Промышленный репортер

Росрыболовство будет насыщать красной рыбой внутренний рынок Россия планирует поставлять красную рыбу в первую очередь на внутренний рынок из-за сокращения вылова, заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков в беседе с ТАСС. По его словам, в последние годы ситуация с выловом лососевых складывалась непросто не только в России, но и в других странах. «В таких условиях ориентиром для российских рыбаков станет внутренний рынок. Ранее мы на экспорт поставляли много. А сейчас мы будем насыщать свой внутренний рынок. Отрасль будет в большей степени ориентировать продукцию на внутренний рынок с учетом сокращения выловов», - пояснил Шестаков. Промышленный репортер

Саратовский завод аккумуляторов отгрузил юбилейную, 500-ю батарею для «Иволги» Саратовский завод аккумуляторных батарей (входит в «ТМХ‑Энергетические решения») отгрузил юбилейную, 500-ю аккумуляторную батарею для электропоезда «Иволга». Для питания постоянным током электропоездов платформы «Иволга» ЗАКБ разработал аккумуляторную батарею 90KGL140P и конструкцию подвагонного аккумуляторного ящика с размещением аккумуляторов на выкатной тележке. Щелочные аккумуляторы типа KGL с газовой рекомбинацией и номинальной ёмкостью 140 Ач предназначены для бесперебойного электропитания критически важных систем: цепей управления, аварийного и дежурного освещения, систем информирования пассажиров (информационные табло, экраны, динамики), систем видеонаблюдения, пожарно-охранной сигнализации, систем связи и регистрации параметров. Промышленный репортер

В России начали серийно выпускать мобильные электроподстанции В России началось серийное производство мобильных электроподстанций. Комплексы разработала компания «РТ-Проектные технологии». Станции устанавливают на колесные платформы, включая прицепы повышенной проходимости. Они обеспечивают питание без ограничения нагрузки как на период плановых ремонтов стационарных объектов, так и при ликвидации последствий разрушений. Решение позволяет восстановить электроснабжение сразу по прибытии на место. Комплексы адаптированы для работы в любых климатических условиях и поддерживают разные классы напряжения. Отмечается, что применение таких систем в регионах особенно актуально на фоне риска масштабных отключений в результате атак БПЛА. По расчетам специалистов, наличие на балансе субъекта 2-4 мобильных подстанций способно закрыть любую аварийную потребность. Промышленный репортер

На территории ОЭЗ «Оренбуржье» началось строительство технопарка На территории особой экономической зоны «Оренбуржье» стартовало строительство технопарка. Технопарк должен начать работу в 2027 году. В новом технопарке будут созданы переговорные, конференц-зал, столовая. Как подчеркнул губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев, льготы ОЭЗ и широкий спектр мер поддержки, которые внедрены в регионе, позволят запустить производство быстро и при этом сэкономить до 30 % расходов. В настоящее время в особой экономической зоне «Оренбуржье» 27 резидентов. Это 20 заводов, 6 логистических центров и один дата-центр. Создано 6 кластеров. Площадка обеспечена инженерными сетями. Территория всей экономической зоны составляет 1 010 гектаров. Объём инвестиций достиг порядка 71 млрд рублей. Промышленный репортер

Первый автоматический козловой кран запущен в работу на Московской железной дороге На МЖД ввели в эксплуатацию первый на сети РЖД автоматический козловой кран. Он работает на территории ТЛЦ Кунцево-2. Кран выполняет погрузку и выгрузку крупнотоннажных контейнеров и может выполнять операции без участия крановщика. Машина самостоятельно: - определяет, где находится нужный контейнер; - рассчитывает траекторию движения; - перемещает груз в заданное место. Оператор контролирует работу оборудования и отвечает за ее корректность. Промышленный репортер

СИБУР строит в Нижнекамске флагманскую школу будущих инженеров «СИБУР Школу» хотят сделать одной из крупнейших частных школ в России с бесплатным обучением. Она будет нацелена на естественно-научное образование, технологии и инженерные дисциплины. Об этом сообщил Минпромторг Татарстана. Завершить строительство должны в 2028 году. Объем инвестиций в проект составит более 8 млрд рублей. Современный практико-ориентированный комплекс напрямую связан с долгосрочными планами развития нижнекамского предприятия СИБУРа. За 4,5 года компания инвестировала в производственную, ремонтную, образовательную и социальную инфраструктуру Нижнекамска более 350 млрд рублей. Промышленный репортер

