RashTune

Меньше чем пакет сока 🤯 ⏩К нам обратился клиент на VW POLO 1.4 на стороннем софте, его не устраивала динамика авто, а так же резкий спул турбины и сложность контроля пробуксовки колес при старте с места. Конфиг авто: ⏺Двигатель 1.4 CZCA ⏺Механическая трансмиссия ⏺Турбина гибрид IHI RHF3 Турбо-эра ⏺Впуск от Skoda А8 с фильтром RamAir ⏺Даунпайп и прямой выпуск ⏺Инлет-пайп от ECS ⏺Разделение контуров охлаждения ⏺Усиленное сцепление ⏺Холодные свечи зажигания ⏩Мы сделали Stage3 на 3 карты 95/98/100, а так же реализовали Launch Сontrol, No-LIft Shift (NLS), наддув по передачам и добавили лампу-вспышку (через Check Engine) для сигнализации готовности старта и переключения передач. Результаты во вложении 🚬 Подробности: @Rashid_64 NeedBoost.ru

✈️Рабочая поездка в г. Санкт - Петербург ✋ Все что было запланировано - сделано. Отдохнул и прекрасно провел время в отличной компании☺️ Audi Q3 в кузове F3 2.0Tsi CZPA 180лс на цикле Миллера DQ500 AWD ⏩Спек лист: 🔤Турбина Is20 Jrone (Китай) 🔤Даунпайп со спорткатом без резонатора 🔤Интеркулер 🔤Фильтр нулевого сопротивления ⏩4 режимный софт Stage2+ 1️⃣- близкий к стоку по мощности 2️⃣- 95 (280 лс/480 нм) 3️⃣- 98 (310 лс/510 нм) 4️⃣- 98 + popcorn 🍿 https://needboost.ru

А у нас вот в работе был ⬆️ Volkswagen Tiguan 2 2.0Tsi (180) DQ500 AWD на комплекс ДВС + КПП и немного самого процесса от первого лица 👨‍💻

Расчиповал машину, да и такое бывает😅 Audi A4 2.0 Tfsi полностью возвращена к заводским настройкам ✅ Почему? Автомобиль перешел к нынешнему владельцу с некорректным чип-тюнингом, который искажал параметры, а диагностика превратилась в дорогостоящее гадание 😞. После всех манипуляций автомобиль смогли нормально продиагностировать и решить заявленную проблему. Выбирайте качественное ПО.

Без комментариев 😅

📢 Новость: Для моторов 2.5 TFSI (DAZA/DNWA) теперь доступен мультирежимный софт! Уже успешно реализовали новое решение на автомобиле в г.Москва Выполнили Stage 1 для двигателя и трансмиссии. Мощность увеличена до 493 л.с., крутящий момент до 679 Нм., сток 400 л.с. 480 н.м. Главная особенность — наличие трех режимов работы: 95, 98 и отдельного Safe mode. 🔐 Safe mode — это сервисный режим, ограничивающий отклик на педаль газа. Он предназначен для защиты автомобиля от агрессивной езды при передаче в сервис, на мойку или шиномонтаж. ⚙️ Дополнительно оптимизирована работа КПП DQ500: ускорены переключения и улучшен отклик на педаль.

Всем привет 👇 Очередной перешив КПП после кого-то, даже не помню кого 😂 VW Tiguan 2 в R-line 2.0 CHHB 220 л.с. DSG DQ500 КПП Stage 1 + start fix 🔤Устранение рывков при старте 🔤Улучшеный отклик на педаль газа 🔤Оптимизация точек переключения передач 🔤Более быстрые переключения 🔤Увеличение срока службы сцепления *️⃣Все работы по перепрограммированию ЭБУ выполнены без снятия и разбора блока через OBD разъем.

А вот и замеры подъехали от NeedBoost💪 Совместно со StreetUnit прошили Skoda Kodiaq 2.0 TSI gen3b CZPA miller 🚗 📍г. Москва ❗️3-х режимный софт ДВС: 🔤Stock (заводские настройки) 🔤95⛽️ (244 л.с./431 н.м.) 🔤98⛽️ (277 л.с./488 н.м.) *️⃣Быстрый прогрев ДВС зимой🌡 *️⃣Корректировка работы термостата и вентиляторов охлаждения. Подробности у @Rashid_64

Почти месяц тишины, и тут я вспомнил, что вроде бы вел ТГ - канал😅 Всем привет, а у нас сегодня в 13bc garage был👇 VW Tiguan 2 с двигателем 1.4 Tsi и DSG DQ250. КПП Stage 1: 🔤Устранение задержки и рывков при старте 🔤Оптимизация точек переключения передач 🔤Более быстрые переключения 🔤Увеличение срока службы сцепления Выбирайте правильный софт 😎 *️⃣Все работы по перепрограммированию ЭБУ выполнены без снятия и разбора блока через OBD разъем.

Всем привет 👋 Кратко за сегодня в 13bc garage😌: 1. VW Polo 1.6 Mpi (да, иногда можно не плохо добавить мощности даже на атмосферный мотор). 2. Skoda Karoq 1.4 Tsi на DQ250