Panamerican Express - кэмперлайф по Южной Америке
Статистика🗺 Купили в Чили фургон, построили дом внутри и уехали в тур по странам Южной Америки! 📡 Веду репортаж по маршруту: Чили, Аргентина, Бразилия, Венесуэла, Колумбия, Эквадор, Перу, Боливия, Чили в 2024-2025 . 👨🏽✈️Связаться с машинистом: @greatload
- Последний пост
- 21 мая 2025 г.
- Последнее чтение
- 13 авг.
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 63
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- —
- 1/48двое суток
- —
- 1/72трое суток
- —
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
Итого, получилось 35000км. Это "почти" экваториальная окружность земли. Или расстояние до орбиты. ◇ Расход 10км/1литр Итого, получилось 500 дней. Особых ассоциаций нет, это половина от тысячи. ◇ Расход $100/1день
Расходимся? Это по желанию. Но думаю, что здесь еще будут появляться публикации. Ведь впереди рефлексия на тему "что это было", вспомним ситуацию, найдём фотку, или топ мест подготовлю, какие-нибудь инструкции, статистика, в таком духе. А вот вроятность, что здесь будет новый кемпрлайф блог ровна нулю)) ---- @greatload - для связи со мной, если потеряете
Panamerican Express - кэмперлайф по Южной Америке pinned a photo
🕊 Слова благодарности 🕊 🩷 Большое спасибо всем, что были с нами всё это время! Огромный респект тем, кто с самого начала здесь и выдержал этот контент. 🤜 Спасибо всем, кто ставил эмодзи, писал комментарии - с вами мы не чувствовали себя одиноко. 🫶 Спасибо тем, кто присоединился к Экспрессу по пути - это мотивировало продолжать блог. 🫰 Рад приобретенным знакомствам! Вы выбрали замечательные локации. Желаю, чтобы жизнь мигрансткая была в радость и всё получилось. До новых встреч, друзья! И рад, что сохранил прежние знакомства! С вами, ребята, скоро увидимся)
На этом всё! #приехали Вердикт: замена двигателя Цена вопроса: $4000-5500 Я сильно расстроился, какой-то печальный финал получился. Предпринимать ничего не буду, апатия. Эвакуирую амиго до посредника, продам как есть, понесу убытки - со временем это должно забыться. В понедельник самолёт! Улетаем в Иркутск.
видео или голосовое, без подписи
Круг замкнулся! Вот этот день и настал, совсем не такой как я бы хотел. Но что поделать, продолжаем преодолевать трудности и нести потери. Что далее? 1. Починить авто для продажи (не знаю как пройти этот пункт). 2. Подготовить авто к продаже: - пройти тех осмотр (уже сомнительно)) - подготовить документы, страховки/штрафы чтобы всё было оплачено и на мое имя - помыть, почистить, выдуть песок, сделать ок 3. Доверенность агенту - оформить доверенность на человека кто будет ее показывать, продавать, оформлять и тп (есть такой). Туристический сезон только через пол года, поэтому без него никак, здесь мы не остаемся. 4. Передать машину и irse de aqui И на всё это у меня - 7 дней, из них будних дней 5 (а уже 4).