КАМАЗ разрабатывает беспилотные автобусы КАМАЗ занимается созданием пассажирского транспорта с системой автоматизированного вождения, сообщили ТАСС в пресс-службе компании. «ПАО «Камаз» ведет работы по разработке и изготовлению транспорта, оснащенного системой автоматизированного вождения», - сообщил автопроизводитель. Появление автобусов-беспилотников на дорогах будет осуществляться поэтапно, с учетом опыта эксплуатации беспилотных грузовиков и по мере разработки нормативной базы, уточнили в компании. Ранее глава Минтранса РФ Андрей Никитин заявлял, что беспилотные автобусы экспериментально могут запустить в Москве, Московской области, Петербурге, Татарстане и на Дальнем Востоке. Промышленный репортер

В Мурманской области прошло капитальное обновление 125 км ЛЭП В Мурманской области прошло масштабное обновление линий электропередач на протяжении 125 км. Территория находится в болотистой и скалистой местности. Как рассказал губернатор Мурманской области Андрей Чибис, пришлось заменить 147 опор и почти 3 тыс. изоляторов. План по масштабному обновлению разработан с Россетями. Дополнительно энергетики провели технический аудит линий электропередачи, которые обеспечивают электроснабжение Мурманска и Североморска. Промышленный репортер

«Уральские локомотивы» возводят новые производственные корпуса   На территории «Уральских локомотивов» возведут новые производственные корпуса общей площадью 67 тыс. кв. м. Строительство объектов нового комплекса будет завершено до конца 2026 года. На данный момент выполнено уже 78% строительно-монтажных работ. Отмечается, что модернизация действующих мощностей и строительство нового производственного комплекса идет в графике, на завод поступило уже практически все необходимое технологическое оборудование, и специалисты приступили к его монтажу. На сегодняшний день из 16 кузовов для первых двух составов высокоскоростного электропоезда 13 для ВСМ «Москва-Санкт-Петербург» уже сварены и окрашены. Из них 9 передали на монтаж, еще 3 кузова находятся в закладочных стендах на участке сборки-сварки. Начато производство кузовов первых вагонов третьего поезда. Промышленный репортер

ОСК презентовала комплекс на базе БЭК с подводными аппаратами и БПЛА Объединенная судостроительная корпорация представила концепцию перспективного робототехнического комплекса с автономными необитаемыми подводными аппаратами (АНПА). В комплексе совместно используются безэкипажный катер-носитель, автономные и телеуправляемые подводные необитаемые аппараты, поисковый беспилотник и интегрирован пост дистанционного управления. «Перспективный комплекс с АНПА может стать основой для выполнения исследований, обследования морской инфраструктуры, мониторинга и изыскательских работ. Следующим этапом станет дальнейшая проработка состава комплекса, систем управления, средств связи, энергетических решений и полезных нагрузок», – отметил представитель ОСК. Промышленный репортер

Златоустовский завод разработал новую автоматическую линию «Профессионал» Златоустовский завод бетоносмесительного оборудования (ЗЗБО) представил новую разработку - автоматическую линию «Профессионал». Новинка спроектирована инженерами предприятия. Производственный комплекс замкнутого цикла, работающий полностью в автоматическом режиме по принципу «одна кнопка», выпускает стеновые блоки, брусчатку, тротуарную плитку, крупноформатные блоки и другие бетонные изделия. Автоматизированная линия «Профессионал» формирует единый технологический процесс - подачу, формование изделий, штабелирование, разгрузку и упаковку готовой продукции. Благодаря особым техническим решениям полный цикл формования изделий занимает от 30 до 80 секунд, что позволяет линии выдавать от 45 до 120 формовок в час. Отмечается, что   ЗЗБО использует в своём развитии инструменты господдержки. Среди них - грант на компенсацию затрат по расширению производства от регионального ФРП. Промышленный репортер

«РТ-Техприемка» внедрила собственную ИИ-модель в платформу «Фрейма» Компания «РТ-Техприемка» (входит в Ростех) обновила платформу «Фрейма» для сбора и обработки данных. Главное нововведение — интеграция собственной ИИ-модели, которая работает внутри корпоративного контура. «Фрейма» позволяет проводить регистрацию на мероприятия, опросы и голосования, собирать обратную связь и оценивать эффективность обучения. Теперь пользователю достаточно описать задачу в свободной форме — система самостоятельно сформирует необходимые поля, тексты и оформление. При этом данные не передаются во внешние сервисы, что повышает уровень информационной безопасности. В новой версии также появились зависимые поля, которые автоматически корректируют данные в зависимости от заданных параметров. Результаты заполнения форм можно сразу визуализировать в виде графиков и диаграмм или выгрузить в Excel. Для пользователей добавили авторизацию через SSO — единый вход без необходимости создавать отдельные логины и пароли. Кроме того, разработчики упростили интерфейс и повысили стабильность платформы при обработке больших объемов данных. Промышленный репортер

