NEW 🇺🇦UA LOGISTICS 🚛🚌🛃

📊 Порти заблоковані: що може врятувати український агроекспорт? Аналітична записка We Build Ukraine про наслідки посилення російських атак на портову та логістичну інфраструктуру України. У матеріалі проаналізовано, наскільки Дунай, залізниця та автомобільні маршрути здатні компенсувати втрату морського експорту, як блокування портів впливає на агровиробників, валютну виручку та продовольчі ринки, а також які рішення потрібні для збереження стійкості експортної системи. Окрему увагу приділено захисту всієї експортної мережі, поверненню судновласників у порти та розвитку альтернативних коридорів. Запис Порти заблоковані: що може врятувати український агроекспорт? спершу з'явиться на We Build Ukraine. 🔗 https://www.webuildukrainefund.org/uk/our-analytics/porty-zablokovani-shcho-mozhe-vriatuvaty-ukrainskyy-ahroeksport/ 📄 PDF: https://www.webuildukrainefund.org/wp-content/uploads/2026/08/WBU-BRIEF-AHROEKSPORT-1.pdf

🚛 Продовжуємо розбудову пункту пропуску «Порубне – Сірет» з Румунією. Це ще один крок до збільшення пропускної спроможності українсько-румунського кордону та розвитку транспортних маршрутів між Україною та ЄС. Що вже зроблено? ✅ створено необхідну інженерну інфраструктуру для роботи розширеного вантажного термінала; ✅ облаштовано нове цементобетонне покриття, систему водовідведення та очищення стічних вод; ✅ встановлено павільйон прикордонної служби, систему радіаційного контролю та зовнішнє освітлення. Наступний етап — оснащення термінала сучасним обладнанням для митного та прикордонного контролю, а також будівництво додаткової інфраструктури. “Модернізація пункту пропуску "Порубне – Сірет" є частиною системної роботи з розвитку прикордонної інфраструктури та інтеграції України до європейської транспортної мережі. Важливо, щоб розширення пункту пропуску відбувалось дзеркально – тобто з румунського боку кордону також. Саме це дозволить повноцінно збільшити пропускну здатність цього пункту. Зі свого боку готуємось до наступного етапу – будівництва вантажного терміналу”,– зазначив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Сергій Деркач. Після завершення всіх етапів проєкту на пункті пропуску буде облаштовано чотири додаткові смуги для вантажного транспорту, сучасні системи контролю та організовану зону очікування. Це дозволить скоротити час проходження кордону, підвищити ефективність міжнародної логістики та зміцнити транспортну інтеграцію України з Європейським Союзом. 🇪🇺 Проєкт реалізується за підтримки Європейського Союзу в межах програми Connecting Europe Facility (CEF) на умовах співфінансування 50/50 з Державним бюджетом України. Роботи координує Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України спільно з Агентством відновлення.

⚠️ Важлива інформація щодо роботи «єЧерги» Сьогодні в системі відбулося масштабне оновлення функціоналу. Через це змінилися окремі розділи особистого кабінету. Щоб система працювала коректно, зверніть увагу на кілька важливих моментів. 📱 Якщо користуєтеся Android • Оновіть мобільний застосунок до останньої версії. 📱 Якщо користуєтеся iPhone • Наразі оновлення застосунку проходить модерацію в App Store. • До його появи користуйтеся «єЧергою» через браузер за посиланням: https://echerha.gov.ua/ • Про доступність оновленого застосунку повідомимо додатково. 💻 Якщо працюєте через сайт • Перед входом в особистий кабінет очистіть кеш браузера. • Якщо заходите з телефону через браузер — відкрийте нову вкладку, а не використовуйте вже відкриту. • Після входу потрібно повторно заповнити інформацію про підприємство. ❗️Зверніть увагу: у новій версії системи діє принцип «один кабінет — один перевізник (один ЄДРПОУ)». Якщо раніше в одному кабінеті було кілька підприємств: • залиште в цьому кабінеті лише один ЄДРПОУ; • для другого (або кожного наступного) підприємства потрібно створити окремий кабінет. ✅ Усі раніше створені черги збережені та доступні для перегляду.