🌐 Из новостей: 1. По счастливой случайности (далее будет понятно почему) мы не попали в сервис в городе La Serena. В день когда я приехал, мастера не оказалось, позже выяснилось что он отравился молюсками. Мы потом еще назначали дни встречи, но как то не срослось. В общем, решили ехать в Сантьяго как есть. 2. Оставшиеся 490 км проехали с одной ночевкой. Сейчас не тур сезон, многие кемпинги закрыты, приходится ставить отметки на карте сразу нескольких, и проверять где повезет. В этот раз повезло со второй отметки. В итоге доехали до Сантьяго - круг замкнулся! 3. С утра сразу в сервис, желательно где нибудь в северо-западном районе (поближе к кемпингу). Первая отметка в гугл картах, официалы - не существуют, вторые оф - отказ, третьи оф - нет времени. Ладно, тогда едем в магазин запчастей. Нашел, и даже в наличии, купил! Отлично. Что дальше? Ищем мастерскую неподалёку где установят деталь, желательно чтобы специализировались на Пежо. Есть такая. 4. К вечеру установили деталь, ошибка пропала. Вроде бы всё ок, да? Нет. От сервиса мы отъехали 2км и машина встала, ошибка двигателя вылезла, еще и масло добавилось, тяги нет. До кемпинга не доедем. Остаемся ночевать прямо здесь на улице, а утром в сервис. 5. В кемпинге мы оставили габаритные вещи, стулья, коробку с игрушками, кастрюли, и тп (чтобы не возить с собой, ведь в планах было вернуться). В итоге мы их до сих пор и не забрали. И врядли заберем. 6. Утром, к открытию, мы доехали к сервису. Машина стала ехать еще хуже (мы бы не доехали до Сантьяго если бы заменили деталь в Ла Серена, ведь она не помогла и автомобиль продолжил разваливаться дальше по цепочке) и появился металический звук в двигателе. Ну просто класс! Еще пол дня механики в сервисе возились с авто, прорабатывая теории (масло, фильтры, и все такое простое - но они еще не знают с каким авто связались). В итоге, говорят "нам нужно больше времени". В субботу короткий день, в воскресенье выходной, в общем до понедельника. 7. А нам что делать? В сервисе мы жить не будем, значит ищем квартиру. Большая вероятность, что авто мы больше не увидим - забираем свои вещи. Оставшиеся пол дня мы прям там, в автосервисе, начинаем упаковываться по сумкам, забирать нужное, оставлять не нужное, под стук и шум работ. А я вот часто представлял конец путешествия, день когда мы, в кемпинге в Сантьяго, довольные и счастливые наводим чистоту, собираем чемоданчики, прощаемся с домом, жгем костер, подводим итоги и тому подобное. Реальность оказалась жёстче. 8. Сегодня понедельник, день. Вечером жду вердикт, но я понимаю, что ничего хорошего я не услышу.
500км до Сантьяго Каким то чудом доехали так близко. И главное - своим ходом! Теперь кажется что до Сантьяго то доедем точно. И после 4х дней дикого кэмпердрайва наконец попали в замечательный кемпинг, на море. Можно отдохнуть. Ближайший город La Serena. Я уже нашел здесь турбонадувчиков, как думаете надо ехать к ним или уже своим ходом до Сантьяго?
1000км до Сантьяго Пустыня Атакама оказалась не плоской, часто дорога уходила вниз и далее вверх подъем. Каждый такой подъем с замиранием сердца. Общая высота 800-1200м, поэтому авто справляется, но видно что ему тяжело. Кемпинги на карте есть, но все оказались закрыты, поэтому все стоянки были дикие, это ночевки три-четыре. Едем медленно 40км/час, за световой день удаётся преодолеть 250км. Интернета нет, только ты и пустыня. Иногда, появляются как оазисы Copec с минимаркетом. Наличные закончились где-то по пути. На последнем пункте Peaje на оплату дороги уже не хватало, впереди шлагбаум, сзади уже очередь, посередине мы с кассиром пытаемся договориться. Пригодилась купюра $5 из Эквадора. Пропустили.
1500км до Сантьяго Непросто даются подъемы, автомобиль задыхается, едет очень медленно, пока не остановится. Мы не доехали до долины Луны, на пути неожиданно оказался подъем в гору 2800м - вот на нем то мы и заглохли. Оценить ситуацию: Интернета нет. Продукты и вода есть. Главное не волноваться. Кемпим! Два часа подождали, двигатель остыл, аккум перезагрузил, тяга появилась - можно ехать, но только назад, на спуск. Такие приключения нам не нужны. Вычеркиваем и долину Луны из списка. Включаем режим "доехать до Сантьяго, своим ходом
Кэмперванщик. Наследие
🏁 Мы на финишной прямой! 2000км до Сантьяго Это единственная страна в которую мы попадаем дважды. Интересный экспириенс, встречать знакомые продукты, бренды, какие то названия. В Сантьяго так вообще улицы будем узнавать, людей встретим уже знакомых - интересно получается. Но вот только, как будто и не было этого года. Есть, конечно, небольшая грустинка, что всё подходит к концу, но большого осознания еще не пришло, в основном мозг занят квестами. Впереди еще куча дел, аж думать страшно: 1. Найти деталь, починить турбину. Опять автосервисы, где, какие, сколько стоит, сколько времени заложить. 2. Прибраться в доме, всё почистить, выдуть песок, сделать мелкий ремонт, доделки разные к продаже. 3. Пересобрать свои вещи, уместиться в 3+3 чемодана, лишнее долой. 4. Как-то ещё продать машину. Объявления, диалоги, общение, встречи. Испанский, английский, юридический, банковский. Ну это ладно, сложно но понятно что делать. А вот что потом? Куда?
