SERTAUTO.RU

добавили удобный калькулятор транспортного налога! Теперь вы можете: 🚗 Быстро рассчитать транспортный налог для любого автомобиля по действующим ставкам. 📍 Определить код региона России — калькулятор автоматически отображает код выбранного субъекта РФ, что особенно удобно при регистрации транспортных средств и работе с документами. Сервис будет полезен владельцам автомобилей, автодилерам, испытательным лабораториям, специалистам по сертификации и всем, кто работает с транспортными средствами. 📌 Напоминаем, что на SERTAUTO.RU также доступны: • крупнейшая база ОТТС с ежедневным обновлением; • База СБКТС( Свидетельства безопасноситконструкции транспортного средства); • поиск по VIN, марке и модели; • калькулятор стоимости владения автомобилем (TCO); • Таможенный калькулятор; • база ПДД и другие полезные инструменты для автомобилистов. 👉 SERTAUTO.RU — всё необходимое для работы с автомобилями и документами в одном месте.

Появилась новая возможность — скачивание ОТТС без логотипа сайта. Теперь пользователи могут получать чистые копии документов прямо из базы: ✅ Тариф «Продвинутый» (месячный) — 10 ОТТС без логотипа в день. ✅ Тариф «Профи» (годовой) — 20 ОТТС без логотипа в день. 📌 Напоминаем: база ОТТС на SERTAUTO.RU обновляется ежедневно, поэтому вы всегда получаете актуальные версии документов. 🔍 Если нужного ОТТС еще нет в базе — сообщите нам, и мы постараемся добавить его в кратчайшие сроки. 👉 SERTAUTO.RU — одна из крупнейших баз ОТТС, позволяющая быстро искать и скачивать документы, проверять характеристики транспортных средств и работать с актуальной информацией в одном месте.

🚗 Новый сервис на SERTAUTO — Калькулятор стоимости владения автомобилем! Хотите узнать, сколько на самом деле обходится автомобиль за год или за весь период эксплуатации? Мы добавили новый бесплатный инструмент: 👉 Калькулятор стоимости владения автомобилем С помощью калькулятора вы сможете рассчитать: ✅ Расходы на топливо ✅ Стоимость технического обслуживания ✅ Транспортный налог ✅ ОСАГО и другие обязательные расходы ✅ Стоимость владения за месяц, год и весь период эксплуатации ✅ Реальную стоимость одного километра пробега 📊 TCO (Total Cost of Ownership) — это показатель полной стоимости владения автомобилем, который позволяет оценить все расходы, связанные с его эксплуатацией. Сервис будет полезен: • владельцам автомобилей; • покупателям при выборе машины; • автопаркам и транспортным компаниям; • специалистам в сфере автотранспорта. Попробуйте новый калькулятор и узнайте, во сколько действительно обходится ваш автомобиль: 👉 Перейти к калькулятору Будем рады вашим отзывам и предложениям по развитию сервиса! 🚗📈

🚗 Добавили новый раздел — билеты ПДД онлайн! Теперь на сайте можно бесплатно решать карточки ПДД и готовиться к экзамену в ГИБДД. 👉 https://pdd.sertauto.ru Что доступно: • обучение по карточкам • повторение сложных вопросов • формат максимально как в ГИБДД Все билеты соответствуют реальным экзаменационным вопросам. 📚 Учите ПДД онлайн бесплатно и сдавайте экзамен с первого раза! #пдд #экзаменпдд #гибдд #автошкола

🚗 С 1 апреля 2026 ГЛОНАСС для ввоза авто не вводится Обязательная установка системы «ЭРА-ГЛОНАСС» для автомобилей, ввозимых физическими лицами, с 1 апреля 2026 года вводиться не будет. Ранее Минпромторг действительно предлагал отменить действующий мораторий и вернуть обязательную установку кнопки SOS уже этой весной, однако соответствующее постановление так и не было принято. 📄 Что это значит • ввоз автомобилей физлицами по-прежнему возможен без ГЛОНАСС • оформление через СБКТС остаётся без изменений • действующий мораторий продолжает работать ⚠️ Важно Инициатива по возврату ГЛОНАСС не отменена окончательно и может быть рассмотрена позже. 🧠 Итог 👉 С 1 апреля 2026 года обязательный ГЛОНАСС для ввозимых авто не введён

Мы провели большое обновление и сделали сайт быстрее, удобнее и функциональнее. Что нового: ⚡ Увеличили скорость работы сайта — страницы загружаются быстрее, навигация стала комфортнее. 🔎 Улучшили поиск по базе ОТТС — теперь находить нужные документы стало проще и быстрее. 💬 Добавили “мессенджер для экспертов” в личном кабинете — можно оперативно общаться и обсуждать вопросы прямо внутри платформы. 🤝 Обновили раздел “Человек человеку” — улучшили функционал и удобство взаимодействия между пользователями. 🧮 Обновили раздел “Таможенный калькулятор” — расчёты стали ещё точнее и удобнее. 📄 Традиционно пополнили базу новыми ОТТС. Напоминаем: база ОТТС обновляется ежедневно, чтобы у вас всегда была актуальная информация.

