Новые Стройки Сибири и Д.Востока
СтатистикаНовости о новых и будущих стройках. Заказчики, подрядчики и победители тендеров. Канал для поставщиков строек. Читайте новости, связывайтесь с заказчиком, договаривайтесь и заключайте договоры. .
- Последний пост
- 25 мая 2025 г.
- Последнее чтение
- 13 авг.
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 93
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- —
- 1/48двое суток
- —
- 1/72трое суток
- —
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
На Русском острове построят спортивные и оздоровительно-развлекательные комплексы Уже согласован мастер-план и выделен земельный участок для строительства академии тенниса. В рамках проекта планируется создать современные крытые и открытые корты, а также универсальную спортивную площадку для тренировок по футболу и волейболу. Помимо спортивных объектов, на территории разместят детскую площадку, зону общей физической подготовки и беговую дорожку. Также на острове Русский появится современный центр для экстремальных видов спорта. Об этом сообщили в управлении физической культуры и спорта администрации города. Спортхаб общей площадью 11 000 квадратных метров разместится на территории муниципального земельного участка, расположенного в пределах кампуса Дальневосточного федерального университета. По проекту здесь создадут комплексное пространство для начинающих и профессиональных райдеров, а также зоны отдыха. Строительство спортивного объекта начнется во 2 квартале этого года. Активно идет строительство аквапарка на Русском острове. Первый во Владивостоке многофункциональный семейный комплекс будет включать аквапарк, торгово-развлекательный центр с парковкой, фудкорт, гостиницу на более чем 100 номеров, спортивно-оздоровительный комплекс с термальной зоной, тренажерными залами и спа-центром. Территорию «Аквапарадайза» благоустроят: здесь будет создана береговая линия для прогулок, пробежек и занятий спортом на открытом воздухе, парковая зона. Срок сдачи объекта - 2029 год. #Приморский край
В 2026г "Газпром" планирует достроить участок Белогорск – Хабаровск, перемычку между газопроводами "Сила Сибири" и Сахалин - Хабаровск - Владивосток. #Хабаровский край
Началось строительство аппарт-отелей в Кемеровской обл Компания «УГМК-Застройщик» начала строительство апарт-отелей на курорте «Шермонт» в Кемеровской области, рядом с Шерегешем. Проект включает 35 объектов в альпийском стиле и apres-ski инфраструктуру. Строятся два пятизвездочных отеля: один с 302 номерами, конференц-залами и рестораном, другой — с 328 номерами, термальной зоной и открытым бассейном. Третий отель с 250 номерами, рестораном и фитнес-центром будет возле новой канатной дороги. Завершение строительства планируется к сезону 2025-2026 годов. Полное развитие курорта с отелями и канатной дорогой ожидается к 2042 году, на площади 427 га. #Кемеровская обл
Более 10 млрд вложат в строительство ГОКа в Кижингинском районе Бурятии В Бурятии запланировано строительство горно-обогатительного комплекса в Кижингинском районе для освоения Ермаковского месторождения бериллия. Лицензия на разработку принадлежит российской компании ООО «Ермаковское». Общий объем инвестиций составит более 10 миллиардов рублей, создав 460 рабочих мест. Добыча руды стартует в 2027 году. Объект находится в 46 км от ж/д станции Бада и в 180 км от Улан-Удэ. Освоение месторождения займет 10 лет. #Бурятия
За 1 млрд в Омске построят завод по производству судов класса "река-море" Завод по производству судов класса "река-море" построит в Омске компания «Омский речной порт» Сегодня баржи необходимы для наращивания грузооборота по Иртышу. Построенные баржи будут переправлять строительные материалы и другие грузы через Омскую область в регионы Крайнего Севера, а также в Казахстан и Китай. Также новое производство позволит создать дополнительные рабочие места. #Омская обл
35,7 млрд китайские инвесторы вложат в сельхоз и логистические проекты ЕАО «Компания “Гугаолл” выразила заинтересованность в реализации двух масштабных проектов. Первый — строительство железнодорожного хаба в примостовой зоне Нижнеленинское с инвестициями 22 млрд руб. Второй — создание агропромышленного парка на 50 га, с вложениями в 11 млрд руб. Проекты охватывают логистику угля, животноводство, переработку кукурузы, производство масла, крахмала и других сельхозкультур», — сообщила Костюк. Еще один инвестпроект — маслоэкстракционный завод. Компания «Цзиньчжоу Тяньли» планирует построить предприятие по глубокой переработке сои мощностью до 100 тыс. т в год. Объем инвестиций — 1,65 млрд руб. Также рассматриваются дополнительные инициативы — сборочное производство сельхозтехники и предоставление китайским инвесторам земельных участков под аграрное использование. С представителями компании «Цзюцзю» из города Даньдун (КНР) обсуждается создание крупного тепличного комплекса для круглогодичного выращивания клубники и черники. Площадь посадок может достичь 60 га, объем инвестиций оценивается в 1,1 млрд руб. #Еврейская АО
без подписи
без подписи
Вот уж дыра так дыра! Гигантская воронка в городе Мирный (Якутия). Именно здесь добывали большую часть алмазов России. Геологи обнаружили месторождение в 1950-х и отправили в столицу шифровку: «Закурили трубку мира, табак отличный». Отсюда и появилось название месторождения — Мир. Разработку, а заодно и строительство поселка Мирный начали через пару лет: он стихийно разрастался пропорционально воронке и со временем стал городом. Сейчас карьер затоплен. «Алросе» пришлось законсервировать рудник из-за аварии в 2017-м.