День квестов (переходим границу) На утро мы проснулись в кемпинге, который по сути поле с забором, без интернета, без электричества, без удобств и собственно без хозяна. Надо сваливать, открываю ворота, завожу двигатель, бежит аргентинец кричит и махает руками, блокирует ворота, говорит куда мы собрались надо же оплатить. Хорошо, а кому? Звонит хозяину, мы ждём теряем время, приехал чел собрал дань, уехал, классный бизнес. И началось: 1️⃣ Ищем в Талке публичный вайфай чтобы пополнить турецкую карту и купить бензин 2️⃣ Доехали до границы, весь кепмер на досмотр, каждый чемодан на ленту, обыск дома на наличие фруктов, мёда, растений. 3️⃣ Начали проверять документы на автомобиль, у таможенника глаза на лоб полезли "254 дня просрочили!!", зовут одного помощника, потом генерала, потом меня в кабинет на разговор, в общем всё хорошо, просто они удивились от нагласти и не знали как штраф счетать на такое количество дней. В итоге, поговорили, сделали скидку. Вместо $360 надо оплатить $60. Но отмечает что обязательно сегодня, пишет название ближайшего города Arica и название здания где принимают оплаты, отпускают. 4️⃣ Едем в город, спрашиваю у прохожего вайфай, ищем в гугл мэпс это здание, приезжаю - а там оплаты "до 12:00, теперь только завтра". Но как завтра? У меня скидка только на сегодня! 5️⃣ Едем обатно на границу, объяснять таможеннику, что задача не выполнима, просить +1 день. Чтобы не проходить весь процесс сначала мне надо было не выезжать на авто в Перу, остаться в Чили. А там так конвеер устроен, что ты едешь вперед и хоп ты в другой стране и чтобы вернуться назад надо опять через этот досмотр. В какой-то момент я это понимаю, останавливаюсь прям там, забиваю линию, разворачиваюсь чтобы уехать. Ко мне идут с автоматами!!! выхожу объясняю, говорит иди спрашивай свой вопрос, я ушел, прихожу за мной пробка из фур, сотрудники таможни меня ищут)) я им объясняю ситуацию, они окей и без злости, помогли разъехаться, выехал обратно в Чили. 6️⃣ Едем обратно в город по бытовым делам: - интернет - нашли офис оператора, выяснили что наши прошлые симкарты не активны, а новые мы купить без местной седулы (ID) не сможем, у них какой-то новый закон от 4 февраля 2025 вышел. Что делать? Видимо надо искать где то перекупов, сейчас на это сил нет. - наличные - нашли банкомат, выясняется что снять с турецкой карты не получится, меняем последние 100 солес в обменнике на песо, но это только одна ночь в кемпинге, не густо. - продукты - едем в супермаркет, пополняем запасы, вроде без сюрпризов, цены уже не кажутся страшными, что-то дороже но что-то дешевле 7️⃣ Кемпинг. Под вечер, на последней энергии ищем кемпинг, закрыто, закрыто, здесь нет электричества и сегодня закрыты, у этих 12 собак на территории нет спасибо мы сами отказались. Уфф... успех: есть кемпинг! Горячая вода, оплата карточкой возможна, супер слабый вайфай но всё же есть, бассейн, магазин рядом. Мы на стоянку! Всё, мы в Чили! #нуиденек
Устроили праздничный ужин! Прощаемся с прекрасной перуанской кухней - запала нам в сердечко 🫶 Завтра уже будем в другой стране. - севиче 💯 - лече де тигре 💯 - чичерон де пескадо 💯 - чича морада 💯 В этом классическом наборе не хватает разве что чауфы, но решили без нее. Изо всех сил пытались запомнить вкус блюд, чтобы потом с ютубом пататься воссоздать по рецептам!
