tуlуm

Сейчас в производстве широкая палитра цветов нового легкого надувного жилета Tulum А5: — глубокий черный — небесный голубой — малиново-розовый — коричневый — апельсиново-оранжевый — золотистый желтый — насыщенный красный Это редкость, ловите момент сейчас. В дальнейшем, в наличии будем поддерживать только красный. Остальные цвета по запросу. #tulumA5 #pfd #пакрафтинг #packrafting #водныйтуризм #надувнойжилет #до500гр

Спасжилет для пакрафтера... Каким он должен быть? Как и сам пакрафт - надуваться, мало весить и занимать минимум места в сложенном состоянии? А еще наверное прочным, заметным, удобным, красивым, из дайнимы, с кучей кармашков, креплением стропореза, самосбросом, свистком, RECCO-меткой, спинингодержателем, и защитой копчика из D3O? А что, если мы возьмем красивую фактурную ткань, не слишком плотную, но достаточно прочную. Интегрируем силовой каркас из строп и прочных пряжек с паховыми ремнями. Спроектируем вместительные карманы, да побольше. Добавим функциональные полезные мелочи. Поместим внутрь надувные баллоны из ТПУ. А еще припасём какую-нибудь вау-фишечку на последок... И вот мы начали делать лёгкий жилет для пакрафта, но оставили в нем силовой каркас. Продолжили делать лёгкий жилет для пакрафта, но при этом разместили на нем 3 кармана: один огромный и два по бокам. Про функциональные мелочи продолжаем помнить и внедрять. Надувашки из ТПУ - это само собой разумеется. Хотя при желании вы сможете вместо надувных ёмкостей вставить в спинку надувную подушку, а в переднюю часть засунуть свой надувной коврик. И что же мы получили в итоге? Жилет экономит много места и веса по сравнению с каякерским пенным жилетом. Объема и прочности в нем достаточно для приключений на весенних паводковых реках Урала и средней полосы России. И на всё остальное гораздо более маловодное и теплое лето тем более. Полукольца во всех трех карманах, чтобы что-то пристегнуть и не потерять - есть. Надежная молния автоматическим бегунком, чтоб не случилось самопроизвольного открывания - есть. Съемные паховые ремни - есть. Мягкая подложка под плечевыми пряжками - есть. Фастекс сбоку для удобства одевания - есть. При всех вводных уложиться в полкило - тоже получилось. Отдельно скажу о карманах. Мы исходим из того, что спасжилет во время сплава всегда на вас. Флиски, куртки, дождевики могут меняться в течение дня, перекрывая доступ к внутренним карманам. Утром казалось что всё близко и удобно, а потом хоп - и уже где-то под дождевиком. А спасжилет всегда рядом, сверху. И весь поход, каждый день, он один и тот же. Его карманы всегда на своем месте, и помнишь что где лежит… Что еще такого должно быть в жилете, чтобы он непременно стал твоим? Наверное, ему не хватает защиты рёбер и некоторых каякерских прибамбасов, чтобы быть достаточно бурноводным. Наверное, тут нет высокотехнологичных суперлёгких материалов, чтобы стать объектом внимания каждого легкохода. Но ведь кроме этих двух полярных случаев - все остальные сценарии использования жилета в пакрафтинге он покрывает. А жёстким бурноводникам и суровым ультралегкоходам, наверное, стоит запастись терпением. Если, конечно, вы понимаете о чем это я))) Для кого он станет своим? 100% попадание - это длительные пешеводные маршруты на севере Урала с реками Косью, Кожим, Кара. Где сначала нужно идти далекодолго, а потом сплавляться по рекам с относительно несложными шиверами и локальными порогами. В любом походе без сплава по высококатегорийным рекам жилет А5 придётся кстати. От ПВД в подмосковье до трансуральской экспедиции. И не только пакрафтерам. Для сплава на байдарке, каяке, сапе, катамаране он подойдёт ничуть не хуже. P.S. Кстати. Чуть не забыл... Спасжилет может сложиться в свой собственный карман. Потянет на вау-фишечку? Встречайте новинку! Легкий надувной жилет Tulum A5. #пакрафт #пакрафтинг #packraft #lifejacket #спасжилет #tulum #tulumequp #тулум #спасательныйжилет #тулумА5 #водныйтуризм #сплав #pfd #страховочныйжилет #тулумАпять