🚗 Інвестиційна пропозиція на міжнародній трасі М-19: Глибоцька громада оголошує аукціон! Шукаєте ідеальну локацію під розвиток бізнесу на трасі з високим автопотоком до ЄС? Глибоцька селищна рада виставила на торгах Prozorro.Продажі право оренди земельної ділянки 2,38 га в с. Стерче! Чому ця ділянка приваблива для бізнесу? 📍 Розташування: Безпосередньо на трасі М-19 (напрямок до державного кордону з Румунією). 📐 Площа: 2,3787 га (кадастровий номер 7321086400:01:003:0002). 🏗 Цільове призначення: 03.07 (для будівництва та обслуговування будівель торгівлі). Що тут можна побудувати? ⛽ Сучасний автозаправний комплекс (АЗК) ️ Вантажний TIR-паркінг із зоною відпочинку та сервісу 🍽 Ресторан швидкослуговування / кав'ярню Drive-формату Запрошуємо національних та регіональних операторів взяти участь у відкритих торгах! 🔗 Посилання на аукціон: https://auction.e-tender.ua/v2/aukciony/LRE001-UA-20260720-58488 🆔 Лот: LRE001-UA-20260720-58488 Розвиваємо громаду та інфраструктуру разом! 🤝

🗣Результати роботи системи WIM у липні: до бюджету надійшло майже 7 млн грн 🪙У липні 2026 року завдяки роботі автоматичної системи габаритно-вагового контролю WIM до державного бюджету надійшло 6,9 млн грн. 🔹За цей період інспектори Укртрансбезпеки винесли 723 постанови за порушення вагових норм на загальну суму 9,7 млн грн. 📍Найбільше порушень зафіксовано у Хмельницькій (154), Вінницькій (130) та Київській (103) областях. WIM не лише забезпечує додаткові надходження до бюджету, а й допомагає зберігати дорожню інфраструктуру. Система автоматично виявляє транспортні засоби з перевищенням допустимих вагових і габаритних параметрів — одного з головних чинників передчасного руйнування дорожнього покриття та мостів. ➡️Контроль здійснюється за допомогою спеціальних датчиків, вмонтованих у дорожнє покриття. Вони визначають вагу транспортного засобу під час руху, а камери фіксують швидкість, габарити та номерні знаки. Дані автоматично передаються до центрів обробки Агентства відновлення та Укртрансбезпеки для подальшого опрацювання. ℹ️ Мережу WIM Агентство відновлення впровадило для цілодобового моніторингу руху великовагового транспорту, автоматичної фіксації порушень без впливу людського фактору та ефективного захисту автомобільних доріг і мостів від передчасного руйнування. Підписуйтесь на наш 🚀Telegram

У середу, 5 серпня, о 15:00 відбудеться онлайн-зустріч на тему: «Відкриття міжобласного маршруту: функціональні можливості майбутнього електронного сервісу». Учасники: пасажирські перевізники, представники Укртрансбезпеки та Мінінфраструктури. 🔗Для участі просимо пройти попередню реєстрацію за посиланням https://forms.gle/KJubHtQzG56igUBd8 Увага! Онлайн-зустріч на тему: «Відкриття міжобласного маршруту: функціональні можливості майбутнього електронного сервісу» — перенесено! ❗️Про дату та час зустрічі буде повідомлено додатково!

‼️ Росія продовжує атакувати цивільні судна та портову інфраструктуру України Сьогодні внаслідок чергового російського обстрілу під ударом опинилися об'єкти транспортної інфраструктури Одещини, а також цивільні судна, що перебували в портах Одеського та Дунайського регіонів. За останньою інформацією, постраждали 10 людей, усім надається необхідна медична допомога. На місцях триває ліквідація наслідків атаки. За перші дні серпня вже зафіксовано: ▪️ 5 атак на об'єкти морських портів; ▪️ 3 атаки на цивільні судна в портах; ▪️ 2 атаки на судна, що перебували в Українському морському коридорі. Загалом у липні було здійснено: ▪️ 67 атак на об'єкти морських портів; ▪️ 35 атак на цивільні судна в портах; ▪️ 22 атаки на судна, що перебували в Українському морському коридорі. Під ударами опиняються не лише судна, які виконують рейси, а й цивільні судна, що перебувають біля причалів або на якірних стоянках після отриманих раніше пошкоджень. 👉Наш USU Service👈

До уваги водіїв❗️ З 3 серпня 2026 року буде тимчасово обмежено рух на ділянці дороги Н-03 на в'їзді до Чернівецької області Причина - проведення ремонтних робіт із відновлення дорожнього покриття на транспортній споруді поблизу села Атаки Дністровського району. На період виконання робіт проїзд транспортних засобів здійснюватиметься у реверсному режимі. Просимо водіїв завчасно враховувати можливі затримки в русі, бути уважними та неухильно дотримуватися вимог тимчасової організації дорожнього руху. 📢Про завершення робіт та скасування обмежень буде повідомлено додатково.

❗️Податкова України і Прикордонна служба України розпочали електронний обмін інформацією 👉тепер ДПС зможе ще швидше виявляти фіктивні операції, схеми «сірого» імпорту чи експорту, схеми ухилення від оподаткування, точніше виявляти податкове резидентство. 👩‍💻Для чого ДПС потрібні ці дані? Інформація про перетин кордону використовується податковою у сукупності з іншими даними у таких випадках: ✅Визначення податкового резидентства:перевірка статусу фізичних осіб (зокрема, перебування в Україні понад 183 дні протягом року) для точного розрахунку податкових зобов'язань та уникнення подвійного оподаткування. ✅Запобігання фіктивним операціям: виявлення фактів, коли фінансово-господарські документи чи звітність підприємства підписуються керівником, який на дату підписання фактично перебував за межами України. ✅Захищений канал зв'язку: обмін проходить на центральному рівні через Національну систему конфіденційного зв’язку. ✅Точкові запити: кожен запит є точковим і формується виключно щодо однієї особи або одного транспортного засобу за наявності чіткої правової підстави. ✅Персоналізований доступ: кожен запит підписується Кваліфікованим електронним підписом (КЕП) конкретного посадовця ДПС із накладанням електронної позначки часу. ✅Повний аудит: усі дії користувачів фіксуються в електронних журналах аудиту, що повністю виключає несанкціонований чи анонімний перегляд інформації. https://www.kmu.gov.ua/news/dps-ta-derzhprykordonsluzhba-udoskonaliuiut-elektronnyi-obmin-informatsiieiu

1, 8, 15 та 29 серпня ПВД «Чернівці» працюватиме з 09:00 до 14:00. Просимо врахувати дану інформацію при плануванні перевезень. Підписатися | Facebook | YouTube | WhatsApp | Чат-бот

✅ 3 серпня 2026 року Польща переходить на застосування NCTS Фаза 6 з опцією Opt-in. У зв’язку з проведенням технічних робіт та налаштуванням нового програмного забезпечення 2 серпня 2026 року з 19:00 (за київським часом) електронна транзитна система Польщі буде тимчасово недоступна. Звертаємо увагу, що після переходу Польщі на NCTS Фаза 6 зберігається можливість подання комбінованих транзитних декларацій з даними безпеки без додаткового подання Загальної декларації в'їзду (ENS) до ICS2. Аналогічний порядок застосовується під час переміщення товарів до Словаччини. Водночас під час переміщення товарів до Угорщини та Румунії подання Загальної декларації в’їзду (ENS) до ICS2 залишається обов’язковим відповідно до вимог європейського законодавства (орієнтовно за одну годину до прибуття транспортного засобу до пункту пропуску). Просимо врахувати зазначену інформацію під час митного оформлення товарів і транспортних засобів, що переміщуються під процедурою спільного транзиту на умовах Конвенції про процедуру спільного транзиту. Також повідомляємо, що оновлені Методичні рекомендації щодо заповнення транзитних декларацій із використанням Порталу трейдера розміщено за посиланням - https://customs.gov.ua/rezhim-spilnogo-tranzitu-ncts 🌐 Сайт Держмитслужби 😎 Facebook 🕊 Instagram 📹 YouTube 🏢 WhatsApp 📩 Telegram 👥 X