На Алтае начали выпуск мини-погрузчиков «Барнаулец» Барнаульский тракторный завод запустил производство семейства компактных мини-погрузчиков «Барнаулец» с грузоподъемностью от 400 до 800 кг. Технику планируют использовать в строительстве, коммунальном хозяйстве, на складах и небольших производственных площадках. Базовая модель линейки «Барнаулец-500». При массе 990 кг он способен перевозить до 500 кг груза, развивает скорость до 10 км/ч и поднимает стрелу на высоту до 2,2 м. Погрузчик оснащается двигателями Lifan, Loncin или Kubota и гидростатической системой управления. «Барнаулец-400» с бензиновым двигателем Lifan мощностью 29 л.с. рассчитан на груз до 400 кг. Компактные габариты позволяют использовать его в условиях ограниченного пространства. «Барнаулец-600» оснащён дизельным двигателем Kubota и рассчитан на грузоподъёмность до 800 кг. Рабочее оборудование он может поднимать на высоту до 2,95 м. Для техники разработали широкий набор сменного оборудования: ковши, паллетные вилы, экскаваторную рукоять, коммунальную щётку, отвал, мульчер, планировщик, бетоносмесительный ковш и другие рабочие органы. Часть оборудования можно подключать через быстроразъёмные соединения к дополнительным гидролиниям. Промышленный репортер

«Ламбумиз» займётся развитием промышленной робототехники на производстве ПАО «Ламбумиз» стало участником федерального проекта по развитию промышленной робототехники и автоматизации в рамках нацпроекта «Средства производства и автоматизации». Вместе с экспертами Федерального центра компетенций компания проведёт аудит производственных линий. Специалисты определят участки с наибольшим потенциалом для роботизации, подберут подходящие робототехнические комплексы и разработают дорожную карту их внедрения. Роботизированные системы планируют использовать на серийных участках для выполнения рутинных и однообразных операций. Ожидается, что автоматизация позволит повысить производительность и скорость процессов, снизить издержки и эффективнее использовать ресурсы. Кроме того, внедрение робототехники должно повысить качество продукции и снизить физическую и монотонную нагрузку на сотрудников. Промышленный репортер

«Компенз» вложит 950 млн рублей в модернизацию Новгородского завода стекловолокна Научно-производственный концерн «Компенз» начал масштабное технологическое обновление АО «Новгородский завод стекловолокна». Проект рассчитан на три года и предусматривает расширение производственных мощностей и повышение эффективности предприятия. «Компенз» приобрёл завод в конце 2025 года. Предприятие выпускает непрерывные стеклянные волокна, комплексные стеклонити, стеклоткани, стеклопластики, базальтовое волокно, прошивные маты и стеклянные микросферы. Продукция используется в машиностроении, энергетике, строительстве, химической и других отраслях промышленности. Объём инвестиций в модернизацию составит 950 млн рублей. В 2026 году на проект направят 50 млн рублей, ещё 900 млн рублей планируется вложить с 2027 года в переоснащение и модернизацию производства. Также проект предусматривает создание новых рабочих мест. В 2027 году штат завода планируют увеличить на 110 человек. Сейчас на предприятии работают 90 сотрудников. Промышленный репортер

ОСК представила проект арктического круизного лайнера «Арклайнер» Объединенная судостроительная корпорация разработала проект круизно-экспедиционного судна ледового класса Arc6. «Арклайнер» представили на IV Форуме «Арктика — Регионы». Судно предназначено для путешествий и экспедиций в высоких широтах, развития арктического туризма и создания новых маршрутов в Арктике и Антарктике. Длина лайнера составит 163 м, ширина — 23,5 м. Он рассчитан на 292 пассажира и экипаж из 192 человек, автономность — до 35 суток, максимальная скорость — 17 узлов. Ледовый класс Arc6 позволит судну работать в разреженных однолетних льдах толщиной до 1,3 м в летне-осенний период и до 1,1 м — зимой и весной. Дальность плавания составит до 10 тыс. морских миль. На борту предусмотрены вертолетная площадка, медицинский блок, рестораны, бассейны, спа-центр, фитнес-зал, библиотека и другие общественные пространства. Около 78% кают будут иметь балконы или веранды. Промышленный репортер

Двухэтажная «Аврора» прошла тестовый рейс Москва — Ярославль Двухэтажный скоростной поезд «Аврора» совершил первый тестовый рейс без пассажиров по маршруту Москва — Ярославль. Во время обкатки специалисты оценивали время прохождения маршрута и возможности использования двухэтажного состава на новом направлении. На продолжительность поездки влияет не только скорость поезда, но и загруженность железнодорожной линии, график движения других составов и организация пропуска поездов. «Аврора» уже курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом. В состав входят двухэтажные вагоны, способные перевозить более тысячи пассажиров за рейс. Поезда развивают скорость до 160 км/ч. Регулярный запуск «Авроры» на направлении Москва — Ярославль пока не объявлен. Следующим этапом станет оценка результатов испытаний и определение параметров возможного постоянного графика. Промышленный репортер