ROKO.Pro

Амбассадор ROKO и Beta Владимир Олейников — бронзовый призёр «Таш Кёпюр» в КЧР🥉 «Таш Кёпюр» — это настоящий хард со сложным рельефом и техничными секциями. Гонка из тех, где реально непросто от старта до самого финиша. Владимир выступал в классе «Серебро» на Beta Xtrainer 300 и шинах ROKO👌🏼 Пролог — 5 км примерно за 6 минут. По ходу Владимир обогнал четверых соперников и финишировал первым. В первый основной день всё пошло не так гладко: дважды зажевало цепь между звездой и маятником. На этом потерял около 40 минут, но сумел закончить день шестым. В заключительный день снова приехал первым — причём с отрывом около 15 минут от ближайшего соперника. По сумме двух основных дней — 3 место в «Серебре». До победы в общем зачёте не хватило буквально 5 минут. Поздравляем Владимира с подиумом!🔥

Когда мнение основано на сотнях километров хард-эндуро👌 Михаил Петьков — райдер, организатор и трек-менеджер многих российских хард-эндуро гонок. Человек, который хорошо знает, какие бывают треки и насколько решает зацеп. В этом видео Михаил делится своим мнением о шинах ROKO — уже на основе собственного опыта использования. Смотрим👀

🔥«ROKO тащит» — проверили на «Кольском Шторме»! На второй день гонки «Кольский Шторм» на Antelopower Владимир, сооснователь ROKO, поставил ROKO 140 X-Soft вместе с дриленным муссом ROKO. До этого мотоцикл ехал на штатной китайской резине — поэтому сравнение получилось максимально наглядным. Владимир рассказывает: «После того как мы начали производить шины, я практически не успел на них поездить (восстанавливался после травмы). И здесь впервые по-настоящему сравнил нашу 140 X-Soft со штатной китайской резиной. Это просто небо и земля. Мы поставили X-Soft с дриленным муссом и получили очень мягкое колесо — оно работало буквально как гусеница. В первый день мне много где приходилось шлифовать и толкать мотоцикл. Во второй — практически всю трассу я ехал своим ходом. Особенно это почувствовалось на подъемах. На одном участке земля была пропитана водой, нога проваливалась почти по колено, везде мокрые корни. Там застряло около десяти райдеров, мотоциклы уже вытаскивали вдвоем. Я медленно давал газ и просто ехал наверх. Колесо цеплялось там, где казалось, что уже должно начать скользить. Следом был каменистый подъем, на котором снова стояло человек 10–15. Многие искали другие траектории, а я поехал практически в лоб и почти без остановок поднялся наверх. Вот в такие моменты и понимаешь, насколько сильно правильная резина меняет гонку. Когда есть зацеп, не приходится тратить силы на то, чтобы постоянно толкать и таскать мотоцикл. На простых участках экономишь время и силы, а на сложных это вообще может решить, проедешь ты или нет. Когда я выбрался наверх после одного из этих подъемов, просто закричал: «ROKO — зацеп!»😁 Так что наш слоган «ROKO тащит» после этой гонки для меня приобрел вполне буквальный смысл». 📩 Подобрать покрышку под ваши задачи — @Moto50ru_manager +7(812)985-05-01

⚙️Передние звезды ROKO — в наличии! Это собственная разработка нашей инженерной команды, созданная для реальных нагрузок хард-эндуро. При проектировании мы сделали ставку на ресурс, надежность и стабильную работу трансмиссии. Почему именно ROKO? — легированная сталь 20CrMnTi; — цементация и термообработка для высокой износостойкости; — защитное покрытие с черным хроматированием; — проточка между зубьями для лучшего самоочищения от грязи, песка и глины; — лазерная маркировка, которая не стирается со временем. В наличии звезды на 11, 12, 13 и 14 зубьев для мотоциклов KTM, Husqvarna, GasGas, Beta и Sherco. Стоимость: — 11T — 1 250 ₽ — 12T — 1 290 ₽ — 13T — 1 350 ₽ — 14T — 1 390 ₽ Передние звезды ROKO уже доступны в МОТО 50. В ближайшее время они также появятся у наших официальных дилеров. 📩 По вопросам наличия и оформления заказа — @Moto50ru_manager. Поможем подобрать звезду именно для вашего мотоцикла.