В модельном ряду пополнение! Легкий надувной жилет Tulum А5. Его презентация состоялась на @upfestival_news, участники могли разглядеть, примерить, протестировать, и даже предзаказать жилет. Сейчас мы внесли все микроскопические финальные доработки и готовы запускать в серию. Все особенности, характеристики, сферу применения подробно расскажем завтра. Осталось недолго))) #пакрафт #спасжилет #водныйтуризм #тулум #тулумА5 #пакрафтинг

Грузовая стропа для стягивания груза. Лучший помощник при перевозке каяка на багажнике на крыше автомобиля. — прочная стропа шириной 25мм и толщиной 1,3мм. — мощная кулачковая пряжка из нержавеющей стали. — защитная подложка из стропы, чтобы пряжка не так сильно вдавливалась в лодку. — самая популярная длина 7 метров. Но можно сделать любую...

По старой памяти.... Добавили пакрафтам ручек на нос и корму, приклеили бедренные упоры. Ну и вшили еще один тубус в стандартный фартук. Теперь можно путешествовать с ребятенком не только в хорошую погоду! Если кому чего нужно модернизировать или забронировать - обращайтесь #пакрафт #сплав #ремонтпакрафта #водныйтуризм

Очень милый 🥰 набор получился для гендерной вечеринки. Дарю идею)) А у вас кто, мальчик или девочка? #спасжилет #бурнаявода #сплав #водныйтуризм

Channel photo updated

Первые в России соревнования на воде и на снегу: ⛰ сначала ты катишься с горы на лодке, 💧 а через час уже толкаешься за буи на слаломном канале с теплой водой. И никто — слышишь? — совсем НИКТО не знает, кто победит. 2 типа судов (каяк или пакрафт) 2 состояния воды 2 дисциплины 1 абсолют-зачет по сумме рейтинга. Никаких предсказуемых лидеров. Интрига до финиша. Мотивация — до последнего буя. Медальки тоже будут. Это настоящие соревнования, азарт, контактная гонка и весь тот адреналин, который мы любим. Формат одного дня. До 5 часов дороги от любого города России: машина, поезд, самолет. Можно совместить с семейными выходными. 👇 Ты с нами? Регистрируйся! Приятные факультативные бонусы: 🍻 Привет-бар вечером в пятницу. 🚐 Трансфер с горы на слаломный канал с заездом в столовку. 🛁 Баня на вечер после гонок От создателей Листопада и УПФ. Тот же вайб, только еще немного снега. Урал-Пакрафт: мы знаем толк в развлечениях! Группа в ВК Канал в ТГ Чат для вопросов и общения Вступай, подписывайся, общайся Дальше расскажем: 🚗 как ехать 🏠 где жить 🎒 что по снаряжению 🦺 что по безопасности 🧳 как быть тем, кто издалека ❓ и другие вопросы — 🌱 Чувствуешь, как в воздухе запахло весной? #уп #уралпакрафт #пакрафт #ufasnoww

Тринадцатому Уральскому каяк-фестивалю Ледокол быть! Как всегда на пороге Ревун!! 10-12 апреля!!! #ледоколфест #ледокол2026 #наледокол #каякинг #пакрафтинг #водныйтуризм #порогревун