За 3,7 трлн построят 3й этап БАМа Восточного Полигона В текущем году программа модернизации Восточного полигона выходит на третий по счету этап. По плану необходимо построить более 2 тыс. км вторых путей и свыше 1,5 тыс. искусственных сооружений. Стоит задача превратить БАМ в полноценную двухпутную магистраль. Инвестиции в третий этап суммарно оцениваются в 3,7 трлн руб. К третьему этапу относятся такие крупные сооружения, как новые Северомуйский, Кодарский, Кузнецовский тоннели, а также второй мост через Амур у Комсомольска. В 2025 году на модернизацию БАМа и Транссиба предусмотрено 116,9 млрд руб., тогда как в 2023-м отводилось 250 млрд, в 2024-м – 336 млрд руб. Стоит сказать, что инвестиции в Восточный полигон превышают вливания в другие стройки РЖД. Для сравнения, на проект Центрального транспортного узла в 2025 году запланированы 67,2 млрд руб., высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург – 46 млрд руб. #Амурская обл
За 600 млн во Владивостоке построят современную набережную Компания «Другое дело» реализует проект создания ландшафтно-рекреационного кластера в районе бухты Патрокл во Владивостоке. Проект предусматривает строительство современной городской набережной, которая станет крупнейшим многофункциональным культурным центром и парком семейного отдыха у моря. Общая площадь благоустройства превысит 330 тыс. кв. м. Строительные работы начнутся во второй половине 2025 года. Первую очередь многофункциональной набережной с парком для семейного отдыха, спортивной и детской инфраструктурой, а также современным пляжем у моря планируется открыть в первом квартале 2027 года. Полная реализация проекта завершится к концу 2029 года. #Приморский край
Национализация в РФ. Макфа, 27 компаний, 64 млрд. Ну что же друзья, как и обещал, я начинаю публикации постов о национализации в РФ. Приступим... 28 марта 2024-го Генпрокуратура обратилась в Центральный районный суд Челябинска с иском об обращении в доход…
Национализация в РФ. Земельные участки 14 компаний в Приморье Продолжаю публикацию новостей о национализации в РФ в рубрике "Интересные новости" Во Владивостоке национализируют побережье бухты Улисс. Генеральная прокуратура начала процесс отмены приватизации…
Национализация в РФ. Земельные участки 14 компаний в Приморье Продолжаю публикацию новостей о национализации в РФ в рубрике "Интересные новости" Во Владивостоке национализируют побережье бухты Улисс. Генеральная прокуратура начала процесс отмены приватизации земельных участков на береговой черте. В Арбитражный суд Приморского края генпрокуратура подала исковое заявление о возвращении в собственность государства земельных участков четырнадцати компаний, на которых сейчас размещены десятки капитальных строений, складов, верфей и прочих имущественных комплексов. Среди собственников, попавших под национализацию, есть известные в Приморье бизнесмены и даже федеральный застройщик. В лучшем случае им будет возвращена кадастровая стоимость земли, но далеко не всем. В основном земля и постройки будут просто истребованы из чужого незаконного владения. Эти участки на побережье бухты Улисс когда-то принадлежали министерству обороны РФ. В 2001 году военные отказались от ненужного имущества, в котором помимо земли было множество заброшенных строений. Землю приватизировали предприниматели и построили здесь здания, склады, офисы, яхт-клубы. Через два с лишним десятка лет генеральная прокуратура в интересах Российской Федерации и министерства обороны требует признать ничтожными все сделки, ранее заключённые с этим имуществом, и вновь передать земельные участки в собственность Российской Федерации. Для владельцев катеров и яхт уже установлен сжатый срок для того, чтобы покинуть акваторию бухты Улисс – «в связи с использованием Тихоокеанским флотом». По сообщениям местных СМИ, в бухте Улисс будет установлен запретный для плавания район. #Интересные новости
