ROADEMOTIONAL

На связи Вова «Продюсер» Потому что могут   Американская мастерская Classified Moto базируется в Ричмонде, штат Вирджиния. Её история – классический пример того, как хобби из обычного гаража переросло во всемирно известный бренд.   Основатель мастерской Джон Райленд (John Ryland) много лет работал копирайтером и арт-директором в рекламном агентстве. В 2008 году друг дал ему свой Suzuki DR650 прокатиться. Джон тут же влюбился в двухколёсную технику. Он получил права и начал переделывать старые японские байки прямо у себя дома, а в 2011 году уволился с основной работы и официально запустил бренд Classified Moto.   В полете фантазии парни себя не сдерживают. Просто, посмотрите на их проекты. Там есть и Frank на базе Triumph Speed Triple 1050 c задним катком от квадрика. И коротышка Junior, сделанный из «швейной машинки» Honda CT70. Есть Yamazuki – напололвину Yamaha XS650, наполовину Suzuki RMZ250 и так далее.   То, что делают Classified Moto Джон характеризует так: Мы не знаем, какого черта мы делаем, и отчасти это обезоруживает. Я не знаю, как положено. Мне просто очень нравится, как это выглядит или мне нравится концепция смешивания.   Культовый статус мастерская обрела благодаря работе с голливудскими звёздами и киноиндустрией:   Взрыв популярности произошёл, когда звезда «Ходячих Мертвецов» Норман Ридус заказал у Джона кастом для себя. Шоураннерам AMC байк настолько понравился, что они попросили Classified Moto создать официальный мотоцикл для персонажа Дэрила Диксона. В итоге мастерская собрала три одинаковых постапокалиптических байка на базе Honda CB750 для съёмок в сериале.   Сегодня среди клиентов Classified Moto звезда «Звёздного крейсера „Галактика“» Кэти Сакхофф, крупные бренды (включая Rebel Bourbon), а их работы отправляются клиентам по всему миру от ОАЭ до Австралии.   Вот такое веселое хобби   Не переключайтесь 👋

Добррррое утрррро!!! 👋 Рубрика «Кикстартер» на канале Шведы H.E.A.T Достаточно бодро, чтобы отлепить лицо от подушки https://music.yandex.ru/album/34557502/track/134281363?ref_id=42017E02-D9AF-443F-90A5-D5AB60979E50&utm_medium=copy_link

На связи Вова «Продюсер» «Воскресный день на даче». Автор этого кадра известный советский фотожурналист Андрей Соломонов. Снимок был сделан в 1974 году для информационного агентства Новости (ныне РИА Новости). На снимке запечатлена атмосфера советского дачного отдыха конца 1970-х годов. В центре кадра советский двухскоростной мопед Верховина-4 (ЛМЗ-2.152), выпускавшийся Львовским мотозаводом с 1972 по 1974 год. Двое молодых людей увлеченно осматривают или ремонтируют его двигатель Ш-57. Данная модель относилась к классу «тяжелых мопедов» и стала значительным шагом вперед по сравнению с предшественницей, Верховиной-3, заложив основу для культового дизайна советской малолитражной мототехники 1970-х годов. Мопед получил всесоюзную известность, в том числе благодаря кинематографу — именно на похожей «Верховине» разъезжал главный герой Сережа Сыроежкин в знаменитом детском фильме Приключения Электроника Классический деревянный дачный дом с мансардой на стандартном советском участке. Вокруг разбит ухоженный огород с грядками, декоративными цветами (гладиолусами) и плодовыми деревьями. Большая семья разных поколений проводит время вместе. На заднем плане видны пожилые люди и женщины с ребенком возле ярких оранжевых кресел. Не переключайтесь 👋

Про Веру В MotoGP есть неписаное правило: новичков обычно не замечают, пока они не начнут побеждать. Но Марк Маркес - необычный чемпион. На спринте в Муджелло бразильский дебютант Диого Морейра совершил свой первый обгон семикратного чемпиона мира. Для парня, который ещё год назад ездил в Moto2, это событие уровня я теперь могу умереть спокойно. Но самое трогательное случилось после гонки. Маркес сам подошёл к Морейре. Сам принёс фотографию этого обгона. Подписал её. А затем сделал то, что не купишь ни за какие деньги: обнял парня и поцеловал в голову. Это был не просто жест вежливости. Это было послание всему пелотону: Я вижу этого парня. Я верю в него. Для 23-летнего бразильца, который только начинает свой путь в королевском классе, получить такое признание от человека, который выиграл 7 мировых титулов - дороже любой победы. В мире, где каждый соперник - враг, Маркес показывает, что оставаться человеком важнее, чем быть чемпионом. А фотография с этим обгоном теперь висит у Морейры дома. Не как трофей, а как напоминание: Ты здесь не случайно. Вот такие истории делают спорт больше, чем просто шоу. Не переключайтесь 👋

Рубрика «Фильм на выходные» 🎥 Путешествие, 2023 (Индия) Оригинальное название: ਧਕ ਧਕ (Дхак Дхак) - с хинди переводится, как тук-тук (в смысле сердцебиение, пульс) Но на других языках Индии означает и «внезапность» и «страх» и «шок». Жанр: Роуд-муви Режиссер: Тарун Дудеджа Сюжет: Четыре индийские женщины на четырёх мотоциклах ROYAL ENFIELD… И достаточно. Секта, бегом за поп-корном 🤣🤣🤣 В фильме участвуют: Ратна Патак Хан Диа Мирза Рекхи Фатима Сана Шейх Санджана Сангхи Ну, во-первых - это ОЧЕНЬ красиво Во-вторых - это, в хорошем смысле, индийское кино. Никаких песен с плясками и нарушений законов физики, зато и посмеетесь и поплачете. Ну и в-третьих, фильм, который начинается с характерного, давно возведенного в культ, пульса мотора Royal Enfield Bullet и воспевает Родину, её красоту, величие и людей, по-любому достоин всяческого внимания. А сектантам вообще смотреть обязательно, разинув чакры Ну и, на всякий случай, за этот фильм Тарун Дудеджа получил премию Filmfare Awards (индийский «Оскар») в номинации «лучший режиссерский дебют» 🗣️ Кто видел? Поделитесь — своим мнением о фильме Приятного просмотра 🍿📽️ https://vkvideo.ru/video-144935677_456262706

ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 750 Битва за рынок В сети появились свежие шпионские фото Himalayan 750 в почти серийном обличье. На тестовом моте уже стоят защита фары, литые диски и высокий ветровик. Индусы явно готовят к EICMA 2026 «убийцу» среднекубатурных турингов. Что внутри? 750-кубовый рядный твин с воздушно-масляным охлаждением. Ожидаемая отдача ~55–60 л.с. и 60–65 Нм. Что ждёт Himalayan 750 на индийском рынке: Там у него три основных соперника: Hero Xpulse 421 - легкий одноцилиндровый эндуро, если переводить в рубли, то ~550–600 тыс. ₽. Но это другой класс, не конкурент. BSA Thunderbolt 650 и Norton Atlas 650 - ретро-классика и экзотика с британским паспортом. RE обыгрывает их и по объему, и по назначению. А теперь - российские реалии. Когда 750-й доберется до РФ (а его ждут в 2027-м), он встанет примерно в 850 000 ₽. И тут начинается самое интересное. Сравните с конкурентами на нашем рынке: CFMoto 700MT~800 000 ₽ QJMOTOR SVT650~700 000 ₽ CYCLONE RX600 ADV~700 000 ₽ Ну и топовый сегмент: Yamaha Ténéré 700 ~1 600 000 ₽. Honda XL750 Transalp ~1 400 000 ₽. KTM 790 Adventure ~1 400 000 ₽. Triumph Tiger 900 ~ от 2 000 000 ₽. Himalayan 750, скорее всего, будет идти вровень с китайцами. Ну а разница между индусом и ближайшим топовым конкурентом - полмиллиона рублей. Это цена еще одного приличного китайского мотоцикла в придачу! При этом, китайцы предлагают только варианты с двигателем жидкостного охлаждения, а тут - труЪ воздушка, с лютой тягой на низах. В общем, судя по всему, у Himalayan 750 будут все шансы найти свой путь к сердцу российского потребителя. Не переключайтесь 👋

Добррррое утрррро!!! 👋 Рубрика «Кикстартер» на канале Кто не рос в 80-е, тому не понять… Twisted Sister вашему вниманию https://music.yandex.ru/album/2539712/track/150854?ref_id=9B2468CB-4949-47E7-91F7-35BBF54332D5&utm_medium=copy_link