tgindex
Oxbear

سلب مسولیت:مخاطبین گرامی تمام پیام ها دیدگاه شخصی ادمین ها میباشد . حتما در تصمیمات نهایی بررسی لازم انجام گردد. ادمین های (حدودا ۳۰ نفر) این کانال از فعالین بازار سرمایه هستند. در بازار های مالی همیشه با دیدگاه منفی به تحلیل ها نگاه کنید

Последний пост
14 авг.
Последнее чтение
15 авг.
Постов за неделю
46
Всего постов
1 042
Тип
открытый
Язык
персидский
Категория
Экономика (по похожим)
В каталоге с
13 авг.
Подписчики
6 276
+71 за 4 дн.
Сутки
+78
+1,26%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
573
40 постов
Вовлечённость
9,1%
к подписчикам
Постов в день
6,6
всего 1 042
Упоминаний
2
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
744
1/48двое суток
852
1/72трое суток
919

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • 14 авг.48из Amozesh_Technical_bourse

    https://aparat.com/v/uykf326

  • 14 авг.180из sstock_options

    ترامپ در سخنرانی امشب حرف تنش ساز نزد. به نظر می‌رسه فعلاً، دست‌کم ، در مواضع کلامی، یک قدم از گزینه جنگ عقب‌نشینی کرده و مسیر تحریم و فشار اقتصادی را در پیش گرفته، مسیر آشنایی که برای ما یک عمر خاطره است!

  • 14 авг.255из Ac_academy45

    без подписи

  • 14 авг.219из Ac_academy45

    🎶📌تحلیل نقره فیزیکی به‌صورت عمومی( آموزشی ) سناریوی نقره بر اساس Market Structure و با رویکرد معامله‌گری، در بخش Close Friends تلگرام نگارش شده است. در مورد صندوق نقران نیز نظر من همان تحلیلی است که پیش‌تر در کانال بورس منتشر کرده‌ام. از دید من، طلا و نقره برای یک سال آینده در رتبه سوم گزینه‌های سرمایه‌گذاری قرار می‌گیرند. تمرکز اصلی من همچنان به‌ترتیب روی این بازارهاست: ۱. بورس تهران ۲. کریپتو ۳. استاک آمریکا نقره برای من بیشتر یک موقعیت تاکتیکی و معاملاتی است تا محور اصلی سرمایه‌گذاری. این نگاه با ماهیت پرنوسان‌تر نقره نسبت به طلا نیز همخوانی دارد.

  • @Ac_academy

  • 14 авг.423из Kourp

    ‏گاز و بنزین را فعلاً دست نزنید ‏✍️ عبداله باباخانی ‏در شرایطی که برآوردها از ناترازی بسیار سنگین گاز حکایت دارد، کسری روزانه حدود ۱۰ تا ۱۵ میلیون لیتر بنزین، در مقایسه با ابعاد مسئله گاز، به نظر می‌رسد اولویت فوری سیاست‌گذاری انرژی کشور نباشد. ‏بخشی از نیاز بنزین نیز ممکن است از مسیر واردات، از جمله روسیه، قابل تأمین باشد. از سوی دیگر، با توجه به فشار اقتصادی بر خانوارها و ورود به نیمه دوم سال، تغییرات کاهش فصلی مصرف نیز باید در محاسبات لحاظ شود. ‏بنابراین، به نظر من اکنون زمان مناسبی برای ایجاد شوک یا اجرای سناریوهای پرریسک در حوزه بنزین نیست. ‏🔹 به دکتر پزشکیان پیشنهاد می‌کنم فعلاً همان حقوق مشاوران اقتصادی و انرژی مدافع این سه سناریو را تا پایان سال پرداخت کنند و به آن‌ها مرخصی با حقوق بدهند! به گمانم هزینه چنین مرخصی‌ای برای کشور به‌مراتب کمتر از هزینه تصمیم‌هایی است که بدون اقناع کارشناسی و اجتماعی کافی می‌تواند بر زندگی مردم تحمیل شود. ‏شاید در این فاصله فرصتی فراهم شود تا جمعی از متخصصان مستقل و صاحب‌صلاحیت، مسیر سیاست‌گذاری انرژی را از نو بررسی کنند و اشتباهات احتمالی آن را، پیش از آنکه پرهزینه‌تر شود، اصلاح کنند.

