Pandamonium

Посол и РОСТКИ (Фотографии для калибровки степени личностного энтузиазма)

Посол и РОСТКИ (Фотографии для калибровки степени личностного энтузиазма)

печать ИНЬЯНЪ Мне всегда не хватало чего-то в биноме инь-ян. И я понял - не хватало твердого знака! Продается.

ДА!

... и фотки классные :)

🏮Родился ребёнок, пошёл на китайский, и первое слово сказал он... 🏮长城 chángchéng 🏮А потом ещё немного поучился и смог выговорить 🏮万里长城 wànlǐchángchéng 🏮И всё это, конечно, про неё — Великую стену, которую, вопреки мифам, из космоса не видно (это, кстати, сам "китайский Гагарин" Ян Ливэй поведал), которую не видел Марко Поло (поскольку к тому времени она была всеми забыта и поросла бурьяном) и которую в нынешнем виде построили Мины в XV-XVI вв. (а достроили анонимные китайские инженеры в веке минувшем). Что до остатков той самой THE стены, которая была при Цинь, то их увидеть можно, но для этого надо забираться в глубины Шэньси, где и было Циньское царство. Кстати, минский (в смысле Мин) камень оказался настолько хорош, что в своё время крестьяне провинции Ганьсу (если меня память не подводит) растаскивали стену на свои постройки. Интересно, конечно, что с ними потом стало... 🏮Так вот, когда ребёнок выучивает слово 长城, ему ещё любезно сообщают, что рядом с Пекином есть её самый известный участок 🏮八达岭 bādálǐng 🏮Но гораздо интереснее, сложнее для подъёма и красивее видами участок 🏮慕田峪 mùtiányù 🏮Про Мутяньюй, в отличие от Бадалина, в учебниках не очень упоминают — видимо, смущает сложность первого иероглифа. Но я категорически рекомендую именно его. И сегодня наши хозяева повезли нас именно туда и разделили на желающих подняться на канатке и взобраться пешком. Угадайте, какой вариант выбрал я... К моменту спуска икры дрожали, как желе. Но я потом ещё 16 км на велике по центру города сделал, потому что дни культурной программы надо с пользой проводить, ибо нефиг. Про опыт байкшеринга в Пекине я ещё расскажу, а пока насладимся видами. #тревелблог_на_орехе

Ван Сицзи проверяет установку оборудования внутри возвращаемого спутника. Фото предоставлено Пятой академией Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники.

Памяти создателя китайской космонавтики Ван Сицзи: он сменил профессию, освоил неизведанное и проложил Китаю дорогу в космос Китайская новостная служба | 13.08.2026 | 21:58 | более 1 млн просмотров Пекин, 13 августа. Автор — Ма Шуайша. Член Китайской академии наук, кавалер медали «За заслуги в создании “двух бомб и одного спутника”» Ван Сицзи скончался 12 августа в Пекине после болезни. Ему было 105 лет. Один из первопроходцев китайской космонавтики, Ван Сицзи осуществил целый ряд первых в истории страны проектов и заложил фундамент для следующих поколений. Он был техническим руководителем разработки первой китайской метеорологической ракеты, автором общей концепции первой китайской ракеты-носителя для спутника, главным конструктором первого возвращаемого спутника КНР и важным участником раннего обоснования китайской пилотируемой космической программы. Эти «первые» отмечают путь, по которому китайская космонавтика прошла от полного отсутствия необходимых технологий до самостоятельной отрасли. Между тем в молодости Ван Сицзи даже не предполагал, что свяжет жизнь с космосом. В 1938 году семнадцатилетний Ван Сицзи поступил на механический факультет Объединённого Юго-Западного университета. В 1948 году, следуя идеалу «спасти страну промышленностью», он отправился за границу изучать энергетику и топливные технологии. Молодой инженер мечтал построить крупную электростанцию на родине. После образования Нового Китая он отказался от возможности продолжить обучение и решительно вернулся домой. До прихода в космическую отрасль Ван Сицзи уже был специалистом по теплоэлектростанциям. В 1958 году, откликнувшись на потребности государства, 37-летний инженер сменил профессию и перешёл в Шанхайский электромеханический проектный институт. Там он возглавил коллектив со средним возрастом менее 25 лет, которому поручили создать первую китайскую метеорологическую ракету. В то время Ван Сицзи никогда прежде не работал ни со спутниками, ни с ракетами, а условия для разработки были крайне скромными. Калькуляторы были механическими. Чтобы рассчитать одну траекторию, несколько человек трудились днём и ночью более двух месяцев, а стопка исписанной расчётами бумаги становилась выше рабочего стола. Пускового полигона не было, поэтому испытания проводили на пустыре. Заброшенный туалет превратили в испытательную лабораторию, старый дот — в стенд для проверки двигателя. Ракету поднимали на стартовую установку ручной лебёдкой, а компоненты топлива и ускорителя закачивали под давлением при помощи обычного насоса. Подпись к изображению: Ван Сицзи, Цянь Сюэсэнь и их коллеги у стартовой башни метеорологической ракеты T-7M. Фото предоставлено Пятой академией Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники. В 1960 году с рисового поля в пригороде Шанхая успешно стартовала метеорологическая ракета T-7M. Позднее Ван Сицзи говорил, что это был первый и самый важный успех в его космической карьере. В 1965 году Китай возобновил проект первого искусственного спутника. Ван Сицзи руководил обоснованием и проектированием общей схемы ракеты. Он новаторски объединил технологии баллистических и метеорологических ракет и предложил техническую концепцию первой китайской спутниковой ракеты-носителя «Чанчжэн-1». В 1970 году спутник «Дунфанхун-1» успешно вышел на орбиту. К этому времени Ван Сицзи вновь сменил направление: от разработки ракет он перешёл к новой задаче — сделать так, чтобы спутник не только «поднялся наверх», но и «вернулся обратно». Будучи главным конструктором первого китайского возвращаемого спутника, он вместе с коллективом разработал схему баллистического возвращения с крупным спускаемым аппаратом, состоявшим из возвращаемого и приборного отсеков. В 1975 году первый возвращаемый спутник Китая был успешно запущен и доставлен на Землю. КНР стала третьей страной мира, овладевшей технологией возвращения спутников.

Поколения меняются. Недавно ведь ещё скончался Чжу Жунцзи.