- Последний пост
- 12 нояб.
- Последнее чтение
- 23:53
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 20
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- —
- 1/48двое суток
- —
- 1/72трое суток
- —
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
Пробки на Махтумкули - теперь и с подсветкой!
Самое дурацкое решение, которое существует на наших дорогах на мой взгляд это "Табличка направо можно на красный". Можно прямо говорить, что мы не доросли, культура и всякий прочий менталитет. Но уже давно пора признать что она не работает в том виде, котором задумывалась. Начиная от того, что едущий по этой табличке в 99% случаев полностью клал на требования пропустить всех, и всех, это прямо вот всех. Перпендикулярный поток, разворачивающихся, тех кто стоит прямо на красный, и главное пешеходов. И заканчивая тем, что вместе с нашей любимой темой с поворотами через развороты, эта табличка генерирует постоянный поток едущих по улице, и мешающих совершить разворот тем, кто его ждет. Нельзя применять решения, которые не работают, или работают наполовину. За все года которые она живет с нами, никто так и не научился ездить ее по правилам.
Андижон музкаймок, вот настоящий народный бренд. Где, если не на главной площади страны? Вы видели на Мустакиллике рекламу Корзинки? Узума? Юселла? Даже Артель тихо курит в сторонке кадра. А народный бренд здесь продается. Доставляя людям, которым даже негде воды купить в центре города.
А какие таксисты достаются вам?
Зима как обычно пришла неожиданно. Дороги кроме центральных конечно нормально почистить забыли. Про тротуары можно и не вспоминать. Что интересно, у нас есть целый институт махалли, с финансированием, местом и прочими развлечениями. Но например, моя махалля даже тротуар у школы нормально привести в порядок не смогла. Ваша я думаю тоже.
Обогревая город, доставляя тепло. Пока ТашГРЭС не топят мазутом, а для обогрева теплиц не жгут покрышки и дешевый уголь, воздух остается чистым, за которым наблюдать одно удовольствие.
У нас всё плохо. Очередные сбитые пешеходы. Очередной пофигизм со стороны компетентных органов на всё это. Очередной застройщик застраивает очередной двор. Очередная улица становится трассой для выживания. Всё очередное, и всё становится просто картинкой дней. Нет силы воли, что бы навести порядок на дорогах, в строительстве, в быту, в головах. А отрапортовать о том, что со злостными нарушителями работает махалля мы можем всегда. Зато, закаты красивые.
Как испортить историческое здание вытяжкой. Холст. Масло. Ташкент. Интересно, у нас когда-нибудь появится чувство вкуса и любви к своему городу? Или будут появляться только уродливые многоэтажки в хаосе строительства, разрушая кропотливый городской ансамбль?
1 августа. Начало последнего летнего месяца. Забавно, но для целого поколения выросшего в Узбекистане это было не просто число. Долгое время это был день вступительных экзаменов в вузы. И Ташкент разделялся на два лагеря. Людей, которые поступали и людей, которым день приносил страдания в виде отключенных смс, перекрытых дорог и кучи будущих или не очень студентов. Апогей приемных комиссий, ДТМ-ов и усиленной подготовки перед страшным днем сменялся томительным ожиданием результатов. Выбор можно было сделать лишь один, и не угадав ты шел на целый год работать или кайфовать.
Встречая последний месяц лета.
Все таки, Ташкент прекрасен. Несмотря ни на что. Еще 10-15 лет назад гуляя по вечернему городу можно было удивляться, что на улицах стоит непривычная тишина и никого нет. И только зеленая форма выглядывает из-за елок. Город стал гораздо душевнее и ближе к людям, но лишь благодаря людям.
Ташкент строится. Быстро активно. И хочется, что бы строился поменьше, а благоустраивался побольше.
А почему бы и нет? Заряд энергией после такого точно будет обспечен.
Закат города строящегося, тонущего в пыли и бетоне.
В Узбекистане стартует программа «Два программиста из каждой махалли» Интересно, PHP-программисты за настоящих будут считаться? Ждем свой махалля-коин, махалля-твиттер, гап-гап-бук и конечно инстамахалляграм с одобренными аксакалами публикациями.
Все, что надо знать об инфраструктуре, заботе о людях и мозгах людей, которые проектируют, принимают а затем строят у нас дороги. Когда то здесь снизу была пешеходная дорожка. Ее убрали ради расширения дороги. Оставили только сверху. Но вот незадача - теперь надо спускаться по лестнице, подниматься по лестнице, а одна из сторон заканчивается просто выходом на дорогу. Удобная пешеходная среда - символ нашего уютного города.
Удивительное, как обычно рядом. Сегодня видимо по городу будет ездить важный кортеж, поэтому по-быстрому навели порядок. Нарисовали разметку, причем только по маршруту поездки, влево-вправо - а зачем? Впрочем и эта разметка до следующего дождя. Помыли те улицы, до которых никогда в жизни не доезжают поливальные машины. И конечно, самое главное, разогнали незаконные парковки вдоль улиц. Удивительно тут лишь то, что все это можно и нужно делать каждый день. И везде. А не для показухи раз в пару лет.
Вокруг моего дома прямо сейчас идет 7 разных строек. Большинство из них на пустырях. Которые могли стать зелеными зонами, небольшими скверами, парками. Но вместо этого станут миллионным по счету бардачными бизнес-центрами без парковки, стотысячными жилыми комплексами и прочей дичью. Сколько необходимо еще пылевых бурь, что бы в остатках сознания чиновников наконец что-то прозрело?
Нет, ну мало ли...
Ташкент будущего это: Неработающие светофоры, потому что нет электричества. Отсутствие электричества, потому что много потребляют. А для большего потребления необходимо как можно больше строек. Куда не плюнь, везде строимся. Кирпич получается, а не будущее.