Победителем сегодняшнего розыгрыша стал подписчик с почтой andr*****83@mail.ru Просьба написать нам на электронную почту info@sertAuto.ru для получения приза.

🚗 Главные автоновости России за неделю • Спрос на новые автомобили остаётся слабым — рынок продолжает охлаждаться. • Китайские бренды усиливают позиции и занимают всё большую долю продаж. • Россияне стали меньше тратить на покупку машин, чаще выбирая вторичный рынок. • Автопарк страны начал сокращаться — старые автомобили всё чаще снимают с учёта. Рынок постепенно меняется: меньше импульсивных покупок, больше расчёта и осторожности.

Казахстан повышает утилизационный сбор для автомобилей из России Казахстан планирует ввести повышенный утилизационный сбор на автомобили, ввозимые из России. Новые коэффициенты могут увеличить платежи в несколько десятков раз, сделав такие машины не привлекательными по цене. Почему вводят повышение Официальная причина — выравнивание условий в рамках ЕАЭС. Власти Казахстана заявляют, что при экспорте машин из Казахстана в Россию дополнительно взимались платежи, создавая дисбаланс. Повышенный утильсбор рассматривается как «ответная мера». Продажи российских машин на Казахстанском рынке всё ещё не очень большие, но заметно растут. По данным аналитиков, доля российских автомобилей на рынке Казахстана составила примерно 2,25 % от общего объёма продаж в 2025 году.

Победителем сегодняшнего розыгрыша стал подписчик на базу ОТТС с почтой avi*****o55@mail.ru Просьба написать нам на электронную почту info@sertAuto.ru для получения приза.

Экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию в 2025 году сократился почти в 2 раза (до $8,5 млрд), после октябрьского всплеска — это отражает изменения в спросе и методике расчёта утилизационного сбора, которые продолжают влиять на рынок.

🚐 МАЗ и «МАЗ-Купава» представили автодом белорусского производства Минский автомобильный завод совместно с предприятием «МАЗ-Купава» выпустил собственный автодом на базе шасси МАЗ-365022. Модель получила название «Купава-273140» и рассчитана на комфортные путешествия и автономный отдых. Автодом оснащён дизельным двигателем мощностью 150 л. с., механической коробкой передач и подходит для управления с правами категории B. Внутри — полноценный жилой модуль: спальные места для 4 человек, кухня, санузел с душем, отопление и кондиционер. Производитель позиционирует модель как решение для круглогодочного использования. 💰 Ориентировочная стоимость автодома — от 10 млн рублей (в зависимости от комплектации и рынка). Проект стал первым серийным шагом МАЗа в сегменте автодомов и ориентирован как на внутренний рынок, так и на экспорт.

🤖 ИИ против классики: каким мог бы быть рестайлинг LADA Niva Legend Искусственный интеллект всё чаще берётся за дизайн автомобилей — и даже культовая LADA Niva Legend не стала исключением. На изображениях — сравнение серийной версии внедорожника и рестайлинга, созданного ИИ, который попытался осовременить легенду, не разрушив её характер. 🔍 Что изменил искусственный интеллект Передняя часть ИИ сделал акцент на современном световом дизайне: появились LED-ходовые огни, переработана оптика — она стала более «технологичной», бампер получил аккуратные вставки и визуально стал массивнее. При этом сохранены: фирменная круглая оптика, простая и узнаваемая решётка радиатора, общий «квадратный» силуэт. Серийная Niva Legend на фото ниже выглядит более утилитарно: классические галогенные фары, минималистичный бампер, дизайн без декоративных элементов — всё строго по-внедорожному. 🚙 Боковой профиль и кузов Силуэт в обеих версиях практически идентичен — ИИ сознательно не стал менять пропорции: короткие свесы, высокий клиренс, вертикальная посадка. Это подчёркивает главное: даже при рестайлинге Niva остаётся настоящим внедорожником, а не городским кроссовером. 🧠 Подход ИИ к рестайлингу: Искусственный интеллект пошёл по пути бережной эволюции, а не революции: не тронул геометрию кузова, не добавил сложных форм, сосредоточился на свете, деталях и визуальной «свежести». Фактически это тот рестайлинг, которого многие ждут от завода: минимум изменений — максимум актуальности. 🏁 Итог Рестайлинг Niva Legend от ИИ показывает, что даже легендарную и консервативную модель можно аккуратно осовременить, не потеряв её ДНК. Такая версия могла бы: привлечь более молодую аудиторию, сохранить лояльность поклонников, выглядеть актуально ещё 10–15 лет. Пока это лишь концепт, но он наглядно демонстрирует, каким мог бы быть следующий шаг для Niva Legend, если классика всё-таки решит подружиться с технологиями.