  • 14 авг.454из Kourp

    ‏ناکارآمدی مشاوران و مدیران انرژی دولت چهاردهم در حل اساسی مشکل بنزین ‏✍️ عبداله باباخانی ‏نماینده دولت در تلویزیون، سه سناریوی بنزینی را به‌عنوان حاصل دو سال بررسی و کار دولت چهاردهم معرفی کرد؛ سناریوهایی که از همان ابتدا، ابهامات و اشکالات جدی درباره مبانی کارشناسی و منطق آن‌ها مطرح بود. ‏اکنون اما به‌جای آنکه ابهامات موجود با استدلال، داده و پاسخ‌های روشن برطرف شود، افرادی که ظاهراً در طراحی و پشتیبانی همین سناریوها نقش داشته‌اند، خود به میدان آمده‌اند تا از آن دفاع کنند. این وضعیت یک پرسش جدی ایجاد می‌کند: ‏«اگر این طرح واقعاً محصول دو سال کار کارشناسی دولت بوده، چرا هنوز برای توضیح مبانی و توجیه سناریوهای آن، چنین حجم گسترده‌ای از دفاع و تفسیر پسینی لازم است؟» ‏به نظر می‌رسد سخنگویی که در ابتدا مأمور ارائه و دفاع از این رویکرد بود، نتوانسته افکار عمومی را درباره استحکام کارشناسی آن قانع کند و حالا طراحان یا مدافعان اصلی ناچار شده‌اند مستقیماً وارد صحنه شوند. ‏وقتی تصمیم‌سازی در موضوعی به حساسیت بنزین به حلقه‌ای از مشاوران و کارشناسانی سپرده شود که خروجی کارشان نتواند در برابر پرسش‌های ابتدایی و نقدهای کارشناسی تاب بیاورد، نتیجه چندان دور از انتظار نیست: سیاستی پرهزینه، دفاعی دشوار و افکار عمومی‌ای که همچنان منتظر پاسخ‌های روشن است.

  • ‏سناریوی چهارم بنزینی؛ راه‌حل اساسی ‏دولت چهاردهم، ساختار فعلی بخش انرژی را از اساس بازسازی کند؛ اما این‌بار با تکیه بر متخصصان، کارشناسان باتجربه و کسانی که واقعاً حوزه انرژی را می‌شناسند و اهل این کارند.

  • ‏سناریو سوم: ‏عدالت کمونیستی در سهمیه بندی بنزین، همه بنزین بگیرند. مردم سرگرم خرید و فروش بنزین بشوند. مثل کوپن فروشی دهه ۶۰ منتهی شیک تر ( مانند برنامه قطع برق من) ‏البته: ‏من نمونه روشن و مستندی پیدا نکردم که کشوری این مدل را در مقیاس ملی و به‌عنوان نظام عمومی و دائمی مدیریت بنزین اجرا کرده باشد و این طرح تنها توسط تعدادی اقتصاددان ناپخته مدتی است، در مصاحبه ها گفته میشود.

  • ‏سناریو دوم بنزینی: ‏کار بی تدبیری کرمان

  • ‏سناریو خفن شماره یک برای حل مشکل بنزین بعد از ۲ سال کار کارشناسی« سحر خیز باش تا بنزین دار شوی»

  • ‏از پایان تفاهم‌نامه تا پاییز پرتنش؛ سناریوهای پیش‌روی ایران و آمریکا ‏✍️ عبداله باباخانی ‏آرام‌آرام به پایان تفاهم‌نامه‌ای نزدیک می‌شویم که دست‌کم بر اساس روند اجرای آن، نمی‌توان کارنامه موفقی برایش متصور بود. از این نقطه به بعد نیز، با توجه به نشانه‌های موجود، می‌توان تصویری کلی از یکی از سناریوهای محتمل ترسیم کرد. ‏- روز یکشنبه، دوره ۶۰روزه تفاهم‌نامه به پایان می‌رسد. در ارزیابی عملکرد این دوره، به نظر می‌رسد تنها بخشی از توافق و آن هم به‌صورت محدود، حدود ۲۶ روز اجرایی شده است. در بخش دیگری از این دوره، محدودیت‌ها و محاصره دریایی ادامه داشته و طی ۱۳ شب نیز تنش‌هایی میان دو طرف گزارش شده است. ‏- با کنار هم قرار دادن تحولات و رفتارهای دو طرف، سناریوی محتمل در مقطع پیش‌رو می‌تواند ادامه وضعیت موجود، همراه با تلاش هر طرف برای افزایش اهرم‌های فشار خود باشد. ‏- در مورد ایران، این احتمال وجود دارد که از اوایل سپتامبر تا اواسط اکتبر، سطح فشار نظامی افزایش پیدا کند؛ اقدامی که در صورت وقوع، می‌تواند با هدف تقویت موقعیت مذاکراتی و افزایش امکان امتیازگیری از آمریکا ارزیابی شود. ‏در سوی مقابل، احتمالاً آمریکا نیز فشارهای اقتصادی و مالی و محدودیت‌های موجود را از هفته آینده تا اوایل اکتبر افرایش شدید خواهد داد. ‏- همچنین می‌توان این سناریو را در نظر گرفت که در ماه اکتبر، هم‌زمان با نزدیک شدن به انتخابات آمریکا، مذاکرات یا تماس‌های محدودی برای مدیریت سطح تنش صورت گیرد و تصمیمات پرهزینه‌تر یا احتمال تشدید تنش به مقطع پس از انتخابات و ماه نوامبر منتقل شود. ‏البته این صرفاً یک سناریوی تحلیلی بر مبنای روندها و نشانه‌های فعلی است و نباید آن را به‌عنوان اطلاع قطعی از تصمیمات یا برنامه‌های طرفین تلقی کرد. ‏🔹در این میان، رفتار بازیگران ثالث، به‌ویژه اسرائیل و روسیه، می‌تواند مسیر تحولات را تغییر دهد؛ چرا که محاسبات و منافع این بازیگران لزوماً با سناریوی فوق هم‌راستا نیست و ممکن است متغیرهای تازه‌ای وارد معادله کند.

  • 13 авг.7921из Kourp

    ‏سه سناریوی هیچ بنزینی ‏سه سناریویی که پس از اتفاقات بی تدبیری کرمان، امشب از سوی نماینده دولت در تلویزیون مطرح شد، دست‌کم از نگاه من، نتوانست نشانه روشنی از یک بررسی کارشناسی و تخصصی ارائه دهد. انتظار می‌رود در موضوع مهمی مانند انرژی، سناریوهای پیشنهادی با پشتوانه فنی، داده‌های قابل ارزیابی و استدلال کارشناسی روشن ارائه شوند تا افکار عمومی نیز امکان قضاوت دقیق‌تری داشته باشد.

  • 13 авг.843из Kourp

    ‏می‌گویند در ماجرای بنزین کرمان بی‌تدبیری صورت گرفته است. ‏به نظر من، آنچه در این ماجرا دیده شد، می‌تواند نمونه‌ای از یک مسئله گسترده‌تر در نحوه مدیریت حوزه انرژی در دولت چهاردهم باشد. حوزه انرژی بیش از هر چیز نیازمند تصمیم‌گیری تخصصی، تجربه اجرایی و بهره‌گیری از نظر کارشناسان است؛ هرجا تخصص و نگاه کارشناسی در تصمیم‌سازی حذف شود، طبیعتاً نتیجه بجای تدبیر به بی تدبیری می رسد.

  • بازدهی سهام پالایشی در ۴ روز کاری هفته منتهی به ۲۳ مرداد ۱۴۰۵ #شبندر ۱۶ درصد #شپنا ۸.۳ درصد #شتران ۱۴.۸ درصد #شراز ۹.۳ درصد #شبریز ۶.۸ درصد

  • #وتوصا(هفتگی)

  • #واتی(هفتگی)

  • 🟢 حلول ماه ربیع‌الاول مبارک باد

  • ‏تخفیف ۳۰ دلاری نفت عراق بنام هرمز و به کام ادنوک امارات ‏✍️ عبداله باباخانی ‏عراق در تلاش است جریان صادرات نفت خود را در بحبوحه اختلال و ناامنی در تنگه هرمز حفظ کند و حالا ADNOC ابوظبی نیز با استفاده از روش «شاتل» و انتقال کشتی‌به‌کشتی، نفت عراق را از هرمز عبور داده و به خریداران آسیایی عرضه می‌کند. ‏اهمیت ماجرا زمانی بیشتر می‌شود که بدانیم عراق پیش از بحران حدود ۳ میلیون بشکه در روز نفت از مسیر خلیج فارس و هرمز صادر می‌کرد و اختلال در این مسیر مستقیماً یکی از بزرگ‌ترین جریان‌های صادراتی منطقه را تحت فشار قرار داده است. ‏برای ترغیب خریداران به پذیرش ریسک بارگیری در داخل هرمز، شرکت بازاریابی نفت عراق SOMO تخفیف‌های کم‌سابقه‌ای تا حدود ۳۰ دلار در هر بشکه ارائه کرده است: نفت Basrah Medium حدود ۲۵ تا ۲۷ دلار و Basrah Heavy حدود ۲۷.۸۰ تا ۲۹.۸۰ دلار در هر بشکه زیر شاخص‌های مربوطه عرضه شده است. ‏شدت این تخفیف به حدی است که ریلاینس هند برای حمل یک محموله ۲ میلیون بشکه‌ای نفت عراق، حاضر شده حدود ۲۳ تا ۲۵ میلیون دلار برای اجاره ابرنفتکش بپردازد؛ رقمی حدود ۱۲ برابر نرخ معمول پیش از بحران. ‏جمع‌بندی: تخفیف نزدیک به ۳۰ دلاری نشان می‌دهد هزینه واقعی بحران هرمز برای عراق فقط کاهش صادرات نیست؛ بغداد اکنون برای حفظ مشتریان باید بخشی قابل‌توجه از ارزش هر بشکه را در قالب «تخفیف ریسک هرمز» واگذار کند. ورود ADNOC می‌تواند بخشی از این گره لجستیکی را باز کند و همچنین خسارات وارده به امارات نیز جبران می شود.

  • لینک ورود به وبینار: https://skyroom.online/ch/zibaseresht/vebinar2330 👈توجه: از طریق گزینه میهمان راس  ساعت 22 وارد شوید.