ProDrive • Работа CE 🚛

Channel name was changed to «ProDrive • Работа CE 🚛»

🔠 В Госдуме повторно предложили ограничить самозанятость В Госдуме обсуждают инициативу по ограничению применения режима самозанятости. Глава комитета Госдумы по труду Ярослав Нилов считает, что режим следует оставить только для услуг физическим лицам, например для нянь, репетиторов, помощников по хозяйству и аренды недвижимости. Для логистики это может означать пересмотр схем работы с водителями и подрядчиками. Если расчеты с самозанятыми со стороны компаний окажутся ограничены, части перевозчиков придется переходить на оформление через штат или ИП, что увеличит налоговую и административную нагрузку и может отразиться на себестоимости перевозок и тарифах. 📈 В такой ситуации актуальность применения платформы ProDrive, для обеспечения законного способа снижать административную нагрузку и оптимизировать расходы, одновременно повышая операционную эффективность Автопарка, станет максимально актуальным 🦾🚀 Очень похоже, что Государство и Правительство «играет» на стороне команды MUST ✅

⚡️ Первая игровая логистическая конференция «Маршрут развития», где предприниматели собирают стратегию бизнеса на 2026–2030 г.г. Команда MUST ProDrive, в качестве партнера, примет участие в конференции Клуба Логистов школы управления Сколково и Мастерской игровых технологий. Последние два года наши партнеры проектировали будущее отрасли логистики: четыре форсайт-игры, сотни участников, миллиардные обороты компаний-участников за плечами. 10 апреля 2026 — точка сборки. Всё, что мы наработали, превращается в инструмент для Вашего бизнеса. Никаких прогнозов «вообще» — только Ваша стратегия, Ваши гипотезы и Ваши решения. Где: Кампус школы управления Сколково (офлайн формат) Для кого: Управляющие собственники, CEO логистических, IT, сервисных компаний и их команды. Логистика изменилась навсегда. Данные, ИИ и новые правила игры сплелись воедино. Чтобы выиграть в 2026-2030, недостаточно быть большим — нужно быть собранным, быстрым и технологичным. Ваше окно для стратегических решений открыто. Пора действовать. Это не конференция в привычном смысле: 🔹Игровая архитектура - вы не слушаете, а проектируете, спорите и проверяете гипотезы в живой симуляции рынка. 🔹Предпринимательский фокус - все решения через призму денег, рисков и стоимости вашего бизнеса. 🔹Работа с будущим - Магистраль, ВЭД, последняя миля, данные, ИИ — собираем целостную картину, где найдётся место каждому. 🔹Совместная сборка - вы не потребляете контент. Вы создаёте его вместе с нами и лидерами рынка.. Организаторы: Клуб Логистов Бизнес-школы Сколково, Мастерская игровых технологий, Комитет «Логистика и Цепи поставок» Ассоциации «Предприниматели патриоты». При поддержке: MUST ProDrive, 1001 груз, 40 тонн, Жизнь в кабине, Кинетика ТМС, Клуб 3PL, Логистика без границ, Роман Прозоровский | Финансовый директор, СТМЛК, Умная логистика, ЮрДеп, Astral, ATI.SU, CARGO.RUN, LAMACON, MAIN TRANSPORT, Pooling 🔗 Регистрация и подробности: на сайте P.S. Мы не делаем мероприятие «про будущее». Мы делаем его, чтобы у каждого из Вас появилась рабочая стратегия на ближайшие пять лет. Приходите собирать свой маршрут.

🔠 Новая Вакансия RU-26082025-000049

🔠 Новая Вакансия RU-05082025-000046

🔠 Новая вакансия https://prodrive.must.ru/contract/ru-25072025-000045

🔠 Новая вакансия https://prodrive.must.ru/contract/RU-22072025-000044

Друзья, Коллеги, Уважаемые Водители, Рекрутеры и HR-менеджеры! 👋 Мы завершили обновление и отладку системы! Всё работает в штатном режиме ✅

Друзья, Коллеги, Уважаемые Водители, Рекрутеры и HR-менеджеры! 👋 Сегодня начиная с 10:00 до 14:00 по МСК мы будем проводить отладочные работы для стабилизации обновления системы. Приносим извинения за доставленные неудобства 🙌

Друзья, Коллеги, Уважаемые Водители! 👋 Сегодня начиная с 19:00 до 21:00 по МСК будут проводиться технические работы для обновления системы. Приносим извинения за доставленные неудобства 🙌

🔠 Новая вакансия https://prodrive.must.ru/contract/ru-09072025-000043

🔠 Новая вакансия https://prodrive.must.ru/contract/ru-02072025-000042

🔠 Новая вакансия https://prodrive.must.ru/contract/ru-25062025-000035

🔠 Новая вакансия https://prodrive.must.ru/contract/ru-25062025-000032

Друзья, Коллеги, Уважаемые Водители-профессионалы, приветствуем Вас 👋 С радостью сообщаем, что мы стартовали 1-ю в России и СНГ онлайн-платформу для найма проверенных Водителей ✅ ❓ Почему это Важно для Вас – Водителей-профи? 🤩 Какие вакансии тут можно будет найти? ℹ️ На платформе представленны Вакансии только от проверенных работодаталей, которые: 🔘 Уважают труд Водителей; 🔘 Сохраняют высокий уровень оплаты труда; 🔘 Заботятся о своей репутации и стараются выстраивать с Воидтелем честный и открытый диалог. 🤩 Кого НЕТ и НЕ Будет на платформе ProDrive? ❗️Компаний, кто обманывает Водителей; ❗️Тех, кто наплевательски относится к тяжелому и сложному труду Водителя; ❗️Не будет компаний, которые закрывают глаза на собственную репутацию и относятся к Водителю как к РАБу безмолвному ❌ 🤩 Платформа ProDrive НЕ ПРОДАЕТ контакты Водителей! Ваш контакт станет доступным для Рекрутера автопрака или транспортной компании лишь в том случае, когда Вы – Водители этого захотите: ➡️ Когда Водитель принимает приглашение о работе от Рекрутера – в этот момент Рекрутер получает доступ к номеру телефона Водителя. ➡️ Когда откликаетесь на Вакансию автопарк – в этот момент Рекрутер так же получает доступ к номеру телефона Водителя. ℹ️ Только целевая коммуникация и адресные предложения о работе БЕЗ Спама, БЕЗ Автообзвонов и БЕЗ Мошенников 🤝 1️⃣ Предлагаем Вам ознакомиться с первыми вакансиями на платформе ProDrive:

🛑 Ставки замерли, Рынок восстанавливается, Водители — в риске… Новая статья “Коммерсанта”: рынок автоперевозок входит в турбулентность 🔠 Цены на грузоперевозки стабилизировались на низком уровне — наметился тренд на стабилизацию. 🙋‍♂️ Водителей становится труднее удерживать: при низких ставках они либо уходят, либо экономят на всём, включая безопасность. ❓ Что происходит: 🔘Грузов становится меньше; 🔘Конкуренция между перевозчиками усиливается; 🔘Водители не хотят соглашаться на любые условия. 📌 И это тревожный сигнал для всех, кто работает в отрасли: Нужны новые инструменты управления и мотивации водителей — иначе профессионалы (55+ лет) просто уйдут с рынка. 🔗 Статья: kommersant.ru/doc/7796327 #ProDrive #Грузоперевозки #Водители #Тарифы #Кризис2025 #ЦифровойНайм ⸻ 💼 Почему это важно для платформы MUST ProDrive? 1️⃣ Система рушится — нужен новый стандарт. Текущие ставки не позволяют сохранять прежние подходы к найму, удержанию и мотивации водителей. MUST ProDrive — это не просто платформы для найма, а новый стандарт в управлении человеческим капиталом автопарка. 2️⃣ Автопаркам нужен фильтр и точка роста одновременно. Цифровой найм, профили с рейтингами, рисковыми метриками и Профессиональными классами позволяют: 🔘отсеивать токсичных кандидатов; 🔘мотивировать сильных; 🔘управлять загрузкой с учётом поведения водителя. 3️⃣ Прямое влияние на прибыль автопарка. Каждая ошибка в найме водителя — это реальный убыток, особенно в условиях падающих тарифов. MUST ProDrive снижает себестоимость рейса за счёт предиктивной аналитики и персонального подбора. 4️⃣ Водители откликаются на вакансии, но не торопятся устраиваться на работу. Профессиональные водители больше не хотят «работать на износ». Они ищут платформу, где: 🔘их навыки признаются (через Профкласс); 🔘есть развитие (игровая механика); 🔘есть стабильные предложения (Биржа ProDrive). 🔠 Вывод: Рынок в кризисе. Но именно в таких точках появляются новые лидеры. MUST ProDrive становится ключевым активом для любого автопарка, который хочет не просто выжить, а захватить бОльшую долю рынка 🚀

🚚 Тренды среди водителей в логистике 1️⃣ Молодёжь в профессии Доля соискателей-водителей до 30 лет выросла до 34% (с 29% в 2024 г.). В целом по логистике резюме молодых кандидатов составляют 51% — это рекорд! Привлекает гибкий график, зарплаты, лёгкий вход в профессию. 2️⃣ Популярные позиции У молодежи наиболее востребованы вакансии грузчиков и упаковщиков: 📈 14–18 лет: 12% → 21% 📈 19–30 лет: 33% → 40% На складах процессы автоматизированы — это упрощает работу и обучение. 3️⃣ Дефицит дальнобойщиков Несмотря на общий приток кадров, водителей большегрузов по-прежнему не хватает. Дефицит временно компенсирован снижением объёмов перевозок и уходом части компаний с рынка. Однако к лету 2025 г. ситуация может ухудшиться из-за сезонного роста спроса . 4️⃣ Что привлекает молодёжь? 💰 Повышение зарплат: +9–30% за год 🏢 Улучшение условий труда 📚 Быстрое обучение 5️⃣ Прогнозы Более 60% компаний ожидают дефицит операционного персонала в логистике в 2025 г. Кадровый голод оценивается в 5–20%, и лишь 4% работодателей не видят проблем. 🔗 Подробнее — в статье. Подписывайся на новостной канал ProDrive, здесь всегда свежие и полезные новости из сферы грузоперевозок! 🚀