ОСК определила площадки под строительство двух верфей Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) планирует построить новую верфь во Владивостоке к 2032 году. В качестве площадки рассматривают берег бухты Промежуточная в Уссурийском заливе, возле золоотвала ТЭЦ-2. Проект является частью новой стратегии развития компании до 2036 года.Проект предполагает создание мощностей для строительства 12 судов в год, включая балкеры, танкеры, контейнеровозы и газовозы. Планируется, что новая верфь станет важным элементом обеспечения судоходства по Северному морскому пути. Проект также включает комплексное развитие территории Приморской верфи, в том числе строительство жилого микрорайона для 30 тысяч человек. В рамках этого проекта предполагается создание социальной инфраструктуры — детских садов, школ, поликлиник, гостиниц, торгово-развлекательных комплексов, парковых зон и даже собственного пляжа с набережной. #Приморский край
За 3,1 млрд в Находке построят завод п переработке рыбы Компания «Южморрыбфлот» (входит в группу «Доброфлот») начинает строительство завода по переработке минтая и других видов рыбы мощностью 120 т в сутки. Ввод завода в эксплуатацию запланирован на третий квартал 2026 года. В составе завода будут функционировать участок производства фарша и участок производства филе, мощность каждого составит 60 т в сутки. Отходы будут перерабатываться в цехе производства рыбной муки и жира. Сырье для завода будет поставляться с собственного рыбодобывающего флота группы компаний «Доброфлот», что обеспечит полный цикл производства. #Приморский край
Channel photo updated
За 15 млрд строится завод по переработке сои в Амурской обл В Белогорске строится завод по глубокой переработке сои, который возводит группа «Содружество». После его запуска доля дальневосточного бизнеса в общем объеме переработки холдинга может составить до 12-15%. Строительство предприятия началось в августе 2023 года, тогда стоимость проекта оценивалась в 14,2 млрд руб. Завершить его планируется к концу 2026-го. Завод сможет перерабатывать не менее 700 тыс. т сои и 200 тыс. т рапса в год. #Амурская обл
За 150 млрд в Забайкалье построят новый ГОК Компания «Промышленные инвестиции» займется разработкой Лугоканского месторождения золота, серебра и меди. Проект предполагает строительство горно-обогатительного комбината. Предположительная мощность комбината составит до 14 миллионов тонн руды в год. Работать после запуска на нем будут почти 1,8 тысячи человек. Лугоканское месторождение находится в 280 километрах от села Газимурский Завод, в бассейне реки Будюмкан, на восточных склонах Газимурского хребта. Запасы золота составляют 124 тонны, серебра — 1,5 тысячи тонн, а меди — 604 тысячи тонн. #Забайкальский край
Скоро начнется строительство жд дороги Нижний Бестях – Магадан Компания «Железные дороги Якутии» в этом году приступила к определению более точной трассы 1-го этапа железнодорожной линии Нижний Бестях – Хандыга. Строительство железной дороги до Магадана планируется провести в три этапа: от Нижнего Бестяха до Хандыги со строительством совмещенного автомобильно-железнодорожного моста, вторым этапом — до Сусумана и далее на Магадан. Протяженность железной дороги составит более 1600 км. «ЖДЯ» ведутся подготовительные работы по разработке предварительного технико-экономического обоснования проекта по реализации первого этапа проекта железнодорожной линии Нижний Бестях – Хандыга с проектированием и строительством совмещенного автомобильно-железнодорожного мостового перехода через реку Алдан. #Якутия