ООО Формула Нефти г Краснодар

Всегда в наличии широкий выбор моторных и гидравлических масел Российских и зарубежных производителей. Доставка по Краснодарскому краю. Директор по развитию ООО Формула Нефти г Краснодар Ведерников Константин Игоревич 8928-66-343-11

Уважаемые партнеры Мы публикуем в телеграмм канале цены на нефти базах Краснодарского края, Так же, мы готовы предложить Вам объемы топлива на других базисах РФ. Цены по запросу. Директор по развитию ООО Формула Нефти Ведерников Константин Игоревич 8928-66-343-11

Актуальные цены ООО Формула Нефти г Краснодар на 18.08.2026 ДТ евро 5 с НБ ЛИК-ОЙЛ ст Кавказская 106₽/кг ДТ евро 5 сорт с         НБ САС Новотититоровская 105₽/кг ДТ евро 5 сорт с НБ Энем 105₽/кг ДТ евро 5 сорт с НБ Павловская 104,50₽/кг Ильский НПЗ ДГКС 91₽/кг Славянский НПЗ ТКСО 114₽/кг Славянский НПЗ АИ 92 - 116₽/кг Славянский НПЗ АИ 95-124₽/кг Бензин аи 92 евро 5 НБ Эдельвейс Новотититоровская 161 ₽/кг Бензин аи 92 евро 5 НБ ЛИК-ОЙЛ ст Кавказская 156₽/кг Бензин аи 95 евро 5 НБ ЛИК-ОЙЛ ст Кавказская 196₽/кг Бензин аи 100 евро НБ САС Новотититоровская 225₽/кг ДТ евро 5 ЛПДС Воронеж 99,80₽/кг. Цены указаны на самовывоз с НДС. Так же есть доставка от 2500 литров. Логистика рассчитывается индивидуально. Директор по развитию ООО Формула Нефти г Краснодар Ведерников Константин Игоревич 8928-66-343-11

В России бензин остался лишь на 28% заправок, пишут СМИ. В Москве и других регионах автомобилисты снова сталкиваются с очередями на АЗС на фоне второй волны топливного кризиса. 🤑 The Экономист

Экс-депутат из Краснодара призвал обеспечить таксистов Кубани топливом Бывший депутат Гордумы Краснодара от КПРФ, юрист Игорь Шибалкин предложил властям принять отдельные меры для обеспечения топливом водителей такси на фоне очередей на АЗС. По его словам, таксисты теперь тратят на заправку в несколько раз больше времени. Это может привести к сокращению числа машин на линии и резкому росту стоимости поездок. Особенно чувствительно это может оказаться для Краснодара, где в некоторые районы общественный транспорт ходит нерегулярно, а поздно вечером альтернативы такси зачастую практически нет. Шибалкин предложил выделить несколько АЗС специально для обслуживания таксистов либо выдавать водителям специальные топливные карты, позволяющие заправляться без многочасовых очередей. «В противном случае к бензиновому кризису мы рискуем добавить и транспортные проблемы, а также кризис целой отрасли», - считает он. ♦️ Подпишитесь на Утренний Краснодар

Биржа будет следить за перепродажами топлива 🛢💬Петербургская биржа ввела правило, обязывающее покупателей сообщать о всех перепродажах топлива, которое было изначально куплено на организованных торгах. 👁‍🗨❌По замыслу организаторов торгов, такой шаг призван создать прозрачную цепочку движения нефтепродуктов от производителя до конечной заправки. Это позволит властям видеть реальные объемы и маршруты товара, что особенно важно в условиях борьбы с перекупщиками и «серым» экспортом. 😒Но топлива на рынок это, к сожалению, не добавит. Нефть и Капитал Мы в Max

⛽️ Когда снова на АЗС будет много бензина? Сейчас рынок выглядит странно: ажиотажного спроса, как в июне–июле, уже нет. Но проблемы с наличием топлива остались. По словам главреда «Нефть и Капитал» Владимира Бобылева, ключевым фактором остаются внеплановые ремонты НПЗ и снижение доступных мощностей. Что дальше? 🚛 В России перераспределяют имеющиеся объёмы. 🇧🇾 Поставки идут из Беларуси. 🇮🇳 5 августа из Индии пришло 42 тыс. тонн бензина. 🇲🇦 В Мурманск ранее прибыл АИ-92 из Марокко. 🇰🇿 Казахстан увеличил августовскую квоту ещё на 13,3 тыс. тонн. Но бензин не появляется на АЗС мгновенно: импорт нужно доставить, перегрузить и распределить. Поэтому ближайший шанс на ослабление дефицита — новые импортные поставки и перераспределение топлива внутри страны. Иными словами: бензин уже едет. Вопрос — как быстро он доедет до конкретной АЗС. Нефть и Капитал Мы в Max

Уважаемые партнеры Мы публикуем в телеграмм канале цены на нефти базах Краснодарского края, Так же, мы готовы предложить Вам объемы топлива на других базисах РФ. Цены по запросу. Директор по развитию ООО Формула Нефти Ведерников Константин Игоревич 8928-66-343-11

Актуальные цены ООО Формула Нефти г Краснодар на 17.08.2026 ДТ евро 5 с НБ ЛИК-ОЙЛ ст Кавказская 104,50кг ДТ евро 5 сорт с НБ Энем 104, 50₽/кг ДТ евро 5 сорт НБ АНБ   Старонижестеблеевская 104,50₽/кг Ильский НПЗ ДГКС 91₽/кг Славянский НПЗ ТКСО 114₽/кг Славянский НПЗ АИ 92 - 115₽/кг Славянский НПЗ АИ 95-122₽/кг Бензин аи 92 евро 5 НБ Варениковская 161 ₽/кг Бензин аи 92 евро 5 НБ ЛИК-ОЙЛ ст Кавказская 151 кг Бензин аи 95 евро 5 НБ ЛИК-ОЙЛ ст Кавказская 196₽/кг Бензин аи 100 евро 5-223₽/кг НБ САС Новотититоровская. ДТ евро 5 ЛПДС Воронеж 99₽/кг. Цены указаны на самовывоз с НДС. Так же есть доставка от 2500 литров. Логистика рассчитывается индивидуально. Директор по развитию ООО Формула Нефти г Краснодар Ведерников Константин Игоревич 8928-66-343-11

Краснодарка проехала на автомобиле от Москвы до Краснодара и рассказала о ситуации с бензином на трассе М4 «Дон». Спойлер: всё очень плохо🥲 ▶️ mariezari ♦️ Подпишитесь на Утренний Краснодар

Индийский бензин застрял в порту Мурманска и не сливается с танкеров из-за слишком высокой цены. По данным Инфо ТЭК, нефтяники-импортёры предлагают купить индийский бензин по 150 тысяч рублей за тонну (около 111 рублей за литр), что в два раза выше оптовых цен на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже. Из-за этого ни одной партии так и не было продано. Регуляторы настаивают, чтобы нефтяники продавали индийский бензин по внутрироссийским ценам, но импортёры ссылаются на сложности логистики. @bankrollo

Новак поручил принять меры по поставкам топлива в проблемные регионы ❗️⛽️Ситуация на топливном рынке РФ остается сложной - такая информация озвучена на совещании у вице-премьера РФ Александра Новака. Особенно тщательно на совещании обсудили проблемы с нефтепродуктами в следующих регионах: Оренбургская, Липецкая, Тверская и Орловская области, республика Тыва, Краснодарский край, республика Хакасия, Забайкальский, Приморский и Красноярский края. 🌾👍В то же время Минсельхоз уверяет, что аграрии проблем с топливом не испытывают и планам уборочной кампании ничего не мешает. 🔎ФАС доложила о том, как мониторит цены на нефтепродукты и отчиталась о возбуждении нескольких дел о завышении цен. Тем не менее вице-премьер потребовал принятия дополнительных мер для топливообеспечения субъектов, где наблюдается напряженная ситуация. Поручено также удерживать под контролем ценники для аграриев и на бензоколонках. Нефть и Капитал Мы в Max

В Краснодарском крае завершили уборку зерновых колосовых и зернобобовых культур. Аграрии собрали 11 миллионов 420 тысяч тонн озимой пшеницы, ячменя и гороха. Это практически на 2 миллиона тонн больше, чем в прошлом году. 🌾 Большая часть урожая это озимая пшеница – почти 9,5 миллиона тонн. Средняя урожайность по краю - 58,2 центнера с гектара. Особо отмечу, что все поля пшеницы и ячменя мы засеваем исключительно семенами кубанской селекции, благодаря нашим ученым. Мы стремимся к тому, чтобы так было и по другим культурам. ✔️Каждый год урожай дается непросто, появляются новые вызовы. Однако вместе мы преодолеваем трудности и получаем очень достойный результат. Благодарен Правительству России за поддержку наших сельхозпроизводителей в вопросе обеспечения топливом. И, конечно же, кубанским хлеборобам, селекционерам, комбайнерам и трактористам – всем, кто вкладывает свои силы, чтобы край оставался главной житницей страны. @kondratyevvi

Зависимость российского нефтеперерабатывающего сектора от западных технологий превратилась из хронической проблемы в критическую уязвимость. Систематические удары беспилотников по ключевым установкам первичной переработки нефти (АВТ) на крупнейших заводах страны — от Нижегородского «Лукойла» до Рязанского и Туапсинского предприятий «Роснефти» — обнажили технологический тупик, в котором оказались российские сырьевые гиганты. После официального ухода из России мировых лидеров промышленной автоматизации и нефтепереработки, таких как американская корпорация Honeywell UOP и швейцарско-шведский концерн ABB, оперативное восстановление поврежденной инфраструктуры силами отечественного машиностроения оказалось невозможным. Российские заводы способны отлить массивные металлические корпуса ректификационных колонн, но они не обладают патентами, программным обеспечением и наукоемкими компетенциями для создания внутренней начинки: распределительных систем, высокотехнологичных клапанов и цифрового «мозга» современных НПЗ. Чтобы предотвратить дефицит топлива на внутреннем рынке и защитить свои многомиллиардные доходы, российские олигархи были вынуждены выстроить разветвленную теневую инфраструктуру снабжения через посредников в формально «недружественных» и нейтральных странах. Основным финансовым и логистическим узлом в этих схемах стали Объединенные Арабские Эмираты и Турция, где регистрируются подставные компании-однодневки. Эти структуры, не находящиеся под прямыми санкциями, закупают оригинальные детали у европейских и американских дистрибьюторов под видом модернизации собственных региональных предприятий. После этого грузы доставляются в порты Стамбула или Мерсина, где проходят процедуру смены таможенных документов и перемаркировки, а затем через сухопутные коридоры Грузии или стран Центральной Азии отправляются на ремонтные площадки в Россию. В тех случаях, когда оригинальные узлы невозможно достать даже через цепочку из трех-четырех посредников, ТЭК России обращается к китайскому опыту реверс-инжиниринга. Частные заводы в провинции Шаньдун создают копии американских деталей по чертежам и техническим заданиям из РФ. Тем не менее, такая принудительная модернизация имеет долгосрочные негативные последствия. Китайские реплики обладают меньшим запасом прочности и регулярно конфликтуют с американским программным обеспечением, контролирующим безопасность процессов. В результате стандартные аварийные ремонты, которые раньше занимали две-три недели, теперь растягиваются на три-шесть месяцев, а стоимость комплектующих из-за огромных премий за риск посредникам возрастает в три-пять раз. #экономика ____ INSIDER ELITES - Схемы. Влияние. Коррупция. Эксклюзивно о закулисье российских элит.

В Новосибирской области торговую наценку на бензин и ДТ ограничили 15% 🚫⛽️В Новосибирской области ограничена торговая наценка на топливо, и область стала первой из регионов РФ, кто ввел такую меру. 🤝В отличие от других регионов, где используются административные ограничения отпуска (лимиты на литраж, привязка к номерам машин или временные запреты продаж), Новосибирская область сделала ставку на добровольное соглашение между ключевыми игроками рынка. Соответствующий документ подписан региональным правительством, операторами АЗС и независимыми поставщиками. Согласно его условиям, предельный уровень торговой надбавки для бензина и дизеля устанавливается не выше 15% относительно закупочной оптовой цены. Срок действия соглашения определён до 15 ноября 2026 года с опцией последующей пролонгации. Нефть и Капитал Мы в Max

Актуальные цены ООО Формула Нефти г Краснодар на 14.08.2026 ДТ евро 5 сорт с НБ Кореновск 102₽/кг ДТ евро 5 сорт с НБ СоюзТЭК г. Темрюк 103 ₽/кг ДТ евро 5 сорт с татнефть нб Краснодар 101, 50₽/кг ДТ евро 5 с НБ ЛИК-ОЙЛ ст Кавказская 103 кг ДТ евро 5 сорт с НБ Энем 102₽/кг Ильский НПЗ ДГКС 91₽/кг Славянский НПЗ ТКСО 114₽/кг Бензин аи 92 евро 5 НБ Энем 163 ₽/кг Бензин аи 92 евро 5 НБ Эдельвейс Новотититоровская - 161₽/кг Бензин аи 95 евро 5 НБ Эдельвейс Новотититоровская 181₽/кг Бензин аи 100 евро 5-210₽/кг НБ САС Новотититоровская. ЛПДС Воронеж 97, 50₽/кг. Цены указаны на самовывоз с НДС. Так же есть доставка от 2500 литров. Логистика рассчитывается индивидуально. Директор по развитию ООО Формула Нефти г Краснодар Ведерников Константин Игоревич 8928-66-343-11

Возвращение к дефициту? Коллеги, вынужден констатировать: ситуация на топливном рынке Краснодарского края вновь перешла в острую фазу. То, что мы наблюдаем сейчас — это не просто сезонный ажиотаж, а системный сбой, вызванный комплексом факторов. Ситуация на АЗС и оптовом рынке. В регионе опять стали появляться многочасовые очереди, а значительная часть автозаправочных станций закрыта либо работает с перебоями . Это подтверждается и данными мониторинга — в Краснодаре, Сочи и Геленджике водители вынуждены тратить по несколько часов, чтобы добыть топливо . Особую тревогу вызывает динамика оптовых цен. За прошедшую неделю стоимость тонны АИ-95 Евро-5 выросла на 10 000 рублей. Рост цен на нефтебазах неминуемо бьет по карману конечного потребителя и делает работу независимых АЗС экономически нецелесообразной без повышения розничных цен. Причины и прогнозы. Основная причина дефицита — продолжающиеся атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. Только вчера, 12 августа, массированному удару подвергся Орский НПЗ . Как заявил губернатор Оренбургской области, ремонт предприятия займет порядка 6 месяцев . По данным источников, установки первичной и вторичной переработки на Орском НПЗ получили серьезные повреждения, что полностью остановило выпуск бензина . Мы понимаем, что в условиях продолжающегося курортного и сельскохозяйственного сезона нагрузка на топливный рынок Кубани остается пиковой. Правительство вынуждено идти на экстренные меры, вплоть до разрешения продажи бензина низких экологических классов (Евро-2 и Евро-3) . Однако это лишь временная «подпорка». Нам срочно необходимо наращивать импортные поставки из-за границы. Неслучайно в страну уже начала поступать первая партия бензина из Индии . Это наглядный пример того, насколько серьезен дисбаланс на внутреннем рынке. Уверен, что окончательное снятие вопроса дефицита произойдет только по завершении курортного сезона и активной фазы сельхозработ. Мы ждем от Правительства РФ решительных и быстрых действий по замещению выпавших объемов переработки. Промедление приведет к коллапсу региональной экономики. С уважением, Директор по развитию ООО «Формула Нефти», г. Краснодар Ведерников Константин Игоревич. #формуланефти

Актуальные цены ООО Формула Нефти г Краснодар на 13.08.2026 ДТ евро 5 сорт с НБ Кореновск 102₽/кг ДТ евро 5 сорт с НБ СоюзТЭК г. Темрюк 103 ₽/кг ДТ евро 5 сорт с татнефть нб Краснодар 101, 50₽/кг ДТ евро 5 с НБ ЛИК-ОЙЛ ст Кавказская 103 кг ДТ евро 5 сорт с НБ Энем 102₽/кг Ильский НПЗ ДГКС 91₽/кг Славянский НПЗ ТКСО 114₽/кг Бензин аи 92 евро 5 НБ Энем 143 ₽/кг Бензин аи 92 евро 5 НБ Эдельвейс Новотититоровская - 141, 50₽/кг Бензин аи 95 евро 5 НБ Эдельвейс Новотититоровская 153₽/кг Бензин аи 100 евро 5-200₽/кг НБ САС Новотититоровская. ЛПДС Воронеж 97, 50₽/кг. Цены указаны на самовывоз с НДС. Так же есть доставка от 2500 литров. Логистика рассчитывается индивидуально. Директор по развитию ООО Формула Нефти г Краснодар Ведерников Константин Игоревич 8928-66-343-11

⚡️НПЗ в Орске, подвергшийся во вторник атаке украинских беспилотников, полностью остановлен. Ремонт займет до полугода, сообщил губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев.

​​Промзона Салавата подверглась атаке дронов, фиксируется возгорание 💥Башкирия вновь столкнулась с беспилотной угрозой: силы ПВО задействованы в Салавате для отражения налета в ночь на 13 августа, официально заявил руководитель республики. 💥Известно, что обломки одного из перехваченных аппаратов рухнули в пределах заводской зоны, возникло возгорание. Примечательно, что аналогичная ситуация в этом городе уже происходила в середине лета. Контекст происходящего становится яснее, если учесть значимость Салавата для нефтехимии РФ. Там функционирует гигантский комплекс «Газпром нефтехим Салават», включающий в себя перерабатывающие и химические производства, выпускающие от топлива до минеральных удобрений и пластификаторов. 💥Ранее волна дронов-камикадзе прокатилась по Нижнекамску, затронув жилые кварталы и индустриальные объекты. В этом городе находится несколько промышленных гигантов нефтехимической отрасли — ТАНЕКО и ТАИФ-НК, «Нижнекамскнефтехим» (крупнейший производитель синтетических каучуков). 📌Между тем, согласно данным Kpler, на которые ссылается «Коммерсант», в августе переработка на отечественных НПЗ упадет до 4 млн б/с. Это на 5% меньше предыдущего месяца и на 2,5% хуже июньского минимума. Нефть и Капитал Мы в Max