Едем дальше.. До границы остается немного, буквальная одна ночевка в приграничном городе Талка. До него немного километров, что может пойти не так? Забастовка!! В какой то момент упираемся в пробку из фур, может полиция? Подождем. Может дорожные работы? Подождем. Смотрю водители выходят, располагаются на обочине. Такс, что-то здесь не то, надо идти туда в начало. Пошёл! А там, метров через 300 от меня, баррикада - люди из ближайшей деревни нагородили из больших веток и шин перегородку, и блокируют движение. Автобусы стоят, фуры стоят, а эти сидят. Что же делать, чтоже делать.. Решил не гадать, пошёл сразу к водителям фур спрашивать совет. Они, узнав, что у меня не фура, а "обычный авто" отправили меня назад, в объезд, мол там через горы и деревню проедешь. То, что тяги у меня нет, это они не учли. Но делать нечего, мы развернулись и поехали искать объездную дорогу. К сожалению, она уходила круто вверху, по бездорожью среди полей чеснока, покрутив активно баранку минут 60, мы вернулись на трассу с другой стороны забастовки [Респект этому Пежо, несмотря на все неполадки, он супер выносливый, двигатель Puma огонь!! Везет нас и везет через все условия!]. На встречу нам ехали машины и даже пару кэмперванов, которые еще и не предполагали какой квест их ждет впереди. А нас впереди ждал отворот от океана к городу, где 40км мы смотрели на заснежные вершины на горизонте! К вечеру добрались до города Талка. Это город с невероятно огромным количеством такси, плохими дорогами и нервными водителями. Ищем единственный в городе кемпинг: - ворота закрыты - освещения нет - табличек нет - никого нет.. ..а нет, вот в щели забора вижу кто-то сидит у пикапа с прицепом. Перелажу через забор, иду общаться. Это гости из Аргентины, хозяина нет, показали как открыть ворота, паркуемся.
Опять застряли К позднему вечеру приехали к кемпингу, ворота наглухо закрыты, сигналим, будто тишина, но минут через 10 ворота открыли двоё парней, пропускают на территорию, говорят что отель под кемпинг "прямо". Это оказалась такая большая территория с частными владениями, здесь и частные коттеджи, и детская площадка, выход к океану и собственно отель (тот что на карте оверлэндщиков предлагает размещения на парковке) - но он закрыт. Я решаю, что это нам только плюс, у нас есть шанс сэкономить последнюю наличку, которая нам еще пригодится дальше, и заночевать в дикую, территория закрыта, безопасно. Продолжаю движение мимо отеля, прямиком к пляжу, там на нас нападет стая собак и с особой отвагой, как самое важное событие за день, гонят нас подальше от пляжа, снова наш отель, чей-то коттедж, я отворачиваю за него, собаки всё ещё здесь, через пару минут они пропадают. Я начинаю разворот на местности и застреваю в песках на участке, где идет стройка нового коттеджа. Засел не сильно, но песок мягкий, "разберусь с этим утром, а сейчас давайте спать". И вот мы уже спим, стук в машину. Охранники пришли)) за всё путешествие это всего лишь второй случай когда нас так потревожили. Им пришла фотография с камеры, что мы здесь стоим, просят уехать. Я говорю "ок, 5 минут", совершенно забывая что мне еще надо откапаться. Парни ушли, я достал лопатку, нашел камни, начал спасательный процесс. Минут через 20 выехал - легко отделался. В итоге ночь провели в дикую, в изначальном месте где и планировал (собак там уже не было). На утро и отель открыли, и с охранником пообщались - всё окей, все доброжелательные, здороваются, улыбаются. Газ есть, продукты есть, делаем шикарный завтрак на берегу океана. Здесь сотни крабов бегают от волны, и чайки тоже в немаленьком количестве. Шумн волн, людей нет, еще не жарко! #перу
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи