Правый Берег - Логистика PB Log

Как-то так

А мы на всякий случай напомним,что с 31 ибля ВСЕ автомобильные перевозки через Казахстан - под е-пломбу

А поехали из Китая на Архангельск? Дальше до Питера по железке Принимаем 20/40 Рейс из Тайцана 20августа Спешите!

Активная фаза в Забайкальске https://t.me/fgku_rosgranstroy/4652?single

🎙 Поговорили с РБК о реальных вызовах ВЭД с Китаем: от экспортного НДС до силы гуаньси https://nn.plus.rbc.ru/partners/6a58a9c97a8aa9855f0ec513?utm_source=nn&utm_medium=main&utm_term=932358-6a58a9c97a8aa9855f0ec513 Будем рады обсудить ваш опыт работы с китайскими поставщиками и ответить на вопросы в комментариях 👇

Про цены на авто и мультимодалку Особенно красиво вот : "Переход с авто не убирает проблему, а переносит ее на смежные виды транспорта, где и без того тесно" От себя добавим : истина как всегда посередине. Рост цен на авто есть, да, но не рост-рост-рост. Море забито, да, но переносы во многом из-за погоды - накрыл тайфун. КЖД сократила планы и высорли цены, да, но это было еще зимой-весной, топливный криз тут ни при чем. Читайте советские газеты всегда на трезвую голову https://www.kommersant.ru/doc/8815126?zen=true&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F6ca18acb-b255-50bc-8dea-cd04325b51fa

Вот прям да https://t.me/infranews/30225

Все испугались. Не читайте советских газет) Вот-вот, никаких не читайте) Хотя вот это можно )) https://www.chita.ru/text/society/2026/07/03/76513158/

Испугались? https://igrader.ru/gruzoperevozki/zabaikalsky-krai-truck-traffic-restrictions-july-2026/?ysclid=mr4iw6jw2454609784

это были 6 тяжелых дней, но справедливость восторжествовала да здравствует Правый берег

Патологистика..это.. ⚫️Когда закупать по-прежнему нужно, но параллельный импорт отменили, потому что, оказывается, у нас уже все есть... А всего нет.. ⚫️Когда все жизненно важное для наших производств едет через "Гондурас", а потом "докажите происхождение" ..и ты выворачиваешься, как уж на сковороде.. и не доказываешь.. ⚫️Когда ты не можешь получить необходимое оборудование, потому что оно застряло в порту трансшипмента из за конфликта на ближнем востоке.. Конфликт не твой... а на хранение попадаешь ты .. ⚫️Когда твоя декларация улетает, как Элли в Изумрудном городе в При@&лжский ЦЭД, и туда же следом улетают твои деньги на КТС, просто потому что .. ⚫️Когда при марже в 50 долларов, по договору ответственность на хулиард, но .. "а зачем страховать груз? Мы не страхуем, это дорого" ⚫️Когда "я запрошу у 45 компаний ставки, всеми видами транспорта на полторы картонные коробки муки красного кактуса... это тендер, детка, пусть победит сильнейший" ⚫️Когда... "ваша ставка была на 3 доллара дороже, мы уже отдали другим... Но правда, мы у вас авто запрашивали, а у них море... И у них дешевле получилось" ⚫️Когда, чтобы оплатить товар нужно сделать тройной тулуп и 11.0 это не баллы, а проценты за перевод, а потом.. "не забудьте ещё включить комиссию в таможенную стоимость" ⚫️Когда сертифицировать в ЕАЭС больше "нежелательно", а в РФ невозможно... ⚫️Когда утильсбор стал дороже автомобиля.. ⚫️Когда экосбор это очень даже сбор, и очень сомнительно ЭКО... ⚫️Когда "вступайте в реестр", а реестра ещё нет... А потом в очередь, су@₽&ы дети... ⚫️Когда мы хотим про вас все знать, но вы нам за это ещё и заплатите .. ⚫️Когда "честный знак" уже посматривает на твою собаку, а ты ещё не разобрался, какой стороной прикладывать бутылку молока на кассе, чтобы, наконец, "пробилось".. Патологистика это, когда ты с poker face и железной жопой делаешь свою работу, и прешь, как танк на фоне этой бессмысленной агонии, не понимая, с какой стороны завтра прилетит.. но... ты все равно ВЫВЕЗЕШЬ! #вотпуск

Жара! Наливаем в офисе такое

На всякий случай оставлю здесь Китай отдыхает с 1 по 5 мая, суббота, 9 мая, рабочая!

Сегодня впечатлило

Про экспорт из Китая без эмоций Строго говоря, всеобъемлющий документ по экспортному контролю (中华人民共和国两用物项出口管制清单 = Единый контрольный список товаров и технологий двойного назначения Китайской Народной Республики) вступил в силу в декабре 2024 года. А вот гайки подзакручивать стали только сейчас. Видимо, дали китайские власти год на раскачку всем причастным (по крайней мере впечатление именно такое). Итак, чтобы оформить в 2026 экспорт чего-то более-менее технически сложного из Китая, нужно проверить себя по Единому перечню, и, если есть смежные коды, или совпадают ключевые слова с теми, которые в списке – готовиться к тотальной проверке. Что можно сделать заранее, чтобы не тратить драгоценные часы транспорта на простои: ⚡ всю товаросопроводительную документацию (контракт, спецификации, инвойс-пакинг) иметь на китайском (идеально – русско-китайский) ⚡ ️подготовить техописание (техпаспорт) на китайском – техпаспорт должен быть от реального изготовителя (не продавца) ⚡ в особо «тяжелых» случаях оформить независимую техническую экспертизу, аккредитованную государством, которая подтвердит такие технические параметры, которые позволяют вашей продукции не попадать под действие экспортных ограничений ⚡ а уж если у вас мэтч или вы ничего не поняли – запросить Министерство коммерции КНР для разъяснения – попадает ли мой товар под экспортную лицензию, или для получения той самой лицензии.

Депутат разъяснил... … за маркировку с 1 апреля (не шутка). Если сертификаты или ДС будут признаны недействительными, то карета превратится в тыкву автоматически слетит и «Честный знак». Механизм блокировки основан на интеграции системы маркировки с государственными реестрами Росаккредитации и Роспотребнадзора. Считается что нам с вами теперь не нужно самим проверять разрешительные документы, система за нас это сделает. Потребитель защищен, опасная продукция и контрафакт не пройдут.