Петро Обухов
СтатистикаОфіційний канал Петра Обухова, депутата Одеської міської ради. 📲 Ютуб: https://www.youtube.com/user/peterodua1 📲 Фейсбук: https://www.facebook.com/peterodua1
- Последний пост
- 14 авг.
- Последнее чтение
- 15 авг.
- Постов за неделю
- 3
- Всего постов
- 22
- Тип
- открытый
- Язык
- украинский
- Категория
- Видео
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 401
- 1/48двое суток
- 459
- 1/72трое суток
- 495
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
Відбудувати недостатньо. Якою має стати Одеса після війни? Поділився своїм баченням того, як має розвиватися Одеса, якою має бути міська урбаністика під час війни та що потрібно змінювати вже зараз, щоб після перемоги отримати комфортніше і сучасніше місто. https://youtu.be/mER-Vw5tf9E?si=6WGni2f6h6kh7RTZ
Шановні пасажири! Електротранспорт частково відновлює свою роботу. 🚋 Трамвайні маршрути №5, 10, 12, 13, 15, 17, 18, 20, 21, 27, 28 курсуватимуть за скороченим випуском рухомого складу. 🚋 Маршрут №7 курсуватиме за скороченим маршрутом: Херсонський сквер — 11 ст. Люстдорфської дороги. ⛔ Трамвайні маршрути №1 та №11 не курсують. 🚎 Тролейбусні маршрути №2, 3, 7, 9, 10, 12 курсуватимуть за скороченим випуском рухомого складу. ⛔ Тролейбусний маршрут №8 не курсує.
Колега підняв важливу тему. Можна сформулювати мету простіше - місто без маршруток. Не важливо — є блекаут чи є світло. Маршруток не повинно бути в місті. І тут є три шляхи як цього досягти: - закупівля містом нових автобусів (або трамваїв, тролейбусів, електробусів, тролейбусів з автономним ходом) - отримання бв автобусів у подарунок від інших міст - створити такі умови, щоб приватні перевізники самі замінили свої жахливі маршрутки на нормальні автобуси. В принципі місто рухається за всіма трьома напрямками. Але дуже повільно. 1. Скоро в ЄБРР оголосять результати конкурсу на закупівлю 30 електробусів для Одеси. Їх планують запустити на маршрут по вул. Семена Палія приблизно через рік. 2. Наскільки я знаю зараз ведуться перемовини з містами в Європи на рахунок отримання б/в автобусів. 3. Закупівлям пристойних автобусів допоможе запровадження електронного квитка. Документи на цю тему вже опубліковані. Сподіваюсь восени місто оголосить конкурс і визначить оператора. Після цього можливий перехід на оплату перевізникам не за пасажирів, а за виконані рейса. І у володарів маршруток з'явиться сенс оновити їх. Для цього треба запроваджувати електроний квиток.
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Сьогодні в Одесі знову важкий ранок. Вночі росія здійснила масовану комбіновану атаку на місто та область — кілька десятків ракет і дронів. В Одесі пошкоджені житлові будинки та об’єкти інфраструктури, згоріли автомобілі. У місті перебої зі світлом і водою, не працює електротранспорт. Найголовніше — постраждали люди. Наразі відомо про вісьмох поранених. Рятувальники продовжують розбирати завали, на місцях працюють оперативні штаби та міські служби. Остаточні масштаби руйнувань ще встановлюють. Водопостачання планують відновити вже сьогодні. На період, поки води немає, у Пересипському районі організували підвіз технічної води. Машини з водою стоятимуть за наступними адресами: Хаджибейський район: 🔹 вул. Богдана Хмельницького, 70 🔹 вул. Бугаївська, 46а 🔹 вул. Ріхтера, 126 (АТБ) 🔹 вул. Космонавтів, 68 Приморський район: 🔹 вул. Тираспольська, 13 🔹 вул. Транспортна, 8А 🔹 вул. Педагогічна, 46А 🔹 Соборна площа, 10 Київський район: 🔹 вул. Сімʼї Глодан, 10 🔹 вул. Академіка Корольова, 9 🔹 вул. Академіка Корольова, 94 🔹 вул. Наукова, 58 Пересипський район: 🔹 вул. Семена Палія, 108 🔹 вул. Академіка Заболотного, 12 🔹 вул. Владислава Бувалкіна, 1 🔹 вул. Ярослава Баїса, 5/1 🔹 вул. Жоліо-Кюрі, 26 🔹 просп. Князя Володимира Великого, 135 🔹 вул. Марсельська, 9 🔹 вул. Семена Палія, 70 Дякую всім, хто цієї ночі захищав Одесу, а зараз допомагає людям і ліквідовує наслідки атаки!