Пермские Пакрафты (ранее Black Pike) в последнее время очень плотно ассоциировались в медийном пространстве с моим именем. На сегодня эта история закончилась. Три года, с сентября 2022 года, я работал на производстве “Пермских Пакрафтов” (тогда еще Black Pike). Три года, до самого последнего времени, я как рядовой сотрудник кроил пакрафты и аксессуары, приклеивал упоры, фартуки и деки. Наверное, >90% отгруженных за эти годы лодок с этими аксессуарами - моих рук дело. В октябре 2023 г, после всем известных событий, меня попросили взять на себя продажи. Никаких современных инструментов для презентации продукции и продажи у компании на тот момент не осталось, а в скором времени еще и бренда лишилась. В сжатые сроки, собственными силами, т.к. руководство не хотело вникать в процесс, быстренько был сделан сайт, чтобы иметь хоть какое-то представительство в интернете, запущены площадки в соцсетях... Что-то еще и сейчас в разработке и не внедрено, но уже и не увидит свет, за неактуальностью. В дальнейшем, можно сказать на общественных началах, пришлось замкнуть на себе и производство - все задачи, связанные с организацией, обеспечением и отладкой производственного процесса: – чтобы восстановить серьезно пошатнувшуюся репутацию компании; – чтобы не повторилась ситуация с продажей заведомо проблемных лодок; – чтобы наконец-то избавиться от проблемы травящих швов; – чтобы всегда были в наличии материалы, фурнитура, и сшиты аксессуары; – чтобы продавать то, за что я могу поручиться. Параллельно с продажами, параллельно с работой руками занимался тем, что умею и понимаю. Доводил до ума, и выводил на рынок Самурай и Фокстрот, точечно дорабатывал старые хиты. Продолжались эксперименты с целью дальнейшего улучшения швов, и других незаметных мелочей. При этом задачи по продаже готовой продукции и обязанности менеджера все также оставались в моей зоне ответственности, и считались основными. За 2 года далеко не всё получилось идеально: – что-то было вне моих компетенций, поэтому учился, нарабатывал опыт; – на что-то не было средств и возможностей (по сути, даже названия нового так и не появилось); – на что-то попросту не было полномочий (в управлении производством); – а на что-то - просто сил и времени (например, медиа побольше, и отвечать всем вовремя). В этот проект было вложено много усилий, труда, души… И мне не стыдно ни за одно принятое решение, или совершенный поступок. Точно могу сказать, мы делали лучшие в плане качества пакрафты за всю историю BP / ПП. Качества, по моему мнению, уже сравнимого со многими ведущими брендами. Мой уход не был плановым. Наверное, владельцы посчитали, что самостоятельно справятся с этими задачами лучше. Из-за внезапности решения, некоторые вопросы подвисли, некоторые утекли в публичное поле. Особенно это касается предзаказа. Я принимал заказы лично, список заказов сразу же и всегда был виден руководству. Брал оплату и гарантировал, что лодки будут сделаны с соответствующим качеством и в срок. Но в связи с увольнением уже не смогу контролировать этот процесс и обещать, что всё будет именно так. Поэтому с каждым заказчиком связался, каждому объяснил ситуацию, каждый принял решение по своему заказу. Если у кого-то еще остались по ним вопросы, готов разобраться. Какова дальнейшая судьба этих заказов – я уже не узнаю. С 15 ноября 2025 года у производства началась новая страница истории. Какой она будет? Буду верить в лучшее. Сейчас я открыт новым предложениям. А еще, надеюсь, у меня появится время более плотно заняться брендом Tulum, на который в последнее время совсем не хватало внимания.

Оригинальный текст новости тут: vk.com/wall13518841_404 Антон Огорельцев, который раньше занимался продажей нашей продукции — пакрафтов моделей Классик, 5.0, Печенег, Фокстрот и Самурай — с 15 ноября 2025 года больше не связан с нашим производством и не имеет права продавать или представлять нашу продукцию на своих ресурсах. И да, сайт packrafts.ru находится в его личном ведении и не является официальным ресурсом компании. Всем, кто уже оформил заказ в ноябре, необходимо позвонить для получения дополнительных разъяснений по телефону +7 (999) 221-92-95.