ОПОРА автобизнеса

🔔Понедельник — время нашей традиционной подборки новостей из мира автобизнеса! 🔵КамАЗ приступил к разработке первого пассажирского автобуса с автопилотом. Российский автозавод «КамАЗ» ведет разработку пассажирского транспорта нового поколения, оснащенного системами автономного управления. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе компании, подтвердив, что работы над созданием таких машин уже идут полным ходом. В компании уточнили, что вывод беспилотных автобусов на маршруты запланирован поэтапно. Сроки и порядок внедрения будут определяться с учетом результатов эксплуатации беспилотных грузовиков, а также по мере принятия необходимых нормативных правовых актов. 🔵Испытание на разрыв: в половине регионов РФ выплаты по ОСАГО опережают сборы. Страховщики и эксперты предупреждают о возможном подорожании «автогражданки». За год размер выплат по ОСАГО вырос на 12%. При этом почти в половине регионов России уровень выплат по страховке превышает сборы от продажи полисов — в некоторых областях более чем в пять раз. Это свидетельствует об убыточности «автогражданки» и грозит ростом стоимости полисов, предупреждают страховщики и эксперты. Подробности в материале «Известий». 🔵Средний возраст парка легковых автомобилей в РФ составляет 15,4 года. Об этом рассказал глава «Автостата» Сергей Целиков. За последний год парк не постарел. Самые «молодые» автомобили в Москве - тут средний возраст 11,5 лет. В Санкт-Петербурге - 12,4 года. А самые старые обитают на Дальнем Востоке. Средний возраст парка легковых автомобилей в ДФО - 21,8 года. 🔵Страховщики заявили о росте цен на запчасти в сентябре. Озвучены причины. Российский союз автостраховщиков (РСА) ожидает роста цен на автозапчасти в сентябре текущего года, сообщила пресс-служба организации. Подготовленный РСА новый справочник по стоимости деталей начнет действовать 19 сентября. По итогам проверки новой версии справочника мы ожидаем рост средних цен на запчасти и, соответственно, увеличение размера средней выплаты в пределах 7 — 8%. По тем маркам, рынок запчастей для которых нестабилен (например, из-за сложностей с доставкой запасных частей), возможно, рост составит и больше за счет того, что теперь средние цены в справочнике будут формироваться на основании цен на более качественные запчасти, — сказал глава РСА Евгений Уфимцев. 🔵Российский авторынок вошёл в пятёрку крупнейших в Европе. Россия лишь немного уступила Италии, занимающей четвёртое место. Лидером европейского авторынка остаётся Германия, где объёмы реализации выросли на 12%, до 268 068 машин. Второе место удерживает Великобритания с результатом 156 571 проданный автомобиль (рост 11,7%). Замыкает тройку лидеров Франция, где местные дилеры реализовали 126 808 машин (рост 9%). #ОПОРАавтобизнеса #Новости

⛵В Ярославле прошла Волжская регата СТО  Представители Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу  не только умеют хорошо работать, но и хорошо отдыхать. 8 августа в Ярославле прошла первая Волжская регата СТО среди участников проекта «Надёжный Автосервис».  И это отличный повод напомнить: представители Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу — не только про цифры и стандарты. Они ещё и про драйв, командный дух и умение выходить за рамки привычного. 🤝 Отдельное спасибо Наталье Вагановой, председателю Комиссии по автотехобслуживанию «ОПОРЫ РОССИИ» Ярославской области. Такие события показывают, что в автобизнесе главное — не только эффективность, но и люди, их энергия и умение радоваться жизни, — отметила Наталья.

#Прямосейчас стартовала встреча с делегацией ведущих китайских компаний автобизнеса 🤝 Делегация включает 16 представителей китайских компаний: производителей и поставщиков, которые нацелены на долгосрочное партнерство с российскими компаниями.

⚡️Национальный реестр и новые стандарты: как изменится рынок авторемонта в России  Комитет «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу наметил ключевые направления развития автосервиса: квалификация, технологии, легализация и безопасность.  На недавней встрече эксперты обсудили программу развития авторемонтной отрасли. Вот главные выводы👇🏻 ✅По результатам проведённого недавно исследования, 80 % автосервисов в Московской области работают нелегально — без вывесок, режима работы и минимальных условий для ремонта. В Подмосковье на один сервис приходится 539 автомобилей, а треть СТО даже не отображается на цифровых картах. ✅Итоги анализа нормо‑часов и цен. Средняя стоимость нормо‑часа по России — 2 500 рублей. При этом: 🟦43 % сервисов не используют нормо‑часы, а работают по фиксированному прайсу; 🟦выплаты страховых компаний в 3 раза ниже рыночных цен; 🟦самые дорогие услуги — на Северо‑Западе, самые дешёвые — в Поволжье и Сибири. ✅Контрафакт на рынке. До 25 % автовладельцев сталкиваются с поддельными запчастями. Особенно остро проблема стоит для гибридов и электромобилей: без доступа к технической документации сложно обеспечить качественный ремонт.  Какие решения предлагает Комитет «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу?  ➡️ Национальный реестр квалифицированных автосервисов. Единая система оценки СТО по уровню оснащения, квалификации персонала и качеству услуг. Цель — вывести рынок из тени и поддержать добросовестный бизнес.  ➡️ Региональный мониторинг. Сбор данных по регионам для создания цифровой карты отрасли — это поможет наладить диалог с правительством и добиться льготных условий размещения сервисов на цифровых картах. ➡️ «Школа — колледж — предприятие». Образовательный проект для подготовки кадров: ранняя профориентация школьников + связь с реальным производством. Уже успешно работает в Московской области.  🤝По итогам встречи создадут рабочую группу для внедрения этих инициатив в пилотных регионах. А в Московской области часть проектов уже подтвердили свою эффективность. 📎 Более подробный материал о прошедшей встрече читайте здесь. 📎 С презентациями спикеров можно ознакомиться по ссылке. #ОПОРАавтобизнеса #Новости

🇷🇺🤝🇧🇾 РАСТО и БАЭС: формируем единое профессиональное пространство Россия — Беларусь Состоялась рабочая видеовстреча заместителя председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу Ольги Селезнёвой и генерального директора Общественного объединения экспертов и сюрвейеров на транспорте «БАЭС» Владимира Капустина. На встрече обсудили развитие системного сотрудничества России и Республики Беларусь в сфере автотехнической экспертизы, квалифицированного авторемонта, профессионального образования и подготовки кадров. В ходе встречи коллеги определили ключевые направления совместной работы👇🏻 ✔️Развитие представительств РАСТО и БАЭС в России и Беларуси и формирование устойчивой профессиональной сети взаимодействия в рамках Союзного государства и ЕАЭС. ✔️Многоуровневая подготовка специалистов по автотехнической экспертизе с возможностью обучения российских специалистов в Республике Беларусь. ✔️Сравнительный анализ законодательства России и Беларуси в сфере автотехнической экспертизы, квалификаций и профессиональных требований с перспективой сближения отраслевых подходов. ✔️Объединение информационных и образовательных ресурсов, включая «Автопедию» и «Электронную библиотеку РАСТО», обмен техническими, методическими и профессиональными материалами. ✔️Формирование Партнерского реестра квалифицированных автосервисов Беларуси с использованием опыта проекта РАСТО «Национальный реестр квалифицированных автосервисов России». ✔️Создание постоянной рабочей группы РАСТО — БАЭС и подготовка дорожной карты сотрудничества на 2026–2027 годы. Это сотрудничество должно объединить автотехнических экспертов, автосервисы, колледжи и вузы, производителей автокомпонентов и оборудования, технических специалистов и профессиональные объединения двух стран, — отметила Ольга Селезнёва. Особое значение проект имеет для флагманских направлений работы Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу: Национального реестра квалифицированных автосервисов, подготовки кадров, повышения технической компетентности предприятий и формирования современной производственной культуры авторемонта. 🤝Сотрудничество РАСТО и БАЭС может стать практической отраслевой моделью интеграции, которую в дальнейшем возможно развивать и на пространстве ЕАЭС. #ОПОРАавтобизнеса #Новости

🎉 Сегодня день рождения празднует исполнительный директор «ОПОРЫ РОССИИ» Андрей Николаевич Шубин Уважаемый Андрей Николаевич! 🤝 Комитет «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу поздравляет вас с днем рождения! Ваша многолетняя деятельность в системе «ОПОРЫ РОССИИ» и вклад в укрепление делового климата в стране заслуживают самого глубокого уважения. В этот праздничный день желаем вам крепкого здоровья, бодрости духа и благополучия. Пусть каждый новый день приносит радость, а все задуманные идеи находят своё успешное воплощение. Желаем вам оставаться таким же энергичным и вдохновляющим лидером, рядом с которым всегда интересно работать и развиваться!

«ОПОРА РОССИИ» и делегация КНР обсудили новые совместные проекты 🇷🇺 В офисе «ОПОРЫ РОССИИ» состоялась встреча с китайской делегацией во главе с Председателем Международного комитета по экономическому, торговому и культурному сотрудничеству Китайской научно-исследовательской ассоциации ВТО (CWTO) г-жой Чэнь Юаньцай. Председатель Попечительского совета «ОПОРЫ РОССИИ» Сергей Борисов, директор Департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития России Никита Кондратьев и представители профильных Комитетов и Комиссий «ОПОРЫ РОССИИ» обсудили углубление двустороннего торгово-экономического взаимодействия с китайскими партнерами. 🤝 Во встрече приняла участие заместитель председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу Ольга Селезнева. Сергей Борисов подчеркнул, что взаимодействие с китайским бизнесом вышло на уровень системного доверительного партнерства, а совместные проекты малого и среднего предпринимательства двух стран становятся драйвером двустороннего товарооборота. Далее о господдержке и стратегических задачах внешнеэкономического взаимодействия рассказал Никита Кондратьев. Он выделил ключевые направления работы Министерства по реализации совместных российско-китайских спецпроектов и созданию институциональных условий для трансграничных инвестиций. Представитель Минэкономразвития также отметил, что сейчас завершилось реформирование корпорации «Туризм.РФ», которая теперь сфокусирована на международных инвестиционных проектах. В свою очередь с приветственным словом от китайской стороны выступила г-жа Чэнь Юаньцай. Глава иностранной делегации отметила потенциал китайских компаний и выразила высокую заинтересованность в развитии практических связей с российским предпринимательским сообществом. Китайская делегация продемонстрировала глубокую проработку проектов для российского рынка. Глава Исследовательской группы по вопросам анклавной экономики и региональной интеграции Комитета по управлению государственным имуществом (SASAC) г-н Ван Вэй представил китайский взгляд на развитие совместных проектов. По словам спикера, туризм — одна из ключевых точек соприкосновения России и Китая. Одной из центральных тем встречи стало практическое кооперационное взаимодействие. В ходе встречи были презентованы отраслевые инициативы. Так, Ольга Селезнёва рассказала о Российско-китайском индустриальном клубе, в портфеле которого уже находится пять готовых проектов. В завершение мероприятия представитель «ОПОРЫ РОССИИ» в КНР (провинция Гуандун) Илона Горшенева-Долунц представила образовательную программу «ОПОРЫ РОССИИ» для предпринимателей, желающих начать работу с КНР. Курс разработан совместно с Институтом стран Азии и Африки МГУ имени М.В. Ломоносова. Кроме того, эксперт заявила о готовности «ОПОРЫ РОССИИ» обучать китайских предпринимателей тонкостям ведения бизнеса в России по аналогии с тем, как Организация обучает российских предпринимателей выходу в КНР. #ОПОРАавтобизнеса #Новости

⚡Налог 1% для добросовестного автобизнеса Комитет «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу и подмосковное отделение организации инициируют обеление сферы автотехобслуживания. Московское областное отделение «ОПОРЫ РОССИИ» провело очередное заседание регионального Совета. Один из вопросов в повестке дня был посвящен программе легализации предприятий авторемонтной отрасли Московской области при поддержке законодательной власти. Проект курирует заместитель председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу Ольга Селезнева. Она напомнила о проведенном аудите СТО в Одинцовском округе. По заказу Ассоциации РАСТО его провело агентство «Индекс». Результаты плачевны: до 80 % СТО не указывают на вывесках юрлицо или ИП, массово нарушаются правила утилизации масел, фильтров и аккумуляторов, многим не хватает современного диагностического оборудования. Отрасль во многом остаётся в «серой» зоне: это риски для клиентов, экологии и бюджета региона — из‑за недобора налогов и страховых взносов, — отметила Селезнёва. Она рассказала, что Московская областная дума уже проявила активный интерес к техническому аудиту автобизнеса, что свидетельствует о стремлении законодательной власти легализовать теневой сегмент отрасли. В связи с этим мы выступили с инициативой о создании переходного периода для предприятий, работающих по ОКВЭД 45.20 (ремонт и техническое обслуживание). Инициатива предусматривает введение фиксированной налоговой ставки в рамках упрощенного налогового режима — 1% от оборота. Этот подход успешно зарекомендовал себя в Омской области, где благодаря аналогичной схеме удалось легализовать 1200 автосервисов, что привело к значительному увеличению налоговых поступлений и социальных взносов в бюджет, — рассказала Ольга. 🖊️ В настоящее время готовится обращение в налоговую службу региона от имени «ОПОРЫ РОССИИ» Московской области с целью получения актуальной статистики по предприятиям, работающим по ОКВЭД 45.20. 📌 Второй вопрос, который подняла Ольга Селезнева, касался создания постоянно действующей платформы промышленного сотрудничества между российскими и китайскими предпринимателями. Первая рабочая встреча по созданию платформы уже состоялась в Одинцово. На ней было принято решение о формировании рабочей группы по созданию Российско-Китайского индустриального клуба «ВОЛИН», подготовке международного форума, организации регулярных бизнес-миссий и запуске новых совместных инвестиционных проектов на территории Московской области. #ОПОРАавтобизнеса #Новости

Второй вопрос, который Ольга подняла на заседании - о реализации программы легализации авторемонтных предприятий Московской области при поддержке законодательной власти.

#Прямосейчас в Подмосковье проходит Совет «ОПОРЫ РОССИИ». Заместитель председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу Ольга Селезнёва рассказывает о создании инвестиционного клуба российско-китайского партнерства.

🔔Понедельник — время нашей традиционной подборки новостей из мира автобизнеса! 🔗 Новые правила ОСАГО вступили в силу с 1 августа. Водители теперь могут вернуть часть стоимости полиса при отказе от него до начала действия — ранее деньги не возвращались, теперь их вернут за вычетом расходов на ведение дела. Из правил исключили фиксированные лимиты выплат при разногласиях участников ДТП. Вместо этого появилась отсылка к федеральному закону. 🔗 Дефицит мастеров и запчастей. Эксперты спрогнозировали рост стоимости услуг по авторемонту. Пока он будет незначительным, но все же заметным, уверены опрошенные Autonews.ru игроки рынка 🔗 Минфин подготовил поправки в закон об ОСАГО по ограничениям выплат за ремонт авто. По словам разработчиков поправок, сегодня возникают ситуации, когда суды обязывают страховщиков компенсировать расходы сверх лимита в размере 400 тыс. рублей, если компания не смогла организовать ремонт автомобиля на СТО, что нарушает баланс интересов сторон. 🔗 Производство легковых машин в 1 полугодии выросло на 16%, а грузовых – снизилось на 12%. По данным Росстата, за 6 месяцев 2026 года с российских конвейеров сошло 378 тыс. легковых автомобилей, что на 16% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Между тем в июне было выпущено 77,9 тыс. машин – на 73,2% больше, чем год назад.  Минпромторг расширил список автомобилей для такси. В перечень моделей, разрешенных для работы, добавили сразу шесть авто — Jetour Dashing, Tenet T4L, Tenet T8, Tenet A8, Omoda C7 и Jeland J6. Соответствующий документ был опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. Умелые руки: в РФ собирают половину автомобилей китайских марок. Эксперты оценили продажи произведенных в РФ китайских машин. За полгода продажи китайских автомобилей российской сборки выросли на 40%, а число брендов, локализовавших производство в нашей стране, достигло 18. Такие данные содержатся в исследовании «Газпромбанк Автолизинга», сделанном специально для «Известий». Эксперты считают, что в перспективе следующих шести месяцев продажи китайских машин локальной сборки будут падать. 🔗 Подробности — в материале «Известий». #ОПОРАавтобизнеса #Новости

Прекрасное чувство, не так ли? 😍 #Пятничныйюмор

💡Продолжаем серию полезных публикаций, которые пригодятся вам в ежедневной работе. Сегодня расскажем, как правильно отрабатывать негативные отзывы в интернете. 😡 Итак, вы увидели гневный отзыв. Как вернуть клиента в сервис и сделать его лояльным? Плохой отзыв на 2ГИС или форуме — это не катастрофа, а бесплатный аудит бизнеса. Если отработать его правильно, автор приедет к вам снова, а текст претензии начнет продавать вашу адекватность новым клиентам. Алгоритм перехвата негатива: ✔️Пауза 30 минут. Не отвечайте на эмоциях. Найдите заказ-наряд, записи с камер и поговорите с мастером без обвинений. ✔️Первое предложение решает всё. Никаких «Да, но…». Начинайте строго с эмпатии: Иван, здравствуйте. Я руководитель сервиса Алексей. То, что машина вернулась с течью после нашего ремонта — наша прямая недоработка. Мне жаль, что мы потратили ваше время. ✔️Только факты. Опустите оправдания про «опытных механиков». Покажите цифры из базы: «Заказ-наряд №ХХ, ставили оригинал XY-123. Почему узел потек повторно — сейчас наш главный вопрос». ✔️Заберите диалог из комментариев. Ваша цель — уйти в личку. Публичная переписка всегда работает против вас. Пример такого сообщения👇 Чтобы разобрать ситуацию, позвоните мне лично по номеру +7... Приношу извинения, этот вопрос нельзя решить списком сообщений. ✔️Исправление сверх ожиданий. Когда клиент приехал (по этому алгоритму возвращаются 8 из 10)👇 * Виноваты вы? Ремонт бесплатно + бонус на будущее (например, бесплатная замена масла). * Вина неочевидна (брак запчасти)? Все равно делайте за свой счет. Клиенту неважно, кто совершил ошибку — завод или логистика. Разбираться должны вы. ✔️Финальный постскриптум для публики. Обновите свой комментарий только ПОСЛЕ того, как клиент уехал довольным: UPD: Вопрос закрыт. Нашли микротрещину в детали от поставщика. Заменили по гарантии, работы выполнили бесплатно. Дополнительно сделали комплексную диагностику ходовой в подарок. Иван, спасибо за сигнал! ❗️Помните: ошибки случаются у всех, но клиенты едут туда, где их проблемы решают быстро, доброжелательно и с бонусом. #ОПОРАавтобизнеса #БизнесПрактикум