#NORD/CREW:NEWS

🛢 Масло для P1: цикл из 5 статей в вики Мы разобрали самую холиварную тему клуба — и полезли не в форумы, а в заводскую документацию Volvo и в 4000 обсуждений из нашего же чата. Кое-что оказалось неожиданным. 1. У Volvo три разные таблицы масла для одних и тех же машин. Для Европы — ACEA A5/B5. Для США — A1/B1. А для «прочих стран», куда попадает Россия, завод предписывал ACEA A3/B3/B4 вязкости 0W-30. То есть спор «A5/B5 или A3/B4», который у нас идёт годами, у Volvo давно решён — просто в другой строке таблицы. В статье есть фото заводской наклейки под капотом российского S40 ровно с этой надписью. 2. Норма угара — 0,5 л на 1000 км. Это официальная цифра Volvo для наших машин, с методикой замера через взвешивание. Наша клубная планка втрое строже заводской. Так что «жрёт масло» и «дефект» — не одно и то же. 3. Каждая третья канистра — подделка. По оценкам Союза автосервисов, 30–50% моторного масла на рынке РФ — контрафакт, и чаще всего подделывают Mobil 1 и Castrol. То есть ровно то, что Volvo рекомендовала с завода. Выбор между двумя приличными марками значит меньше, чем вопрос, где вы покупаете канистру. 4. «Потекла турбина» — чаще всего мёртвая мембрана ВКГ. Разрежение от вентиляции картера и заставляет масло стекать из турбины. Проверяется пищевой плёнкой на маслозаливной горловине за минуту. Один владелец C70 из-за этого поменял две турбины и вырезал катализатор — а виновата была мембрана. Статьи: • Допуск и вязкость: чем 1.6 отличается от 2.4 и от T5 • Интервал замены: регламент против практики • Бренд и подделка: что льют в клубе и как не купить палёнку • Масло для T5: почему турбо меняет требования • Расход масла на угар: где норма, а где диагноз Всё собрано из вашего опыта: обсуждений в чате и бортжурналов на drive2. Авторство каждого факта — во всплывающих сносках прямо в тексте. Спорьте, дополняйте, приносите свои цифры — по ним и будем править. 🔧

Тем временем, чтобы воспользоваться мультимедиа в Volvo XC90, нужно больше пяти раз отказаться от подключения сервисов Google 🤔

Продолжаем развивать функцию хранения и учета расходов на машину: Автолог. Теперь записывать расходы можно не переходя на сайт, но и через мини-апп в нашем @nrdcrwbot. Чтобы воспользоваться - нажмите "Старт" в боте, и на кнопку "АвтоЛог". Для удобного использования можете вывести этот мини-апп как ярлык приложения - нажмите на три точки (или что там у вас, айфоносмерды) и "Создать ярлык" Функционал в процессе расширения и добавления, все специально для самых душных наших участников. P.S. Любые баги и косяки жду в комментах и личке

Пошаговая установка диагностического ПО VIDA 2014D на Windows 10 Подробная инструкция по чистой установке VIDA 2014D на Windows 10 LTSC. Решение проблем с SQL Server, службами веб-публикаций и активацией. #Volvo #P1 #P2 #P3 #VIDA

АвтоЛог: ведите свои расходы и контролируйте приближение ТО Новый раздел "АвтоЛог" на сайте позволяет учитывать расходы на автомобиль и следить за ТО. Планируются интеграция с Telegram и автоматические уведомления #Клубное #Новости

Установка замка багажника с аварийным тросом от Volvo S60 (P3) на Volvo S40 (P1) Опыт замены стандартного замка багажника на модификацию с аварийным тросом от платформы P3 для возможности открытия изнутри. upd 30.12.2025 #Volvo #S40 #Электрика #Кузов #Обслуживание #Замок_багажника

Nordicrew Wiki: Интеллектуальная база знаний Volvo & Saab Все мы знаем, что Drive2 — это кладезь «сакральных знаний», но искать их там среди отчетов о мойках и замене масла (и попиленных ключах) — то еще удовольствие. Настало время навести порядок и собрать всё действительно важное в одном удобном месте.  upd 29.12.2025 #Объявления #Клубное

Соучастники! Я тут совершенно случайно приобрел пиздатую базовую футболку ПО АКЦИИ, и так она понравилась, что решил ещё три штуки заказать. А потом подумал, какого черта — еще и принты клубные сделаю себе. Но если кто-то хочет ВКАТИТЬСЯ В МЕРЧ, и кому нужны хорошие футболки (ну, еще стирать не пробовал правда, но к телу лежит очень пиздато), давайте делать вещи. Пока все что от вас нужно - выбрать цвет, размер и перевести бабки на безопасный счет за футболки. Стоимость печати сообщу дополнительно! Один нюанс, с размерами / цветами: 1. Белые мужские ТОЛЬКО L. Цена щас 560 рублей, 2. Черные мужские M и L. Для наших малышей и кто мало кушал каши (размер М) стоит дороже, 1070 рублей. L — 690 руб. 3. Белые женские - 46-48 размер 1070 рублей, 48-50 640 рублей 4. Черные женские в этих же размерах все по 1070 рублей Себе планирую напечатать эксклюзивный вариант с ВЕРТИКАЛЬНЫМ мерчем, чтобы с незастегнутой курткой было видно не только "dic", а также обведенные красненьким маленькие логотипы в районе сердца ❤️ и на спине у шеи. Но вы можете выбрать любой из нашего брендбука Пишите скорее, наш мерч как всегда эксклюзивный, редкий и разумеется - никто на нем не зарабатывает долбоебы потому что P.S. Несмотря на то, что наценки никакой проводиться не будет, я никоим образом не откажусь от ЧАЕВЫХ ЗА СУЕТУ. Все вырученные деньги пойдут в фонд спасения единорога для скорейшего его восстановления. Ведь пока единорог стоит без двигателя — никаких встреч я организовывать не буду :3

Прошивка, изменение конфигурации автомобилей Volvo на платформах P1, P2, P3, P4. Всем привет! Меня зовут Дмитрий, ник на drive2 Tsigane. Я занимаюсь прошивкой Volvo, программированием электронных блоков управления (CEM и т.д.), изменением конфигурации авто — в общем, дооснащением Volvo. Работаю с автомобилями на платформах P1 (2004-2013 м.г.), P2 (c 1999-го по 2014 м.г.), P3 (2007-2018 м.г.), P4 (2013-2019 м.г.), работаю сам, без посредников и оффлайн, по заводским технологиям. Своей миссией я вижу сохранение, поддержание в боевом состоянии и улучшение как можно большего числа этих автомобилей и помощь их владельцам. Очень люблю эту марку автомобилей, сам эксплуатирую и много про нее знаю. По традиции, в начале лета планирую поездку по нескольким городам нашей необъятной Родины и могу помочь в решении таких вопросов, как: активация круиз контроля, противотуманных фар, дневных ходовых огней (DRL), системы контроля давления в шинах TPMS, прошивка TFT приборных панелей, аудиосистем High Performance / Premium Sound, потокового bluetooth аудио, штатного USB и AUX для аудиопроигрывателя IAM, отключение замка рулевой колонки SCL, автонейтрали, старт-стопа, снятие защиты MOST, снятие ограничителя скорости, привязка ключей / брелков, русификация / перевод в европейский диапазон частот радио, обновление программного обеспечения модулей управления, чип-тюнинг Polestar, BSR, Rica, и многое-многое другое. * Ростов-на-Дону (утро) – 10 июня * Кропоткин, Армавир, Невинномысск (вечер) - 10 июня * Минеральные Воды-Пятигорск-Лермонтов – 11, 16, 17 июня * Ставрополь (возможно) – 18 июня * Краснодар и Краснодарский край – после 19 июня * Воронеж - 21-22 июня Все вопросы задавайте в личке, буду рад ответить. Лучше сразу же писать VIN машины (цифры и буквы, не фото). telegram @fabsystems whatsapp  +79261403454

Благодаря этому нейросетевому видео я узнал, что Volvo сломали 300 веток, чтобы получить идеальный звук поворотника. Дело в том, что все цифровые и механические звуки были слишком раздражающими, так что инженеры вложили все силы, чтобы исправить ситуацию 😼 Интересно, что это видео из аккаунта MySyara — платформы для ремонта и ухода за авто из ОАЭ. Их ИИ-ролики с интересными фактами собирают миллионы просмотров Так что вот вам ещё одна стратегия по продвижению аккаунта в соцсетях с вертикальными видео 🎂

Пиздец. Лидары сжигают матрицу айфонов 🗿 (это причём не китаец, а новое вольво ex90s)

Уважаемые вульваводы! Наше южное крыло планирует 2-3 мая рвануть в трипчик на моря, с заездом в mayCop к Эмилю на развальчик и кайфовый ресторан с офигенной локацией. Если есть желающие присоединиться - пишем Старшему По Югу @michvolll

Твоя скорость

Господа, задачка. Ты догоняешь на скорости 150 кмч чувака который едет 130 кмч. Одновременно вы замечаете лежащее впереди дерево и начинаете тормозить в пол. Чувак останавливается ровно прямо перед деревом. Какая скорость будет у тебя в момент вьеба в дерево? Машины одинаковые, резина тоже

Наверняка все помнят культовую рекламу Volvo с Ван Даммом в главной роли, но мало кто знает, как ее снимали на самом деле. Маркетологи Volvo Trucks однажды сознались в том, что Ван Дамма держали незаметные тросы, а стоял он не на зеркалах фур, а на скрытых платформах, встроенных в эти зеркала. И даже несмотря на это признание, менее крутой реклама не стала от слова совсем. Зато никакого ИИ!