Сьогодні п’ять років, як не стало Олександра Ройтбурда. Олександр був не лише видатним художником. Він мав чітку громадянську позицію, активно включався в життя Одеси й ніколи не боявся публічно відстоювати те, що вважав правильним. Для нього культура, політика та майбутнє міста ніколи не існували окремо одне від одного. Він багато зробив для того, щоб Одеса залишалася вільним, сучасним і українським містом. І дуже багато з того, за що він боровся, залишається актуальним і сьогодні. Мені пощастило знати Олександра особисто. Пам’ятаємо.
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Останніми днями Одеса щодня живе під звуки повітряних тривог. На жаль, сьогодні місто знову атакувала росія! Цього разу удару зазнав стадіон «Чорноморець». Пошкоджені трибуни, дах і скління. Осколкові поранення отримала 28-річна жінка, яка перебувала на території стадіону. Бажаю якнайшвидшого одужання постраждалій! Росія вкотре б’є не по військових об’єктах, а по цивільній інфраструктурі міста. Спортивні об’єкти, житлові будинки, лікарні — для них немає жодних червоних ліній. Тримаємося!
https://dumskaya.net/news/elektronnyy-bilet-191791/ua/?1
Сьогодні без перебільшення одна з найважливіших новин для громадського транспорту Одеси за останні роки! На сайті міської ради оприлюднили проєкт рішення, який визначає порядок роботи автоматизованої системи обліку оплати проїзду. Саме з цього починається повноцінне впровадження електронного квитка в міському транспорті. Нагадаю, що вже багато років послідовно відстоюю цю ідею. Електронний квиток — це не лише про безготівкову оплату. Саме він дасть можливість ухвалювати рішення про поступову заміну маршруток сучасними автобусами великої місткості. Коли місто бачитиме реальний пасажиропотік на кожному маршруті, транспортну мережу можна буде розвивати на основі даних, а не припущень. Особливо важливо, щоб система запрацювала не лише в трамваях і тролейбусах, а й у маршрутках. Саме тоді місто отримає єдину сучасну систему оплати проїзду. Після багатьох років обговорень це наші перші реальні кроки до реалізації цього проєкту. Сподіваюся, що цього разу справа дійде до повноцінного запуску.
🎙️Місяць тому взяв участь у подкасті про безпеку дорожнього руху та електросамокати. У подкасті йдеться про те, чому дедалі більше ДТП за участю самокатів трапляється з підлітками, чому користувачі електросамокатів часто не знають правил дорожнього руху та які рішення вже сьогодні можуть ухвалювати громади, не чекаючи змін до законодавства. Окремо розповів про досвід Одеси. Ще у 2021 році ми підписали меморандум з операторами прокату електросамокатів і запровадили перші правила: обмеження швидкості, заборонені для руху зони та визначені місця для паркування. Але цього недостатньо — країні потрібні чіткі правила для всіх учасників руху. Дякую за запрошення до розмови. Чим більше ми говоримо про безпеку на дорогах, тим більше шансів запобігти новим трагедіям. Пропоную послухати, це дійсно важлива і корисна тема для містян: https://open.spotify.com/episode/3tCE36eNYAFo0JpCzbNPyl
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи