда условия этих блоков таковы, что туроператору проще отказаться от нереализованных кресел с определенным штрафом, чем падать по цене, пока тур кто-нибудь не подберет. А «горящие туры» — это больше рыночная аномалия. Сказывается и общий дефицит предложений: доступных направлений сейчас мало, и проблем с загрузкой практически никто из них не ощущает. Спрос перераспределился так, что все дестинации прирастают. А если направление востребовано, цена не падает по мере приближения даты вылета. Она чаще всего растет, потому что сначала закрываются дешевые тарифы на перелет, потом хорошие категории номеров. Именно поэтому турист, который хочет сэкономить, нередко покупает тот же тур дороже на 100–200 тысяч рублей или вообще остается без отпуска. Так что самый дорогой совет в туризме звучит так: подождите, ближе к вылету будет дешевле. За последние годы такая рекомендация стоила туристам миллионы рублей. #АртурМурадян #говорю_как_есть

Туроператоры и турагенты: как изменятся зоны ответственности перед туристом ✍️ ⚡️Правительство внесло в Госдуму законопроект, который чётко разграничивает зоны ответственности туроператора и турагента перед туристами. Что происходит сейчас? Сегодня туроператор несет ответственность за действия, в том числе, ошибки и недобросовестность турагентов, реализующих турпродукт. Судебная практика идет по пути «туроператор отвечает за всё». Если турагент ошибся при бронировании, не передал информацию — ответственность несет туроператор. Даже в том случае, если это произошло не по его вине. Это создает риски и для туристов, и для туроператоров. Что предлагает законопроект? ⚖️ Для туроператоров: Возможность нести ответственность исключительно за свои действия. ⚖️ Для туристов: Появится право предъявлять претензии напрямую виновнику неисполнения договора. Ошибка турагента — претензия к турагенту. При этом туроператор сохраняет полную ответственность за качество сформированного им турпродукта, а также за достоверность информации, предоставляемой турагенту. ⚖️ Для турагентов: Ответственность за свои ошибки в информировании туристов, а также непередачу средств туриста туроператору. «Когда каждый знает свой фронт работ и свою меру ответственности, отрасль становится более прозрачной и предсказуемой. Это укрепит доверие граждан к туроператорам, позволит компаниям контролировать исполнение договоров и в конечном счёте даст новый импульс развитию всего туризма в России», – подчеркнул министр Максим Решетников.

О важности и нужности этого законопроекта турбизнес говорит уже несколько лет, поскольку понятие турпродукт уже давно вышло за рамки классического чартерного турпакета. Но сейчас по факту это сложный комплекс услуг, собранных из разных источников, и несмотря на это за все по-прежнему отвечает туроператор. У нас самих в практике был случай, когда компании пришлось отвечать за тур в полном объеме цены из-за одной услуги от стороннего поставщика, которую турагент включил договор без нашего ведома и не смог сам обеспечить ее реализацию. В практике коллег есть и более вопиющие случаи: например, турагент заключает с туристом фиктивный договор о реализации тура, не имея договора с туроператором, скрывается с деньгами заказчика, а отвечать за все это приходится ТО. Собственно, против таких случаев и направлены поправки Минэкономразвития. Для добросовестных участников бизнеса при этом ничего не меняется. Они и так строго следят за тем, чтобы вовремя оплачивать счета, не вносят дополнительные услуги без согласования с туроператором. Предложения направлены как раз на борьбу большей частью именно с мошенническими действиями по отношению к самим туристам, когда по букве закона виновными становятся те, кто в их обмане не участвовал, — туроператоры, которые денег не получали и даже договора не заключали. Однако по текущему законодательству ответственность все еще лежит на них. Поэтому мы приветствуем законопроект и будем рассчитывать, что новая Дума сможет оперативно его рассмотреть и принять, потому что он сейчас очень нужен. #АртурМурадян #КВС_в_туризме