🏍️ Российские мотоциклы: марки и объёмы производства сегодня Российский мотопром остаётся нишевым, но устойчивым сегментом рынка. Несмотря на конкуренцию с импортной техникой, в стране продолжают выпускать и эксплуатировать мотоциклы отечественных брендов, многие из которых хорошо известны не одно десятилетие. 🇷🇺 Основные марки и цифры ИЖ Самая массовая марка в истории и до сих пор лидер по количеству зарегистрированных мотоциклов. 📊 В России насчитывается около 590 тыс. мотоциклов ИЖ. Всего за годы производства в Ижевске было выпущено более 11 млн единиц. Урал Легендарные тяжёлые мотоциклы с коляской, выпускаемые в Ирбите. 📊 В российском парке — около 270 тыс. мотоциклов «Урал». Современное производство — малосерийное, ориентированное в основном на экспорт. Восход Классические лёгкие мотоциклы советской эпохи. 📊 В эксплуатации остаётся порядка 170 тыс. единиц, в основном у частных владельцев и энтузиастов. 🏭 Современное производство Сегодня российский мотопром представлен: • Ирбитским мотоциклетным заводом («Урал»); • небольшими производителями и сборочными проектами; • брендами утилитарной и лёгкой техники, ориентированной на регионы. Объёмы выпуска сравнительно небольшие, но техника востребована за счёт простоты, ремонтопригодности и адаптации к российским условиям. 🔮 Итог Российские мотоциклы — это не массовый рынок, а сочетание исторического наследия и нишевого производства. Легендарные бренды формируют основу мотопарка страны, а современные проекты поддерживают интерес к отечественной технике.

С наступающим Новым годом! Пусть в новом году ваш путь будет ровным, двигатель — надёжным, а пробки встречаются только в ленте новостей. Желаем уверенного разгона к целям, минимума неожиданных «ремонтов» в жизни и только зелёного света во всех начинаниях. Спасибо, что вы с нами! Уже совсем скоро наш сайт станет ещё удобнее и быстрее — мы улучшим функционал, добавим новые возможности и сделаем всё, чтобы пользоваться им было так же приятно, как ездить по пустой трассе. Счастливого Нового года, полных баков энергии и отличных дорог впереди! 🎆🚘

Согласно технического регламента 018 ТР ТС В России нельзя сертифицировать любой самодельный автомобиль. Гражданам напомнили: собрать автомобиль своими руками можно, ездить на нём нельзя, а мечтать — пока разрешено. Эксперты пояснили: если в машине есть душа, фантазия и инженерная мысль — она автоматически не соответствует требованиям. Рекомендуется разобрать авто, утилизировать идею и купить что-нибудь серийное. #самоделки #автоновости #автоюмор #можноНОнельзя 🚫

АвтоВАЗ официально подтвердил, что фраза «Можно, а зачем?» теперь является не просто ответом на вопросы журналистов, а стратегическим принципом компании. По словам источников, именно так на заводе теперь принимаются ключевые решения: • Сделать мотор мощнее? — Можно. А зачем? • Добавить мягкий пластик в салон? — Можно. А зачем? • Установить подогрев всего, что подогревается? — Можно… ну вы поняли. Сообщается, что АвтоВАЗ тестирует инновационную систему менеджмента: если инженер приносит идею, она проходит всего один этап согласования — короткий вопрос из трёх слов. В кулуарах поговаривают, что следующая модель LADA может получить спецверсию “Можно Edition”, где из опций останется только самое необходимое — потому что остальное… а зачем?

С 1 января 2026 года в России утильсбор на автомобили снова вырастет примерно на 20 % — это уже утверждено властями и будет касаться практически всех категорий легковых машин, особенно импортируемых с мощными двигателями (свыше 160 л. с.).

Победителем сегодняшнего розыгрыша стал подписчик на базу ОТТС с почтой n.fo****4@yandex.ru Просьба написать нам на электронную почту info@sertAuto.ru для получения приза.

Подвезли и выгрузили более 300 новых ОТТС в базу https://sertauto.ru/searchcardotts2/index