Администрация аэропорта Антальи на прошлой недели решила обновить регламент встречи туристов принимающими компаниями, и вместо табличек и стоек с логотипами туроператоров ввела номерные стойки. Не совсем понятно, что была за срочность и почему с этой мерой нельзя было подождать низкого сезона, чтобы избежать неразберихи. У туроператоров все процедуры встречи прописываются в памятках для туристов, и там всегда указываются телефоны горячей линии, которая отвечает за встречу в аэропорту. И сейчас эти памятки нужно будет обновлять, хотя у операторов хватает и другой работы. Но будем надеяться, что систему еще доработают и какие-то либо послабления, либо изменения в сторону улучшения логистики будут точно достигнуты. Вообще, воздушная гавань Антальи периодически обновляет регламенты для встречающих компаний, хотя не всегда к лучшему. Например, весной было ограничено пребывание на стоянке автомобилей индивидуального трансфера, что тоже добавило забот туроператорам. #АртурМурадян #КВС_в_туризме

Август традиционно самый жаркий месяц для Турции, и природные пожары, к сожалению, для этого периода явление достаточно частое. В данный момент местные власти предпринимают все возможное для борьбы со стихией, и судя по тем данным, которые мы получаем от турецких партнеров, ситуация не простая, но в целом контролируемая. Большинство отелей находятся в локациях, которые не соприкасаются с территориями, где бушует стихия. Также большинство экскурсий осуществляются в штатном режиме, хотя корректировки, конечно, возможны. На текущий момент можно говорить о вхождении в фазу высокого туристического сезона в Турции, и россияне в плановом режиме прибывают и убывают из отпусков. Жизнь и здоровье туристов застрахованы. Мы как туроператоры несем субсидиарную ответственность, но решение о действиях принимается на месте властями. Если путешественник посчитает, что его жизни что-то угрожает, он также может обратиться за компенсацией в рамках действующего законодательства. Тем не менее, призываем всех туристов соблюдать разумные меры предосторожности и следовать рекомендациям местных властей, которые обычно передаются через администрацию отелей. #АртурМурадян #КВС_в_туризме

Ситуация с греческим Шенгеном, кстати говоря, вполне укладывается в логику большинства стран Евросоюза, которые выбирают между плохими русскими туристами и хорошими марокканскими. Греция до недавнего времени оставалась одной из самых лояльных стран ЕС в плане выдачи туристических виз. Да, разрешения выдавались чаще всего только на срок поездки, после тщательных проверок, и даже бывали случаи аннуляции виз в связи с отклонением от плана поездки уже по факту въезда. Тем не менее, подать документы было проще, чем в визовые центры других стран. Но, по всей видимости, давление старших товарищей по ЕС дает результат. В результате, даже при полном комплекте документов туристы все чаще получают отказы с формулировкой "недостаточно оснований для поездки". С одной стороны, греческий консул в начале сезона предупреждал туроператоров, что санкционное давление никто не отменял, и они вынуждены очень пристально рассматривать все заявки. С другой стороны, есть ощущение, что иногда они отказывают в визе безо всякой объективной причины. Да, процент отказов пока невелик — около 2,5%. Но как будет ситуация развиваться дальше, мы не очень понимаем. Сейчас самый сезон в Греции, и обидно, потому что российскому туризму и туроператорам важно что-то продавать. Количество направлений объективно не растет год от года, несмотря на все радужные реляции об открытии тех или иных государств. И, конечно, будет обидно терять Грецию на пике сезона, если ситуация не будет улучшаться. Поток туда был запланирован немаленький, потому что в прошлом году они выдали почти 60 тысяч виз. Поэтому в классическом понимании Греция — один из лидеров. Те, кто не уедет в Грецию, переместятся в либо другие страны, которые продолжают выдавать визы, это Италия, Испания, Франция, либо, в принципе, пересмотрят поездки в Европу. Причем и для Греции даже потеря 60 тысяч гостей трагедией не станет. Европейские направления сейчас нормально существуют на внутреннем спросе, который перетек сюда из Турции, ОАЭ, Египта и других популярных стран на фоне ситуации на Ближнем Востоке. #АртурМурадян #говорю_как_есть